https://www.kommersant.ru/doc/5760100?from=top_main_2
По субъективным личным наблюдениям редакции с тех пор, как началась эта история с тн отъёмом у т-щей Магомедовых активов, упомянутый в статье бренд всё чаще оказывается на слуху, компания открывает новые маршруты, «захватывает» всё больше и больше информационно-коммерческого пространства.
То есть вся эта история с судами и конфискацией обратно пропорциональна реальному успеху в развитии компании, такое складывается ощущение. Пиар в России больше, чем пиар 😏
Хотя у Fesco всё достаточно монотонно и стабильно в этом плане, тогда как Evergreen (судя по вчерашней новости) прям рок-н-рольщики…
«Под покровом ночи»… это ж надо было так назвать статью 😁
По субъективным личным наблюдениям редакции с тех пор, как началась эта история с тн отъёмом у т-щей Магомедовых активов, упомянутый в статье бренд всё чаще оказывается на слуху, компания открывает новые маршруты, «захватывает» всё больше и больше информационно-коммерческого пространства.
То есть вся эта история с судами и конфискацией обратно пропорциональна реальному успеху в развитии компании, такое складывается ощущение. Пиар в России больше, чем пиар 😏
Хотя у Fesco всё достаточно монотонно и стабильно в этом плане, тогда как Evergreen (судя по вчерашней новости) прям рок-н-рольщики…
«Под покровом ночи»… это ж надо было так назвать статью 😁
Коммерсантъ
Судья взялась за FESCO
Дальневосточное пароходство конфисковали под покровом ночи
https://youtu.be/PpiOLdnAGBw
А вот небольшая документалочка про ещё одну линию, и случай этот не менее интересен, чем у компаний схожей отрасли, упомянутых ранее.
Как только экипаж принимал «ценный груз» в море с подходящих к судну траулеров и т.д. и затаривал его в нужные контейнеры со скоропортящимся грузом? Контейнеры закрыты, идут под пломбами. Тот же самый вопрос касательно участка «выгрузки» контрабандных партий на подходе к Европе.
Получается, что люди, действующие в интересах тн балканского картеля, должны иметь связи в портах трансшипмента, погрузки/выгрузки, с таможней и прочими участниками цепочки (хотя это конечно очевидные вещи). Не могли такие объёмы груза (пусть он даже скоропортящийся) проходить весь этот путь «на удачу» без согласования и дополнительной подстраховки.
Но видео крайне интересное. Ещё раз доказывает, что некоторые вещи (в том числе такие, как контрабанда наркотиков) не возможно победить, а можно лишь контролировать, чем вполне себе успешно вероятно занимаются сильные мира сего.
А ещё он показывает, какую роль сегодня играют корпорации (на примере большой контейнерной линии). По сути это уже отдельные микрогосударства, а если сравнить их оборот с ВВП многих стран, то даже макрогосударства. И все эти истории с кокаином в аргентинских посольствах кажутся мелкой дворовой наркоторговлей за гаражами (что тем не менее никак не оправдывает ни последних, ни предпоследних).
А вот небольшая документалочка про ещё одну линию, и случай этот не менее интересен, чем у компаний схожей отрасли, упомянутых ранее.
Как только экипаж принимал «ценный груз» в море с подходящих к судну траулеров и т.д. и затаривал его в нужные контейнеры со скоропортящимся грузом? Контейнеры закрыты, идут под пломбами. Тот же самый вопрос касательно участка «выгрузки» контрабандных партий на подходе к Европе.
Получается, что люди, действующие в интересах тн балканского картеля, должны иметь связи в портах трансшипмента, погрузки/выгрузки, с таможней и прочими участниками цепочки (хотя это конечно очевидные вещи). Не могли такие объёмы груза (пусть он даже скоропортящийся) проходить весь этот путь «на удачу» без согласования и дополнительной подстраховки.
Но видео крайне интересное. Ещё раз доказывает, что некоторые вещи (в том числе такие, как контрабанда наркотиков) не возможно победить, а можно лишь контролировать, чем вполне себе успешно вероятно занимаются сильные мира сего.
