Правильно обсуждали мы в кулуарах, что Макрон хоть и крутил броманс с Дудой, однако умаслить пана не смог.
Южная Корея присоединяется к ядерной гонке за Польшу с собственным предложением о строительстве шести реакторов
Напомню, что речь идет о строительстве первых в стране атомных электростанций. Первоначально проектом заинтересовались США, но с приходом Байдена тему отложили на следующий год, несмотря на подписанное ранее межправительственное соглашение, и основным претендентом вроде как стала Франция. Планировалось, что Макрон поспособствует решению конфликта между Евросоюзом и Польшей.
На прошлой неделе Франция также выдвинула предложение о строительстве от четырех до шести реакторов. А в июле госкомпания EDF даже открыла офис в Варшаве, чтобы ускорить работу по потенциальному сотрудничеству.
В настоящее время Польша использует уголь для производства около 70% электроэнергии, что является самым высоким уровнем в ЕС. Планируется, что к 2030 году эта доля упадет до менее чем 60%.
При этом, согласно октябрьскому опросу, проведенному UCE Research, показал, что 45,1% поляков выступают против строительства атомных станций в Польше, а 28,6% категорически против. 38,8% поддерживают строительство, а 11,2% решительно выступают за.
#Франция #энергия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
Южная Корея присоединяется к ядерной гонке за Польшу с собственным предложением о строительстве шести реакторов
Напомню, что речь идет о строительстве первых в стране атомных электростанций. Первоначально проектом заинтересовались США, но с приходом Байдена тему отложили на следующий год, несмотря на подписанное ранее межправительственное соглашение, и основным претендентом вроде как стала Франция. Планировалось, что Макрон поспособствует решению конфликта между Евросоюзом и Польшей.
На прошлой неделе Франция также выдвинула предложение о строительстве от четырех до шести реакторов. А в июле госкомпания EDF даже открыла офис в Варшаве, чтобы ускорить работу по потенциальному сотрудничеству.
В настоящее время Польша использует уголь для производства около 70% электроэнергии, что является самым высоким уровнем в ЕС. Планируется, что к 2030 году эта доля упадет до менее чем 60%.
При этом, согласно октябрьскому опросу, проведенному UCE Research, показал, что 45,1% поляков выступают против строительства атомных станций в Польше, а 28,6% категорически против. 38,8% поддерживают строительство, а 11,2% решительно выступают за.
#Франция #энергия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
🇰🇷🇵🇱В Польше подумывают о приобретении корейских танков K2 с локализацией производства. Об этом сообщил министр обороны республики Мариуш Блащак во время визита в Южную Корею.
По его словам, в Польше могли бы и сами соорудить танки на коленке, но ситуация на Украине показывает, что поляки «не успевают» — процесс займёт слишком много времени.
Кроме того, Блащак и его южнокорейский коллега Ли Чон Соп договорились о проведении исследований, связанных с возможностью дальнейшего производства современного оружия.
Очевидно, что визит польского министра также связан с участившимися разговорами о ядерной энергетике: ведь именно Южная Корея рассматривается как потенциальный партнёр в строительстве шести реакторов атомной электростанции.
#Польша #Южная_Корея #армия
@pl_syrenka — Польша не заграница
По его словам, в Польше могли бы и сами соорудить танки на коленке, но ситуация на Украине показывает, что поляки «не успевают» — процесс займёт слишком много времени.
Кроме того, Блащак и его южнокорейский коллега Ли Чон Соп договорились о проведении исследований, связанных с возможностью дальнейшего производства современного оружия.
Очевидно, что визит польского министра также связан с участившимися разговорами о ядерной энергетике: ведь именно Южная Корея рассматривается как потенциальный партнёр в строительстве шести реакторов атомной электростанции.
#Польша #Южная_Корея #армия
@pl_syrenka — Польша не заграница
🇵🇱💸Похоже польское Минобороны заболело шопоголизмом: последние дни только и слышно о заключённых контрактах или намерении их подписать. Общий счёт на данный момент приближается к 200 млрд злотых, и это еще не конец.
В течение последних 30 лет ещё не было такого количества заказов, запросов и заявлений на приобретение военного оборудования в такой короткий период.
