The Pitot Tube
Антиваксеры на марше «Я, конечно догадывался, что среди антиваксеров много недалёких людей с очень сомнительной аргументацией и страхами, но что они настолько дремучие не предполагал. Вот уж точно «дурака не убедишь даже фактом», с такими даже разговаривать…
«…пассажир утверждал, что находится в маске…»
#авиашиза
#будниэкипажа
#антипрививочники
#AFL
Via Pikabu
#авиашиза
#будниэкипажа
#антипрививочники
#AFL
Via Pikabu
The Pitot Tube
Ornithopter Френк Герберт написал настолько фундаментальный труд под названием «Дюна», что даже спустя 60 лет роман по прежнему поражает воображение. Кстати, не все знают, что Ф. Герберт очень внимательно читал К. Г. Юнга и вовсю использовал его наработки…
Махолёт
Образ из прошлого поста, созданный режиссёром Дени Вильнёвом, относится скорее к ЛА энтомоптерам (имитируют насекомых), чем к орнитоптерам (имитируют птиц).
Конечно возникают вопросы к источникам энергии и как, после Батлерианского Джихада и запрета на «мыслящие машины», это всё пилотировать. Режиссёр заявляет, что держал это в голове при создании.
Но ч0рд подери! Образ такой вкусный и мощный, возможно даже один из самых запоминающихся в этом фильме!
Сердечки редакции в номинации «самые крутые VFX 2021» орнитоптер Дени точно украл 😘! Надеемся Оскаровский комитет с нами согласится и выдаст ещё одну статуэточку Полу Ламберту.
Прокат почти завершен, а значит мы не подкосим более чем полуторамиллиардные сборы в РФ, показав тут парочку скриншотов и небольшой ролик.
Такое нужно смотреть в кино, особенно сцены с уборкой крыльев 😉.
Тем более что прокат продлили (перевод не айс, лучше с субтитрами), а на западе - даже возвращают в IMAX.
Ждём вторую часть 🥺!
#авиакино
#авиатехнологии
Via RocketMan
Образ из прошлого поста, созданный режиссёром Дени Вильнёвом, относится скорее к ЛА энтомоптерам (имитируют насекомых), чем к орнитоптерам (имитируют птиц).
Конечно возникают вопросы к источникам энергии и как, после Батлерианского Джихада и запрета на «мыслящие машины», это всё пилотировать. Режиссёр заявляет, что держал это в голове при создании.
Но ч0рд подери! Образ такой вкусный и мощный, возможно даже один из самых запоминающихся в этом фильме!
Сердечки редакции в номинации «самые крутые VFX 2021» орнитоптер Дени точно украл 😘! Надеемся Оскаровский комитет с нами согласится и выдаст ещё одну статуэточку Полу Ламберту.
Прокат почти завершен, а значит мы не подкосим более чем полуторамиллиардные сборы в РФ, показав тут парочку скриншотов и небольшой ролик.
Такое нужно смотреть в кино, особенно сцены с уборкой крыльев 😉.
Тем более что прокат продлили (перевод не айс, лучше с субтитрами), а на западе - даже возвращают в IMAX.
Ждём вторую часть 🥺!
#авиакино
#авиатехнологии
Via RocketMan
The Pitot Tube
Про регистрации, часть 1 Троюродные братья Diamond DA-42NG Twin Star и Cessna C-182Q Skylane II из Финляндии 😅. #авиамемы #Cessna #DA Via Трубка Пито
Про регистрации, часть 2
«...При чем, тот который VP-BES - у него непростая судьба...»
Чё каво, кто расскажет?
Часть 1
#авиамемы
#авиатехнологии
#A320 #AFL #SBI
Via LETCHIKLEXA
«...При чем, тот который VP-BES - у него непростая судьба...»
Чё каво, кто расскажет?
Часть 1
#авиамемы
#авиатехнологии
#A320 #AFL #SBI
Via LETCHIKLEXA
Поздравляем с 4к подписчиков, коллеги 🍾🎇🥳!!
Telegram
Inside Avia
🎉 Рубеж 4️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ пройден!