А ещё он показывает, какую роль сегодня играют корпорации (на примере большой контейнерной линии). По сути это уже отдельные микрогосударства, а если сравнить их оборот с ВВП многих стран, то даже макрогосударства. И все эти истории с кокаином в аргентинских посольствах кажутся мелкой дворовой наркоторговлей за гаражами (что тем не менее никак не оправдывает ни последних, ни предпоследних).
YouTube
How a Balkan Drug Cartel Infiltrated Global Shipping
When officials found $1 billion worth of cocaine onboard the container ship Gayane in 2019, it kicked off a fight between the US and the world's largest shipping carrier over drug trafficking.
Learn more 👉 How a Cocaine-Smuggling Cartel Infiltrated the World’s…
Learn more 👉 How a Cocaine-Smuggling Cartel Infiltrated the World’s…
"Северный полюс" залип на Северном полюсе ❄️Упёрся в ледяную стену края Земли! 🥶
Отслеживать здесь - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=9884198
Отслеживать здесь - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=9884198
Да сколько уже можно информационно терроризировать этот бедный Босфор! Вот даже неохота проверять в очередной раз траффик в проливе в момент его тн блокировки.
Судно MKK 1 под флагом Палау, следовавшее из Украины в Турцию с грузом бобовых в рамках Черноморской зерновой инициативы, село на мель в проливе Босфор в районе Сарыер, как сообщает турецкое издание Habertürk.
На месте работают буксиры и спасательные катера. Вполне возможно очень скоро информация обновится.
Судно MKK 1 под флагом Палау, следовавшее из Украины в Турцию с грузом бобовых в рамках Черноморской зерновой инициативы, село на мель в проливе Босфор в районе Сарыер, как сообщает турецкое издание Habertürk.
На месте работают буксиры и спасательные катера. Вполне возможно очень скоро информация обновится.
Судно отбуксировано, движение не восстановлено (о чём сообщают буквально вот-вот), хотя на картинках всё относительно свободно, если анализировать этот временной участок, начиная с утра, и этот район.
Больше про Босфор писать не будем, если, конечно, ничего экстраординарного не произойдёт.
Больше про Босфор писать не будем, если, конечно, ничего экстраординарного не произойдёт.
Последняя тн блокировка Босфора:
Anonymous Poll
6%
Имела место быть и имела бы серьёзные последствия в случае отсутствия оперативной реакции
25%
Информационно преувеличена в интересах лоббирования строительства канала Стамбул
10%
Информационно преувеличена в интересах срыва зерновой сделки (как и недавний инцидент в Суэце)
30%
Информационно преувеличена без всякой цели
28%
Хочу посмотреть ответы или дать комментарий
Есть места, куда не дошёл Гугл, но дошёл Яндекс. Их на самом деле прилично, но есть прям совсем далёкие.
Село Малокурильское, остров Шикотан, Сахалинская область. Первая карта Яндекса, потом идёт Гугл, а последний спутник Гугла (тем не менее).
Село Малокурильское, остров Шикотан, Сахалинская область. Первая карта Яндекса, потом идёт Гугл, а последний спутник Гугла (тем не менее).
Пиратская баржа
Есть места, куда не дошёл Гугл, но дошёл Яндекс. Их на самом деле прилично, но есть прям совсем далёкие. Село Малокурильское, остров Шикотан, Сахалинская область. Первая карта Яндекса, потом идёт Гугл, а последний спутник Гугла (тем не менее).
Ещё немного изображений с аутентичными красотами тех краёв, взятых с просторов ...
Как раз таки село Малокурильское и бухта Крабовая, село Крабозаводское.
Как раз таки село Малокурильское и бухта Крабовая, село Крабозаводское.
Пиратская баржа
Есть места, куда не дошёл Гугл, но дошёл Яндекс. Их на самом деле прилично, но есть прям совсем далёкие. Село Малокурильское, остров Шикотан, Сахалинская область. Первая карта Яндекса, потом идёт Гугл, а последний спутник Гугла (тем не менее).
Ну страна, даже Шикотан танками забили! 🙊🙈
Там же на Шикотане есть ещё и "танковая сопка". Сначала обнаружили их на Гугле, потом на Яндексе (там даже подписаны танки ИС).