Но польская армия отличается тем, что постоянно задерживает планы модернизации оборудования. Все они либо откладываются, либо не исполняются. А поставки по новым контрактам всё равно не осуществимы в ближайший месяц — это долгий процесс, который также может растянуться на пару-тройку лет.
Министр польской обороны Мариуш Блащак после визита в Южную Корею заговорил не просто о покупке танков, но и их производстве в Польше. Перспектива, конечно, замечательная, но до этапа производства может пройти десятилетие.
С покупкой корейских боевых машин пехоты всё выглядит не более логичным. Дело в том, что в Польше, по идее, есть собственный БМП «Барсук», испытания которого вот-вот должны завершиться. И как будто, её характеристики значительно лучше, чем у корейской. Однако в Минобороны жалуются, что запуск его производствавозможен «где-то более чем через десятилетие».
Есть намёки и на совместную разработку с корейцами нового колесного бронетранспортёра. К тому же продолжаются разговоры о потенциальной покупке лёгких боевых самолётов Т-50.
И это только планы польских планов на военно-промышленный комплекс Южной Кореи.
#Польша #Южная_Корея #армия
@pl_syrenka — Польша не заграница
В течение последних 30 лет ещё не было такого количества заказов, запросов и заявлений на приобретение военного оборудования в такой короткий период.
Но польская армия отличается тем, что постоянно задерживает планы модернизации оборудования. Все они либо откладываются, либо не исполняются. А поставки по новым контрактам всё равно не осуществимы в ближайший месяц — это долгий процесс, который также может растянуться на пару-тройку лет.
Министр польской обороны Мариуш Блащак после визита в Южную Корею заговорил не просто о покупке танков, но и их производстве в Польше. Перспектива, конечно, замечательная, но до этапа производства может пройти десятилетие.
С покупкой корейских боевых машин пехоты всё выглядит не более логичным. Дело в том, что в Польше, по идее, есть собственный БМП «Барсук», испытания которого вот-вот должны завершиться. И как будто, её характеристики значительно лучше, чем у корейской. Однако в Минобороны жалуются, что запуск его производствавозможен «где-то более чем через десятилетие».
Есть намёки и на совместную разработку с корейцами нового колесного бронетранспортёра. К тому же продолжаются разговоры о потенциальной покупке лёгких боевых самолётов Т-50.
И это только планы польских планов на военно-промышленный комплекс Южной Кореи.
#Польша #Южная_Корея #армия
@pl_syrenka — Польша не заграница
Telegram
Варшавская русалка
🇰🇷🇵🇱В Польше подумывают о приобретении корейских танков K2 с локализацией производства. Об этом сообщил министр обороны республики Мариуш Блащак во время визита в Южную Корею.
По его словам, в Польше могли бы и сами соорудить танки на коленке, но ситуация…
По его словам, в Польше могли бы и сами соорудить танки на коленке, но ситуация…
🇰🇷🇵🇱🇨🇿Министр торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи Ли Чан Ян с 28 июня по 1 июля проведёт переговоры в Чехии и Польше с целью получить контракты на электростанции в этих странах.
Ли Чан Ян также планирует обсудить вопросы сотрудничества в сфере электромобилей, водородной энергетики, аккумуляторов и оборонной промышленности. Это будет первый зарубежный визит министра с момента вступления в должность.
Кроме того, компания KHNP, которая рассчитывает на контракты, уже с 20 июня организует экскурсии на предприятия для польских и чешских журналистов.
📌Есть большая вероятность, что в итоге польские власти отдадут предпочтение именно корейцам, а не французам. Об участии в этом предприятии США больше никто не говорит и похоже, что американская Westinghouse в гонке участвовать не будет.
Вместе с тем для Польши «пакетное» предложение от Южной Кореи может быть довольно выгодным: в начале месяца Европарламент проголосовал за запрет продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и это, вероятно, сулит Варшаве очередные штрафы, поскольку настроить процесс снабжения электромобилей она физически не успеет.
#Польша #Чехия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
Ли Чан Ян также планирует обсудить вопросы сотрудничества в сфере электромобилей, водородной энергетики, аккумуляторов и оборонной промышленности. Это будет первый зарубежный визит министра с момента вступления в должность.
