Forwarded from Falcon3000 (V S)
И ещё про курицу на фуражке.
Вот это в Авиации всегда было наивысшим знаком отличия.
Среди нормальных лётчиков никогда «аэродромы» на голове не сильно были в моде. Да были индивидуумы, но у меня лично это ещё с курсантских времён вызывало только улыбку. И примеряя в мыслях ее на свою бестолковку понимал, что такой чудо-картуз я бы никогда на голову себе не нацепил. И уж тем более не потратился бы на пошив под заказ. А они шились только под заказ.
Моряки не в счёт. У них и история древняя. Им многое позволительно. Их традиции я более чем уважаю. Там и поля широкие и в моде и в теме. И клёш это всегда шик и искусство настоящее. Короче говоря все эти элементы там со вкусом, красиво и главное дань понятным и известным традициям.
Так вот была и в гражданской Авиации традиция и мода - курица.
С серпом и молотом. Ну что поделаешь - следы минувшей эпохи. Но смотрелась изумительно. И это тоже была деталь традиции и истории. И вот ее и убрали с фуражки летчика гражданского. И выдали взамен что-то непонятное на голове в виде какого-то шеврона.
И вот к этому безобразию, смешав в голове все фильмы про подводников, фуражки лётчиков Lufthansa, курсантские приколы с фуражками и тп, некоторые стали извращаться и над нынешними убогими фуражками без наших «русских куриц», окончательно распрощавшись с нашими традициями русских лётчиков и офицеров в тч, которые стояли у истоков этого всего и с любовью передали нашему поколению, а мы просто взяли и растоптали их традиции в виде мятой фуражки без курицы и без пружины.
Сейчас курицы, которые и курицами не назовёшь, а какие-то цыплята табака на сковородке, есть чуть ли не во всех родах войск. Там таких «орлов» сейчас можно встретить, с такими аэропортами на голове, что по неволе честь отдать хочется сразу. Но там клоунов всегда хватало. Им простительно.
У каждого пулемётчика теперь цыплёнок табака на голове.
А в Авиации гражданской наоборот забрали.
Лично я за фуражку с курицей и только строго у лётного состава, как это и было задумано изначально, достаточно миниатюрную и мягкую, без всяких пружин внутри.
Такие дизайны существуют в мире зарубежной Авиации. Оттуда и нужно было взять готовое и удобное решение и просто дополнить нашей фурнитурной, пусть даже с серпом и молотом, чтобы деды гордились.
#прокурицу
#профуражку
#проформу
Вот это в Авиации всегда было наивысшим знаком отличия.
Среди нормальных лётчиков никогда «аэродромы» на голове не сильно были в моде. Да были индивидуумы, но у меня лично это ещё с курсантских времён вызывало только улыбку. И примеряя в мыслях ее на свою бестолковку понимал, что такой чудо-картуз я бы никогда на голову себе не нацепил. И уж тем более не потратился бы на пошив под заказ. А они шились только под заказ.
Моряки не в счёт. У них и история древняя. Им многое позволительно. Их традиции я более чем уважаю. Там и поля широкие и в моде и в теме. И клёш это всегда шик и искусство настоящее. Короче говоря все эти элементы там со вкусом, красиво и главное дань понятным и известным традициям.
Так вот была и в гражданской Авиации традиция и мода - курица.
С серпом и молотом. Ну что поделаешь - следы минувшей эпохи. Но смотрелась изумительно. И это тоже была деталь традиции и истории. И вот ее и убрали с фуражки летчика гражданского. И выдали взамен что-то непонятное на голове в виде какого-то шеврона.
И вот к этому безобразию, смешав в голове все фильмы про подводников, фуражки лётчиков Lufthansa, курсантские приколы с фуражками и тп, некоторые стали извращаться и над нынешними убогими фуражками без наших «русских куриц», окончательно распрощавшись с нашими традициями русских лётчиков и офицеров в тч, которые стояли у истоков этого всего и с любовью передали нашему поколению, а мы просто взяли и растоптали их традиции в виде мятой фуражки без курицы и без пружины.
Сейчас курицы, которые и курицами не назовёшь, а какие-то цыплята табака на сковородке, есть чуть ли не во всех родах войск. Там таких «орлов» сейчас можно встретить, с такими аэропортами на голове, что по неволе честь отдать хочется сразу. Но там клоунов всегда хватало. Им простительно.
У каждого пулемётчика теперь цыплёнок табака на голове.
А в Авиации гражданской наоборот забрали.
Лично я за фуражку с курицей и только строго у лётного состава, как это и было задумано изначально, достаточно миниатюрную и мягкую, без всяких пружин внутри.
Такие дизайны существуют в мире зарубежной Авиации. Оттуда и нужно было взять готовое и удобное решение и просто дополнить нашей фурнитурной, пусть даже с серпом и молотом, чтобы деды гордились.
#прокурицу
#профуражку
#проформу