Вот здесь подробнее о данной достопримечательности - https://www.drive2.ru/c/506599433815720245/?ysclid=lcw5b081d0613870335
Шикотанки 🙂
Там же на Шикотане есть ещё и "танковая сопка". Сначала обнаружили их на Гугле, потом на Яндексе (там даже подписаны танки ИС).
Вот здесь подробнее о данной достопримечательности - https://www.drive2.ru/c/506599433815720245/?ysclid=lcw5b081d0613870335
Шикотанки 🙂
"Границы? Никогда не видел их, но слышал, что они существуют в умах большинства людей" - Тур Хейердал.
Продолжая тему карт Гугла и Яндекса, забавно наблюдать, как обе эти компании решают вопрос границ. Вторые вообще их убрали.
Первые в свою очередь аккуратно обходят острые углы, в том числе с известным полуостровом. Его мы трогать не будем, дабы не заполыхало... но вот, например, на одном из слайдов Косово. Пунктиром обозначены границы с Сербией, а когда кликаешь на конкретное озеро, отображается его название... и всё, где, в какой стране расположено, не понятно.
А посмотрите, какая "красота" между Индией и Пакистаном. Сколько территорий, обведённых пунктиром. И тоже не отображается название стран некоторых объектов, тогда как чуть дальше от этих пунктиров всё отображается.
Неправильная интерпретация гугл карт когда-то даже чуть не послужила причиной вооруженного столкновения на границе между Никарагуа и Коста-Рикой, а погрешность в них чуть не спровоцировала конфликт между Испанией и Марокко.
Продолжая тему карт Гугла и Яндекса, забавно наблюдать, как обе эти компании решают вопрос границ. Вторые вообще их убрали.
Первые в свою очередь аккуратно обходят острые углы, в том числе с известным полуостровом. Его мы трогать не будем, дабы не заполыхало... но вот, например, на одном из слайдов Косово. Пунктиром обозначены границы с Сербией, а когда кликаешь на конкретное озеро, отображается его название... и всё, где, в какой стране расположено, не понятно.
А посмотрите, какая "красота" между Индией и Пакистаном. Сколько территорий, обведённых пунктиром. И тоже не отображается название стран некоторых объектов, тогда как чуть дальше от этих пунктиров всё отображается.
Неправильная интерпретация гугл карт когда-то даже чуть не послужила причиной вооруженного столкновения на границе между Никарагуа и Коста-Рикой, а погрешность в них чуть не спровоцировала конфликт между Испанией и Марокко.
Какое место можно сделать транзитным пунктом в сделке публично конфликтующих сторон, которые деньги любят больше, чем эти их дурацкие санкции? ... конечно же остров под названием Аруба 🧉🌴🛥
Помните, судно под названием Caribbean Voyager, которому пророчили прямой путь из Венесуэлы в США (с намёком на будущее потепление в отношениях 😏)?
Танкер, простояв какое-то время на рейде близ места под интересным названием Барселона, двинулся к вышеупомянутому острову, пробыл там немного и вернулся обратно.
Что он там делал, известно только морякам с этого судна, ну и ещё определённому кругу заинтересованных лиц. А моряки с таких судов нас читают. В свою очередь благодарим за комментарии к прошлому посту по теме, из которых мы узнали, что спокойно везут эту нефть через Багамы или даже ту же Канаду (возможно), перемешивая, заменяя и торгуя ей через посредников (вероятно), что даже, наверное, интереснее и добавляет азарта 💰🦆
Помните, судно под названием Caribbean Voyager, которому пророчили прямой путь из Венесуэлы в США (с намёком на будущее потепление в отношениях 😏)?
Танкер, простояв какое-то время на рейде близ места под интересным названием Барселона, двинулся к вышеупомянутому острову, пробыл там немного и вернулся обратно.
Что он там делал, известно только морякам с этого судна, ну и ещё определённому кругу заинтересованных лиц. А моряки с таких судов нас читают. В свою очередь благодарим за комментарии к прошлому посту по теме, из которых мы узнали, что спокойно везут эту нефть через Багамы или даже ту же Канаду (возможно), перемешивая, заменяя и торгуя ей через посредников (вероятно), что даже, наверное, интереснее и добавляет азарта 💰🦆