Жалобы на беларуский транспорт

Комитет госконтроля заявил, что в декабре 2023 года ему поступило 249 обращений с жалобами на работу транспорта.

Чем недовольны беларусы:
▖Между населенными пунктами не хватает транспортного сообщения;
▖нарушаются графики движения транспорта и вообще он отсутствует на линии;
▖остановочные пункты находятся в ненадлежащем состоянии;
▖расписание отдельных маршрутов общественного транспорта неудобное;
▖на линии выходят автобусы малой вместимости.

Госконтроль заявки и претензии принял. Перенаправил тем, кто должен заниматься непосредственно этими вопросами на местах. Говорят, по большинству претензий недочеты устранены.

Только вот кажется, что 249 жалоб на работу транспорта… это как-то несоизмеримо мало в сравнении с существующими в республике проблемами.

#Беларусь #транспорт #КГК #проблемы

Топка событий

Грузовой транспорт стал на границе с Польшей

Пропускной пункт «Козловичи» не пропускает грузовой транспорт? Сегодня с 03.00 польская сторона якобы перестала его оформлять. Об этом сообщил Государственный таможенный комитет.

Сами водители фур уточняют, что движение замедлилось из-за проверок, связанных с новыми санкциями. Досмотры проходят, но крайне медленно. Потому что более тщательно.

Беларуские ТГ-каналы пишут, что еще вечером грузовиков в очереди не было, а вот за прошедшую ночь их количество выросло до 600. И это не предел.

Что касается направления в сторону Беларуси, то очередь движется, но медленнее, чем обычно.

Напомним, ранее в Польше не исключили возможности закрытия границы для грузоперевозчиков.

#Польша #транспорт #очереди #досмотр

Топка событий

Нет ничего более постоянного, чем временное

С лета 2021-го по январь 2023-го с целью борьбы с коронавирусной инфекцией в республике ввели временный налог на пересечение границы. Он составил одну базовую.

Также местный сбор за пересечение границы (при выезде из страны) с 1 февраля 2023 года организовали своими решениями депутаты Брестского, Гродненского и Витебского регионов. Он должен был действовать по 1 января 2025 года.

Но срок на исходе, и данное правило решили сделать из временного постоянным.

Уточняется, что «плата взымается за выезд механического транспортного средства, имеющего не менее четырех колес, технически допустимая максимальная масса которого не превышает пяти тонн, за исключением колесных тракторов и самоходных машин».

Зачем терять одну из статей дохода? А за время действия правила беларусы к этому побору уже привыкли.

#налог #сбор #транспорт #новости #Беларусь

Топка событий

Совет от властей

Беларусы, которые недовольны ценами на услуги такси могут передвигаться другими видами транспорта. Благо, и выбор есть: хочешь, едь под землей, хочешь, над ней.

Первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич считает, что автобус или метро хороший вариант, тем более, цена на поездку на такси сразу видна и понятна. Не устраивает – маршрут можно перестроить.

«Если вы не согласны с ценообразованием такси, для вас дорого, послушайте – у нас есть наземный транспорт, подземный транспорт, полностью логистические пути выстроены в Минске, маршрутки…Поэтому право выбора для человека есть. Не все сошлось на такси», – сказала Лазаревич.

Тем более, власти на ситуацию с подорожанием перевозок контролировали.

«Поверьте, если бы 1 ноября у нас не выехали все такси, мы спланировали работу, у нас было увеличено количество наземного транспорта. Мы проанализировали: какой час пик, по каким маршрутам ездит такси, это все есть. И мы точно также спланировали: увеличили количество маршруток, количество транспорта. Этого не понадобилось, но оно было спланировано», – уточнила чиновница.

#Беларусь #такси #цены #совет #транспорт #мнение

Топка событий

Подарок беларусам для лучшего выбора

На сессии Минского городского Совета депутатов было принято решение: 26 января (выборы президента) проезд на всех видах общественного транспорта в Минске будет бесплатным.

Опция будет доступна на всех видах общественного городского транспорта (трамвай, автобус, троллейбус и метро). На маршрутные такси правило не распространяется.

Широкий жест для минчан и гостей города. Последуют ли такому правилу и в других городах?

#Беларусь #политика #новости #проезд #транспорт

Топка событий

Бесплатно и по графику рабочего дня

День президентских выборов – 26 января – приходится на воскресенье. Но, как обещают власти в разных областях республики, кое-где пассажирский транспорт будет работать даже по расписанию рабочего дня. Кроме того, проезд сделают бесплатным.

