Forwarded from Pilot_on_tour (Макс Пырков)
Boeing 737 United Airlines так долго рулил, что у него закончилось топливо
Boeing 737-900ER собирался вылететь в Денвер. Однако самолет простоял на рулежных дорожках более шести часов, прежде чем рейс был отменен. Сообщается, что задержки были вызваны грозой.
КВС сообщил: «Помимо многочасового руления авиадиспетчеры предоставили нам более длинный маршрут полета до Денвера, чтобы избежать затяжных штормов. Все это означает, что у нас нет достаточного количества топлива, чтобы добраться туда».
В конце концов, пробыв на летном поле еще 8,5 часов, рейс был отменен и пассажиров отправили обратно в терминал.
«Боже мой, после 8,5 часов пребывания на борту самолета в Ньюарке и высадки/посадки/заправки борта рейс оказался невозможен», — написал в «Твиттере» репортер New York Times Хироко Табучи.
Было дело,работали в Победе и там вторым пилотам платили премки за налёт свыше 80 и 85 часов.
Многие командиры рулили так же,как в этой истории😂
Однажды во Внуково мы натягивали 80 часов чуваку и рулили со скоростью пару узлов по магистральной.
Плюс на пенсию налёт надо собирать.
Поэтому,если самолёт рулит не слишком быстро,не нервничайте )
Это пилоты систему обманывают . Всем же кушать хочется.
Тем более нам судя по всему скоро будет нечего 🙃
#боинг
#америкосы
#будниэкипажа
Boeing 737-900ER собирался вылететь в Денвер. Однако самолет простоял на рулежных дорожках более шести часов, прежде чем рейс был отменен. Сообщается, что задержки были вызваны грозой.
КВС сообщил: «Помимо многочасового руления авиадиспетчеры предоставили нам более длинный маршрут полета до Денвера, чтобы избежать затяжных штормов. Все это означает, что у нас нет достаточного количества топлива, чтобы добраться туда».
В конце концов, пробыв на летном поле еще 8,5 часов, рейс был отменен и пассажиров отправили обратно в терминал.
«Боже мой, после 8,5 часов пребывания на борту самолета в Ньюарке и высадки/посадки/заправки борта рейс оказался невозможен», — написал в «Твиттере» репортер New York Times Хироко Табучи.
Было дело,работали в Победе и там вторым пилотам платили премки за налёт свыше 80 и 85 часов.
Многие командиры рулили так же,как в этой истории😂
Однажды во Внуково мы натягивали 80 часов чуваку и рулили со скоростью пару узлов по магистральной.
Плюс на пенсию налёт надо собирать.
Поэтому,если самолёт рулит не слишком быстро,не нервничайте )
Это пилоты систему обманывают . Всем же кушать хочется.
Тем более нам судя по всему скоро будет нечего 🙃
#боинг
#америкосы
#будниэкипажа