Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Вице-премьер обозначил общие для Приморья и всего Дальнего Востока направления работы
🏡Первое связано с разработкой мастер-планов и реновацией городов. «В рамках выполнения этого поручения Президента Российской Федерации у нас есть уникальный шанс перестроить Дальний Восток: сделать его более удобным для людей, сделать лучше городскую среду, построить новые дома. Считаю это одной из важнейших задач», – заявил Юрий Трутнев
🚉Второе направление связано с возникшими логистическими вызовами, в том числе с модернизацией БАМа и Транссиба
🧬Третье – запуск высокотехнологичных производств
⛴Четвёртое – поддержка северных территорий, включая принятие закона о северном завозе. «Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене», – заметил он
#мастер_планы #благоустройство #северный_завоз #БАМ #Транссиб #логистика
🏡Первое связано с разработкой мастер-планов и реновацией городов. «В рамках выполнения этого поручения Президента Российской Федерации у нас есть уникальный шанс перестроить Дальний Восток: сделать его более удобным для людей, сделать лучше городскую среду, построить новые дома. Считаю это одной из важнейших задач», – заявил Юрий Трутнев
🚉Второе направление связано с возникшими логистическими вызовами, в том числе с модернизацией БАМа и Транссиба
🧬Третье – запуск высокотехнологичных производств
⛴Четвёртое – поддержка северных территорий, включая принятие закона о северном завозе. «Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене», – заметил он
#мастер_планы #благоустройство #северный_завоз #БАМ #Транссиб #логистика
📍Юрий Трутнев: Севморпуть – самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в РФ
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
⛴«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО
📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев
✍План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред
📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев
#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛴Отдельная сессия ВЭФ-2023 будет посвящена развитию транспортно-логистических путей, в том числе морским перевозкам
🔹Об этом полпред ДФО Юрий Трутнев сообщил по итогам совещания о ходе реализации проектов транспортной группы FESCO
🌊«FESCO – сегодня крупнейшая компания России в области морских перевозок. Группа продолжает развиваться, планирует инвестиции в Приморье. Сейчас фиксируются проблемы, связанные с взаимодействием морских перевозок и железных дорог, потому что поток грузов на Дальний Восток большой, а справляться можно только при стыковке этих двух видов транспорта. Мы подготовим отдельную сессию в рамках Восточного экономического форума, на которой эти вопросы будут обсуждены, а при необходимости доложим их Президенту Российской Федерации», – сказал он
#ВЭФ #ВЭФ_2023 #Приморье #ПриморскийКрай #транспорт #логистика
🔹Об этом полпред ДФО Юрий Трутнев сообщил по итогам совещания о ходе реализации проектов транспортной группы FESCO
🌊«FESCO – сегодня крупнейшая компания России в области морских перевозок. Группа продолжает развиваться, планирует инвестиции в Приморье. Сейчас фиксируются проблемы, связанные с взаимодействием морских перевозок и железных дорог, потому что поток грузов на Дальний Восток большой, а справляться можно только при стыковке этих двух видов транспорта. Мы подготовим отдельную сессию в рамках Восточного экономического форума, на которой эти вопросы будут обсуждены, а при необходимости доложим их Президенту Российской Федерации», – сказал он
#ВЭФ #ВЭФ_2023 #Приморье #ПриморскийКрай #транспорт #логистика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏗Полпред ДФО Юрий Трутнев проверил ход строительства постоянного автомобильного пункта пропуска и транспортно-логистического терминала «Каникурган»
🚘Оба объекта расположены рядом с международным мостом Благовещенск – Хэйхэ
🚛Действующий пограничный пункт пропуска работает по временной схеме. С открытия моста и начала работы пункта пропуска границу между Россией и Китаем по автомобильному мосту пересекло почти 40 тыс. транспортных средств
👷Проект постоянного автомобильного пункта пропуска предусматривает строительство 48 зданий и сооружений общей площадью более 8 тыс. кв м
👍Работает первая площадка транспортно-логистического терминала «Каникурган». Здесь оказываются таможенные услуги для импортного и экспортного грузопотока. В высокой степени готовности находится вторая площадка ТЛТ Каникурган
#АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #транспорт #логистика
🚘Оба объекта расположены рядом с международным мостом Благовещенск – Хэйхэ
🚛Действующий пограничный пункт пропуска работает по временной схеме. С открытия моста и начала работы пункта пропуска границу между Россией и Китаем по автомобильному мосту пересекло почти 40 тыс. транспортных средств
👷Проект постоянного автомобильного пункта пропуска предусматривает строительство 48 зданий и сооружений общей площадью более 8 тыс. кв м
👍Работает первая площадка транспортно-логистического терминала «Каникурган». Здесь оказываются таможенные услуги для импортного и экспортного грузопотока. В высокой степени готовности находится вторая площадка ТЛТ Каникурган
#АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #транспорт #логистика
🐟Росрыболовство в Приморье контролирует легальность экспорта рыбной продукции в КНР - с начала года оформлено около 600 тыс. т
⛴Приморское территориальное управление Росрыболовства с начала этого года проконтролировало легальность более 3 тыс. партий рыбной продукции для экспорта в КНР объемом около 600 тыс. т
📃На каждую партию оформлен ННН-сертификат, подтверждающий законность происхождения - вылова (ННН- Незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел)
🔹В Китай через Приморье поставляют горбушу, кету, нерку, серого ежа, около десяти видов краба, минтай и его филе, палтус, сельдь, лососевую икру, фарш сурими и дальневосточного трепанга
🔸ННН-сертификации подлежат не все экспортируемые виды продукции, а только включенные в перечень в рамках межправительственных соглашений стран-партнеров
#логистика #рыбная_продукция #экспорт #контроль #рыбная_продукция #ПриморскийКрай #Приморье
⛴Приморское территориальное управление Росрыболовства с начала этого года проконтролировало легальность более 3 тыс. партий рыбной продукции для экспорта в КНР объемом около 600 тыс. т
📃На каждую партию оформлен ННН-сертификат, подтверждающий законность происхождения - вылова (ННН- Незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел)
🔹В Китай через Приморье поставляют горбушу, кету, нерку, серого ежа, около десяти видов краба, минтай и его филе, палтус, сельдь, лососевую икру, фарш сурими и дальневосточного трепанга
🔸ННН-сертификации подлежат не все экспортируемые виды продукции, а только включенные в перечень в рамках межправительственных соглашений стран-партнеров
#логистика #рыбная_продукция #экспорт #контроль #рыбная_продукция #ПриморскийКрай #Приморье
📍Традиционно основной вклад в общероссийский вылов обеспечивают рыбопромышленники Дальнего Востока. К 8 ноября в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто на 17% - почти 3,6 млн тонн. Главные промысловые объекты по объему добычи: минтай – около 1,8 млн тонн, тихоокеанские лососи - более 608 тыс. тонн, сардина иваси - 393 тыс. тонн, сельдь - 302,5 тыс. тонн
🚉Рыбная продукция доставляется в порты Приморского края (основного логистического узла) для транспортировки в другие регионы России и на экспорт. Рыба уходит уходит для дальнейшего сбыта бесперебойно, на задерживаясь на хранение
🧊Так, к 8 ноября общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составила 68%. В рыбных терминалах находится 77,3 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции
⛴ К 5 ноября на подходе к морским портам Приморского края находилось 34 судна почти с 20 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из лососевых рыб (0,5 тыс. тонн), минтая – 10,2 тыс. тонн, сельди – 0,3 тыс. тонн и трески – 0,4 тыс. тонн
#логистика #рыбная_продукция #портовая_инфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM