Forwarded from AVIAINCIDENT
Twitter
Дмитрий Маликов
Самолёт , который вчера ударился в Шереметьево с машиной и похоже восстановлению не подоежит,был назван в честь великого Святослава Рихтера. Удивительно, но гениальный пианист скончался как раз 1 августа 1997 года. Вот что это?)) Мистика какая-то..
Forwarded from Вертолатте
Вертолетчики с австралийского УДК Canberra обнаружили надпись SOS на берегу крошечного островка, где потерпели несколькими днями ранее кораблекрушение три моряка.
Оказывается, они сбились с пути несмотря на то, что проплыть им предстояло всего 23 мили (менее 35 км), израсходовали топливо и вынуждены были пристать к первому попавшемуся клочку суши.
https://warhead.su/2020/08/03/avstraliyskie-moryaki-nashli-propavshih-v-more-uvidev-nadpis-na-peske
Оказывается, они сбились с пути несмотря на то, что проплыть им предстояло всего 23 мили (менее 35 км), израсходовали топливо и вынуждены были пристать к первому попавшемуся клочку суши.
https://warhead.su/2020/08/03/avstraliyskie-moryaki-nashli-propavshih-v-more-uvidev-nadpis-na-peske
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» ответит за смерть пилота.
Суд в Омске обязал нацперевозчика выплатить вдове погибшего летчика 29 млн руб. Речь про Дамира Ахметова. В ноябре прошлого года он летел из Москвы в Анапу в роли второго пилота. Ему стало плохо, самолет экстренно сел в Ростове, но врачи не смогли его спасти — Ахметов умер от инфаркта.
В договоре было сказано, что «Аэрофлот» должен выплатить вдвое пилота компенсацию — 10 годовых окладов. Но расследовавшая дело комиссия заключила, что летчик умер не на производстве, так что платить семье не надо. «Аэрофлот» подсуетился и переписал коллективный договор: теперь для получения компенсации несчастный случай должен быть признан страховым. Вдова продолжала судиться, а «Аэрофлот» настаивал, что пилот умер в вестибюле самолета, а не за штурвалом.
Несмотря на сегодняшнее решение суда, в Шереметьевском профсоюзе летного состава уверены, что «Аэрофлот» в обжаловании пойдет до конца, так как, по словам главы альянса, нацперевозчик «бьется в судах до последнего, когда речь идет о деньгах».
#авиа #аэрофлот
Суд в Омске обязал нацперевозчика выплатить вдове погибшего летчика 29 млн руб. Речь про Дамира Ахметова. В ноябре прошлого года он летел из Москвы в Анапу в роли второго пилота. Ему стало плохо, самолет экстренно сел в Ростове, но врачи не смогли его спасти — Ахметов умер от инфаркта.
В договоре было сказано, что «Аэрофлот» должен выплатить вдвое пилота компенсацию — 10 годовых окладов. Но расследовавшая дело комиссия заключила, что летчик умер не на производстве, так что платить семье не надо. «Аэрофлот» подсуетился и переписал коллективный договор: теперь для получения компенсации несчастный случай должен быть признан страховым. Вдова продолжала судиться, а «Аэрофлот» настаивал, что пилот умер в вестибюле самолета, а не за штурвалом.
Несмотря на сегодняшнее решение суда, в Шереметьевском профсоюзе летного состава уверены, что «Аэрофлот» в обжаловании пойдет до конца, так как, по словам главы альянса, нацперевозчик «бьется в судах до последнего, когда речь идет о деньгах».
#авиа #аэрофлот
Forwarded from Airlines ✈
❗️ Дальний Восток всё дальше от России: авиакомпании покидают дальневосточные регионы
🛩 🇷🇺 "Аэрофлот" отказался летать на Дальний Восток, авиакомпания 🛩 🇷🇺"Россия" закрывает программу с рейсами в Крым и Сочи, а 🛩 🇷🇺 Nordwind Airlines заморозила направление на Камчатку. Это все, что нужно знать о развитии внутреннего туризма.
В условиях пандемии коронавируса правительство страны с высокой трибуны заявило о беспрецедентном развитии внутреннего туризма. Сразу после этого директор "Аэрофлота" сообщил, что их авиакомпания полностью уходит с Дальнего Востока. Они начнут улучшать свой сервис, дабы получить пять звезд, а дальневосточные регионы у них не в приоритете. Перевозкой пассажиров займется теперь "Россия". Но в середине июля грянул гром среди ясного неба.
