Шёл сегодня с тренировки по пляжу, увидел летящий самолёт и задумался. Подумал, что ведь было время, когда в прямом смысле слова не вылезал из кабины.
⠀
Рейс, спать и снова рейс, 6 дней в неделю по ночам и утрам, работая и живя в самолете в буквальном смысле слова.Потом Вьетнам с шикарным графиком, и офигенными условиями работы.Но от этого полетов было не меньше.
⠀
Сейчас уже, оглядываясь назад можно сказать, что в то время я чувствовал себя пилотом и даже не представлял жизни без самолета и полетов.
⠀
На сегодняшний день, глядя на свой график, трудно себя так назвать. Каждый пилот, живет небом и полетами. Даже тогда, когда устаёшь, вернувшись на землю, каждый раз хочется подниматься туда снова и снова.
⠀
Также задумался глядя на самолёт о том, куда летят сейчас они? что делают? Такой вопрос себе я задавал уже не раз, было это тогда, когда я только мечтал о небе. Разница с сегодняшним днём только в том, что тогда я пилотом не был, сегодня же я пилот, но скучаю по полетам не меньше.
⠀
Итог из этого такой, если честно я уже начал забывать, что я тоже пилот и умею летать.Конечно нехватка полетов, помогает таким мыслям приходить в голову. Но с другой стороны, хоть раз в две недели, но я все ещё поднимаюсь в небо.
⠀
И я знаю точно, что ни одна проблема не перекроет мне дорогу туда, и не остановит меня. И нет такой силы, которая удержит меня на земле.
⠀
И да жалеть меня не нужно, на моем пути было и не такое. А в авиации были проблемы и по серьезнее. Просто надо уметь ценить то, что есть сегодня. Это трудно, но помогает понять, что не все так плохо, и уж тем более, когда смотришь на летящий самолёт с берега моря. Всем коллегам удачи, мы обязательно прорвёмся ✈️
#мойпуть #жизньпилота #жизньпилотаtm
⠀
Рейс, спать и снова рейс, 6 дней в неделю по ночам и утрам, работая и живя в самолете в буквальном смысле слова.Потом Вьетнам с шикарным графиком, и офигенными условиями работы.Но от этого полетов было не меньше.
⠀
Сейчас уже, оглядываясь назад можно сказать, что в то время я чувствовал себя пилотом и даже не представлял жизни без самолета и полетов.
⠀
На сегодняшний день, глядя на свой график, трудно себя так назвать. Каждый пилот, живет небом и полетами. Даже тогда, когда устаёшь, вернувшись на землю, каждый раз хочется подниматься туда снова и снова.
⠀
Также задумался глядя на самолёт о том, куда летят сейчас они? что делают? Такой вопрос себе я задавал уже не раз, было это тогда, когда я только мечтал о небе. Разница с сегодняшним днём только в том, что тогда я пилотом не был, сегодня же я пилот, но скучаю по полетам не меньше.
⠀
Итог из этого такой, если честно я уже начал забывать, что я тоже пилот и умею летать.Конечно нехватка полетов, помогает таким мыслям приходить в голову. Но с другой стороны, хоть раз в две недели, но я все ещё поднимаюсь в небо.
⠀
И я знаю точно, что ни одна проблема не перекроет мне дорогу туда, и не остановит меня. И нет такой силы, которая удержит меня на земле.
⠀
И да жалеть меня не нужно, на моем пути было и не такое. А в авиации были проблемы и по серьезнее. Просто надо уметь ценить то, что есть сегодня. Это трудно, но помогает понять, что не все так плохо, и уж тем более, когда смотришь на летящий самолёт с берега моря. Всем коллегам удачи, мы обязательно прорвёмся ✈️
#мойпуть #жизньпилота #жизньпилотаtm
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро планета 🌍 #полеты #жизньпилота
Сергиев Посад.
Вчера в сториз многим понравилась эта фотография, так что пусть тут тоже будет.
Помню, как в тот день мы четвёртом за несколько часов пролетели по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ и увидели 7 городов. Вот они плюсы своего самолета.
Честно говоря это моя маленькая мечта и большинства пилотов. Купить свой небольшой самолётик и полететь куда глаза глядят и до куда топлива хватит. #полеты #жизньпилота #малаяавиация #cessna
Вчера в сториз многим понравилась эта фотография, так что пусть тут тоже будет.
Помню, как в тот день мы четвёртом за несколько часов пролетели по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ и увидели 7 городов. Вот они плюсы своего самолета.
Честно говоря это моя маленькая мечта и большинства пилотов. Купить свой небольшой самолётик и полететь куда глаза глядят и до куда топлива хватит. #полеты #жизньпилота #малаяавиация #cessna
📕Легендарная книга, которая заставит воодушевиться каждого. Одна из самых лучших книг про Авиацию.
