#Россия
#Культура
#Технологии
#Авто

Автомобили и статус сверхдержавы. Что делает некую страну, пусть большую и мощную, сверхдержавой? Это следующие составляющие: ядерное оружие, доступ в космическое пространство, военно-морской флот с возможностью глобальной проекции силы, хотя бы даже в малых масштабах, хотя бы относительная технологическая независимость, экономика, способная всё это выдерживать бесконечно долгое время, и, что важно - привлекательная для представителей других стран культура.
Причём не культура в смысле "а вот сто восемьдесят лет назад в нашей стране жил великий писатель, который писал великие книги". А культура как способ взаимодействия народа с реальностью, в быту, в экстремальных ситуациях, на отдыхе. Как нечто, что накладывает рамки на образ жизни, и то, что делает этот образ жизни отличным от таковых в других странах.
У нас в стране, гордящейся великими культурными достижениями, вопросы массовой культуры не продуманы, не поняты, и не описаны серьёзно в литературе.
И за рамками рассмотрения отечественных интеллектуалов остался такой вопрос, как влияние на культуру и её привлекательность такой казалось бы банальной вещи, как автомобили.
Для конкретизации, цитата со всем известного канала REVERSE SIDE OF THE MEDAL:

Деградация Америки в двух словах. Все знали, что Америка это страна оружия, автомобилей и, конечно, американской мечты. Суровые мужики в джинсах на своих мускул карах гонят по Route 66. Курят сигары и пьют пиво за рулём,  выбрасывая пустую бутылку где-то в пустыни среди кактусов. Часть американской культуры - это мощные автомобили, которые покарили нас в боевиках 80-х. Но в США сейчас деградирует все, в том числе, и авто индустрия. С 2025 года, компания DODGE перестаёт выпускать культовые двигатели HEMI 5.7, с 2025 года их заменят 3 л итальянские двигатели.RAM будет 3 литра. Вы понимаете что произошло с Америкой? HEMI меняют на 3 литра? Отказ от такой легенды - это первый шаг к гомосексуализму.  Так что нечего их бояться. Мы будем воевать за HEMI. Легенда всегда будет в наших сердцах.

В точку, хоть написано и в шутку. Её, эту шутку, надо было придумать. Она должна была прийти в голову.
Вот оно - культурное влияние, как оно есть. Российский солдат и боец Группы Вагнера пишет вот такое вот про американский автомобиль, неравнодушно пишет.
Автомобили, созданные некоторыми странами, являются частью их культуры, и самое главное, могут использоваться как средство проекции пресловутой "мягкой силы", пример чего приведён в виде цитаты.
И, что самое главное - в отличие от попыток разъяснить жителю Африки что имел в виду Достоевский, продвижение мягкой силы через автопром приносит прибыль.
Более того, сращивание автомобилизации и культуры порождает такое явление, как культовый автомобиль, а это явление на корню ликвидирует конкуренцию. Причём, как нам показывает история, со стороны высокотехнологичных конкурентов.
Всё это требует детального рассмотрения, в конце концов, хоть плохонький, но автопром в нашей стране есть, и его выручка растёт.
А значит, понимание всего упомянутого выше, носит для нас полезный с прикладной точки зрения характер.
Да и само по себе интересно.

Посему - новый проект, теперь на boosty.
Теория автомобиля. В первом сообщении содержится анонс того, что там будет публиковаться, он доступен без подписки.
Обещанные в нём материалы начнут выходить уже на выходных.
Подписывайтесь, и приятного чтения!

#Россия
#Технологии
#Культура
#США
#Авто

Автомобили и культурное доминирование, часть 1. Как и было обещано - публикация началась, первая часть по ссылке.

#Россия
#Технологии
#США
#Культура
#Авто

Автомобили и культурное доминирование, часть 2, анонс. Возвращаемся к теме того, как национальный автопром может выступать в качестве инструмента культурного доминирования и мягкой силы страны, причём успешно выступать даже будучи технологически отсталым (как у нас). Ранее, пор тэгу #Авто был начат разбор этого вопроса, сейчас на подходе вторая часть разбора.
Она будет доступна по подписке, а её общедоступный бесплатный анонс - по ссылке.
Регистрация на Бусти очень простая, присоединяйтесь!
И помните, что нашей стране придётся взять и эту высоту тоже, без вариантов.
Даже если сейчас это выглядит абсолютно нереально.

#Россия
#Технологии
#США
#Культура
#Авто

Автомобили и культурное доминирование, часть 2. Вторая часть очерка наконец-то вышла.
Краткое содержание:

Примеры культовых автомобилей. - Что делает автомобиль культовым? - От конструкции к спросу, от спроса к субкультуре, от субкультуры к культу. - Нужно ли гнаться за высокими технологиями? - ГАЗ-24 против "Шевроле Камаро", сравниваем технические решения. - Мог ли СССР создать свою "Камаро" из отечественных комплектующих? - БМВ Е9 - тотальное превосходство над "американцами" и тотальное забвение сегодня. - "Додж" против БМВ - кто кого и в чём?- Имидж - всё, реальность - ну такое себе. - АвтоВАЗ пытается, но безуспешно.

