ОЛЕГ САВЧЕНКО: «ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ДОЛЖНА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВСЕ ПРЕИМУЩЕСТВА МТК «СЕВЕР – ЮГ»
Губернатор Волгоградской области Андрей БОЧАРОВ провел встречу с общественностью, к ходе которой рассказал о достигнутых за девять лет работы во главе региона показателях, а также представил план решения стратегических задач развития на ближайшие 10 лет.
Мероприятие прошло в зале ДК «Октябрь» (город Волжский), где собралось более 600 представителей самых разных сфер, также трансляцию вел телеканал «Волгоград 24». Одним из ее зрителей стал депутат ГосДумы от Волгоградской области, заместитель председателя комитета по финансовому рынку Олег САВЧЕНКО, который поделился своими впечатлениями о озвученных губернатором планах развития:

«Символичным считаю, что начали именно с перспектив логистической сферы. Согласен с Андреем Ивановичем, Волгоградской области повезло с выгодным географическим расположением. Она может использовать все преимущества, которые дает роль стратегического транспортного узла в рамках проекта транспортного коридора «#СеверЮг».
Наш регион – один из ключевых в его реализации, просто нельзя упускать такие перспективы, тем более, что для создания этих инфраструктурных объектов есть отличные возможности привлечь дополнительные федеральные средства».

Волго-Донской канал в его нынешнем состоянии не может пропускать крупногабаритные суда, что может стать сдерживающим фактором в запланированной скорости реализации проекта МТК «#СеверЮг».
Однако гораздо более серьезная проблема — возраст российского флота. Сейчас в Каспийском море, являющемся частью коридора, работает около 250 российских судов. Минимум половина из них в 2035 году достигнет предельного срока эксплуатации. А #Индия, которая является отправной точкой маршрута грузов Европу, недавно запретила вход в порты танкерам и сухогрузам старше 25 лет. Это еще раз говорит о том, что #Россия должна срочно строить новые суда, для чего необходимы верфи.

Волгоградская область занимает серьезное место в глобальном проекте – международном транспортном коридоре (МТК) «#СеверЮг». Это особо подчеркнул заместитель председателя комитета ГосДумы по финансовому рынку Олег САВЧЕНКО в интервью телеканалу «Волгоград 24»:

«Для Волгограда это имеет ключевое значение, потому что все грузы с европейской части России, с юга, будут формироваться в Волгограде. Это будет крупнейший хаб, крупнейший кластер. И нам нужно сделать так, чтобы Волгоградская область была готова к такому объему перевозок и такому объему грузов».

Будущее Волгоградской области определит ее роль в создании международного транспортного коридора (МТК) «#СеверЮг». Проект уже дает очень серьезный осязаемый эффект – стремительно растет грузопоток. Обсуждаются контракты с Индией, Ираном и не только.
«Те возможности, которые сегодня есть, они практически безграничны. Индийский океан и страны, которые находятся внутри него, – это больше, чем половина человечества. Это огромный потребительский рынок, и мы готовы предложить свой товар – качественный волгоградский товар, который будет на прилавках магазинов в тех самых регионах, которые мы вчера еще не вспоминали. Это регионы и страны, где есть потенциал роста, есть бюджеты, которые готовы сотрудничать с Россией», – отмечает заместитель председателя комитета ГосДумы по финансовому рынку Олег САВЧЕНКО.

ВЫБОРЫ ГУБЕРНАТОРОВ НА ЮГЕ РОССИИ ЧЕРЕЗ ПРИЗМУ МТК «СЕВЕР – ЮГ»
Создание международного транспортного коридора (МТК) «#СеверЮг» – один из самых масштабных проектов, призванный наладить кооперационные связи с Ближним Востоком и Южной Азией.
По мнению руководителя Аналитического центра Российского общества политологов (#РОП) Андрея СЕРЕНКО, новые логистические коридоры важны и для раскрывания потенциала субъектов Федерации. В связи с чем, губернаторы так называемых трансграничных регионов стараются «заскочить» в эти проекты.

