Вполне согласен с этим мнением несмотря на ожидаемые комментарии и переход на личности в них, касаемо должности «второй пилот».

Интересных по жизни людей не так много. Это мы часто замечаем в компаниях, на работе, просто в жизни.
Интересные и талантливые людю привлекают к себе сами по себе. С ними просто интересно и на работе и в быту и на пьянке-гулянке. Они как правило интересны везде.
Вы сами это знаете. Вспомните свой круг общения.
Другое дело кабина самолёта. Здесь особая атмосфера.
Особенность ее заключается прежде всего в непредсказуемости. Непредсказуемость происходящего, непредсказуемость окружающих.
И здесь роль КВС очень важна. Важна по многим причинам.
Но другое дело, когда человек не очень интересный по жизни, за столом, в семье, вдруг вот так вот раз и «преображается» в кабине.
Появляется красноречие, искрометный юмор с бортпроводниками, истории даже какие-то по жизни. А вышел из самолёта и все - раз и закончилось. Ушла искрометность.
Причём «талант» этот почему-то рождается у многих именно сидя в левом кресле, когда появляется ощущение что кто-то должен проявить к тебе уважение и выслушать любой твой рассказ, который в жизни обычный возможно и слушать никто не намерен был и человек то и привык давно к этому. А тут вот так вот раз - и слушают!
Слушает девушка полуоткрыв рот с умным видом твои порой бредни на брифинге. При этом ничего нового. И он начинает в себя верить.
Но вера эта так и живет только здесь в нем. А выйдя на улицу он снова становится таким же серым и неинтересным.
Такое бывает.
Другое дело, что летчики чаще всего народ умный, воспитанный и интересный. И именно эти люди всегда поймают ту ноту, которую нужно держать. Он и так знает, что он интересен и нет необходимости перед сегодняшней бортпроводницей старшей на брифинге держать красноречие. Все по делу и парой-тройкой фраз.
Это комплексы конечно. И все они есть у нас. Но у некоторых их больше и вот тогда полученная должность и полномочия меняют человека. Но лишь на время и в конкретной ситуации.
Поэтому автор поста прав. Просто тема более глубокая.

#провзаимоотношения

Парень бортпроводник молодец конечно.
Но все же в подобных ситуациях нужно вести себя поспокойнее.
Всегда надо давать человеку шанс.
Хочет выйти - дай ему выйти. Хочет покурить - пусть покурит.
Главное понимать цель.
Была бы дверь заармирована, тогда бы вообще красота бы получилась - вышел бы наружу с тихой грустью и курульщик и трап аварийный. И вечер бы уже казался не таким томным.
Спокойно бы повязали под белые ручки парня в аэропорту и раскрутили бы по полной, показательно с освещением в сми.
А так что? 500 руб за курение, да за хулиганство не знаю сколько там. По любому копейки.
То ли дело трап аварийный. Он и выходит красиво и со звуком пронзительным надувается. Ну не красота?
Несколько лямов отстегнул и гуляй себе, рассказывай корешам как нужно вести себя в самолете.

Я к примеру, всегда поощряю дебоширов и несогласных на борту во время полёта. Через бригадира предлагаю на выбор несколько ближайших аэродромов для посадки. Страна не имеет значения. Все для клиента. Пусть выбирает человек. Даю время. Спрашиваю совет. Предлагаю консультации и погоду фактическую. Мало человека что не устраивает там. Может одежда не та у него для этого города или наоборот та и родственники может там какие или просто знакомые. Посетит их. Расскажет что да как.
Помогает. Уверяю Вас. Пыл остывает, желание требований куда-то улетучивается.
Летим себе дальше и наслаждаемся полетом. Друзья у человека в конце полёта появляются.

Все откуда это? От Ленина! Он учил, парень то умный был и много чего умного сказал. Многим запомнилось, но не многие пользуются.
Так вот, Ленин учил разрушать буржуазные парламенты доводя любую идею до абсурда (кстати, можете попробовать эту тактику в споре с оппонентом - очень эффективно). Если кто-то скажет, что ему нравится соленое - пересолите, сладкое - кормите его исключительно конфетами, нравится тепло - включите все колориферы в доме и т. д.

Попробуйте! Вам понравится! 😄

#провзаимоотношения

Хотя если хотите реально мое мнение по видео - виновата баба-бортпроводница и ее истеричный крик. А дальше пошло и поехало. Что парню бортпроводнику ещё оставалось?
#пронеопределившихся

Типичная ситуация. Вспомните любую драку, потасовку и тп мероприятие в общественном месте.
Сценарий всегда один и тот же. И начинается всегда с бабы. А дальше мужики начинают между собой бойни. А те орут только рядом стоят истошно.
А повела бы себя с самого начала как умная, то ничего бы и не было. Вышли бы мужики покурили и дальше пошли веселиться. (я про кабак).
А пьяная баба на кабаке, так вообще швах. Не мне Вам рассказывать!… 😄

#провзаимоотношения

В доме где я живу 14 лет, на площадке 8 квартир.
Уборщица приходит с грязной шваброй 1 раз в неделю.
Кто-то за 14 лет хотя бы раз вышел со шваброй и протёр пол в лифтовом холе на 4 лифта и дорожкой от своих грязных ботинок в сторону своей двери? Никто! Ни разу!
За исключением одной квартиры из 8-ми.
Я нахожу для этого время между рейсами. И жена моя находит время для этого.
Мне просто противно выходить в грязный коридор и поэтому я решаю эту проблему сам.
Остальные занятые люди. Это я бездельник.
Поэтому все в жизни начинается только именно с себя.
Да и ещё.
Мусор на ночь аккуратно поставленный за дверь своей квартиры. Чтобы утром вынести. Знакомо?
Почему я не сделал ни разу этого за всю свою жизнь?

