В продолжение истории #проHEPA (наверное) Аэрофлот принял участие в съемках программ для «Первого канала».
Телеведущая Елена Малышева поднялась на борт А350, чтобы лично ❗️убедиться в эффективности работы системы вентиляции и фильтрации воздуха в самолетах.
Сюжеты можно будет посмотреть 11 октября в телешоу «Жить здорово» и 17 октября в программе «Здоровье»
На борт самолетов АК «Победа» телеведущая подниматься не планирует, тк там как известно, на #проHEPA ложили большой и нетонкий, как впрочем и в большинстве других авиакомпаний РФ в связи с бредовостью самой идеи (возможно).
Но #проматчасть послушать, а тем более посмотреть, всегда интересно, тем более участие в съемках принял зам.главного инженера по технической эксплуатации.

#проHEPA
#прородимую

​​«Невозможно заразиться в самолете, от слова совсем»
Заявил заместитель главного инженера авиакомпании Аэрофлот Максим Рахматуллин в передаче «Жить здорово»о которой писал выше.
Что ещё раз подтверждает заявление в разгар начало пандемии в июле 2020 г, когда «Глава «Аэрофлота» Савельев рассказал Путину, что заболеть коронавирусом непосредственно на борту очень сложно: самолет является герметичной капсулой, на всех бортах установлены мощные фильтры HEPA, которые дают 99% уровень очистки. «Это примерно уровень операционных», — заметил Савельев», добавив, что экипажи самолетов за время пандемии почти не заражались.»
Верить можно и даже нужно❗️(наверное).
Со схемой рециркуляции воздуха в самолете, теперь можно ознакомиться и на Первом канале.

#проHEPA
#прокороновирус
#прородимую

​​Когда тебе говорят снова и снова, нужно быть совсем уже идиотом чтобы не поверить в правдивость информации.
Об эффективности фильтров «HEPA» в самолетах докладывал Президенту РФ бывший ген.директор Аэрофлота В.Савельев ещё в самом начале пандемии. После чего были возобновлены авиаперевозки.
Рассказывала об этом и Елена Малышева в передаче «Жить здорово». И стерильность воздуха в салоне самолёта была сопоставима со стерильностью разве что только в операционной и то в пользу салона самолёта.
Теперь вот напоминает об этом и ген.директор «Уральские авиалинии» Сергей Николаевич Скуратов.
Думаю весь сарказм темы #проHEPA становится все более неуместным и защищенность людей в салоне самолёта становится ещё более очевидной.
И это не может не радовать, людей простых и не очень сведущих, а лишь пользующимися услугами.

#проHEPA

А мне как человеку простому и не очень сведущему, да ещё и пенсионеру и ветерану различных Куликовских битв со всеми возможными льготами, приходится с сегодняшнего дня наслаждаться соц.картой находящейся в стоп-листе и совершать поездки на ВЛЭК за свои деньги, тк обо мне позаботились и в связи с отсутствием фильтров «НЕРА» в общественном транспорте Москвы и МО предложили (без предупреждения) осуществлять поездки на обязательную медкомиссию, выпавшую на этот счастливый период, за свои деньги и на свой страх и риск.

#прольготы
#проHEPA

​​#проHEPA и эффективность этих фильтров нам неоднократно докладывали.
Сначала Савельев Путину, потом Елена Малышева народу на голубом глазу, так сказать.
Поэтому выводы люди сделали каждый свои, а я как смог осветил эту тему под тегом #проHEPA
Теперь вот и Honeywell подключилась к этому процессу.
Контора уважаемая и достижения в Авиации в тч неоспоримые и значимые.
На фото ниже Honeywell UV Treatment System - система ультрафиолетовой обработки размером примерно с тележку для напитков в самолете, система может обработать тридцать рядов сидений менее чем за десять минут.
Система излучает ультрафиолетовый свет высокой интенсивности сразу по всем поперечным сечениям пассажирских кресел и может обработать салон или вагон с тридцатью рядами сидений менее чем за десять минут, повышая эффективность парка и сводя к минимуму время простоя.