Представитель Клуба экспертов Нижнего Поволжья – основатель экспертно-аналитической сети #PolitRUS Виталий АРЬКОВ считает, что Олег ШЕИН по-прежнему является самым популярным действующим политиком в Астраханской области, и даже после возможного исключения из рядов партии «#СправедливаяРоссия – За правду» сохранит и популярность, и влияние. Также в интервью порталу «Клуб Регионов» он обратил внимание на слухи о том, что Олег ШЕИН может вступить в партию «#НовыеЛюди»:
«Это яркий и самобытный политик, причем, федерального уровня. А вот «Справедливая Россия», по моим наблюдениям, как-то сходит на нет. Ее лучшие годы давно в прошлом. При этом за редким исключением, когда давным-давно его приезжал поддерживать Алексей НАВАЛЬНЫЙ, да и то в большей степени для собственного PR, Олег ШЕИН – политик абсолютно системный. Поэтому его заявления, связанные со «Справедливой Россией», я бы связал с началом многоходовки, в ходе которой он покинет тонущую партию.
Участие Олега ШЕИНА в выборах астраханского губернатора в 2024 году также возможно (а вот Игоря БАБУШКИНА – под большим вопросом). Однако очевидно, что в ключевом для МТК «#СеверЮг» регионе требуется совершенно иного формата, чем прекрасный трибун и в хорошем смысле популист Олег ШЕИН. И дело вовсе не в его партийности или условной оппозиционности.
Потому поход в губернаторы или только публично озвучиваемые намерения об этом привычно для Олега Васильевича станут важной составляющей его парламентской кампании».

УГРОЗЫ ДЛЯ БАБУШКИНА: МАСШТАБНЫЕ ЧП УХУДШАЮТ ИМИДЖ АСТРАХАНСКОГО ГУБЕРНАТОРА В ВОСПРИЯТИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ИГРОКОВ
Губернатор Астраханской области Игорь БАБУШКИН к концу года оказался жертвой череды негативных обстоятельств. Некоторые ЧП хотя и были вне зоны влияния главы региона, усилили негативный фон вокруг него. В итоге у политика с ранее стабильными позициями остро обозначились проблемы, вышедшие на федеральный уровень.
Инсайдеры полагают, что неудачи Игоря БАБУШКИНА могут усилить борьбу игроков за губернаторский пост на федеральном уровне. Тем более, что к региону уже есть интерес крупных федеральных групп в связи с реализацией масштабного проекта МТК «#СеверЮг». Хронические проблемы региона могут быть в нужной форме донесены до федеральных кураторов и могут стать объяснением отставки губернатора «в мягкой форме», если транзит власти в регионе будет запущен после президентской кампании.

Глава Республики #Калмыкия Бату ХАСИКОВ приближается к пятилетке со дня своего назначения руководителем региона, но до сих пор не продемонстрировал особых достижений.

Однако опрошенные «Клубом Регионов» эксперты склоняются к тому, что не самый эффективный губернатор сохранит свое место, если на него не появится более ресурсный претендент – значение Калмыкии возрастает в связи с созданием МТК «#СеверЮг», или сам ХАСИКОВ не совершит непоправимых ошибок, а его команда не провалит явку на президентских выборах.

«СЕВЕР – ЮГ», «СИНАРА», «ГАЗПРОМ»: ФАКТОРЫ ВЛИЯНИЯ НА ГУБЕРНАТОРСКУЮ КАМПАНИЮ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Вокруг волгоградской губернаторской кампании активизировалась борьба федеральных групп влияния. Как и прогнозировало #АПЭК, масштабный международный транспортный коридор (МТК) «#СеверЮг» сделал область привлекательной для корпораций. В последние месяцы о своих интересах все чаще заявляет группа «#Газпром», которая стремится заявить своего представителя как потенциального оппонента действующего губернатора Андрея БОЧАРОВА.

Губернатор Астраханской области Игорь БАБУШКИН сумел сохранить пост из-за вмешательства неочевидного покровителя, сообщает портал «Региональные комментарии».