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
Особенно приятно, что это произошло аккурат ко дню рождения проекта Inside Avia (хотя все началось с инсты, в которой сейчас почти 13к подписчиков, но сам факт).
Спасибо вам за активность и желание изучать авиацию, набор продолжаем!…
Forwarded from The Pitot Tube
Чек аудитории. Кто вы, читатель Трубки Пито? Если вариантов несколько - выбирайте основной. Просьба не репостить.
Anonymous Poll
35%
Лётный состав всех (!) видов авиации РФ (в т.ч. вертолёт)
5%
Кабинный экипаж
3%
Авиадиспетчер
8%
Инженерно-технический состав
3%
Наземка (представитель, агент и т.п.)
2%
Сотрудник в аэропорту (САБ, таможня, топливо, кейтеринг и т.п.)
1%
Органы власти (РосАвиация, Минтранс и т.п.)
3%
Просто сотрудник а/к (без корочки авиаперсонала)
4%
Иной пользователь ВП (парашютист, парапланерист, внешний пилот и т.п.)
34%
Просто «фанат», но не работаю в авиации (споттер, часто летающий пассажир, клею модельки и т.п.)
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Краснодарский край у нас «Кубань».
Анапа у нас аэропорт «Витязево», тк находится недалеко от этого населенного пункта.
Краснодар это аэропорт «Пашковский». Причина та же.
И это никого не смущает. Ну если только меня - Коккинаки и Екатерина 2-я.
А вот Сочи у нас давно уже не «Адлер». Понятное дело многие летчики по старой памяти его так и называют. У меня он тоже на языке как Адлер, хотя и не называю давно его так уже. Но Адлер он и есть Адлер, каким ты его Севостьяновым не назови.
Армяне, абхазы, таксисты, перебронированный таксистами каршеринг. Да много чего от того народа тамошнего можно встретить. Хоть и к Кубани каким-то боком и за наши деньги прилипли.
Но нет же. Находятся пассажиры, не ленятся и пишут писюльки на экипаж, что потерялись куда их привезли. Не могут врубиться - кто такой этот Адлер.
ВНИМАНИЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ МТУ РОСАВИАЦИИ И АВИАКОМПАНИЙ ПРЯМОГО ПОДЧИНЕНИЯ.
В СООТВЕТСТВИИ С ПОРУЧЕНИЕМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДОВОДИМ ДО ВАШЕГО СВЕДЕНИЯ ИНФОРМАЦИЮ О ПОСТУПАЮЩИХ ОБРАЩЕНИЯХ ГРАЖДАН ОТНОСИТЕЛЬНО ОБЬЯВЛЕНИЯ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПУНКТА ПРИБЫТИЯ "АДЛЕР" ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ В Г. СОЧИ. ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ, ЧТО СОГЛАСНО УСТАВА ГОРОДА СОЧИ, ГОРОД СОЧИ КАК ОБЬЕКТ АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ СОСТОИТ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ЕДИНИЦ ВНУТРИГОРОДСКИХ РАЙОНОВ: АДЛЕРСКИЙ РАЙОН, ХОСТИНСКИЙ РАЙОН, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН, ЛАЗАРЕВСКИЙ РАЙОН.
АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЕДИНИЦЫ - ГОРОД АДЛЕР НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВВЕДЕНИЯ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ПАССАЖИРОВ И ОШИБОЧНОГО ОБЬЯВЛЕНИЯ КОМАНДИРАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ИНФОРМАЦИИ О ПУНКТЕ ПРИБЫТИЯ, ПРОСИМ ИНФОРМИРОВАТЬ ЭКИПАЖИ ВАШИХ АВИАКОМПАНИЙ О НЕОБХОДИМОСТИ ОБЬЯВЛЕНИЯ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ Г. СОЧИ КАК "АЭРОПОРТ ГОРОДА СОЧИ" ИЛИ "АЭРОПОРТ ГОРОДА СОЧИ ИМЕНИ ВИТАЛИЯ ИВАНОВИЧА СЕВАСТЬЯНОВА".
