Repost #ГлаваПодольска #НиколайПестов @ni_pestov
⠀
В целях предотвращения возможных последствий обильного весеннего паводка соответствующие службы Городского округа Подольск работают в режиме повышенной готовности: ежедневно проводятся проверки состояния ручьёв и рек, их прибрежной полосы, гидротехнических сооружений и в первую очередь плотины на реке Пахре в районе городского парка.
⠀
26 марта на плотине проведена штабная тренировка с органами управления силами и средствами Подольского звена МОСЧС по предотвращению весеннего паводка и ликвидации его последствий: были задействованы оперативные группы Администрации округа и Подольского пожарно-спасательного гарнизона, аварийные службы МУП «Водоканал» – всего 56 человек и 9 единиц техники.
⠀
Одновременно работники МУП «Водоканал» приступили к инженерно-техническим работам по поднятию щитов и опусканию ферм на плотине – это делается для обеспечения её большей пропускной способности, исключения ледовых заторов, разлива реки и подтоплений.
⠀
Проверяем не только водные объекты и гидротехнические сооружения, но и дворовые территории, особенно те, где есть опасения, что талая вода может попасть в подвальные помещения домов.
⠀
В нескольких многоквартирных домах установлены насосы, готовые для включения в работу.
⠀
#БольшойПодольск #НашеПодмосковье #ВесенниеПаводки #РекаПахра #МУПВодоканал #МЧСПодольск #НамНеВсеРавно
⠀
В целях предотвращения возможных последствий обильного весеннего паводка соответствующие службы Городского округа Подольск работают в режиме повышенной готовности: ежедневно проводятся проверки состояния ручьёв и рек, их прибрежной полосы, гидротехнических сооружений и в первую очередь плотины на реке Пахре в районе городского парка.
⠀
26 марта на плотине проведена штабная тренировка с органами управления силами и средствами Подольского звена МОСЧС по предотвращению весеннего паводка и ликвидации его последствий: были задействованы оперативные группы Администрации округа и Подольского пожарно-спасательного гарнизона, аварийные службы МУП «Водоканал» – всего 56 человек и 9 единиц техники.
⠀
Одновременно работники МУП «Водоканал» приступили к инженерно-техническим работам по поднятию щитов и опусканию ферм на плотине – это делается для обеспечения её большей пропускной способности, исключения ледовых заторов, разлива реки и подтоплений.
⠀
Проверяем не только водные объекты и гидротехнические сооружения, но и дворовые территории, особенно те, где есть опасения, что талая вода может попасть в подвальные помещения домов.
⠀
В нескольких многоквартирных домах установлены насосы, готовые для включения в работу.
⠀
#БольшойПодольск #НашеПодмосковье #ВесенниеПаводки #РекаПахра #МУПВодоканал #МЧСПодольск #НамНеВсеРавно
Repost #ГлаваПодольска #НиколайПестов
В описании Подольска 1800 года можно встретить сведения, что в то время два берега реки Пахры соединял плавучий мост, а в половодье действовал паром.
В 1844-45 гг. инженер Никитин спроектировал новый однопролётный мост «по американской системе» с тремя деревянными несущими фермами и монументальными въездами, оформленными в виде триумфальных арок. Строительство было полностью завершено к 1853 году.
В 1861 году мост уже имел некоторые дефекты, и его решено было перестроить. Проект инженера Краснопольского воспроизводил прежнюю конструктивную систему и архитектурный облик с той лишь разницей, что «обшивка боков моста сделана была во всю высоту ферм с окнами». Мост этот верой и правдой служил подольчанам и всем, кто проезжал через город, 70 лет.
В 1932 году ему на смену вырос железобетонный красавец – изящная арочная конструкция новопостроенного моста надолго стала символом города Подольска.
Современный четырёхполосный мост над Пахрой соединил заречную и центральную части нашего города на рубеже XX и XXI веков.
#ИсторияПодольска #РекаПахра #Подольск #Подольск240
В описании Подольска 1800 года можно встретить сведения, что в то время два берега реки Пахры соединял плавучий мост, а в половодье действовал паром.
В 1844-45 гг. инженер Никитин спроектировал новый однопролётный мост «по американской системе» с тремя деревянными несущими фермами и монументальными въездами, оформленными в виде триумфальных арок. Строительство было полностью завершено к 1853 году.
В 1861 году мост уже имел некоторые дефекты, и его решено было перестроить. Проект инженера Краснопольского воспроизводил прежнюю конструктивную систему и архитектурный облик с той лишь разницей, что «обшивка боков моста сделана была во всю высоту ферм с окнами». Мост этот верой и правдой служил подольчанам и всем, кто проезжал через город, 70 лет.
В 1932 году ему на смену вырос железобетонный красавец – изящная арочная конструкция новопостроенного моста надолго стала символом города Подольска.
Современный четырёхполосный мост над Пахрой соединил заречную и центральную части нашего города на рубеже XX и XXI веков.
#ИсторияПодольска #РекаПахра #Подольск #Подольск240
