По последним опросам 50 процентов пока ещё встречаются с самолётом регулярно.
Сегодня какой то день активности .
Много ребят спрашивают про варианты трудоустройства. Командиры 747 и 777 никому не нужны ( да и остальные тоже к сожалению.
Обидное чувство,когда хочешь всем помочь,но ты хуй собачий ) и ничего не решаешь . Вот такой вот сичуэйшн.

#авиакризис
#работапилота
#будниэкипажа

Первый полёт пилотом на Боинге 737 (июнь 2005, аэродромная тренировка в Домодедово) и заключительный, 20 августа 2024, рейс Амман-Маскат.

19 лет назад, ровно в это же время в августе я вводился в строй вторым пилотом 737. 25 августа получил допуск к самостоятельной работе. Через год и месяц с небольшим стал командиром.

Так же, в августе - в 2008 году (чуть ли не 20-го числа!) - выполнил первый рейс на Боинге 737-800 - в Самару.

11300+ часов в четырех авиакомпаниях (две - зеленые!) на трёх поколениях этого замечательного самолёта. 10500 - командиром, инструктором, экзаменатором. Не поддающееся подсчету количество разнообразных полетных ситуаций, иногда даже приключений, давших начало "Небесным историям"... Все это - наша крепкая дружба с 737!

Шишки на лбу, набитые в попытках пробить гранит непонимания динозавров, радости достижений, стресс от разочарований - все это тоже наша с 737 история.

Я сроднился с его кабиной за эти 19 лет. Моя спина приняла форму спинки его кресла...

Но, наверное, настало время немного отдохнуть.

Спасибо, Брат!
Спасибо за все!
Искреннее спасибо! 🤝

#будниэкипажа
#работапилота
#работамечты
#назломудакам
#B737