Forwarded from Взгляд на Восток
ОАЭ имеет свои виды на международный транспортный коридор «Север-Юг»
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) включаются в развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», но с одно оговоркой. Поскольку грузы там будут формироваться для отправки на Север, то уместно МТК также называть и «Юг-Север», заметил директор глобальной транспортной компании DP World со штаб-квартирой в Дубае Султан Ахмед Сулайем на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ–2023), передает корреспондент телеграм-канала "Взгляд на Восток":
«Мы активно включаемся в развитие транспортного коридора Санкт-Петербург — Мумбай. Вместе с Ираном, готовы предоставить для перевалки и формированию грузов глубоководные порты Дубая. Я полностью согласен с моим старым другом Сергеем Ивановым (спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта), что создающийся на наших глазах новый транспортный коридор создаст серьезную конкуренцию Суэцкому каналу.
Но я буду называть МТК «Юг-Север». Для меня так будет удобнее, потому что мы будем формировать грузы в северном направлении, в отличие от России. Но от названия содержание не меняется. Кстати, и для республик Центральной Азии, таких как Узбекистан, например, с кем мы начинаем активно сотрудничать, коридор тоже во многом будет «Юг-Север». Там много продукции, прежде всего плодоовощной, которая нужна в России и новый путь для нее будет очень удобный».
#ПМЭФ #Север_Юг #логистика #грузоперевозки #Иванов #Султан_Ахмед_Сулайем #vzoreast
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) включаются в развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», но с одно оговоркой. Поскольку грузы там будут формироваться для отправки на Север, то уместно МТК также называть и «Юг-Север», заметил директор глобальной транспортной компании DP World со штаб-квартирой в Дубае Султан Ахмед Сулайем на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ–2023), передает корреспондент телеграм-канала "Взгляд на Восток":
«Мы активно включаемся в развитие транспортного коридора Санкт-Петербург — Мумбай. Вместе с Ираном, готовы предоставить для перевалки и формированию грузов глубоководные порты Дубая. Я полностью согласен с моим старым другом Сергеем Ивановым (спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта), что создающийся на наших глазах новый транспортный коридор создаст серьезную конкуренцию Суэцкому каналу.
Но я буду называть МТК «Юг-Север». Для меня так будет удобнее, потому что мы будем формировать грузы в северном направлении, в отличие от России. Но от названия содержание не меняется. Кстати, и для республик Центральной Азии, таких как Узбекистан, например, с кем мы начинаем активно сотрудничать, коридор тоже во многом будет «Юг-Север». Там много продукции, прежде всего плодоовощной, которая нужна в России и новый путь для нее будет очень удобный».
#ПМЭФ #Север_Юг #логистика #грузоперевозки #Иванов #Султан_Ахмед_Сулайем #vzoreast
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Архипелаг - кулак
👊 Между Китаем и Индией появилась новая точка напряжения - и это Мальдивы. Президент островного государства Мохаммед Муиззу после возвращения из государственного визита в Китай поставил ультиматум индийскому правительству о выводе с архипелага индийских военных (численностью 77 человек).
👊 Муиззу пришел к власти прошлой осенью под антииндийскими и прокитайскими лозунгами.
👊 Индия - основной источник туристических доходов Мальдив - в ответ запустила рекламную кампанию конкурирующих островов Лакшадвип.
👊 Трое мальдивских чиновников недавно вызвали международный скандал, назвав Нарендру Моди «клоуном», «террористом» и «марионеткой Израиля». Начался флешмоб с бойкотом индийскими туристами Мальдивских островов.
👊 Индия также является основным поставщиком продуктов питания на Мальдивы.
👊 Китай в свою очередь является главным кредитором архипелага. И готов дать намного больше. Плюс планирует открыть прямые рейсы в Мале и заместить индийских туристов.
👊 А все ради чего? Индийский океан - это ахиллесова пята Китая. Через него идет 80% импортируемой нефти, но при этом там совершенно нет китайских военных баз. В случае чего западный блок при попустительстве Индии в этом регионе легко может устроить старине Си морскую блокаду.
👊 Поэтому логичное решение Пекина - просто скупить на корню Шри-Ланку и Мальдивы. Вот только с союзом БРИКС непонятно, что делать потом.
#Китай #Индия #логистика
👊 Между Китаем и Индией появилась новая точка напряжения - и это Мальдивы. Президент островного государства Мохаммед Муиззу после возвращения из государственного визита в Китай поставил ультиматум индийскому правительству о выводе с архипелага индийских военных (численностью 77 человек).
👊 Муиззу пришел к власти прошлой осенью под антииндийскими и прокитайскими лозунгами.
👊 Индия - основной источник туристических доходов Мальдив - в ответ запустила рекламную кампанию конкурирующих островов Лакшадвип.
👊 Трое мальдивских чиновников недавно вызвали международный скандал, назвав Нарендру Моди «клоуном», «террористом» и «марионеткой Израиля». Начался флешмоб с бойкотом индийскими туристами Мальдивских островов.
👊 Индия также является основным поставщиком продуктов питания на Мальдивы.
👊 Китай в свою очередь является главным кредитором архипелага. И готов дать намного больше. Плюс планирует открыть прямые рейсы в Мале и заместить индийских туристов.
👊 А все ради чего? Индийский океан - это ахиллесова пята Китая. Через него идет 80% импортируемой нефти, но при этом там совершенно нет китайских военных баз. В случае чего западный блок при попустительстве Индии в этом регионе легко может устроить старине Си морскую блокаду.
👊 Поэтому логичное решение Пекина - просто скупить на корню Шри-Ланку и Мальдивы. Вот только с союзом БРИКС непонятно, что делать потом.
#Китай #Индия #логистика