Всех коллег поздравляю с Международным Днём Гражданской Авиации.
⠀
Этот год каждый пилот, каждый бп, каждый работник ГА и даже каждый пассажир запомнит на долго.
⠀
Никогда ещё так жестко не закрывали границы и не приковывали самолеты на земле. Многие из нас потеряли любимую работу и мотивацию идти дальше.
Многие увидели, то что казалось до этого невозможным.
⠀
Но все мы остались верны своему делу, мы найдём в себе силы и пройдём через все трудности и препятствия. Ведь без них ещё не взлетал ни один самолёт.
⠀
Желаю всем побольше полётов, самое главное здоровья и успехов в наших делах. Пока есть время, давайте подготовимся к стремительному взлёту после такого застоя, ведь мы всё равно ещё полетаем ✈️
#авиация #пилот #самолет #гражданскаяавиация #деньга
⠀
Этот год каждый пилот, каждый бп, каждый работник ГА и даже каждый пассажир запомнит на долго.
⠀
Никогда ещё так жестко не закрывали границы и не приковывали самолеты на земле. Многие из нас потеряли любимую работу и мотивацию идти дальше.
Многие увидели, то что казалось до этого невозможным.
⠀
Но все мы остались верны своему делу, мы найдём в себе силы и пройдём через все трудности и препятствия. Ведь без них ещё не взлетал ни один самолёт.
⠀
Желаю всем побольше полётов, самое главное здоровья и успехов в наших делах. Пока есть время, давайте подготовимся к стремительному взлёту после такого застоя, ведь мы всё равно ещё полетаем ✈️
#авиация #пилот #самолет #гражданскаяавиация #деньга
Последний пост о своем пути в авиацию был написан мной 6 июня 2020 года, а это не много не мало полгода.В моей жизни происходит сейчас очень много событий и на блог время почти нет.
То ли это из-за недостатка полетов, а отсюда и мыслей, то ли просто пропадает желание, что-либо писать.
⠀
Я никогда не писал и не думал, что мой путь в авиацию какой-то особенный, а я такой молодец, что все это прошёл.Нет, это не так, я никогда не ставил себя выше других, умнее других.Но в то же время, мой путь не простой, и связан с большими трудностями, о нём я и рассказываю в своем блоге.
⠀
Прочитав посты под тегом #мойпутьtm многие ребята, открывают глаза на происходящее и понимают, что добиться своей мечты реально, но за каждой преградой будет новая преграда. Не сломав ее ты либо остановишься либо возможно даже забудешь про свою мечту, отложив ее на долгие годы или навсегда.
⠀
Люди прочитав эти посты, начинают понимать, через, что проходит человек, прежде чем попасть в кабину пилота. Начинают понимать, что работа пилота - это не только, белая рубашка, сказочные рассветы и закаты, вкусный кофе на высоте 10000 метров, и командировки в окружении красивых стюардесс.
⠀
Я пишу, как оно есть о любимой профессии и о себе. Даю понять людям, что в авиации при всей ее красе и романтике, есть столько трудностей и дерьма, что порой захлебнуться можно. Я не пишу о том, что все у нас прекрасно, потому что, это не так.
⠀
Начиная свой путь в авиацию, тогда в 2010 году в интернете было всего пару человек, кто рассказывал об авиации в интернете.И не у одного из них я не увидел правды, ту с которой пришлось столкнуться.Они и сейчас ведут свои блоги и рассказывают, как все у нас хорошо, боясь открыть рот и показать, как все есть на самом деле. Я не виню их за их подход, это личное дело каждого, как вести свой блог и о чем писать.
⠀
Ну, а в моем блоге, попрежнему будет вся правда, увиденная моими глазами. В общем время «удивительных»историй пришло. Последний пост на эту тему закончился рассказом о том как мы прошли в аэрофлоте MFTD и плавно перешли к FULL FLIGHT SIMULATOR с него и начнем в следующем посте.
#мойпутьtm #гражданскаяавиация #авиация #влогпилота
То ли это из-за недостатка полетов, а отсюда и мыслей, то ли просто пропадает желание, что-либо писать.
⠀
Я никогда не писал и не думал, что мой путь в авиацию какой-то особенный, а я такой молодец, что все это прошёл.Нет, это не так, я никогда не ставил себя выше других, умнее других.Но в то же время, мой путь не простой, и связан с большими трудностями, о нём я и рассказываю в своем блоге.
⠀
Прочитав посты под тегом #мойпутьtm многие ребята, открывают глаза на происходящее и понимают, что добиться своей мечты реально, но за каждой преградой будет новая преграда. Не сломав ее ты либо остановишься либо возможно даже забудешь про свою мечту, отложив ее на долгие годы или навсегда.
⠀
Люди прочитав эти посты, начинают понимать, через, что проходит человек, прежде чем попасть в кабину пилота. Начинают понимать, что работа пилота - это не только, белая рубашка, сказочные рассветы и закаты, вкусный кофе на высоте 10000 метров, и командировки в окружении красивых стюардесс.
⠀
Я пишу, как оно есть о любимой профессии и о себе. Даю понять людям, что в авиации при всей ее красе и романтике, есть столько трудностей и дерьма, что порой захлебнуться можно. Я не пишу о том, что все у нас прекрасно, потому что, это не так.
⠀
Начиная свой путь в авиацию, тогда в 2010 году в интернете было всего пару человек, кто рассказывал об авиации в интернете.И не у одного из них я не увидел правды, ту с которой пришлось столкнуться.Они и сейчас ведут свои блоги и рассказывают, как все у нас хорошо, боясь открыть рот и показать, как все есть на самом деле. Я не виню их за их подход, это личное дело каждого, как вести свой блог и о чем писать.
