#Технологии
#Авиация
#США

Авиация, неформат. Репост не в формате канала, но возможно, информация кому-то окажется полезной для работы. Скоро канал возобновит работу в обычном режиме. А пока:

#Технологии
#Культура
#Авто

"Теория автомобиля" всё. Волна банов на Бусти докатилась и до уютного авто блога, который читало меньше 20 человек.
Ну что же...
Свет клином на boosty не сошёлся.
Скоро контент будет перенесён на новую платформу, оплаченные подписки тоже не пропадут.
По причинам бана - все кто регулярно читал блог понимают, что никакой пропаганды опасных видов деятельности, насилия и наркотиков в блоге не было, всё дело в личности автора.
Кто-то в лучших комиссарских традициях банит по спискам.
Хорошо, что они могут только банить...
До новых встреч на "теории автомобиля", она скоро продолжит выходить.

#Война
#Украина
#Госуправление
#Технологии
#США

Искусственный интеллект и война будущего. Волна хайпа по поводу новых инициатив Трампа, Маска и прочих в части развития искусственного интеллекта сходит на нет, а значит пришло время спокойно всё обдумать. Вниманию читателей предлагается большая статья с оценкой ближайших перспектив военного применения искусственного интеллекта. И, как выяснит внимательный читатель, американцы прошли на этом пути намного большее расстояние, чем принято думать.
Статья по ссылке.

#Россия
#Технологии
#Авто
#Культура

"Теория автомобиля" возвращается. Уважаемые подписчики. некоторое время назад, на платформе Boosty был начат проект "Теория автомобиля", отражающий как специфический опыт автора в отрасли в своё время, так и взгляд на автомобилизацию с культурологической точки зрения. Даже здесь, в комментариях, читатели подтверждали, что получили уникальный контент, не имеющий сравнения с чем либо.
На проекте было рассмотрено использование автомобилей как инструмента мягкой силы и культурного влияния, тот факт, что эти вещи опосредовано связаны с технологическим уровнем автопрома и то, что для доминирования в отрасли не надо обязательно быть технологическим лидером, показано на примере конкретной модели автомобиля, как превратить её в причину зарождения субкультуры, с конкретными техническими и конструктивными приёмами.
Потом был рассмотрен пример того, что такое автомобильный бренд, как он работает, как влияет на продажи, что формирует и из чего состоит, а на базе этого исследования был сделан вывод о провале одного уже разрекламированного проекта в автопроме - он ещё не начался, но мы уже знаем, что инвестиции в него пропадут. Знаем то, о чём толкачи проекта могут не догадываться. О чём идёт речь? О сборке автомобилей Changan под брендом Volga конечно же.
Последнюю тему перед блокировкой всего патриотического сегмента Boosty (причём вне связи с с публикуемым контентом), был подробный и большой по объёму разбор такой темы, как использование иностранных опыта, знаний, помощи и конструкций - от покупки лицензий до воровства технологий.
Это оказалась самая большая статья, хотя таковой не планировалась.
Потом была блокировка, и вот , проект перезапускается. Тем чья почта была видна на Boosty, и кто потерял оплаченную подписку из-за блокировки,в почту были разосланы промокоды на бесплатную подписку на sponsr.ru на срок, чуть больше упущенного на Boosty.
По ссылке общедоступный анонс проекта на sponsr.ru. Там же контакты для тех, кто не получил промокод.

Теперь всё будет там.
Пристегните ремни, мы начинаем снова!