Кроме того, компания KHNP, которая рассчитывает на контракты, уже с 20 июня организует экскурсии на предприятия для польских и чешских журналистов.
📌Есть большая вероятность, что в итоге польские власти отдадут предпочтение именно корейцам, а не французам. Об участии в этом предприятии США больше никто не говорит и похоже, что американская Westinghouse в гонке участвовать не будет.
Вместе с тем для Польши «пакетное» предложение от Южной Кореи может быть довольно выгодным: в начале месяца Европарламент проголосовал за запрет продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и это, вероятно, сулит Варшаве очередные штрафы, поскольку настроить процесс снабжения электромобилей она физически не успеет.
#Польша #Чехия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
koreatimes
Korea actively seeks nuclear power sales in Czech Republic, Poland
Korea actively seeks nuclear power sales in Czech Republic, Poland
Корейский производитель медной фольги, используемой в батареях электромобилей, SK Nexilis инвестирует 3 миллиарда злотых (627 млн евро) в строительство завода по производству компонентов в польском городе Сталёва-Воля.
Новое предприятие должен обеспечить работой более 500 человек. Компания надеется, что завод станет «европейским хабом» и будет запущен к середине 2024 года. Предполагаемый объём производства составит 137 тонн в сутки и 50 тыс. тонн в год.
Хотя в создание завода будет инвестировано 3 миллиарда злотых, министерство государственных активов Польши заявляет: полный объём инвестиций в конечном итоге достигнет 10 млрд злотых и «поможет Польше стать частью цепочки поставок в развитии электромобильности».
Хотя проникновение электронных транспортных средств (EV) в Польше составляет менее 3%, рейтинговое агентство Fitch Solutions отмечает, что ожидается экспоненциальный рост рынка.
Польша также укрепляет свою «роль ключевого производственного центра по производству электромобилей и аккумуляторов для электромобилей», сообщает Fitch Solutions, указывая на такие инвестиции, как строительство шведского завода по производству аккумуляторов Northvolt в Гданьске и южнокорейского завода по производству литий-ионных аккумуляторов SKIET в Силезии.
Немецкий Volkswagen также объявил в прошлом году, что планирует построить в Польше свой завод по производству аккумуляторных батарей, запланированный на 2027 год.
Напомню, что польское правительство выступило против плана ЕС по запрету продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году.
#Польша #Южная_Корея #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница
Новое предприятие должен обеспечить работой более 500 человек. Компания надеется, что завод станет «европейским хабом» и будет запущен к середине 2024 года. Предполагаемый объём производства составит 137 тонн в сутки и 50 тыс. тонн в год.
Хотя в создание завода будет инвестировано 3 миллиарда злотых, министерство государственных активов Польши заявляет: полный объём инвестиций в конечном итоге достигнет 10 млрд злотых и «поможет Польше стать частью цепочки поставок в развитии электромобильности».
Хотя проникновение электронных транспортных средств (EV) в Польше составляет менее 3%, рейтинговое агентство Fitch Solutions отмечает, что ожидается экспоненциальный рост рынка.
Польша также укрепляет свою «роль ключевого производственного центра по производству электромобилей и аккумуляторов для электромобилей», сообщает Fitch Solutions, указывая на такие инвестиции, как строительство шведского завода по производству аккумуляторов Northvolt в Гданьске и южнокорейского завода по производству литий-ионных аккумуляторов SKIET в Силезии.
Немецкий Volkswagen также объявил в прошлом году, что планирует построить в Польше свой завод по производству аккумуляторных батарей, запланированный на 2027 год.
Напомню, что польское правительство выступило против плана ЕС по запрету продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году.
#Польша #Южная_Корея #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница
Notes From Poland
Korean firm invests €627m to build electric vehicle component plant in Poland
The facility, which will produce copper foil used in electric-car batteries, will become SK Nexilis's "European hub".
Forwarded from Рыбарь
🇵🇱🇺🇦🇰🇷 Для чего польская армия закупает почти идентичные своим южнокорейские гаубицы K9 Thunder?
