Кто руководил строительством Днепрогэса?

Днепрогэс - символ индустриализации.

Начальник строительства: Александр Васильевич Винтер. Окончил Санкт-Петербургский политехнический институт в 1912 году.

Главный инженер: Борис Васильевич Веденеев. Окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения в 1909 году.

Заместитель главного инженера: Павел Павлович Лаупман. Окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения в 1911 году.

Важно отметить, что проект ДнепроГЭС не только реализовывался имперскими специалистами, но и был концептуально проработан еще в Российской империи.

#Российская_империя
#наука_и_техника

​​Ко дню энергетика - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":

Первая в России электростанция

Первая российская гидроэлектростанция

Первая московская Георгиевская центральная электростанция

Раушская электростанция

Гидроэлектростанция Соловецкого монастыря

Машинный залъ электростанціи "Акціонернаго общества „Геліосъ“. Санктъ-Петербургъ, 1897 годъ.

Центральная электростанция Обуховского сталелитейного завода

Городская электростанция города Вятка

Первая городская электростанция в г. Уфа

Электрификация Москвы

Электричество в… российской деревне

Егорьевское механико-электротехническое училище им. цесаревича Алексея

ДнепроГЭС: имперский фундамент "великой стройки коммунизма"

Порожская ГЭС — старейшая непрерывно действующая (до 2017 года) гидроэлектростанция России (пущена в 1910 году).

Кабельно-трансформаторный отдѣлъ "Общества электрическаго освѣщенія 1886 года"

Конструкторское бюро котельнаго производства Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода

Группа строителѣй санктъ-петербургской центральной электрической станціи городскаго трамвая возлѣ щита управленія

Турбинная мастерская Санктъ-Петербургскаго Металлическаго завода

Дворцовая электростанция Царского Села

С праздником всех причастных!

И в подарок - фундаментальный труд д.и.н. Н. С. Симонова «Развитие электроэнергетики Российской империи: предыстория ГОЭЛРО».


Илл.: "Иллюминация Москвы по случаю коронации в 1883 г". К. Маковский, 1883 г.

#наука_и_техника

​​"Я съ войсками сюда прибылъ. 24 часа на размышленіе для сдачи - и воля; первые мои выстрѣлы - уже неволя; штурмъ - смерть. Чего оставляю вамъ на разсмотрѣніе".

Так по-спартански лаконично и емко звучал ультиматум, направленный 18 (7 ст. ст.) декабря 1790 года коменданту османской крепости Измаил Александром Васильевичем Суворовым. В назначенный срок ответа не последовало, и участь города была решена. 22 (11 ст. ст.) декабря 1790 года в результате решительного штурма и жестокого боя Измаил был взят русскими войсками. Потери турок были громадны: одних убитых 26 тысяч, пленных 9 тысяч; было взято до 400 знамен, 265 орудий, десятки судов, множество боеприпасов, а также золота, серебра, жемчуга и драгоценных каменьев на 10 миллионов пиастров (свыше 1 млн рублей). Русские потери составили около 2 тысяч человек убитыми и до 3 тысяч ранеными.

"Крѣпость Измаильская храбростью порученнаго мнѣ войска взята. Приступъ былъ мужественъ, непріятель многочисленъ, крѣпость къ оборонѣ способна. Отпоръ былъ сильный, и отчаянная оборона обратилась на гибель и совершенное сокрушеніе непріятеля" - писал сам А.В. Суворов в рапорте князю Г.А. Потемкину.

Покорение Измаила наравне с блестящей морской победой у мыса Калиакрия стали определяющими событиями в русско-турецкой войне 1787-1791 годов. Османская империя так и не оправилась от столь серьезных поражений, и в конце 1791 года был заключен Ясский мир, который подтвердил присоединение Крыма к России и установил русско-турецкую границу по реке Днестр. Тем самым всё северное Причерноморье от Днестра до Кубани было закреплено за Российской империей.


#Российская_империя
#военная_история

Громъ побѣды, раздавайся!
Веселися, храбрый Россъ!
Звучной славой украшайся.
Магомета ты потрёсъ!

Воды быстрыя Дуная
Ужъ въ рукахъ теперь у насъ;
Храбрость Россовъ почитая,
Тавръ подъ нами и Кавказъ...