Honeywell заявляет, что в ходе клинических исследований было установлено, что технология UVC значительно уменьшает количество различных бактерий и вирусов на целевых поверхностях в предписанных дозировках. Недавно в ходе ограниченных клинических испытаний было обнаружено, что ультрафиолетовые лампы 254 nm способны инактивировать SARS-CoV-2 (вирус, вызывающий COVID-19) в определенных дозах.

Не знаю. Возможно и очищает эта система что-то, но наблюдая потом как люди выходя из самолёта забиваются в автобус и едут в аэропорт, все это как-то выглядит сомнительно.
А уж тот трогательный момент когда самолёт установлен на стояночный тормоз и пассажирам позволено вставать со своих мест и они все дружно начинают толпиться в проходе со своими поклажами дыша друг на друга, вообще сводит на нет всю эту борьбу с очищением воздуха.
И в заключение хочу обратить внимание пассажиров, на то в какой момент отключается надув воздуха в салоне по прилёту. В той же Победе и не только, уверяю Вас, наддув воздуха отключается практически сразу, а включается только перед самым запуском двигателей.
Выводы делаем сами.

#проHEPA
#проHoneywell

Чудо не случилось и надежда умерла вместе с верой.
В кабине и на всех панелях как была годовая пыль так и остаётся и никакой внутрикомпанейский приказ не помог. Органы управления возможно и протирают салфеткой, а горы пыли вокруг себя на панелях никого не трогают.
Как-нибудь продемонстрирую состояние салфетки после протирки перед рейсом.
Безошибочно узнаю самолёт на котором не так давно летал, по состоянию панели предохранителей сзади себя. Если на ней нет или совсем немного пыли, значит на этом самолете я летал совсем недавно. А справа эта панель так и вообще, как правило с завода никем не протиралась. Пыль в несколько мм.
Тем и дышим. А нам #проHEPA втуляют. И Honeywell нам какую-то UV Treatment System сватает. Кому она нужна? Русским точно не нужна.
Не надо бороться за чистоту улиц, их надо подметать. Илья Ильф

#прочистотувкабине
Введу новый тэг. Позабавлю читателей фотографиями чистоплотности в кабине.

О фильтрах HEPA (англ.) страна впервые услышала в период самого начала пандемии. Тогда Савельев пришёл к Путину и доложил о их наличии в самолетах иностранного производства и в частности в парке Аэрофлота.
Эта новость, а для большинства и открытие, в тч и для Президента, о наличии фильтров HEPA на борту самолётов, позволила принять решение о возобновлении регулярных воздушных перевозок. И российская Авиация тогда полетела.
Потом и Малышева под это дело передачу на тв организовала и там рассказала, как благодаря этим фильтрам в самолете летать совершенно безопасно даже в самый пик пандемии.
Единственно это тогда не коснулось Волочкову и ее за маску все же нагнул бортпроводник Иван.
Об этом кому интересно, здесь написано под тегами #проHEPA и #промалышеву . Там есть занимательные истории и видео. Не поленитесь. Освежите в памяти то время и события.
Фильтры HEPA отработали надёжно и никто в самолете не заразился.

Теперь настало время и нашим изобретателям изобрести своё изделие, которое окончательно вытеснит проверенный и разрекламированный тогда HEPA.
Так скажем теперь HEPA курит в сторонке.
Ждём Малышеву. Она со своим однокашником Германом Шаевичем (мой любимый персонаж. Ну Вы помните лысый такой, женщинам он нравится) просто обязана будет нам об этом рассказать. И даже показать! Она умеет! :)

#проимпортозамещение

Зря главком пожурил Савельева, мне думается, за иномарки в АФЛ.
Там как-никак фильтры HEPA установлены и воздух после них такой, что даже в пандемию он смог убедить начальника и поднять авиацию в небо. А это считай на тот момент сравни с поднять с колен.
А были бы наши, отечественные самолёты? Так и сидели бы. И с колен неизвестно когда поднялись бы.

#проHEPA здесь вообще много занимательных историй написано. Даже Малышева все на пальцах раскладывала вместе с зам.главного инженера АФЛ в «Жить здорово».

Так что иномарки выходит и совсем не зло. А скорее добро!