Если вам нужна мотивация, и вы думаете, что ваши проблемы действительно вам мешают, тогда вам просто необходимо почитать эту книгу.
Книга трижды Героя Советского Союза, маршала авиации А. И Покрышкина - одна из лучших в российской военной мемуаристике.
Воспоминания летчика отличают прямота и искренность. Яркие описания воздушных боев чередуются с глубокими раздумьями о психологии
человека на войне, о невежестве и профессионализме, о самом трудном - познании самого себя.
Читается на одном дыхании.
#книги
Если вам нужна мотивация, и вы думаете, что ваши проблемы действительно вам мешают, тогда вам просто необходимо почитать эту книгу.
Книга трижды Героя Советского Союза, маршала авиации А. И Покрышкина - одна из лучших в российской военной мемуаристике.
Воспоминания летчика отличают прямота и искренность. Яркие описания воздушных боев чередуются с глубокими раздумьями о психологии
человека на войне, о невежестве и профессионализме, о самом трудном - познании самого себя.
Читается на одном дыхании.
#книги
📕Очень хорошее и краткое пособие по метеорологии.
Расшифровка всех значков, кодов METAR и TAF, SNOWTAM и других обозначений на погодных картах.
1. ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА НА АЭРОДРОМЕ
1.1.Сводка фактической погоды по аэродрому – кодовая форма METAR
1.2.Группа RMK (Remarks) в сводке METAR
2. ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ВПП
2.1.Расшифровка восьмицифровых групп состояния ВПП
2.2.SNOWTAM
2.3.RSC/CRFI NOTAMы. Ориентировочное соответствие CRFI коэффициенту
сцепления
3. ПРИМЕРЫ СВОДОК ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГОДЫ
4. ПРОГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОДРОМУ
4.1.Прогноз погоды по аэродрому - кодовая форма TAF
4.2.Национальные особенности написания прогнозов
4.3 Примеры телеграмм кодом TAF
5. ИНФОРМАЦИЯ SIGMET
6. ПРОГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ
6.1.Карты особых явлений погоды
6.2.Прогноз ветра и температуры на высотах
7. ТРОПИЧЕСКИЕ ЦИКЛОНЫ
7.1. Районы возникновения и жизненный цикл тропических циклонов
7.2. Информация о тропических циклонах
#теоретическиематериалы #книги #метеорология
Расшифровка всех значков, кодов METAR и TAF, SNOWTAM и других обозначений на погодных картах.
1. ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА НА АЭРОДРОМЕ
1.1.Сводка фактической погоды по аэродрому – кодовая форма METAR
1.2.Группа RMK (Remarks) в сводке METAR
2. ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ВПП
2.1.Расшифровка восьмицифровых групп состояния ВПП
2.2.SNOWTAM
2.3.RSC/CRFI NOTAMы. Ориентировочное соответствие CRFI коэффициенту
сцепления
3. ПРИМЕРЫ СВОДОК ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГОДЫ
4. ПРОГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОДРОМУ
4.1.Прогноз погоды по аэродрому - кодовая форма TAF
4.2.Национальные особенности написания прогнозов
4.3 Примеры телеграмм кодом TAF
5. ИНФОРМАЦИЯ SIGMET
6. ПРОГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ
6.1.Карты особых явлений погоды
6.2.Прогноз ветра и температуры на высотах
7. ТРОПИЧЕСКИЕ ЦИКЛОНЫ
7.1. Районы возникновения и жизненный цикл тропических циклонов
7.2. Информация о тропических циклонах
#теоретическиематериалы #книги #метеорология
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет с тёплых краев и красивого острова Фукуок. 🇻🇳 #полеты #жизньпилота
✈️Ваш любимый самолёт?
Anonymous Poll
21%
✈️A318/319/320/321/neo
5%
✈️A330/neo
2%
✈️A340
19%
✈️A350
15%
✈️B737/500/600/700/800/900/ng/Max
10%
✈️B747
1%
✈️B757
2%
✈️B767
18%
✈️B777
7%
✈️B787
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Летать может каждый, даже те кто не проходил Влэк. Каждый делает это по разному и в любом случае каждый полёт - это кайф. Даже если он длится несколько секунд.
#видосы
#видосы
Что я вчера только не делал на тренажёре.
⠀
Крены до 125 градусов, тангажи +\- 40 градусов, сваливания, выходы из сложного пространственного положения на больших и низких высотах.Проверяли самолёт на все защиты во всех законах управления с максимально допустимыми перегрузками.