РУКОВОДИТЕЛЕЙ МТУ РОСАВИАЦИИ ПРОШУ ДОВЕСТИ УКАЗАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ.
Заместитель Руководителя ФАВТ Г.О. Бахарев
Анапа у нас аэропорт «Витязево», тк находится недалеко от этого населенного пункта.
Краснодар это аэропорт «Пашковский». Причина та же.
И это никого не смущает. Ну если только меня - Коккинаки и Екатерина 2-я.
А вот Сочи у нас давно уже не «Адлер». Понятное дело многие летчики по старой памяти его так и называют. У меня он тоже на языке как Адлер, хотя и не называю давно его так уже. Но Адлер он и есть Адлер, каким ты его Севостьяновым не назови.
Армяне, абхазы, таксисты, перебронированный таксистами каршеринг. Да много чего от того народа тамошнего можно встретить. Хоть и к Кубани каким-то боком и за наши деньги прилипли.
Но нет же. Находятся пассажиры, не ленятся и пишут писюльки на экипаж, что потерялись куда их привезли. Не могут врубиться - кто такой этот Адлер.
ВНИМАНИЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ МТУ РОСАВИАЦИИ И АВИАКОМПАНИЙ ПРЯМОГО ПОДЧИНЕНИЯ.
В СООТВЕТСТВИИ С ПОРУЧЕНИЕМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДОВОДИМ ДО ВАШЕГО СВЕДЕНИЯ ИНФОРМАЦИЮ О ПОСТУПАЮЩИХ ОБРАЩЕНИЯХ ГРАЖДАН ОТНОСИТЕЛЬНО ОБЬЯВЛЕНИЯ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПУНКТА ПРИБЫТИЯ "АДЛЕР" ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТОВ В Г. СОЧИ. ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ, ЧТО СОГЛАСНО УСТАВА ГОРОДА СОЧИ, ГОРОД СОЧИ КАК ОБЬЕКТ АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ СОСТОИТ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ЕДИНИЦ ВНУТРИГОРОДСКИХ РАЙОНОВ: АДЛЕРСКИЙ РАЙОН, ХОСТИНСКИЙ РАЙОН, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН, ЛАЗАРЕВСКИЙ РАЙОН.
АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ЕДИНИЦЫ - ГОРОД АДЛЕР НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВВЕДЕНИЯ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ПАССАЖИРОВ И ОШИБОЧНОГО ОБЬЯВЛЕНИЯ КОМАНДИРАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ИНФОРМАЦИИ О ПУНКТЕ ПРИБЫТИЯ, ПРОСИМ ИНФОРМИРОВАТЬ ЭКИПАЖИ ВАШИХ АВИАКОМПАНИЙ О НЕОБХОДИМОСТИ ОБЬЯВЛЕНИЯ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ Г. СОЧИ КАК "АЭРОПОРТ ГОРОДА СОЧИ" ИЛИ "АЭРОПОРТ ГОРОДА СОЧИ ИМЕНИ ВИТАЛИЯ ИВАНОВИЧА СЕВАСТЬЯНОВА".
РУКОВОДИТЕЛЕЙ МТУ РОСАВИАЦИИ ПРОШУ ДОВЕСТИ УКАЗАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ.
Заместитель Руководителя ФАВТ Г.О. Бахарев
Forwarded from The Pitot Tube
А вы авиационный персонал? (c)
Последнее время этот вопрос часто приходится задавать. Особенно после некоторых, кгх-м-м, весьма странных комментариев под постами. У постоянно читающей аудитории - это уже вызывает улыбку и здоровую иронию 🤭.
Сейчас расскажем, почему мы формируем такой дискурс.
Обратимся к Воздушному кодексу, ст. 52:
«1. К авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.
2. Авиационный персонал включает в себя авиационный персонал гражданской авиации, авиационный персонал государственной авиации и авиационный персонал экспериментальной авиации.»
А теперь к Приказу №240:
«Перечень специалистов авиационного персонала ГА РФ:
1. Летный экипаж:
- пилот;
- внешний пилот;
- штурман;
- бортрадист;
- бортинженер (бортмеханик);
- летчик-наблюдатель.