Доступна по подписке, контент которого Вы больше не найдёте нигде. Ссылка.

#Россия
#Технологии
#Культура
#Авто

Автомобили и культурное доминирование, часть 3. Как было показано раньше, критически важная часть западной (особенно американской) "мягкой силы", это автомобили. И в развал СССР западный автопром внёс куда больший вклад, чем принято думать.
Также, как помнят читатели, культовый автомобиль, способный быть проводником культурного доминирования одной культуры над другой, не обязательно должен быть высокотехнологичным, и не обязательно должен быть лучше, чем у конкурентов. Критерии совершенно другие.
И, как показано по ссылке, СССР пару раз смог попасть близко к десятке.
Изучаем неизвестный и отчасти забытые прецеденты.
Краткое содержание:

Советское попадание в "девятку", до десятки не хватило немного. - Zhiguli из прошлого вторгаются в страну НАТО и побеждают. - Можно ли снова так сделать? - Будут ли у автокультов адепты в будущем и где? - Электромобили не взлетят. - Африканский фактор. - Экспортировать готовую автокультуру.

И казалось бы, где советская "пятёрка", а где война на Украине? Однако же...
Уникальный контент, который больше не получить нигде. Вы никогда не читали ничего подобного.
Ссылка

#Россия
#Технологии
#Культура
#Авто

Теория автомобиля. Как помнят внимательные читатели канала - уровень автомобилестроения той или иной страны является ещё и мерой её культурного влияния на другие страны. Читатели же блога "теория автомобиля" знают ещё и то, как работает это влияние, и какими странными путями оно иногда реализуется.
Просьба к упомянутым читателям - зайдите вот сюда и проголосуйте за один из двух вариантов выкладки "Автомобилей и культурного доминирования" в блог.
Заранее спасибо.

#Россия
#Технологии
#Культура
#Авто

Теория автомобиля. Заканчивается цикл "Автомобили и культурное доминирование", в котором полностью раскрыта связь автомобилестроения с культурным влиянием на другие страны, тем, связан ли технологический уровень автопрома с обожанием его продукции покупателями и ещё масса вопросов.
Последний длинный (30000+ знаков) текст содержит технологические рецепты для нашего автопрома, рецепты для рывка на несколько уровней в верх с нашими технологиями.

Краткое содержание:

Заставить конкурентов сотрудничать.- Перспективы отечественных V8.-Большие моторы в маленькие машины. - Из "Газели" в скоростной седан. - От 106 л.с. к 170. - Моторы "Лада-Спорт". - Украсть платформу, сэкономить время.- Человеческий фактор. - Будет ли у "Патриота" 190 л.с.? - Мы можем.

Здесь.
Вы никогда не читали ничего подобного.

#Россия
#Технологии
#Культура
#Авто

Снова об автомобилях. Пока суть да дело, ещё раз вернёмся к "Теории автомобиля". Вышло приложению к очерку "Автомобили и культурное доминирование", окончательно закрывающее эту тему. В нём описано как именно создаётся автомобиль, который люди потом возведут в культ. На примере "Лады Гранты" показан алгоритм превращения машины из "просто машины", причём не самой лучшей, в машину, которую будут хотеть, которую будут печатать на футболках, и которая кое в чём даже задаст стандарты - и совсем не в России.
Показан механизм "культурного влияния через автомобиль" на конкретном примере.
Рассмотрена поровну маркетинговая и техническая части.
Кроме того, не забывайте проголосовать в опросе, который был опубликован ранее.

Ссылка.

#Война
#Украина
#Культура

Просто песня, без комментариев. Русская культура после этой войны тоже изменится.

Найдено в комментах у Паркера.

#Россия
#Госуправление
#Культура
#Авто

Автомобильные бренды. Пока суть, да дело, вышел новый выпуск "Теории автомобиля". Как и было решено по итогам опроса среди читателей, первым пошёл большой (почти 28500 знаков) материал о том, что такое автомобильный бренд и как он работает.
А ещё Вы узнаете о том, что за люди покупают автомобили "Москвич", почему показанная М.Мишустину "Volga" не будет продаваться в значимых количествах, из чего состоит бренд как таковой, какое значение имеют его история, транслируемые им ценности и как они влияют на спрос, почему Китай это убийца брендов и ещё много интересного.
Как всегда - уникальный контент, который больше нельзя прочитать нигде.
Ссылка, и добро пожаловать.