💬 "Рейсы в Крым и Сочи прекращаются. Последние самолеты полетят 14 августа. Это будут туры на три дня. Как так получилось? Первые рейсы хорошо заполнялись за счет значительного снижения стоимости тура с ущербом для оператора. Но рейсы должны были заполняться. Для потребителя это плюс. Но рентабельность тоже нужна. Поэтому туроператор стоимость увеличил, и спрос упал. А там большой борт на 523 места, который необходимо заполнять хотя бы на 70 процентов".
📍 Перелеты в Крым и Сочи отменили не только из Хабаровска, но и из Владивостока. Это весьма существенный удар по дальневосточникам. Теперь люди смогут добраться до Черноморского побережья только с пересадкой. Сразу появились слухи, что самолеты перебрасывают на турецкое направление, поскольку принято решение открыть границы. Однако эксперты опровергли эти слухи – невостребованных самолетов сейчас очень много и число рейсов до сих пор в разы меньше прошлогодних показателей.
📍 На этом "развитие" внутреннего туризма не остановилось. Следующий удар нанесли Nordwind Airlines. Авиакомпания одним махом в одностороннем порядке отменила всего за два дня до вылета все рейсы из Хабаровска на Камчатку с августа по 25 октября. Авиаперевозчик подтвердил всю имеющуюся информацию. И даже смог назвать причину такой меры: "Рейсы отменены в связи с низкой загрузкой пассажирами. Все деньги за билеты будут возвращены на карты, с которых производилась оплата. Речь о периоде от 3 до 14 дней, а дальше будет все зависеть от банка"
🛩 🇷🇺 "Аэрофлот" отказался летать на Дальний Восток, авиакомпания 🛩 🇷🇺"Россия" закрывает программу с рейсами в Крым и Сочи, а 🛩 🇷🇺 Nordwind Airlines заморозила направление на Камчатку. Это все, что нужно знать о развитии внутреннего туризма.
В условиях пандемии коронавируса правительство страны с высокой трибуны заявило о беспрецедентном развитии внутреннего туризма. Сразу после этого директор "Аэрофлота" сообщил, что их авиакомпания полностью уходит с Дальнего Востока. Они начнут улучшать свой сервис, дабы получить пять звезд, а дальневосточные регионы у них не в приоритете. Перевозкой пассажиров займется теперь "Россия". Но в середине июля грянул гром среди ясного неба.
💬 "Рейсы в Крым и Сочи прекращаются. Последние самолеты полетят 14 августа. Это будут туры на три дня. Как так получилось? Первые рейсы хорошо заполнялись за счет значительного снижения стоимости тура с ущербом для оператора. Но рейсы должны были заполняться. Для потребителя это плюс. Но рентабельность тоже нужна. Поэтому туроператор стоимость увеличил, и спрос упал. А там большой борт на 523 места, который необходимо заполнять хотя бы на 70 процентов".
📍 Перелеты в Крым и Сочи отменили не только из Хабаровска, но и из Владивостока. Это весьма существенный удар по дальневосточникам. Теперь люди смогут добраться до Черноморского побережья только с пересадкой. Сразу появились слухи, что самолеты перебрасывают на турецкое направление, поскольку принято решение открыть границы. Однако эксперты опровергли эти слухи – невостребованных самолетов сейчас очень много и число рейсов до сих пор в разы меньше прошлогодних показателей.
📍 На этом "развитие" внутреннего туризма не остановилось. Следующий удар нанесли Nordwind Airlines. Авиакомпания одним махом в одностороннем порядке отменила всего за два дня до вылета все рейсы из Хабаровска на Камчатку с августа по 25 октября. Авиаперевозчик подтвердил всю имеющуюся информацию. И даже смог назвать причину такой меры: "Рейсы отменены в связи с низкой загрузкой пассажирами. Все деньги за билеты будут возвращены на карты, с которых производилась оплата. Речь о периоде от 3 до 14 дней, а дальше будет все зависеть от банка"
Forwarded from Нейроиллюстратор | Авторский канал (Gold305)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колесо носа отваливается с первой попытки? Полный газ и посадить истребитель со второй попытки❗️
#AVIA
#AVIA
Forwarded from Небо и вокруг
Доброго всем дня/вечера/утра)
Сегодня самолично,после посадки услышал фразу:
«Очень интересно,очень понравилось...., но ниче не понял»😁
Немного вспомнил себя)был таким же,когда показали что есть на большом самолёте визуальный заход)
А в тот момент только пришел с училища)вроде весь из себя мастер с понтом по визуальным заходам и вообще обладатель золотой недали по этому делу....
