Острая нужда в равноправии

Украинкам придется отложить свои телефоны, перестать ходить по бутикам и зависеть от «темщиков с офисов» или просто богатых дядь. Мининфраструктуры Хохловии будет готовить Оксанок к работе дальнобойщицами и водителями автобусов.

Программа большая и уже готова, а значит совсем скоро начнется набор. Нехватка водил крупногабаритного транспорта раньше достигала 30%, а сейчас и того больше. Оно и понятно, ведь почти всех их мобилизовали, а с дальнобоями вообще ситуация комичная.

Ну с этим разобрались, но есть вопрос интереснее, а насколько популярна и нужна вся эта история? Больше половины просто умыкнут бл*довать в Европу, если ещё не там, другая часть просто продолжит существовать.

Программа выстроена неправильно. Что это? «У нас есть программа, будем обучать». Это херня. Надо четко поставить вопрос: либо грузы в Польшу возить, либо в Донбасс таскать на себе груз 200. Кажется, они забыли что живут в стране без законов и постеснялись немного.

#дальнобойщики #водители #женщины #Украина #обучение #геноцид

Здесь 🇺🇦 не выживают
18+

Женщины не заменят мужчин

Большие бизнес-сети Украины жалуются на сильную безработицу, а попытки заставить работать женщин все ещё безуспешны.

В «Авроре» после вступления в силу закона о мобилизации на работу не вышли 80% водителей компании, у «Новой почты» не хватает 460 курьеров. А в фармацевтической компании «Фаршмак» нет грузчиков, электрогазосварщиков, слесарей-ремонтников, водителей грузовых авто и инженеров.

Совладелец сетей EVA и Varus сетуют на то, что женщины не хотят работать на мужских должностях, даже за большую зарплату.

Произошло то, о чем мы и говорили — Оксанкам не хочется работать водилами, инженерами, когда можно работать байерами, блогерами, проститутками и кем-то там ещё. Во-первых, тяжело учится, во-вторых, никому не надо.

Власти сами убивают бизнес, который приносил пользу экономике. Восстановление Украины займет долгие, очень долгие годы.

#работа #женщины #бизнес #водители #безработица

Здесь 🇺🇦 не выживают
18+

Женщина должна водить автобус

Хохлы никак не могут справиться с тяжелейшей безработицей и дефицитом мужчин, поэтому Мининфраструктуры продолжает склонять работать женщин.

Нацистское ведомство объявило о наборе тёток на обучение водителей общественного транспорта. Такая удивительная инициатива объясняется необходимостью соблюдения прав женщин, о дефиците мужчин, естественно, не слова.

Несмотря на то, что обучение абсолютно бесплатное, желающих совсем немного. Дело в том, что украинские женщины всецело уходят в трэш-сегмент бизнеса, где продают слепки мужских пиписек, себя или какие-нибудь патриотические безделушки, и они уж точно не хотят водить автобус.

Выходит, что бремя упадёт на более возрастных, и то, возможно, как подработка. В любом случае, Украина может стать настоящим «Карманегедоном», ведь даже если и наберут водителей, то кого попало.

#женщины #работа #водители #Украина #дефицит

Здесь 🇺🇦 не выживают
18+

Требуются водители на маршрут Угледар — морг

ТЦК будут мобилизовать 50-60-летних хохлов, если те имеют квалификацию водителей фур, допустил адвокат Алексей Шалару.

Чуб, сомневаясь, говорит, что пока мужчины в этом возрасте в безопасности, но из-за нехватки водителей на фронте, могут возникнуть вопросы. Здесь есть над чем поразмыслить.

Поскольку украинские властители вообще не могут в развитие экономики и делают все, чтобы она не загибалась, такие нормы реально могут появиться. Хороших водил у нацистов нет — боевики постоянно разбивают машины на фронте, бо кривожопые.

Вот дедушек и будут мобать. Индустрия перевозок пострадает ещё больше, хотя и так умирает, но зато будет кому быстро и качественно довезти 200-х до морга с окопов.

#водители #фуры #Украина #мобилизация #труповозка

Здесь 🇺🇦 не выживают
18+