🇷🇺🇨🇳 Да, совершенно логично #Китай сегодня занимает первое место во внешнеторговой деятельности России, как и у многим других развитых государств. Но это отнюдь не зависимость России от Китая, а развивающееся взаимовыгодное сотрудничество.

Китай весьма заинтересован не только в увеличении импорта российских углеводородов — реализуется трубопроводный проект «Сила Сибири-2» (выгоду от которого получит также Монголия) и т.н. дальневосточный маршрут. Китай готов начать масштабный транзит своих грузов в страны Европы, используя возможности подконтрольного России Северного морского пути, что быстрее и дешевле традиционного пути через перегруженный Суэцкий канал, несмотря на все сложности навигации в северных широтах и уже активно работает с Россией в этом направлении.

В Пекине здраво рассуждают, что бесконечно долго #Евросоюз не сможет держать границу с Россией на замке, т.к. это наносит колоссальный урон экономике самих европейских стран, бизнес и общественность которых уже требуют о своих властей выходить из режима поддержки антироссийских санкций и возобновлять отношения с Москвой.

В этой связи Пекин не отказывается от планов по совместным с Москвой транспортно-транзитным проектам, проходящим преимущественно по российской территории, равно как и от использования возможностей (через сопряжение со своим проектом «Новый шелковый путь») уже начавшего свою работу мультимодального международного транспортного коридора (МТК) «#СеверЮг» — масштабный транcевразийский проект реализуют #Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Иран и Индия.