Кому интересно, здесь более подробно о страховке при работе на крыле и стабилизаторе Ил-76.

На 4 страницах, из ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛ-76, раздела «НАЗЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ».

#прил76
#простраховкунакрыле

Поэтому делаем выводы, что на фото выше, лопаты попали на крыло скорее всего с подставленной у законцовки крыла стремянки.
Действия непонятные, тк непонятно как специалист допущенный к данному виду работ, будет работать на крыле не нарушив чётких инструкций, которые заботливо для него написали в КБ Ильюшина, возможно когда этот специалист ещё и на свет не родился, чтобы родившись и выросши до механика или техника Ил-76 не сломал себе что-нибудь, или не дай бог не убился на горе родителям и близким.

Не просто так все эти инструкции.
Один философ сказал, что осторожность – непременная и едва ли не лучшая часть мужества.
Будьте острожны!

#проил76
#простраховкунакрыле
#промакарыча

Вот на нашей технике попроще с решением этого вопроса и очень частно можно вообще обойтись без жидкостей. Но наша техника и приспособлена под это и на крыло просто так никто не полезет, а если и полезет, то только специально обученный и подготовленный, коих сейчас на перроне гражданского аэропорта днём с огнём уже давно не сыщешь.

Кому интересно на эту тему и в частности как это происходит с давних времён и по сегодняшней день на Ил-76 (и не только), перейдите по этой ссылке и там пара постов на эту тему имеется.

https://t.iss.one/vsfalcon3000/3992

#пропротивобледенительнуюобработку
#проил76
#простраховкунакрыле