Ранее мы писали, что с решением о бесплатном проезде первыми выступили представители Минского городского Совета депутатов. Ими было принято решение сделать перевозку на всех видах общественного транспорта в столице бесплатной.

Как мы и предполагали, за столичными инициативными чиновниками стали подтягиваться и другие.

О бесплатном проезде объявили власти Гомеля, Бреста, присоединилась к щедрой акции Могилевская область.

Таким образом беларусам хотят обеспечить удобное передвижение к избирательным участкам. Раз уж завлекать на голосование, то уже всеми способами. Разве что не еще такси.

#Беларусь #политика #новости #проезд #транспорт

Топка событий

БЖД стремится возобновить пассажирское сообщение с Литвой, Латвией и Польшей

Такая возможность вдохнула бы новую жизнь в жд перевозки и было бы однозначно выгодно Беларуси. Но ответ соседних государств сейчас вряд ли будет положительным. Гайки закручивают, а не наоборот.

Предложение о возобновлении движения пассажирских поездов прозвучало на XXXIX заседании Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД.

Сообщение с соседними республиками прервалось в 2020-м году, из-за начала пандемия COVID-19. Но когда опасность миновала, то открывать дороги не стали. К нашей стране уже были другие претензии.

Отметим, Беларуская железная дорога является членом Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) с 1992 года.

#железнаядорога #границы #ЖД #новости #Беларусь #транспорт

Топка событий

О статистических данных и демографических вызовах

Лукашенко поручил прекратить бездумно строить и стягивать людей в крупные города.

Предложение замечательное, особенно ввиду того, что концентрация беларусов в больших населенных пунктах означает вымирание деревень и сел. Ведь людей в республике, как нам показала статистика по количеству населения и за прошлый год, больше не становится. Наоборот.

Перемещаясь в город, где больше возможностей и перспектив, вымирает сельское хозяйство – некогда гордость нашей страны.

Население уменьшается. И речь не только о селах. Оно сокращается даже в тех городах, которые ранее считались относительно демографически стабильными. Но наиболее выраженную относительную убыль населения демонстрируют малые городские поселки.

Как отметил Лукашенко, строить надо прежде всего там, где на это есть запрос от предприятий, работодателей, иными словами – под заказ.

Но получится ли спасти этим и сельское хозяйство, и промышленные предприятия? Пока что иные предпринимаемые меры какого-то результата не дают.

#железнаядорога #границы #ЖД #новости #Беларусь #транспорт

Топка событий

Сотни коров закопали на территории фермы

Махинации в сельском хозяйстве, видимо, не закончатся никогда.

Чтобы избежать ответственности за падеж скота, руководитель сельхозпредприятия Глубокского района Витебской области решил никому об этом не говорить. Директор приказывал подчиненным скрывать факты гибели КРС. Отчеты подделывались, в них вносились неверные сведения.

Всего, по имеющимся данным, сельхозпредприятие потеряло 746 голов. Недостачу выявили при проверке. Судя по снимкам умерших животных закапывали прямо на территории фермы или рядом.

«Областной прокуратурой возбуждено уголовное дело за превышение служебных полномочий. Фигуранту грозит до 10 лет лишения свободы», – сообщают в МВД.

Работа по выявлению преступлений в сфере АПК продолжается, рапортуют силовики.

Хорошо, что трупы животных закопали, а не на колбасу перекрутили.

#сельскоехозяйство #скот #уголовка #транспорт #новости #Беларусь

Топка событий

Авто в Беларуси стали сильнее загрязнять воздух

В прошлом году в воздух по всей стране попало 420,7 тыс. тонн загрязняющих веществ от мобильных источников. Данные приводит Белстат, сообщая, что эта цифра, по сравнению с предыдущим 2023-м, увеличилась. На 12,3 тыс. тонн.

Углекислый газ, диоксид серы, диоксид азота, углеводороды и сажа – показатели выбросов всех этих веществ увеличились.

По имеющимся данным, самым грязным регионом в этом плане является Минская область. Там из-за автомобилей в воздух попало 110 тыс. тонн загрязняющих веществ за год. Ситуация в Витебской области лучше – только 38,6 тыс.

Ранее в сети появилась статистика, которая показывает, что количество машин в стране растет. Если, по данным того же Белстата, в 2023-м на тысячу человек в республике приходилось 330 машин, то в 2024-м этот показатель был уже на девять машин больше: 339 легковушек на тысячу беларусов.

То, чем мы дышим. И, судя по всему, ситуация улучшаться не планирует.

#воздух #авто #Белстат #транспорт #новости #Беларусь

Топка событий