В Польше намерены купить 150 южнокорейских самоходных гаубиц K9 Thunder в ближайшее время.
Ещё несколько недель назад польские власти объявили о «беспрецедентном» успехе местной военной промышленности, которым стало подписание экспортного контракта с Украиной на 54 самоходные гаубицы AHS Krab, аналогом которых является К9. Вице-премьеры Яцек Сасин и Мариуш Блащак вместе с премьер-министром Матеушем Моравецким торжественно объявили контракт «крупнейшим для Польши за последние 30 лет». Его сумма составила 2,7 млрд злотых (57,6 млн долларов).
🔺Южнокорейская К9 в 2014 году «одолжила» шасси польской Krab, благодаря купленной лицензии оборонного подрядчика Польши Huta Stalowa Wola (HSW). Самостоятельно полякам не удалось справиться с попытками создать необходимые детали.
🔺Шасси позднее доработали совместными усилиями польских и южнокорейских инженеров. К настоящему времени HSW смогла добиться практически полного обеспечения производства в Польше, но несколько элементов и подсистем оборонная промышленность республики не может производить до сих пор, в том числе — наиболее важный блок питания.
🔺И хотя украинские военные настойчиво пиарили «работу польских Krab», которые «кусают оккупантов», на деле в силу своего строения гаубицы справляются не со всеми видами рельефа и недостаточно подвижны в условиях быстрого боя. Кроме того, заявленная максимальная дальность их стрельбы до 40 км по факту составляет около 25 км.
Так что телодвижения польского Минобороны в этом вопросе больше напоминают попытки скинуть другим не особо поворотливые и сложносоставные гаубицы и заменить их на более надёжные с налаженным производством.
#Польша #Украина #Южная_Корея
@rybar совместно с @pl_syrenka
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
В Польше намерены купить 150 южнокорейских самоходных гаубиц K9 Thunder в ближайшее время.
Ещё несколько недель назад польские власти объявили о «беспрецедентном» успехе местной военной промышленности, которым стало подписание экспортного контракта с Украиной на 54 самоходные гаубицы AHS Krab, аналогом которых является К9. Вице-премьеры Яцек Сасин и Мариуш Блащак вместе с премьер-министром Матеушем Моравецким торжественно объявили контракт «крупнейшим для Польши за последние 30 лет». Его сумма составила 2,7 млрд злотых (57,6 млн долларов).
🔺Южнокорейская К9 в 2014 году «одолжила» шасси польской Krab, благодаря купленной лицензии оборонного подрядчика Польши Huta Stalowa Wola (HSW). Самостоятельно полякам не удалось справиться с попытками создать необходимые детали.
🔺Шасси позднее доработали совместными усилиями польских и южнокорейских инженеров. К настоящему времени HSW смогла добиться практически полного обеспечения производства в Польше, но несколько элементов и подсистем оборонная промышленность республики не может производить до сих пор, в том числе — наиболее важный блок питания.
🔺И хотя украинские военные настойчиво пиарили «работу польских Krab», которые «кусают оккупантов», на деле в силу своего строения гаубицы справляются не со всеми видами рельефа и недостаточно подвижны в условиях быстрого боя. Кроме того, заявленная максимальная дальность их стрельбы до 40 км по факту составляет около 25 км.
Так что телодвижения польского Минобороны в этом вопросе больше напоминают попытки скинуть другим не особо поворотливые и сложносоставные гаубицы и заменить их на более надёжные с налаженным производством.
#Польша #Украина #Южная_Корея
@rybar совместно с @pl_syrenka
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
🇺🇸🇰🇷🇵🇱Купить боевые самолёты FA-50 в Южной Корее полякам пришлось из-за невозможности закупить американские F-16.
Об этом заявил вице-премьер и министр обороны Польши Мариуш Блащак. Он объяснил, что армия «не может дожидаться» новых самолётов, а FA-50 должны поставить в Польшу уже в следующем году, а в этом — прибудет 180 танков К2.
Блащак сказал, что решение о покупке трёх эскадрилий FA-50 было основано на рекомендациях польских военных летчиков (которых, как мы помним, в Польше серьёзный недостаток). Кроме того, самолёты легкие и многофункциональные, и сопоставимы с F-16, поэтому инфраструктура, уже имеющаяся в Польше, может быть использована для них.
