Forwarded from Пилот ГА
Борт номер 1
Самолет президента, так сказать. На самом деле, не первый, но как выглядит!
#будниэкипажа
#UIII
☝🏻Пилот ГА
Самолет президента, так сказать. На самом деле, не первый, но как выглядит!
#будниэкипажа
#UIII
☝🏻Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
Сибирское
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА