Летали мы тут недавно в Корею очередную. На заходе под утро облака опустились и нижний край по докладу диспетчера стал ниже 200 футов. Пришлось нам выполнять заход по CAT2 и готовится к auto-land.

Но прям перед высотой принятия решения увидели огни подхода и посадочные и произвели посадку на руках.

#cat2 #видео

https://youtube.com/shorts/Ta_rOhs6oHQ?si=K2wlBB9E3-ew61F-

В связи с тем , что телеграм никак не дает возможность разбить чат на темы. Мной принято решение создать новую группу с под темами и привязать ее к каналу. Теперь все комментарии и все обсуждения будут находится тут.

К сожалению весь предыдущий чат из-за этого удалится. Поэтому приготовьтесь к переезду сюда

https://t.iss.one/pilotslifechat2

Доброе утро всем. Как вам идея по поводу нового чата ?

Комменты остаются в обычном чате. Темы и топики в другом.

Необычную такую вот тачку-трап встретил вчера в Пусане. Как из фильма какого-то, только не знаю какого 😀

#полеты #корея

Тут ранним утром на заходе, я увидел как дети встречают наш самолёт на пляже.

Обычно даже не замечаешь ничего кроме приборов и точки приземления. Но похоже они высоко прыгали и мы заметили их 😀

#полеты

Вчера у нас проходило шоу дронов в Нячанге. Около 3500 дронов разные штуки мутили в небе. Первый раз такое наблюдал, было очень красиво.

Гуляет сейчас по всему инету такой видос. С нарезкой из Сима.

Скоро наверное так графику сделают, что не отличить будет от реальности.

#авиасимуляторы #mfs2020

Оригинал тут

​"ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ПИЛОТА" 🧑‍✈️

По разговорам со своими коллегами , я пришел к выводу, что у большинства пилотов есть одна главная проблема, которая мешает им в жизни. Это проблема так и называется - "НЕХВАТКА ВРЕМЕНИ" ⏳

Именно из-за нее по их мнению они не умеют ничего в этой жизни кроме, как летать. Именно из-за нее у них лишний вес. Именно из-за нее нет времени у них на бизнес, спорт, хобби, путешествия, изучение иностранных языков, занятие другими видами деятельности и даже нет времени на путешествия.

И я вроде с ними соглашусь, что время - это ключевой фактор. Так, как наша работа действительно требует огромной отдачи, терпения, усидчивости, труда и сил чтобы постоянно быть профессионалом. Одних только документов мы перечитываем столько, сколько наверное не читал ни один любитель книг. Я не говорю про постоянные зачеты, экзамены, обучения, тесты, тренажеры и иные виды подготовки. Мы действительно учимся всю жизнь.

Но проблема на мой взгляд не в том, что мы загружены работой и учебой, проблема в том, что не умеет большинство из нас распределяться самым ценным ресурсом, а именно временем.

Вот об этом я хочу с вами поговорить. И узнать от вас, как вы справляетесь со всеми своими делами ? Особенно интересно услышать это от людей, кто связан с авиацией. Как вы находите в себе силы и мотивацию идти к своей цели.

Перед тем, как я расскажу вам о своем методе, который помогает мне успевать развиваться в других областях и заниматься другими видами деятельности, я хочу услышать от вас ваши методы. Думаю это будет полезно многим.

Особенно интересно, если вы пилот и помимо нашей основной работы занимаетесь или увлекаетесь еще чем-то интересным в своей жизни. Очень интересно будет послушать как вы все успеваете или наоборот не успеваете ничего делать? И какие в целом результаты ? Пожалуйста расскажите в комментариях о своих методах.

Также можете кидать в комментарии любые истории, видео, которые рассказывают об этих методах, если вам не хочется долго расписывать. Голосовые сообщения тоже можете записать и рассказать о своих методах.

А я попозже вам тоже расскажу. И поделюсь своими результатами, что на мой взгляд работает и помогает.

#мысли #таймменджмент