👌🏼 Бортпроводники 🛩 🇸🇪 SAS присоединяются к борьбе с пандемией
Бортпроводники, находящиеся в состоянии "временного увольнения" из SAS, проходят стажировку в больнице для поддержки работы медсестер, борющихся с пандемией коронавируса COVID-19 в Швеции.
Первые семь человек прошли обучение в больнице Университета Софиахеммет в Стокгольме, где они прошли обучение по стерилизации медицинского оборудования, подготовке больничных коек и предоставлению информации пациентам и их семьям, помимо всего прочего.
Снижение спроса на авиаперевозки, вызванное кризисом в области здравоохранения, вынудило SAS временно уволить около 10 000 сотрудников, то есть около 90% своего персонала. Эта учебная программа проводится в координации со шведским правительством
#SAS

🔻 🛩 🇸🇪 🇩🇰 🇳🇴 SAS увольняет более 500 пилотов, поскольку кризис затянулся
После предупреждения половины своего персонала, что увольнения были единственным вариантом, сегодня SAS решил уволить 560 пилотов, сославшись на снижение спроса на полеты из-за COVID-19. Однако профсоюзы пилотов раскритиковали этот шаг, заявив, что авиакомпания вначале не рассмотрела другие варианты и не имела причин увольнять столько человек сразу.
Еще в апреле SAS предупредил около 5000 своих сотрудников, что произойдут увольнения, если авиакомпания не увидит роста спроса в ближайшее время. В мае рейсы в крупные шведские аэропорты сократились на 98% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Первоначальное предупреждение включало увольнения около 1900 человек в Швеции, 1700 человек в Дании и 1300 человек в Норвегии.
Теперь предупреждение становится реальностью. Однако, несмотря на то, что многие авиакомпании вынуждены увольнять персонал, и, несмотря на прогнозы SAS, Шведская ассоциация пилотов считает, что SAS могла бы справиться с ситуацией лучше.
Союз отметил, что многие пилоты имеют периоды уведомления до шести месяцев. Через шесть месяцев ситуация может выглядеть совсем иначе, и профсоюз считает, что SAS поспешно увольняет столько пилотов одновременно.
SAS уже объявила об увеличении летнего расписания по европейским направлениям. По мере того, как авиаперевозчик начнет наращивать рейсы, ему понадобятся пилоты. Профсоюз заявил, что у авиакомпании нет законных оснований для увольнения стольких сотрудников, когда ее расписание полетов выглядит таким позитивным.
SAS также должна учитывать стоимость найма пилотов на более позднем этапе, когда его трафик снова возрастет. Повторный набор пилотов потребуют дорогостоящего и трудоемкого обучения, поэтому некоторые авиакомпании стараются предлагать отпуск пилотам и сокращать часы налета, чтобы избежать этих вынужденных затрат. Авиакомпании обнаружили, что зачастую дешевле удерживать пилотов и выплачивать им зарплату в течение короткого времени, чем увольнять их и потом снова нанимать их.
Но SAS имеет непростую историю взаимоотношений со своими пилотами. Ровно год назад пилоты SAS объявили забастовку, требуя повышения оплаты труда. После семи дней забастовок и более 4000 отмененных рейсов, стороны пришли к соглашению. Тем не менее, соглашение потребовало немедленного повышения заработной платы, с еще одним последующим повышением на 3% в 2020 году. SAS сейчас борется за выживание, поэтому у нее нет денег, чтобы увеличить зарплаты, и, возможно, именно поэтому им нужно уволить так много пилотов #SAS

Скандинавский перевозчик SAS заполнил документы на банкротство, пытаясь избавиться от долга в $1,9 млрд.

Вчера компания провалила переговоры с пилотами о повышении зарплат, и они начали забастовку, усугубив аэпортовый хаос в Европе, пишет Reuters. Забастовка обойдется компании в $10 млн в день.

Я вот ,честно говоря,совсем не радуюсь таким новостям никогда . Любые работники авиации делают прежде всего очень доброе дело. Не важно каких политических взглядов ,вероисповедания и жизненных принципов они придерживаются .есть определённые вещи,которые не смотря на все геополитические мировые движухи должны быть неизменны . Для меня это прежде всего спорт и авиация . Почему люди по всему миру сейчас не могут добраться в определённые места ? При чём тут гражданская авиация .
Люди должны иметь право перемещаться и работать по всему миру без ограничений . Хотя бы до конца света . Который правда похоже уже здесь .
#авиакризис
#авиация
#sas