Гимн "Гром победы, раздавайся!", созданный в 1791 году Гавриилом Романовичем Державиным (слова) и Осипом Антоновичем Козловским (музыка) в честь славной победы русской армии при Измаиле и считавшийся до 1816 года неофициальным гимном Российской империи.


#Российская_империя
#военная_история
#искусство

Машинный залъ электростанціи "Акціонернаго общества „Геліосъ“. Санктъ-Петербургъ, 1897 годъ.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!


#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото

​​23 декабря 1914 года, 110 лет назад, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец», что положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

А за год до этого, 23 декабря 1913 года, самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972) - совершил свой первый полет. 

«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в  1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.

За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.  Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будетъ указать, что русскіе офицеры и солдаты, составлявшіе экипажи этихъ кораблей, равно какъ и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долгъ передъ родиной въ это тяжелое, но славное время."

Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.

Поздравляем всех причастных!

(Фото)

#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии

…Казаки вооружились своими пиками, пищалями, саблями и татарами. - За свободу! За свободу!- кричали казаки, кидаясь на ляхов. Конечно, после таких слов полякам оставалось только обращаться в бегство, что они и делали. Свобода была добыта и казаки загрустили.

- Что нам делать со свободою? - задали они Хмельницкому вопрос.
- Скучно с ней! - роптали старые казаки. - Когда нет свободы, за нее можно драться. Веселее тогда. А теперь что? И подраться не за что.

- Скверно, когда не за что драться! - соглашалась молодежь.
Казачество зевало от бездействия. Татары остались также безработными и уже подумывали о войне с казаками.
Хмельницкий видел это и, наконец, предложил:

- Давайте, братцы, отдадимся какому-нибудь государству!
- Ура! - закричали радостно казаки. - Вот это золотые слова.
- Отдадим Украину, а потом будем ее снова отнимать. Отнявши, снова отдадим, а отдавши, снова будем отнимать…

Аркадий Аверченко.
Всеобщая история, обработанная "Сатириконом". 1912.

ОСОБЕННОСТИ УКРАИНИЗАЦИИ В ДОНБАССЕ

При чтении воспоминаний, архивных данных, художественной литературы создается впечатление, что в первой трети ХХ века украинизация воспринималась несерьезной игрой со вполне строгими правилам и ограничениями.

Немного документальных свидетельств:

«Были ли видны реальные результаты проводившейся украинизации? С группой украинских писателей в 1928 году Донбасс посетил будущий эмигрант Борис  Антоненко-Давидович, опубликованы его путевые впечатления [39]: «Но Сталино и правда украинизируется. На главной улице кричит и поет громкоговоритель. Он кричит и поет только по-украински. Вывески? Они все на украинском языке, но нет ни одной, чтобы без ошибок. Украинская вывеска без ошибки была бы нетипична для Сталино. Спишем это на "болезнь роста". Зато даже "Жаны", любимое имя юзовских парикмахеров, и те гордятся такими симпатичными табличками: ПЕРУКАР ЖАН. ГОЛIННЯ Й СТРИЖIННЯ ЧОЛОВIКIВ I ДАМ.
По мнению Кагановича, процесс украинизации проходил не так быстро и правильно, как предполагалось. В 1927 г. Шумского отстранили от руководства Народным комиссариатом просвещения, заменив на бывшего чекиста, уроженца Донбасса, Николая Скрипника. Как отмечают исследователи, новый нарком стал проводить украинизацию с рвением и задором. Началась тотальная украинизация. На Украине к 1930 году остались только три крупные русскоязычные газеты (по одной в Сталино, Мариуполе и Одессе). [17] Секретарь КП(б)У Коссиор давал партийцам указания: «На собраниях, заседаниях, при встречах с товарищами говорите только по-украински». Популярный в те времена анекдот: «Извините, вы это серьезно или по-украински?».
На пленуме райкома металлистов в марте 1928 г. представитель цехкома со Сталинского метзавода т. Кириллов откровенно высказался о украинских газетах: «Если их и выписывают, то не читают».
(...) Во время диспута в Сталинском драмтеатре писатели слышали из зала крики: «Да говори уже по-русски, ничего не понимаем!»

Степкин В.П. Украинизация Юзовки-Сталино. — Донецк: Издательский дом "ЭДИТ", 2023. — 36 с.

Фото — Старый Донбасс

#россия_в_лицах
Студент Императорской Военно-медицинской академии, 1900-е.