Аудиокнига "Когда все только начинается!"

Первая книга из серии "Небесные истории" - теперь и в аудио формате!

#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории

Нужны ли пилоты-герои?

Видеоверсия недавнего ликбеза

#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#небесныеистории

Взлет разрешен!

Второе издание второй книги из серии "Небесные истории" доступно для предзаказа.

Каждый день по всему миру самолеты гражданской авиации совершают пару сотен тысяч взлетов и посадок. Двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю и триста шестьдесят пять дней в году тысячи лайнеров покидают твердую земную поверхность, чтобы через некоторое время вернуться обратно, соединив при этом города, страны и судьбы.

Как проходят полеты в туман, дождь или грозу? Что кроме непростых погодных условий может усложнить рейс? Почему так важна роль капитана в полете и какие правила существуют в экипаже? Что такое предполетная подготовка и что в нее входит? Как обучают будущих капитанов?

Ссылка на книгу на сайте ЭКСМО

#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории

Продолжение цикла рассказов "Один курсант из БЛУГА"! Наступили девяностые...

Дорогие читатели!

Почти год прошел с момента последней публикации из цикла воспоминаний моего отца о своей летной карьере, о полетах в советском "Аэрофлоте" и жизни на Алтае. Он признается, что ему не очень хочется писать об очень непростом периоде работы в 90-е годы. А я, наоборот, постоянно его уговариваю поделиться, ведь это очень важно с точки зрения истории гражданской авиации страны - знать, как приходилось пилотам летать в те годы: либо "летать на коммерсантов", исполняя их требования, либо пополнить ряды безработных и поставить семьи на грань выживания. Это часть истории, какая бы она не была. Я уверен, что молодому поколению пилотов надо знать о ней. Что-то написал В.В. Ершов, но он оставил взгляд командира Ту-154, летавшего регулярными рейсами, где порядка все же было побольше, чем на грузовых Ил-76, работавших "на коммерсантов", которые были по сути авантюристами в красных пиджаках...

Читать новый рассказ на Дзене

#авиабратство
#будниэкипажа
#небесныеистории

"Если в ваш самолёт постучали снаружи"

Один из моих рассказов, фрагмент из книги "Когда все только начинается". Читает диктор Данила Клюкин.

Слушать подкаст "Много букв"

#будниэкипажа
#небесныеистории

"Взлет разрешен!" - АУДИОКНИГА!

На Литрес опубликована аудиоверсия книги "Взлет разрешен!"

Перейти на Литрес

Аннотация, конечно, не наводит на мысли о художественном произведении :) Но это все же не учебник.

Хотелось бы вам хоть раз оказаться в кабине самолета, превратившись из обычного пассажира во второго пилота или даже капитана воздушного судна? Денис Окань, пилот-инструктор и автор блога о гражданской авиации, вместе с вами поднимется высоко в небо, где разворачиваются невероятные истории.

«ВЗЛЕТ РАЗРЕШЕН» – сборник его рассказов о профессии, которую по праву считают одной из самых сложных. Что такое предполетная подготовка пилотов и из чего она состоит? Как готовят самолет к рейсу? Почему так важно соблюдать правила взаимодействия в экипаже и как происходит обучение вторых пилотов? Какие инновации используются в современной гражданской авиации?

Вы узнаете об устройстве самолета, особенностях управления им в разных погодных условиях. Побываете во многих городах и аэропортах, а также увидите, какие трудности и курьезы иногда подстерегают в рейсах. Денис Окань, прошедший путь от рядового пилота до инструктора и экзаменатора, расскажет, за что он любит полеты и почему именно обучение будущих пилотов в итоге стало главным делом его жизни.

#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории

«Шофер самолёта»

Фух!
Новая книга скоро будет опубликована на сайте издательства Ридеро!

Это не художественная книга. В ней я стараюсь рассказать о профессии, помочь тем, кто действительно серьезно задумался связать с ней свою жизнь, и демотивировать тех, кто не до конца об этом уверен. Расскажу об учебе и о лётных училищах, о разнице между ними. Отвечу на вопросы от возрастных мечтателей.

Также постараюсь помочь выпускнику разобраться в том, чего ему ждать в авиакомпании, как расставить приоритеты при переучивании, объясню значение и применение различных авиационных документов.

Это первая книга из серии «Пилот гражданской авиации». Во вторую войдут практические советы второму пилоту (как стать надёжным помощником, оплотом CRM в экипаже), командиру (как стать хорошим лидером) и пилоту-инструктору (о качествах хорошим учителем).

Кто давно следит за моим творчеством, наверняка догадался, что основой для книг стали различные опубликованные статьи. Конечно, доработанные и дополненные.

#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории

Да, кстати!
Вчера же прямой эфир на Ютубе был.

После года ожидания сделал обзор на состояние импортозамещения в авиации, немного порылся в архивах и, конечно же, постарался дать ответы на вопросы от зрителей!

#авиастрим
#авиакризис
#будниэкипажа
#небесныеистории

"...Достаточно лишь одного раза, в котором тебе придётся продемонстрировать свой профессионализм. И от того, как ты и твой коллега будете готовы к этой ситуации, зависят судьбы сотен людей"

Привет читателям "Небесных историй"!

Дабы разбавить направленный на весьма узкую аудиторию цикл статей по пресловутому авиационному CRM, публикую рассказ "Философия полета" из одноименной книги.

Чем для меня примечательна эта небесная история? Это был мой первый полет с пилотом, с которым впоследствии стали крепкими друзьями. Сам полет сложился из поучительных эпизодов, которые отлично дополняют тот самый цикл про CRM: здесь и вопросы стандартизации и взаимного контроля, и угрозы в виде динозавров, учащих пилотов работать неправильно. Кроме того, забавный момент предшествовал самому полету, раскрывающий характер главного героя.

У Наиля очень интересная судьба - сплошная полоса препятствий, которую он с упорством, достойным уважения, преодолевает, не опускает рук и по сей день выходит победителем. Надеюсь, когда-нибудь у меня будет возможность рассказать об этом подробнее, ну а сегодня расскажу о знакомстве и, заодно, о принципах бардака, установленных динозаврами в авиации, с которыми, увы, все еще необходимо бороться, хоть и прошло целое десятилетие - в рассказе 2013 год.

Однажды я получил комментарий от курсанта летного училища, что прочтение этого рассказа вполне заменяет курс по безопасности полетов, который он прослушал в лётке. Что ж, спасибо за оценку! Надеюсь, рассказ поможет и другим.

Ссылка на рассказ "Философия полета"

#будниэкипажа
#небесныеистории
#CRM