Просто оставлю это здесь для вашего интереса. А также всем, кто с пеной у рта пытается доказать, что B737 MAX это новый самолет и может конкурировать с NEO.
На сегодняшний момент существует 4 поколения самолетов гражданской авиации. И это факт сомнению подвергаться не может. Как вы можете видеть 737 NG и даже 737 MAX это самолеты 3 поколения.
Для тех, кто не верит картинки и ссылки из статьи от AIRBUS.
Переходите и читайте подробнее!
https://accidentstats.airbus.com/statistics/generations-of-jet
#airbus #boeing #самолеты
На сегодняшний момент существует 4 поколения самолетов гражданской авиации. И это факт сомнению подвергаться не может. Как вы можете видеть 737 NG и даже 737 MAX это самолеты 3 поколения.
Для тех, кто не верит картинки и ссылки из статьи от AIRBUS.
Переходите и читайте подробнее!
https://accidentstats.airbus.com/statistics/generations-of-jet
#airbus #boeing #самолеты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ #Boeing 787 уходит в полёт 🚀
Почему пилоты Boeing и пилоты Airbus постоянно пытаются доказать, что их самолёт лучше?
⠀
Во-первых, большинство нормальных пилотов просто любят поугорать друг над другом. Не больше. Это прям святое дело в компании пилотов, сравнивать самолеты и задавать друг другу вопросики. Ну или про Суперджет всем поржать😂
⠀
Про тех, кто реально с пеной у рта доказывает, что их самолёт самый лучший, мы даже говорить не будем.
Там все понятно! Это присутствует со стороны боингистов, что все пилоты Airbus операторы, а они пилотяги.Это присутствует и со стороны пилотов Airbus, которые считают, что пилоты Boeing, только не подкидывают угля в свой летающий паровоз.
⠀
По факту все намного проще. Просто каждый пилот любит именно свой самолёт, на котором летает. И для каждого из нас, наш самолёт самый лучший.
⠀
Это, как спорить о машинах. Мнений много и у каждого оно своё.
⠀
Я никогда не обижаюсь, когда мне говорят, что у нас самолёт сам все делает, а мы кайфуем сидим. Никогда не принижаю работу других моих коллег, говоря: «вы там ничего не делаете» Все мы работаем, любим, и уважаем технику на которой летаем.
⠀
Каждый раз, я восхищаюсь пролетающим в небе самолетом. И совсем не важно, что это Boeing, Airbus или маленькая Cessna.
⠀
«Самолет – величайшее творение разума и рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, знающих и уважающих летные законы»
⠀
Н.Е. Жуковский
#авиация #boeing #airbus
⠀
Во-первых, большинство нормальных пилотов просто любят поугорать друг над другом. Не больше. Это прям святое дело в компании пилотов, сравнивать самолеты и задавать друг другу вопросики. Ну или про Суперджет всем поржать😂
⠀
Про тех, кто реально с пеной у рта доказывает, что их самолёт самый лучший, мы даже говорить не будем.
Там все понятно! Это присутствует со стороны боингистов, что все пилоты Airbus операторы, а они пилотяги.Это присутствует и со стороны пилотов Airbus, которые считают, что пилоты Boeing, только не подкидывают угля в свой летающий паровоз.
⠀
По факту все намного проще. Просто каждый пилот любит именно свой самолёт, на котором летает. И для каждого из нас, наш самолёт самый лучший.
⠀
Это, как спорить о машинах. Мнений много и у каждого оно своё.
⠀
Я никогда не обижаюсь, когда мне говорят, что у нас самолёт сам все делает, а мы кайфуем сидим. Никогда не принижаю работу других моих коллег, говоря: «вы там ничего не делаете» Все мы работаем, любим, и уважаем технику на которой летаем.
⠀
Каждый раз, я восхищаюсь пролетающим в небе самолетом. И совсем не важно, что это Boeing, Airbus или маленькая Cessna.