📌По словам министра, решение о покупке оборудования из Южной Кореи было основано на его эффективности, скорости доставки и преимуществах для промышленности: другие производители техники были не в состоянии поставить оружие в столь короткие сроки и при таком широком сотрудничестве с польской оборонкой.
Блащак также уточнил, что контракт на танки К2 разделён на две части: согласно первой — Польша получит 180 танков, а вторая включается в себя поставку более 800 танков стандарта K2PL, которые также будут производиться в Польше местной оборонной промышленностью благодаря передаче технологии. Со временем танки, полученные на первом этапе, также будут полонизированы и доведены до стандарта K2PL.
Однако до сих пор неясно: как Польша с загубленным производством (не без помощи правительства) будет справляться с задачей оперативно восстановить танковую промышленность. В любом случае, стоит приготовиться к очередным тратам от Минобороны.
#Польша #армия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
Об этом заявил вице-премьер и министр обороны Польши Мариуш Блащак. Он объяснил, что армия «не может дожидаться» новых самолётов, а FA-50 должны поставить в Польшу уже в следующем году, а в этом — прибудет 180 танков К2.
Блащак сказал, что решение о покупке трёх эскадрилий FA-50 было основано на рекомендациях польских военных летчиков (которых, как мы помним, в Польше серьёзный недостаток). Кроме того, самолёты легкие и многофункциональные, и сопоставимы с F-16, поэтому инфраструктура, уже имеющаяся в Польше, может быть использована для них.
📌По словам министра, решение о покупке оборудования из Южной Кореи было основано на его эффективности, скорости доставки и преимуществах для промышленности: другие производители техники были не в состоянии поставить оружие в столь короткие сроки и при таком широком сотрудничестве с польской оборонкой.
Блащак также уточнил, что контракт на танки К2 разделён на две части: согласно первой — Польша получит 180 танков, а вторая включается в себя поставку более 800 танков стандарта K2PL, которые также будут производиться в Польше местной оборонной промышленностью благодаря передаче технологии. Со временем танки, полученные на первом этапе, также будут полонизированы и доведены до стандарта K2PL.
Однако до сих пор неясно: как Польша с загубленным производством (не без помощи правительства) будет справляться с задачей оперативно восстановить танковую промышленность. В любом случае, стоит приготовиться к очередным тратам от Минобороны.
#Польша #армия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
Defence24
Polska kupi 1000 czołgów. Błaszczak: planujemy pozyskanie dodatkowych F-35 lub F-15 [WYWIAD]
**Obecnie nie ma możliwości pozyskania nowych F-16 ze względu na politykę producenta, który skupił się na F-35. Wielokrotnie rozmawiałem na ten temat z naszymi amerykańskimi partnerami. My nie możemy czekać, a dostawy FA-50 będą już w przyszłym roku – podkreśla…
🇰🇷🇵🇱🛡Сумма сделки между Польшей и Южной Кореей может составить 15,3 млрд долларов.
Несмотря на то, что достоверно это неизвестно, скорее всего, контракт станет крупнейшим в южнокорейской оборонной отрасли.
Но правительство Южной Кореи пока не стремится раскрывать другие подробности, поскольку контракты ещё не подтверждены окончательно. Стороны подписали рамочные соглашения, согласно которым правительство Польши приобретет 48 истребителей FA-50, 980 танков К2 и 648 самоходных артиллерийских установок К9.
#армия #Польша #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
Несмотря на то, что достоверно это неизвестно, скорее всего, контракт станет крупнейшим в южнокорейской оборонной отрасли.
Но правительство Южной Кореи пока не стремится раскрывать другие подробности, поскольку контракты ещё не подтверждены окончательно. Стороны подписали рамочные соглашения, согласно которым правительство Польши приобретет 48 истребителей FA-50, 980 танков К2 и 648 самоходных артиллерийских установок К9.
#армия #Польша #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница
KED Global
S.Korean defense firms receive $15 bn order from Poland - KED Global
South Korea’s defense makers, namely Hyundai Rotem Co., Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), and Hanwha Defense Corp., clinched export deals with Polan