Инструктор все объяснил,ткнул носом,показал куда смотреть,че и когда жать,как контролировать профиль снижения,где быть и в какой конфигурации там находиться... ,на какой высоте быть на четвертом,когда отключаться и какую вертикальную держать на прямой.
Барабанная дробь!!! Как думаете сколько я запомнил?!)- правильно!ноль😁
Ну вот собственно сегодня со стажером заход прошёл так же) но это ни разу не в обиду ему. По факту в ГА это один из сложных заходов. Потому что привычка летать по приборам все же убивает навык визуального пилотирования... sad but true😕
А самый курьёз вышел,когда вышли в курилку... место где делятся опытом😎
Один из нас сказал,что летает медленно и вальяжно... второй выдал «а я чет на днях третий на скорости 320 узлов выполнял,как зашел не понял», а третий вообще говорит «а я не фанат,на тренажере с кайфом,а так нет,сами господа- сами»😁
Обнял)приподнял)
@sky_around
Сегодня самолично,после посадки услышал фразу:
«Очень интересно,очень понравилось...., но ниче не понял»😁
Немного вспомнил себя)был таким же,когда показали что есть на большом самолёте визуальный заход)
А в тот момент только пришел с училища)вроде весь из себя мастер с понтом по визуальным заходам и вообще обладатель золотой недали по этому делу....
Инструктор все объяснил,ткнул носом,показал куда смотреть,че и когда жать,как контролировать профиль снижения,где быть и в какой конфигурации там находиться... ,на какой высоте быть на четвертом,когда отключаться и какую вертикальную держать на прямой.
Барабанная дробь!!! Как думаете сколько я запомнил?!)- правильно!ноль😁
Ну вот собственно сегодня со стажером заход прошёл так же) но это ни разу не в обиду ему. По факту в ГА это один из сложных заходов. Потому что привычка летать по приборам все же убивает навык визуального пилотирования... sad but true😕
А самый курьёз вышел,когда вышли в курилку... место где делятся опытом😎
Один из нас сказал,что летает медленно и вальяжно... второй выдал «а я чет на днях третий на скорости 320 узлов выполнял,как зашел не понял», а третий вообще говорит «а я не фанат,на тренажере с кайфом,а так нет,сами господа- сами»😁
Обнял)приподнял)
@sky_around
Forwarded from Авиаторщина
Аудиторы Счетной палаты в результате проверки бюджета Росавиации выявили около 20 нарушений нормативно-правовых актов
Возглавляемый Нерадько главный распорядитель средств федерального бюджета в авиационной отрасли:
- не исполняет полномочия по контролю за полнотой и своевременностью осуществления платежей в бюджет, пеней и штрафов по ним
- не обеспечивает предоставление в Минфин России сведений в отношении 12 источников доходов бюджета
- за счет средств федерального бюджета покрывает расходы по содержанию переданных в аренду помещений
- не обеспечивает эффективное использование федеральных ресурсов, созданных за счет средств федерального бюджета
- не принимает должных мер по вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершенного строительства, а также не обеспечивает эффективное использование федресурсов, направленных на указанные цели
- не проводит оценку надежности внутреннего финансового контроля
- нарушает сроки предоставления субсидий (до 146 дней)
- не осуществляет полномочия по контролю за деятельностью подведомственных унитарных предприятий, в результате чего был причинен ущерб экономическим интересам государства в размере ₽107,2 млн
- осуществляет недостаточный контроль за выполнением обязательств по контрактам, нарушением сроков выполнения работ по государственным контрактам на строительство (реконструкцию) объектов капитального строительств
- Росавиацией при отсутствии утвержденных нормативов затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы осуществлены расходы на общую сумму ₽13,8 млн
https://ach.gov.ru/upload/pdf/budget/РОСАВИАЦИЯ.pdf
Возглавляемый Нерадько главный распорядитель средств федерального бюджета в авиационной отрасли:
- не исполняет полномочия по контролю за полнотой и своевременностью осуществления платежей в бюджет, пеней и штрафов по ним
- не обеспечивает предоставление в Минфин России сведений в отношении 12 источников доходов бюджета
- за счет средств федерального бюджета покрывает расходы по содержанию переданных в аренду помещений
- не обеспечивает эффективное использование федеральных ресурсов, созданных за счет средств федерального бюджета
- не принимает должных мер по вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершенного строительства, а также не обеспечивает эффективное использование федресурсов, направленных на указанные цели
- не проводит оценку надежности внутреннего финансового контроля
- нарушает сроки предоставления субсидий (до 146 дней)
- не осуществляет полномочия по контролю за деятельностью подведомственных унитарных предприятий, в результате чего был причинен ущерб экономическим интересам государства в размере ₽107,2 млн
- осуществляет недостаточный контроль за выполнением обязательств по контрактам, нарушением сроков выполнения работ по государственным контрактам на строительство (реконструкцию) объектов капитального строительств
- Росавиацией при отсутствии утвержденных нормативов затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы осуществлены расходы на общую сумму ₽13,8 млн
https://ach.gov.ru/upload/pdf/budget/РОСАВИАЦИЯ.pdf
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Авиация не лучший способ зарабатывания денег! ...
