Хорошая статья с вполне реальными перспективами развития нынешней российской Авиации.
Если конечно убрать в сторону те аспекты, по которым понятно, что мы надолго в глубоком кризисе, в отверстии заднего прохода и на пути опускания огромного технологического занавеса по всем тем вопросам, где необходимо сотрудничество со всеми ведущими и не очень производителями буквально всего, от черенка для лопаты и до электронного чипа…
Все это вызывает лишь печаль, но врожденная гордость за отечество и святая «вера в царя» не дает никаких импульсов на какие либо активные действия русской душе. Так уж устроен русский человек.

#прочеренокдлялопаты

Итереснее было если бы сказал наоборот - ремонтировать будем в гаражах

Конечно не в гаражах. Кто бы сомневался.
Здесь конечно же не от зам.главы зависит. Ситуация если заставит, то условно и в гаражах будем ремонтировать.

Основная проблема была (давно), есть и будет именно в том, что у нас есть кому строить, создавать, ремонтировать. Есть и из чего все это делать. Есть где это делать. Но, нет на чем делать.
У нас нет (давно) возможности на чем изготовить черенок для лопаты. Нет станка. Те уже немногие, что остались от СССР давно пришли в негодность или не соответствуют требованиям.

Авиация здесь совсем не исключение и как и многое всё держалось на импортных комплектующих.
Сломанную отвёртку или гаечный ключ 🔧, а если ещё и динамометром нам не на чем изготовить.
Так была построена современная экономика. И так построена экономика во всем современном мире.

Импортозаместиться - это путь в бездну. Швейцарцы делают хорошие часы, а японцы, как мы помним из времён СССР, хорошие японские магнитофоны, а потом ещё и узнали, что и автомобили. А мама моя жарит чудесные кубанские пирожки с капустой, но при этом ни в зуб ногой в компьютере. И пусть себе жарит эти пирожки, тк на компьютере я и сам справлюсь поедая ее пирожки.

Задача N1 - решить ни как самим все изготовить и отремонтировать, а как скорее объединиться с современным миром и пользоваться их технологиями и делиться своими, если такие появятся. А мы снова занялись не тем и обеспокоенность ремонтом авиационных двигателей в гаражах конечно же вполне оправданна.

#прочеренокдлялопаты
#проимпортозамещение

Хоть и не хочется читать такое и букав много, да и вообще неприятно, но как говорится - надо Вася, надо!
Картинка в голове должна складываться из различных источников. Иначе она будет неправильной.

*Хроники пикирующего авиапрома. Почему российскую гражданскую авиацию уже не спасти. *
The Insider
30 октября 2022

#прочеренокдлялопаты

Если убрать негативный настрой из серии " ничего у нас не получится - одни разговоры", то хороший обзор текущего состояния авиаотрасли.

Насчёт будущего, я более оптимистичен.

У нас всегда так.

Долго запрягают и ждут жареного петуха, а потом перебрасывают всю промышленность в Сибирь за пару месяцев.

Может просто надо кого-то в Сибирь, и все наладится?

Или из Сибири, наоборот, кого нибудь в Москву позвать )

#авиакризис