2. Кабинный экипаж:
- бортпроводник;
- бортоператор.
3. Диспетчер управления воздушным движением.
4. Cпециалист по техническому обслуживанию воздушных судов.
5. Сотрудник по обеспечению полетов.
6. Сотрудник службы авиационной безопасности.»
Трубка Пито - это авторский канал и канал-агрегатор контента, который направлен только на этих специалистов!
Ну и на пенсионеров этих категорий, конечно же 😉.
Если вы пассажир, споттер, вирпил, ватсиммер и прочий мимокрокодил - можете смело отписыватся от этого канала!
Вашим комментариям тут не рады, наличие вас среди подписчиков температуру по больнице не меняет от слова никак.
Раньше тут было ±200 человек и ничего, репосты и авторские посты рождались и без «широкой аудитории» 🤷🏼♂️.
Наша цель - обьединить информационный поток для удобства узкой когорты людей. Коих в нашей стране менее 130 тысяч человек. А в Telegram - раз в 25 меньше.
Для вновь прибывших специалистов - есть специально закреплённый пост для навигации по каналу.
Посмотрите на этом канале такие хэштэги как #авиамемы и #авиааналитика. Другие хештеги гляньте, зацените объём работы 💪🏼.
Нам всегда есть о чём рассказать авиационному персоналу. И, зачастую, только они понимают контекст и дискурс всего того, что здесь публикуется. Например многие авиамемы.
Stay tuned!
Пик, разумеется, релейтед. На фото - один из админов размышляет: «а как донести всё это до аудитории?»
#авиабратство
#авиатехнологии
#авиационнаябезопасность
#будниэкипажа
#ATC
Последнее время этот вопрос часто приходится задавать. Особенно после некоторых, кгх-м-м, весьма странных комментариев под постами. У постоянно читающей аудитории - это уже вызывает улыбку и здоровую иронию 🤭.
Сейчас расскажем, почему мы формируем такой дискурс.
Обратимся к Воздушному кодексу, ст. 52:
«1. К авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.
2. Авиационный персонал включает в себя авиационный персонал гражданской авиации, авиационный персонал государственной авиации и авиационный персонал экспериментальной авиации.»
А теперь к Приказу №240:
«Перечень специалистов авиационного персонала ГА РФ:
1. Летный экипаж:
- пилот;
- внешний пилот;
- штурман;
- бортрадист;
- бортинженер (бортмеханик);
- летчик-наблюдатель.
2. Кабинный экипаж:
- бортпроводник;
- бортоператор.
3. Диспетчер управления воздушным движением.
4. Cпециалист по техническому обслуживанию воздушных судов.
5. Сотрудник по обеспечению полетов.
6. Сотрудник службы авиационной безопасности.»
Трубка Пито - это авторский канал и канал-агрегатор контента, который направлен только на этих специалистов!
Ну и на пенсионеров этих категорий, конечно же 😉.
Если вы пассажир, споттер, вирпил, ватсиммер и прочий мимокрокодил - можете смело отписыватся от этого канала!
Вашим комментариям тут не рады, наличие вас среди подписчиков температуру по больнице не меняет от слова никак.
Раньше тут было ±200 человек и ничего, репосты и авторские посты рождались и без «широкой аудитории» 🤷🏼♂️.
Наша цель - обьединить информационный поток для удобства узкой когорты людей. Коих в нашей стране менее 130 тысяч человек. А в Telegram - раз в 25 меньше.
Для вновь прибывших специалистов - есть специально закреплённый пост для навигации по каналу.
Посмотрите на этом канале такие хэштэги как #авиамемы и #авиааналитика. Другие хештеги гляньте, зацените объём работы 💪🏼.
Нам всегда есть о чём рассказать авиационному персоналу. И, зачастую, только они понимают контекст и дискурс всего того, что здесь публикуется. Например многие авиамемы.
Stay tuned!
Пик, разумеется, релейтед. На фото - один из админов размышляет: «а как донести всё это до аудитории?»
#авиабратство
#авиатехнологии
#авиационнаябезопасность
#будниэкипажа
#ATC