⠀
«Самолет – величайшее творение разума и рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, знающих и уважающих летные законы»
⠀
Н.Е. Жуковский
#авиация #boeing #airbus
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивый самолёт все-таки 787 😎
Хоть мне Airbus и больше нравится , но Dream Liner хорош 👍
#787 #dreamliner #boeing
Хоть мне Airbus и больше нравится , но Dream Liner хорош 👍
#787 #dreamliner #boeing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завалили меня подписчики в инстаграме этим видео. Люди интересуются и говорят зачем пилоты идут на такой риск ?
Во-первых сразу хочу сказать, что раз пилоты выполняли заход , значит боковая составляющая ветра проходила. Иначе они даже бы и не начинали заход , посчитав перфоманс перед заходом.
Во-вторых по моему мнению это не является чем-то прям неповторимым и рискованным. И уж тем более, как пишут «героическим» Да посадка при сложных условиях , да нужен опыт и нужны хорошие навыки пилотирования, да не просто , но никакого геройства тут нет. Таких посадок в интернете выложено очень много. В реальной жизни их еще больше.
В третьих , экипаж производит посадку и в любой момент готов выполнить уход на 2 ой. Мы с вами судя по видео не знаем реальных погодных условий , не знаем ограничения для данного типа самолета , и тем более не знаем по какой причине производится заход и есть ли у них топливо для повторного захода или ухода на запасной . Конечно по всем правилам оно должно быть !
И последнее, как мне кажется ракурс с которого снято видео тоже имеет большое значение. Спросите любого пилота хоть маленького самолета хоть большого , видели ли они когда-нибудь на заходе полосу сбоку ? Они ответят вам что ни раз.
В общем видео интересное безусловно, посадка не простая , но риска и героизма тут нет никакого. Ребята просто делают свою работу ! #видео #boeing #757 #боковойветер
Во-первых сразу хочу сказать, что раз пилоты выполняли заход , значит боковая составляющая ветра проходила. Иначе они даже бы и не начинали заход , посчитав перфоманс перед заходом.
Во-вторых по моему мнению это не является чем-то прям неповторимым и рискованным. И уж тем более, как пишут «героическим» Да посадка при сложных условиях , да нужен опыт и нужны хорошие навыки пилотирования, да не просто , но никакого геройства тут нет. Таких посадок в интернете выложено очень много. В реальной жизни их еще больше.
В третьих , экипаж производит посадку и в любой момент готов выполнить уход на 2 ой. Мы с вами судя по видео не знаем реальных погодных условий , не знаем ограничения для данного типа самолета , и тем более не знаем по какой причине производится заход и есть ли у них топливо для повторного захода или ухода на запасной . Конечно по всем правилам оно должно быть !
И последнее, как мне кажется ракурс с которого снято видео тоже имеет большое значение. Спросите любого пилота хоть маленького самолета хоть большого , видели ли они когда-нибудь на заходе полосу сбоку ? Они ответят вам что ни раз.
В общем видео интересное безусловно, посадка не простая , но риска и героизма тут нет никакого. Ребята просто делают свою работу ! #видео #boeing #757 #боковойветер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 787 - Dream Liner
Красивый самолёт безусловно и наверное самый высоко технологичный из боингов. Но мне, как вы все тут наверное знаете больше нравится A350
Кстати сейчас смотрю , что активно очень авиакомпании начали использовать эти два типа. Даже в маленьком Вьетнаме у Bamboo Airways есть 787 , а у национального перевозчика Vietnam Airlines 787 и А350
Да и в целом куда не прилетишь сейчас , везде уже тусуются эти два типа самолета, хотя раньше были 777 и 330 , но технологии и современная техника развивается быстро очень.
Кстати на видео еще один 787 JAL стоит 😀
#787 #boeing #полеты
Красивый самолёт безусловно и наверное самый высоко технологичный из боингов. Но мне, как вы все тут наверное знаете больше нравится A350
Кстати сейчас смотрю , что активно очень авиакомпании начали использовать эти два типа. Даже в маленьком Вьетнаме у Bamboo Airways есть 787 , а у национального перевозчика Vietnam Airlines 787 и А350
Да и в целом куда не прилетишь сейчас , везде уже тусуются эти два типа самолета, хотя раньше были 777 и 330 , но технологии и современная техника развивается быстро очень.
Кстати на видео еще один 787 JAL стоит 😀
#787 #boeing #полеты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM