Молодость
⠀
С ума сойти 9 лет в этом году будет, как в Лётное Училище поступил.
⠀
Смотришь назад и понимаешь, что жизнь летит быстрее самолёта.
⠀
На этой фотке наше отделение 1211 учится маршировать перед торжественным парадом в честь 1 сентября 2012 г . на плацу САСОВСКОГО ЛЁТНОГО УЧИЛИЩА
⠀
Кто-то ещё не получил форму, кто-то не подшил ее под себя и не прицепил какарду на фуражку, кто-то не мог научиться маршировать. Но Все мы тогда мечтали об одном «Побыстрее начать учёбу и попасть в небо»
⠀
Не всем из этого строя удалось стать пилотами.В силу разных обстоятельств и трудностей до конца дошли те, кто нашли силы преодолеть всё и остаться верным своей мечте.
⠀
Так было, так есть и так будет всегда!
Через пот, труд и старания. Другого пути нет и не будет.
⠀
В тот момент, мы все по настоящему были счастливы и для меня - это лучшее время в жизни. И нет в этой жизни ничего лучше, чем понимать, когда все к чему ты шёл и к чему стремился у тебя начинает получаться, а мечта сбывается.
⠀
Всем моим одногруппникам, которые нынче вторые пилоты и командиры Airbus 320, Boeing 737, 777, 757, SSJ, CRJ, Embraer и других воздушных судов а также всем курсантам и всем, кто мечтает о небе посвящается этот пост.
⠀
Помните все в ваших руках✊
⠀
Летим дальше ✈️
#мойпутьtm #жизньпилота #курсант #летноеучилище
⠀
С ума сойти 9 лет в этом году будет, как в Лётное Училище поступил.
⠀
Смотришь назад и понимаешь, что жизнь летит быстрее самолёта.
⠀
На этой фотке наше отделение 1211 учится маршировать перед торжественным парадом в честь 1 сентября 2012 г . на плацу САСОВСКОГО ЛЁТНОГО УЧИЛИЩА
⠀
Кто-то ещё не получил форму, кто-то не подшил ее под себя и не прицепил какарду на фуражку, кто-то не мог научиться маршировать. Но Все мы тогда мечтали об одном «Побыстрее начать учёбу и попасть в небо»
⠀
Не всем из этого строя удалось стать пилотами.В силу разных обстоятельств и трудностей до конца дошли те, кто нашли силы преодолеть всё и остаться верным своей мечте.
⠀
Так было, так есть и так будет всегда!
Через пот, труд и старания. Другого пути нет и не будет.
⠀
В тот момент, мы все по настоящему были счастливы и для меня - это лучшее время в жизни. И нет в этой жизни ничего лучше, чем понимать, когда все к чему ты шёл и к чему стремился у тебя начинает получаться, а мечта сбывается.
⠀
Всем моим одногруппникам, которые нынче вторые пилоты и командиры Airbus 320, Boeing 737, 777, 757, SSJ, CRJ, Embraer и других воздушных судов а также всем курсантам и всем, кто мечтает о небе посвящается этот пост.
⠀
Помните все в ваших руках✊
⠀
Летим дальше ✈️
#мойпутьtm #жизньпилота #курсант #летноеучилище
Вчера рубрика Вопрос - Ответ была в сториз. Для тех, кто пропустил сохранил.
https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE4MDQyMzg2ODQyMzA0Mzk5?igshid=l3u746mbpg2n&story_media_id=2486302529332509063
#вопросыtm
https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE4MDQyMzg2ODQyMzA0Mzk5?igshid=l3u746mbpg2n&story_media_id=2486302529332509063
#вопросыtm
Instagram
ВОПРОС ОТВЕТ = @takeoffmolkov
See Instagram ‘ВОПРОС ОТВЕТ’ highlights from 👨✈️Евгений Мольков | Pilot | (@takeoffmolkov)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наступает ночь на эшелоне
Готовимся к вылету на ФУКУОК
Пассажиров много, но туристов почти нет. Все, кто путешествует сейчас по Вьетнаму - местные. Также это - люди, которые так и не выехали и остались тут, либо те у кого есть рабочая или студенческая виза.
#жизньпилота #полеты
Пассажиров много, но туристов почти нет. Все, кто путешествует сейчас по Вьетнаму - местные. Также это - люди, которые так и не выехали и остались тут, либо те у кого есть рабочая или студенческая виза.
#жизньпилота #полеты
Не очень часто увидишь LOT на ФУКУОКе, да ещё и Embraer.
На самом деле это одна из Вьетнамских авиакомпаний Bamboo Airways.
То ли в лизинге самолет вместе с экипажем. То ли не успели ещё ливрею поменять.
#полеты
На самом деле это одна из Вьетнамских авиакомпаний Bamboo Airways.
То ли в лизинге самолет вместе с экипажем. То ли не успели ещё ливрею поменять.
#полеты
✈️Доброе утро.
Удалось вчера увидеть такой прекрасный закат.
Удалось вчера увидеть такой прекрасный закат.
Мне тут недавно вопрос задали:
«Что самое сложное в работе пилота?»
⠀
Наверное многим может показаться, что это конечно: управлять самолетом, знать много различных систем, документов, учебных дисциплин, кучу теории, поддерживать здоровье и постоянно совершенствовать навыки пилотирования и тд.
⠀
Да конечно, это все непременно связано с нашей профессией. Вся теория изучается, опыт полётов приобретается и через некоторое время тебе уже не надо на подготовку кабины к вылету столько времени, как было раньше. Дискомфорт при полетах в сложных метеоусловиях тоже пропадает.
⠀
Помню, как по началу на ладошках появлялся пот при заходе на посадку. Но все проходит и пилот привыкает со временем ко всему и с каждым полётом приобретает бесценный опыт.
⠀
Так, что же тогда является самым трудным? Для меня это способность, не перегореть и не забить на изучение новой информации и постоянное совершенствование и повторение ранее изученного.
⠀
У нас у всех бывают такие дни, когда мы в буквальном смысле спим с книжками и документами. Работа пилота - это такая профессия, где нет предела твоим знаниям и возможностям. Не зря говорят, что пилоты учатся всю жизнь. Так вот самое сложное - это не угаснуть и не потерять интерес к изучению и постоянному повторению. Ибо кроме самолётов, систем, книжек и документов есть ещё и личная жизнь.
⠀
Если интерес пропадёт и ты угаснешь, то потом очень сложно будет восстановить все знания. Авиация на месте не стоит и каждый день выходят новые документы, правила, руководства и тд. Мы постоянно должны быть в курсе всех этих изменений и правильно применять их для одной важной цели, которая называется обеспечение безопасности полётов.
#жизньпилота #мысли
«Что самое сложное в работе пилота?»
⠀
Наверное многим может показаться, что это конечно: управлять самолетом, знать много различных систем, документов, учебных дисциплин, кучу теории, поддерживать здоровье и постоянно совершенствовать навыки пилотирования и тд.
⠀
Да конечно, это все непременно связано с нашей профессией. Вся теория изучается, опыт полётов приобретается и через некоторое время тебе уже не надо на подготовку кабины к вылету столько времени, как было раньше. Дискомфорт при полетах в сложных метеоусловиях тоже пропадает.
⠀
Помню, как по началу на ладошках появлялся пот при заходе на посадку. Но все проходит и пилот привыкает со временем ко всему и с каждым полётом приобретает бесценный опыт.
⠀
Так, что же тогда является самым трудным? Для меня это способность, не перегореть и не забить на изучение новой информации и постоянное совершенствование и повторение ранее изученного.
⠀
У нас у всех бывают такие дни, когда мы в буквальном смысле спим с книжками и документами. Работа пилота - это такая профессия, где нет предела твоим знаниям и возможностям. Не зря говорят, что пилоты учатся всю жизнь. Так вот самое сложное - это не угаснуть и не потерять интерес к изучению и постоянному повторению. Ибо кроме самолётов, систем, книжек и документов есть ещё и личная жизнь.
⠀
Если интерес пропадёт и ты угаснешь, то потом очень сложно будет восстановить все знания. Авиация на месте не стоит и каждый день выходят новые документы, правила, руководства и тд. Мы постоянно должны быть в курсе всех этих изменений и правильно применять их для одной важной цели, которая называется обеспечение безопасности полётов.
#жизньпилота #мысли
Небольшой эфир с высоты 279 м.
Обсудили некоторые вопросы.
https://www.instagram.com/tv/CKgbq9VB2U7/?igshid=1qdcw2hgb93an
Обсудили некоторые вопросы.
https://www.instagram.com/tv/CKgbq9VB2U7/?igshid=1qdcw2hgb93an
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📲Вчера мне подсказали ребята одного очень хорошего бота для получения сводок погоды METAR и TAF ,
а также снимков со спутника. Информацией пользоваться можно и данные о погоде он дает точные.
⚠️Для настоящих полетов не могу рекомендовать, так как это не является официальной программой. Но по факту многие пилоты, используют бота, как дополнительное средство для анализа метеобстановки в различных аэропортах, где нет ATIS.
В общем тема полезная и главное простая в использовании. #полезныйсофт #авиация
Ссылка на бота 👇
@getMETAR_bot
а также снимков со спутника. Информацией пользоваться можно и данные о погоде он дает точные.
⚠️Для настоящих полетов не могу рекомендовать, так как это не является официальной программой. Но по факту многие пилоты, используют бота, как дополнительное средство для анализа метеобстановки в различных аэропортах, где нет ATIS.
В общем тема полезная и главное простая в использовании. #полезныйсофт #авиация
Ссылка на бота 👇
@getMETAR_bot