Таксисты взвоют, поднимут цены или уйдут из бизнеса
Нужное подчеркнуть

В сфере такси грядут изменения, которые могут:
● Отразиться на кошельке беларусов;
● уменьшить количество компаний, оказывающих услуги перевозок;
● сократить доходы тех, кто останется в бизнесе;
● привести в появлению «черных» диспетчеров.

В Беларуси вот-вот должен появиться государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».

Каждый уважающий себя работающий законно перевозчик в сфере услуг такси должен зарегистрироваться в нем, выполнить и выполнять определенные правила. Они уже не нравятся многим потенциальным пассажирам, а также самим водителям.

Согласно новому порядку:
● В реестр будут включать данные о перевозчиках, автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси, водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси;
● в салонах такси обязательным будет установка аудио- и видеофиксации (запись хранится не менее 15 суток);
● такси только для работы, в личных целях использовать авто нельзя;
● обязательна оклейка машины, по установленным стандартам…

Это только ряд нововведений.

Так хотят задавить «серых» перевозчиков. Или уничтожить такси в республике.

Очередной бой с тенью, который может ударить по бизнесу и беларусам.

#работа #такси #Беларусь #реестр

Топка событий

Невнесенные в реестр увеличили цены

Власти Беларуси уверены – качество услуг такси серьезно хромало. Поэтому решили все исправить и наладить. Для перевозчиков создали реестр. С 1 ноября он начал работу, но пока что не во благо беларусов.

Ценник на проезд подскочил. Правы оказались те, кто указывал на такую вероятность. Также увеличилось и время ожидания авто.

Причина очевидна: машин на линии стало меньше. Об этом говорят сами перевозчики.

Беларусы сообщают, что поездка, которая обходилась в пять-шесть рублей, теперь стоит в два раза дороже. Это касается поездок и на короткие, и на дальние расстояния.

В Министерстве транспорта и коммуникации отметили, что о ситуации наслышаны, проводят мониторинг и разбираются с тем, что произошло.

Каков будет окончательный вердикт – посмотрим. Но пока что беларусам придется принять ситуацию такой, какая она есть и расплачиваться за изменения сверху своим рублем. Как и бывает зачастую.

#такси #цены #реестр #Беларусь #новости

Топка событий

Проезд в такси дорожает: причина очевидна

По данным на 4 ноября, в реестр, который заработал в начале месяца и который служит основанием для законной перевозки пассажиров, включено 62% от общего количества водителей.

Сейчас в реестр включены данные:
● 245 диспетчеров (в том числе 156 диспетчеров такси);
● 4,6 тыс. перевозчиков, что составляет 86% от общего количества (в том числе более 3,1 тыс. перевозчиков автомобилями-такси);
● 26 тыс. водителей (62%), в том числе 13,9 тыс. водителей автомобилей-такси;
● 22,4 тыс. транспортных средств (63%), в том числе более 12,4 тыс. автомобилей-такси.

То есть, на улицах беларуских городов в разы меньше таксистов. Отсюда и растущая цена на поездку, и увеличившееся время ожидания машины.

Как изменится (и изменится ли) ситуация в ближайшее время?

#такси #цены #реестр #Беларусь #новости

Топка событий