По его данным, судьба БАБУШКИНА на посту астраханского губернатора, еще недавно вызывавшая вопросы, могла решиться в результате противостояния федеральных групп, конкурирующих за влияние в проекте международного транспортного коридора (МТК) «#СеверЮг».

Приоритетно внимание руководства России к реализации проекта международного транспортного коридора (МТК) «#СеверЮг» приносит свои результаты. По итогам I квартала 2024 года грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос на 40,4% к аналогичному периоду прошлого года и составил 2,2 млн тонн.

Согласно официальным данными Минтранса России, объем перевалки сухих грузов составил 1,6 млн тонн (рост в 1,8 раза), наливных грузов – 0,6 млн тонн (— 4,9%). Объем перевалки грузов порта #Астрахань увеличился до 1,1 млн тонн (+46,3%), порт #Махачкала увеличил грузооборот до 0,8 млн тонн (+3,1%).

Это особо показательно, поскольку в целом грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Однако стоит учесть, что доля морских портов Каспийского бассейна в общем грузообороте России по-прежнему невелика.

Так, морские порты Арктического бассейна в первом квартале 2024 года перевалили 23,5 млн тонн, порты Дальневосточного бассейна – 54,3 млн тонн, порты Балтийского бассейна – 63,7 млн тонн, а порты Азово-Черноморского бассейна – 70,6 млн тонн.

ВЫБОРЫ ГУБЕРНАТОРА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ: ПРЕДРЕШЕННАЯ ПОБЕДА БАБУШКИНА, ОПЫТНЫЕ СТАТИСТЫ И РАСКРУТКА НОВЫХ ПОЛИТИКОВ
Избирательная комиссия Астраханской области зарегистрировала Виталия БАХИЛИНА («#НовыеЛюди»), Владимира СУХАРЕВА («#Родина»), Тимофея ЩЕРБАКОВА (#ЛДПР) и Сергея СЕВАСТЬЯНОВА (#КПРФ) в качестве кандидатов на выборы губернатора региона. На повестке – вопрос о регистрации еще одного кандидата – действующего главы региона Игоря БАБУШКИНА («#ЕдинаяРоссия»), который сдал документы на регистрацию 23 июля.
Зарегистрированных кандидатами на выборы губернатора в Астраханской области представителей условной оппозиции язык не повернется назвать сильными политиками. Особенно на фоне Олега ШЕИНА, оставившего руководящие посты в партии «#СправедливаяРоссия – За правду» (СРЗП), у истоков создания которой он стоял.
Несмотря на то, что почти все возглавляют реготделения партий, по факту являются статистами и даже вместе не создают угрозу необходимости проведения второго тура. Одни сами по себе амёбны, полностью подконтрольны администрации Астраханской области и даже реготделению «Единой России», именно по этой причине заведены на свои нынешние посты – дабы там не появилось действительно ярких трибунов, сильных личностей. Другие пока только «осматриваются» в политике, но обладают врожденным чутьем и объективно оценивают реальность, играют по обозначенным правилам.
При том очевидном факте, что рейтинг действующего губернатора Игоря БАБУШКИНА оставляет желать лучшего и на Старой площади действительно обсуждалась возможность ротации. Спасли его влиятельные кураторы и глубокая погруженность самого Игоря Юрьевича в международные проекты, приоритетно МТК «#СеверЮг».

БИТВА ЗА АСТРАХАНЬ
Ситуация с определением нового главы Астрахани является почти детективной и довольно «мутной» историей – дракой бульдогов под ковром. Имеющие интерес к контролю над финансовыми потоками (#Астрахань получит огромные федеральные средства на решение коммунальных проблем) и экономическими проектами (в т.ч. в рамках МТК «#СеверЮг») в столице Каспия мощные федеральные группы влияния не смогли пока прийти к компромиссу.
Однако есть процедурные моменты, которые нужно соблюсти. Поэтому в публичной плоскости мы наблюдаем скандальную и одновременно комичную ситуацию с выдвижением статистов и отменой конкурса на замещение вакантной должности главы города.
Как только будет решение по персоналиям (глава, его замы), конкурсные процедуры проведут без сучка и задоринки.