Не раз эта фраза мною здесь упоминалась.
В этот раз о неоплачиваемых отпусках в Победе
К сожалению так уже было и не раз и даже хуже, и к сожалению так и будет по всей вероятности.
Одно могу сказать, у тех пилотов-стажеров, о которых идёт речь в статье, наверняка сложится все лучше чем у меня, выходца из 90-х. И в финансовом и в карьерном отношении. В этом я уверен!
#сновапролетчиков
Не раз эта фраза мною здесь упоминалась.
В этот раз о неоплачиваемых отпусках в Победе
К сожалению так уже было и не раз и даже хуже, и к сожалению так и будет по всей вероятности.
Одно могу сказать, у тех пилотов-стажеров, о которых идёт речь в статье, наверняка сложится все лучше чем у меня, выходца из 90-х. И в финансовом и в карьерном отношении. В этом я уверен!
#сновапролетчиков
BBC News Русская служба
Около 100 пилотов "Победы" оказались в неоплачиваемых отпусках до 2021 года
Пилоты, работающие в авиакомпании “Победа”, жалуются, что их вынудили уйти в неоплачиваемые отпуска до конца года. Уволиться из компании им сложно: нужно будет выплатить около 1,5 млн рублей отступных. Один из пилотов уже начал подрабатывать курьером.
#авиааналитика
#победа
Илья, ну нельзя же так нельзя топить...
Ты видимо не в курсе, ну или сидишь, что более вероятно, на зарплате ;).
Молодняк пер в "Победу" после обещанных "200к 2П, "подьемные", решим с военником", происходило это после встреч с командованием "Победы" в залах ДК училищ.
А тут хопа - и кризис с поставками MAX'ов. Образовался профицит пилотов внутри авиакомпании, которые как чемодан без ручки - уже отучены и бабки должны.
В некоторых моментах у некоторых вторых пилотов зарплата была по итогу меньше чем у старших бортпроводников, кек.
Выход нашли, посмотрим что будет по итогу. Если бортов не будет - вангую сокращение. Да еще и контракт в зубы могут дать, так сказать на дорожку. Всегда есть варианты.
https://t.iss.one/frequentflyers/3130
#победа
Илья, ну нельзя же так нельзя топить...
Ты видимо не в курсе, ну или сидишь, что более вероятно, на зарплате ;).
Молодняк пер в "Победу" после обещанных "200к 2П, "подьемные", решим с военником", происходило это после встреч с командованием "Победы" в залах ДК училищ.
А тут хопа - и кризис с поставками MAX'ов. Образовался профицит пилотов внутри авиакомпании, которые как чемодан без ручки - уже отучены и бабки должны.
В некоторых моментах у некоторых вторых пилотов зарплата была по итогу меньше чем у старших бортпроводников, кек.
Выход нашли, посмотрим что будет по итогу. Если бортов не будет - вангую сокращение. Да еще и контракт в зубы могут дать, так сказать на дорожку. Всегда есть варианты.
https://t.iss.one/frequentflyers/3130
Telegram
FrequentFlyers
Интересно, а как это Победа отправила работать курьерами и таксистами аж треть пилотов, если у них при этом уже сейчас налет достиг доковидного уровня? Получается, в кабине только один КВС? Разгадка проста: на 2П сажают симмеров из числа пассажиров. Для них…
Forwarded from НЕРАТЬКА
Аренда с налетом «Аэрофлота».