⠀
После прохождения сессии UPRT у нас ещё осталось время и я попросил полетать raw data с одним движком без автомата тяги, потом отказ обоих движков на взлёте. При отрыве птички залетели нам в оба двигателя и мы с обратным курсом зашли на полосу. Ну и в заключении unreliable speed на взлёте, наборе высоты, горизонте и заходе на посадку.
⠀
Укатался за 4 часа по полной, но прошло все очень классно.Первый раз летал UPRT программу, очень интересная сессия.
#жизньпилота #полеты #тренажер
⠀
Крены до 125 градусов, тангажи +\- 40 градусов, сваливания, выходы из сложного пространственного положения на больших и низких высотах.Проверяли самолёт на все защиты во всех законах управления с максимально допустимыми перегрузками.
⠀
После прохождения сессии UPRT у нас ещё осталось время и я попросил полетать raw data с одним движком без автомата тяги, потом отказ обоих движков на взлёте. При отрыве птички залетели нам в оба двигателя и мы с обратным курсом зашли на полосу. Ну и в заключении unreliable speed на взлёте, наборе высоты, горизонте и заходе на посадку.
⠀
Укатался за 4 часа по полной, но прошло все очень классно.Первый раз летал UPRT программу, очень интересная сессия.
#жизньпилота #полеты #тренажер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️Доброе утро из Хошимина. 🇻🇳
#полеты
#полеты
Бывают конечно приколюхи на борту, но такое впервые вижу 😂 #новости
Я не знаю что это такое. Но сегодня мне попались эти видосики на Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=yYfrU5WrYu0
https://www.youtube.com/watch?v=VDcDQX7TjhE&t=1s
#видео
https://www.youtube.com/watch?v=yYfrU5WrYu0
https://www.youtube.com/watch?v=VDcDQX7TjhE&t=1s
#видео
YouTube
HUMAN BODY vs AIRPLANE ENGINE animation
What would happen if you would get sucked into a airbus jet engine? Well here is my answer and it's pretty awfull.
Atomic ragdolls - EPISODE 7, Airplane engine
HUMAN BODY vs JET ENGINE experiment
/available for hire 3D modelling, animations, product launches…
Atomic ragdolls - EPISODE 7, Airplane engine
HUMAN BODY vs JET ENGINE experiment
/available for hire 3D modelling, animations, product launches…
👨✈️Тут говорят в телеге теперь можно проводить голосовые чаты.
👇Давайте попробуем. Голосуем и выбираем тему для нашего первого совместного эфира.Как с темой определимся, я найду интересных спикеров и согласуем дату. #опрос
👇Давайте попробуем. Голосуем и выбираем тему для нашего первого совместного эфира.Как с темой определимся, я найду интересных спикеров и согласуем дату. #опрос
Anonymous Poll
12%
😬Аэрофобия ✈️
21%
🤷Что будет с работой пилота ?✈️
32%
👨✈️Как стать пилотом в 2021 ? ✈️
20%
🧑💻Как устроиться в заграничную авиакомпанию? ✈️
14%
🕹Польза от Авиасимуляторов? ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вам интересно, как выглядит космолёт, то теперь вы знаете.
Компания Virgin Galactic представила космолёт VSS Imagine.
Наземные испытания уже начались, первый test flight запланирован на лето.
Мы на пороге будущего друзья. Только посмотрите на формы и дизайн. 🚀
Видео: https://www.instagram.com/p/CNDiBZrInCm/?igshid=wf71et5rebd8
#новости #видео #космолет #самолеты
Компания Virgin Galactic представила космолёт VSS Imagine.
Наземные испытания уже начались, первый test flight запланирован на лето.
Мы на пороге будущего друзья. Только посмотрите на формы и дизайн. 🚀
Видео: https://www.instagram.com/p/CNDiBZrInCm/?igshid=wf71et5rebd8
#новости #видео #космолет #самолеты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда нибудь, на наших рейсах и самолетах мы снова увидим счастливые лица туристов.
Которые открыв шторку иллюминатора увидят подобные пейзажи, подлетая к Нячангу и другим курортным городам Вьетнама.
Но без вакцинации видимо не обойдётся. Вы готовы уколоться, ради возможности путешествовать?
#жизньпилота #полеты #пилот #самолет #опрос
Которые открыв шторку иллюминатора увидят подобные пейзажи, подлетая к Нячангу и другим курортным городам Вьетнама.
Но без вакцинации видимо не обойдётся. Вы готовы уколоться, ради возможности путешествовать?
#жизньпилота #полеты #пилот #самолет #опрос
Готовы сделать прививку, ради возможности летать и путешествовать?
Anonymous Poll
25%
👎Нет
53%
👍 Да
22%
🤷 Затрудняюсь ответить