#Россия
#Госуправление
#Война
#Технологии
#Вас_предупреждали

Вас предупреждали. Скоро с этой фразы можно будет начинать большую часть записей на канале, а пока важным и уважаемым людям приготовиться:

#Вас_предупреждали
#Госуправление
#Война
#Технологии
#Украина
#США
#Народ

Трампмяш. Ну что, эльфы, из сказочного леса? Продолжите отписываться?
https://t.iss.one/playcivilization/2007
И это правильно, канал "Игра в ЦивилиZацию" описывает будущее не таким, каким Вам приятно его видеть, а таким, какое оно будет на самом деле. И там, in the grim dark future there is only war, ЕВПОЧЯ. Репост:

#Россия
#Технологии
#Авто

Проект "Теория автомобиля" продолжается! По ссылке анонс продолжения, которое выйдет меньше, чем через 24 часа. Возможно очень сильно меньше. Для тех, кто не подписан, там ознакомительный фрагмент. В целом мы продолжаем реализацию оценку нетрадиционных подходов. Мы разобрали то, как автопром используется в качестве инструмента "мягкой силы", как автомобиль становится явлением культуры, почему и как вокруг автомобилей возникают культы, и как это использовать, какие технологические возможности есть у отечественного автопрома, чтобы всех приятно удивить, и как создать культовый автомобиль из некультового на примере "Лады Гранта". Потом мы разобрались с тем, что такое бренд, причём не просто так, а применительно к автомобилям, и как он работает, вникли в нюансы иностранных технологий и того, как правильно, без вреда для себя их применять.
Теперь настало время ответить на следующий вопрос: "а как российскому автопрому в принципе выжить под давлением китайцев, и при невозможности закрыться от них пошлинами"?
Вопрос не праздный, ответ "делать хорошие машины" неправильный, так как любую хорошую машину Китай и сам может сделать, если захочет, и она будет дешевле.
Нужен другой подход, более умный.
Этому и будет посвящён следующий большой материал проекта - "Место под Солнцем".
А здесь, по ссылке - анонс с общедоступным ознакомительным фрагментом и объявлением для подписчиков.
Пристегните ремни, мы трогаемся.

#Технологии

Внимание всём пользователям Deep seek.
Нейросеть сообщает неверную информацию при подборе ответов на некоторые специфические технические вопросы, либо выдаёт не конкретный ответ-"отмазку", который вообще ничего в себе не содержит.
По всей видимости, её недоучили, или "отравили".
Имейте это в виду, если будете использовать её как инструмент для быстрого поиска той или иной информации.

#Россия
#Госуправление
#Технологии
#Война
#Авиация

Репост, он настолько прекрасен, что комментариев не требует, кроме того, что необходимость модернизации Су-25 в лёгкий носитель ВТО была ясна много лет. Но ничего не было сделано, и сейчас, на 4-м году войны тоже не делается. УМПК, кстати, можно интегрировать в этот борт, как и любую нормальную некустарную планирующую бомбу.
Но делают такое в другой стране, от которой мы отстаём, сама новость:

#Авто
#Технологии

Автомобильная тема, снова. Отвлечёмся от грустных мыслей и трагических событий. В проекте "Теория автомобиля" обновление. Новый, как считает платформа Sponsr.ru, на 59 минут чтения материал, как обычно, подающий автомобильную тематику под непривычным углом. Мы уже изучили автомобиль как инструмент культурного влияния, доминирования и пресловутой "мягкой силы", узнали, как создаются культовые автомобили, выяснили, как в такой автомобиль преобразовать имеющуюся скучную бюджетную модель автомобиля, выяснили, что такое автомобильный бренд и как он "работает", в мельчайших аспектах разобрали взаимодействие с иностранными техническими партнёрами и консультантами для автопрома, и, наконец выяснили, как успешно и эффективно конкурировать с Китаем на своём рынке, не закрываясь от него пошлинами (а можно и не только с Китаем). И вот новый материал - разбираем топливо будущего.
На чём будут работать автомобили в эпоху, когда Илон Маск долетит до Марса уже будет идти освоение Луны?
На бензине друзья. На бензине. Только на синтетическом, из угля. Не из нефти.
Подробно, с цифрами запасов, добычи, EROEI и примером рынка, где бензиновые движки пошли в наступление и вытесняют дизеля с достаточно тяжёлых грузовиков и автобусов - здесь. Вопрос о том, почему не электро- или водород - раскрыт.
Вы никогда не читали ничего подобного. Присоединяйтесь.

P.S. Если кто не понял, то подписка месячная, она даёт доступ ко всем материалам проекта на месяц.