Гендиректор нацперевозчика Савельев снова вспомнил, что он предприниматель. По крайней мере, по документам. Вспоминает он об этом раз в год, когда сдает в аренду свою недвижимость на Чистых прудах (Тургеневская пл.2).
Исходя из описания, это офисные помещения на тысячу кв. м., в большинстве своем кабинеты, а также умывальные, уборные и подсобка. Наниматели – дирекция Мосгорпарк, которая в столице управляет парками.
Арендная плата за год, исходя из документов, составляет 28,9 млн руб. В прошлом году ценник был ниже – 28,4 млн. Это уже седьмой договор аренды на недвижимость, с 2014 г. Савельев получил от Мосгорпарка больше 209,5 млн руб.
Кстати, сам глава «Аэрофлота», исходя из документов, прописан на Малой Бронной, 44. Это дом «Патриарх», сконструированный создателем дома-яйца.
#аэрофлот #савельев
Гендиректор нацперевозчика Савельев снова вспомнил, что он предприниматель. По крайней мере, по документам. Вспоминает он об этом раз в год, когда сдает в аренду свою недвижимость на Чистых прудах (Тургеневская пл.2).
Исходя из описания, это офисные помещения на тысячу кв. м., в большинстве своем кабинеты, а также умывальные, уборные и подсобка. Наниматели – дирекция Мосгорпарк, которая в столице управляет парками.
Арендная плата за год, исходя из документов, составляет 28,9 млн руб. В прошлом году ценник был ниже – 28,4 млн. Это уже седьмой договор аренды на недвижимость, с 2014 г. Савельев получил от Мосгорпарка больше 209,5 млн руб.
Кстати, сам глава «Аэрофлота», исходя из документов, прописан на Малой Бронной, 44. Это дом «Патриарх», сконструированный создателем дома-яйца.
#аэрофлот #савельев
Forwarded from FrequentFlyers
Тут подвезли чуть более логичное объяснение ситуации. Ребят, с вас десять тыщ за пост. https://t.iss.one/pitot_tube/1128
Telegram
Трубка Пито
Илья, ну нельзя же так нельзя топить...
Ты видимо не в курсе, ну или сидишь, что более вероятно, на зарплате ;).
Молодняк пер в "Победу" после обещанных "200к 2П, "подьемные", решим с военником", происходило это после встреч с командованием "Победы" в залах…
Ты видимо не в курсе, ну или сидишь, что более вероятно, на зарплате ;).
Молодняк пер в "Победу" после обещанных "200к 2П, "подьемные", решим с военником", происходило это после встреч с командованием "Победы" в залах…
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» — заложник, коллегам надо работать, в молодости хотелось денег: глава нацперевозчика Виталий Савельев дал большое интервью. Тезисы и цитаты:
📌 «Аэрофлот» впервые за 11 лет столкнулся с таким кризисом. Ожидания по перевозкам — 30 млн чел. вместо прошлогодних 60,7 млн.
📌 Компания никого не сократила. Топ-менеджерам снизили зарплату в половину. Премий не будет. Работникам «Аэрофлота», видимо, повезло больше, чем дочерней «Победе», которая отправила треть пилотов в неоплачиваемые отпуска до 2021 г.
📌 Бонусов руководству в виде 2,1 млрд руб. у «Аэрофлота» за 2019 г. не было. Сама цифра — это максимально возможная общая сумма премий, но совет директоров его не согласовал.
📌 Ваучеры за отмененные рейсы — временная мера. За билеты, купленные после 1 мая, деньги обещают вернуть, если это предполагает тариф.
📌Авиакомпания сейчас возит более 30 тыс. чел. в сутки. На пике эпидемии выполняли до 80 рейсов, сейчас — 300, в обычное время — свыше 800.
📌 Тарифы «Аэрофлота» приближаются к «победным». Сейчас все авиакомпании начинают демпинговать. Осенью российские перевозчики могут начать банкротиться.
📌 «Сегодня время лоукостеров. Дорого в "Аэрофлоте" — добро пожаловать в "Победу"!»
📌 На выделение властями госпомощи «Аэрофлоту» лоббистский ресурс не повлиял: «У всех была и остается такая возможность. Я посоветовал бы коллегам не обижаться, а работать».
📌 Лидерство S7, который в последнее время обгоняет «Аэрофлот» связано с господдержкой региональных перевозок (S7 базируется в Новосибирске): «Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол. «Аэрофлот» — заложник ситуации, он базируется в столице».