И #прочистотувкабине это тоже из этой же серии.
Человек в ауле ждал когда к нему придут и наведут в его комнате порядок, а потом всю оставшуюся лётную жизнь ждёт когда в кабине самолёта придут к нему пыль протрут.
Во всей гражданской Авиации в самолетах везде пыль и грязь. Вы просто этого не знаете и не видите.
Люди так живут. Большинство так живет. И ищет вечно виноватых.

#провзаимоотношения

И ещё пока мне по сути, не довелось услышать ни одной житейской истории в кабине с тех пор, как стал летать на пассажирских самолетах с 2011 г.
В кабине полная тишина. Один смотрит в левую форточку, другой в правую.
Ещё пожелание - приятного аппетита. Ну и стандартные фразы и брифинг.
Исключения составляют лишь те редкие, счастливые моменты когда в экипаже у тебя человек с примерно подобной биографией и возраста +/- 10 лет. Вот тогда и истории всплывают и знакомые общие. И просто человек может поделиться жизненным опытом. И рейс проходит интереснее, легче и быстрее.
А так тишина и скукота. Ну бывает человека выведешь на какую-нибудь тему вопросом каким-то. Но это редко. Тем общих фактически нет. Так про налёт и про рейс какой-нибудь предыдущий несколько фраз.
И истории для поддержания разговора, исходят в основном только от меня.
Вспоминая многочленные экипажы, то там конечно обстановка в кабине была совершенно иная и более веселая и дружественная.
Хотя конечно летая, к примеру 3 месяца в одном многочленном экипаже, да ещё и когда работа и регионы полетов напряжённые, то на 3-й месяц тоже потихоньку начинали смолкать диалоги и ощущалось усталость и то, что люди просто уже надоели друг другу за 3 месяца. Хотя потом после отпуска снова все по новому.
Поэтому в этом отношении в пассажирской авиации и там где только 2 члена экипажа, да ещё и разных поколений, летать реально скучно и утомительно порой.
А ещё и попадаются с характером (типа) и с теми вообще - скорее бы рейс закончился и больше бы тебя не видеть. Весь рейс молчал, а тут под конец характер свой давай на заходе показывать - типа я знаю, не мешай. В таких случаях я в споры не вступаю. Пусть показывает. Жизнь научит.
Но исключения встречаются, хотя и крайне редко.

#провзаимоотношения

Я вообще давно убедился в том, что быть образованным или с образованием, или с хорошим воспитанием или из хорошей семьи, это вовсе не означает быть интересным и полезным.
Интересным в жизни, в компаниях, в семье, в обществе. Там же и полезным.
Обратите внимание сколько вокруг вас образованных, воспитанных и при этом совершенно неинтересных и бесполезных для общества людей.
Так же и в кабине. Ты там не один, ты там в обществе. Пусть даже и одного человека. И умение создать атмосферу, это тоже большое умение. И часто образованность и воспитанность не играют в такой ситуации совершенно никакой роли. Есть другие качества человеческие, к примеру обаяние и тп.
Вспомните какую-нибудь бабушку древнюю или просто человека из глуши, с которыми вам было интересно. Наверняка вы встречали таких. Мне эти люди всегда симпатизировали больше и они всегда предсказуемы в отличии от молчаливых и неинтересных.
Но речь не тех молчунах, о которых Мюллер рассуждал :
- Я люблю молчунов. Если друг - молчун, так это друг, а если враг, так это враг. Я уважаю их.
Это другие молчуны. Речь не о них.

#провзаимоотношения

А сколько людей заходит к вам в лифт и при этом даже не здороваются, хотя вы видите друг друга уже много лет. Но в его образованном мозгу, есть полная уверенность в том, что если водку он с тобой не жрал, то здороваться ещё не пришёл повод.
Почему люди в сельской местности здороваются со всеми, независимо от знакомства? Они ненормальные? Они необразованные? Нет конечно же.
Поэтому и на том деревенском празднике вам наверняка будет интереснее, чем в дорогом ресторане в тухлой компании образованных людей. Не всегда конечно. Но мысль надеюсь вы мою уловили и примеры из жизни наверняка в голове всплыли.

#провзаимоотношения

При всем том, что Авиация это Авиация, а люди есть люди, знаю те компании и коллективы во главе с руководителями которые собственноручно лепят эти коллективы и там где по такому поводу позвонили бы, там где внимания даже не обратили бы и там где обратили бы и вместе бы посмеялись.
Основная масса людей во всех перечисленных типах коллективов очень легко лепится как тесто талантливым, а иногда и совершенно безударным, но при этом руководителем.
И дело вовсе не в руководителе. А именно в этой основной массе.
Это как этот опрос про использование ручника в автомобиле и его результаты по количеству ручников и их как видим большинство. В комментариях есть замечательный ответ инструктора автошколы, по какой причине учат (рекомендуют) ставить на ручник - «защита от дурака» они это называет. Дураков потому что много. И из них очень легко лепится любое общество и взгляды.

По этому поводу кстати проведём ещё один опрос ниже. Только прошу быть честными.
И лучше быть честными не только в опросе этом, но и по жизни всегда и даже в мелочах.

А девушка молодец! Она мне всегда нравилась!

#провзаимоотношения
#проавтолюбителей