⠀
Ну, а в моем блоге, попрежнему будет вся правда, увиденная моими глазами. В общем время «удивительных»историй пришло. Последний пост на эту тему закончился рассказом о том как мы прошли в аэрофлоте MFTD и плавно перешли к FULL FLIGHT SIMULATOR с него и начнем в следующем посте.
#мойпутьtm #гражданскаяавиация #авиация #влогпилота
Топ вопросов от подписчиков, когда я выложил историю о полёте пассажиром.
⠀
А вам хочется сесть в этот момент за штурвал?
⠀
Замечаете ли вы чужие ошибки?
⠀
Возникает ли желание что-то подсказать?
⠀
Вам страшно, когда вы не в кабине?
⠀
Как вы себя ощущаете пассажиром?
⠀
Честно, прям бесят такие вопросы)) Народ вы серьезно? Я, что один пилот и самый умный в этом Мире?
⠀
Нет, я не боюсь летать пассажиром. Я не испытываю страха от этого и меня не тянет в кабину в этот момент. И тем более я никому ничего не хочу советовать и никого оценивать.И как он там посадил, взлетел, не мне оценивать и никому из пассажиров.Навыки пилота оценивает пилот инструктор, и то во время проверки, находясь в кабине, а не сидя в пассажирском кресле.
⠀
Когда я пассажир, я пассажир. Смотрю в иллюминатор и наслаждаюсь полётом.И знаю, что там сидят люди, которые не просто так туда попали.
⠀
Читать в полёте люблю, и думать о чем-то. Мозг, как-то по другому работает, в этот момент происходит полное уединение от всех земных проблем.И вид всегда прекрасный, ведь даже если на земле ураган, над облаками всегда светит солнце.
#пилот #авиация #вопросы
⠀
А вам хочется сесть в этот момент за штурвал?
⠀
Замечаете ли вы чужие ошибки?
⠀
Возникает ли желание что-то подсказать?
⠀
Вам страшно, когда вы не в кабине?
⠀
Как вы себя ощущаете пассажиром?
⠀
Честно, прям бесят такие вопросы)) Народ вы серьезно? Я, что один пилот и самый умный в этом Мире?
⠀
Нет, я не боюсь летать пассажиром. Я не испытываю страха от этого и меня не тянет в кабину в этот момент. И тем более я никому ничего не хочу советовать и никого оценивать.И как он там посадил, взлетел, не мне оценивать и никому из пассажиров.Навыки пилота оценивает пилот инструктор, и то во время проверки, находясь в кабине, а не сидя в пассажирском кресле.
⠀
Когда я пассажир, я пассажир. Смотрю в иллюминатор и наслаждаюсь полётом.И знаю, что там сидят люди, которые не просто так туда попали.
⠀
Читать в полёте люблю, и думать о чем-то. Мозг, как-то по другому работает, в этот момент происходит полное уединение от всех земных проблем.И вид всегда прекрасный, ведь даже если на земле ураган, над облаками всегда светит солнце.
#пилот #авиация #вопросы
Эти вроде с виду небольшие насекомые могут принести массу проблем. Заползая в приемники статического давления и питоты они могут закупорить их. Что в свою очередь приведёт к неправильным показаниям скорости, а это уже серьезная проблема для пилотирования самолёта.
Ровно 4 года назад 15 декабря 2016 я впервые взлетел с Шереметьево и посадил Airbus A320 на полосу аэродрома Жуковский.
⠀
Это был первый в моей жизни полёт на большом самолете. Мы проходили аэродромную тренировку после завершения программы переобучения на Airbus A320. Задача простая взлететь, выйти на маршрут до аэродрома, выполнить несколько полетов по кругу и заходов с конвейера.
⠀
На этих видео вы можете посмотреть все эмоции, которые я испытывал в этом полете. Огромную благодарность хочу выразить всем моим инструкторам, кто учил летать на этом прекрасном самолете и на самолетах Ан-2 и L410 в летном училище.
⠀
Всё таки настоящий пилот- инструктор - это призвание. Помимо отличных знаний и безупречной техники пилотирования, он отлично находит контакт с каждым курсантом и всё доходчиво объясняет, несмотря на то, "что каждый день они пытаются убить его по несколько раз! " Именно инструктор помогают пилоту обрести крылья и даёт путевку в небо.
⠀
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ✈️
⠀
Это был первый в моей жизни полёт на большом самолете. Мы проходили аэродромную тренировку после завершения программы переобучения на Airbus A320. Задача простая взлететь, выйти на маршрут до аэродрома, выполнить несколько полетов по кругу и заходов с конвейера.
⠀
На этих видео вы можете посмотреть все эмоции, которые я испытывал в этом полете. Огромную благодарность хочу выразить всем моим инструкторам, кто учил летать на этом прекрасном самолете и на самолетах Ан-2 и L410 в летном училище.
⠀
Всё таки настоящий пилот- инструктор - это призвание. Помимо отличных знаний и безупречной техники пилотирования, он отлично находит контакт с каждым курсантом и всё доходчиво объясняет, несмотря на то, "что каждый день они пытаются убить его по несколько раз! " Именно инструктор помогают пилоту обрести крылья и даёт путевку в небо.
⠀
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Просто красивый взлёт из Камрани. Для тех, кто давно не видел моря.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кислородная Маска для лётного экипажа