📌 Группа «Аэрофлот» тратит 4,3 млн т керосина в год: «Не комар чихнул!»
📌 До прихода в «Аэрофлот» Савельев на нем не летал: «Для полетов в Европу предпочитал Finnair. А в Москву из Петербурга летал на "Трансаэро"».
📌Пилоты, которые уходили на работу в китайские авиакомпании начали возвращаться, но Савельев их понимает: «В молодости мне тоже хотелось получать больше денег. Поехал на заработки в Сибирь, копил на кооперативную квартиру». Видимо, не на эту.
#авиа #аэрофлот
📌 «Аэрофлот» впервые за 11 лет столкнулся с таким кризисом. Ожидания по перевозкам — 30 млн чел. вместо прошлогодних 60,7 млн.
📌 Компания никого не сократила. Топ-менеджерам снизили зарплату в половину. Премий не будет. Работникам «Аэрофлота», видимо, повезло больше, чем дочерней «Победе», которая отправила треть пилотов в неоплачиваемые отпуска до 2021 г.
📌 Бонусов руководству в виде 2,1 млрд руб. у «Аэрофлота» за 2019 г. не было. Сама цифра — это максимально возможная общая сумма премий, но совет директоров его не согласовал.
📌 Ваучеры за отмененные рейсы — временная мера. За билеты, купленные после 1 мая, деньги обещают вернуть, если это предполагает тариф.
📌Авиакомпания сейчас возит более 30 тыс. чел. в сутки. На пике эпидемии выполняли до 80 рейсов, сейчас — 300, в обычное время — свыше 800.
📌 Тарифы «Аэрофлота» приближаются к «победным». Сейчас все авиакомпании начинают демпинговать. Осенью российские перевозчики могут начать банкротиться.
📌 «Сегодня время лоукостеров. Дорого в "Аэрофлоте" — добро пожаловать в "Победу"!»
📌 На выделение властями госпомощи «Аэрофлоту» лоббистский ресурс не повлиял: «У всех была и остается такая возможность. Я посоветовал бы коллегам не обижаться, а работать».
📌 Лидерство S7, который в последнее время обгоняет «Аэрофлот» связано с господдержкой региональных перевозок (S7 базируется в Новосибирске): «Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол. «Аэрофлот» — заложник ситуации, он базируется в столице».
📌 Группа «Аэрофлот» тратит 4,3 млн т керосина в год: «Не комар чихнул!»
📌 До прихода в «Аэрофлот» Савельев на нем не летал: «Для полетов в Европу предпочитал Finnair. А в Москву из Петербурга летал на "Трансаэро"».
📌Пилоты, которые уходили на работу в китайские авиакомпании начали возвращаться, но Савельев их понимает: «В молодости мне тоже хотелось получать больше денег. Поехал на заработки в Сибирь, копил на кооперативную квартиру». Видимо, не на эту.
#авиа #аэрофлот
Forwarded from Авиаторщина
“Аэрофлот” переносит поставку 10 Airbus A350 на год-два. Они должны были пополнить флот в этом году и позволить “Аэрофлоту” получить пять звезд по Skytrax
Forwarded from AVIAINCIDENT
Прислали картинку про сокращение в авиакомпании NordWind.
Кто-то может анонимно в @avinccbot подтвердить её достоверность?
Мы пока не верим, что можно вот так.
UPD: #нампишут что это все таки не очень подлинная бумажка, цитируем:
"Информация про сокращение пилотов Северного Ветра в день ознакомления с уведомлением не верна. На сегодняшний день все ВП Б-737, получившие уведомления продолжают работать. Планируется сократить больше десятка ВП летного отряда Б-737, половина из них молодежь. Сокращения проводятся в установленном законодательством порядке."
UPD2
Другие источники пишут, что фото не фейк. Документ выдан одному из пилотов-стажеров.
Кто-то может анонимно в @avinccbot подтвердить её достоверность?
Мы пока не верим, что можно вот так.
UPD: #нампишут что это все таки не очень подлинная бумажка, цитируем:
"Информация про сокращение пилотов Северного Ветра в день ознакомления с уведомлением не верна. На сегодняшний день все ВП Б-737, получившие уведомления продолжают работать. Планируется сократить больше десятка ВП летного отряда Б-737, половина из них молодежь. Сокращения проводятся в установленном законодательством порядке."
UPD2
Другие источники пишут, что фото не фейк. Документ выдан одному из пилотов-стажеров.