Жизнь Пилота👨‍✈️
12K subscribers
1.07K photos
557 videos
39 files
678 links
«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация.


Реклама: @takeoffmolkov

Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
Download Telegram
Мне последнее время пишет очень много народа, которые ждут открытия границ. И уже начинают нервничать и бояться лететь.

Ниже перечислены основные их страхи. Если среди вас или ваших знакомых есть такие, кто боится , пожалуйста проголосуйте.В дальнейшем я расскажу о всех таких страхах и как их преодолеть.

Также буду благодарен если напишите и другие. Спасибо

#аэрофобия
👨‍✈️Иногда таким образом пилоты желают друг другу хорошего рейса или хорошего дня.

Вот и вам, я желаю хорошего дня✌️

#полеты
Помню, как первый раз увидел в Франкфурте этот борт. Он как раз заходил на посадку за нами.

Я тогда подумал, вот же круто людям, живут в вечном лете.

Сам того не замечая, поймал себя на мысли, что уже два года подходит, как я живу в Вьетнаме.

А каждый рабочий день, на перронах вьетнамских аэропортов я вижу эти красивые самолеты, выруливающие всегда перед нами, всё таки национальный авиаперевозчик! 😉

#полеты
Просто оставлю это здесь для вашего интереса. А также всем, кто с пеной у рта пытается доказать, что B737 MAX это новый самолет и может конкурировать с NEO.

На сегодняшний момент существует 4 поколения самолетов гражданской авиации. И это факт сомнению подвергаться не может. Как вы можете видеть 737 NG и даже 737 MAX это самолеты 3 поколения.

Для тех, кто не верит картинки и ссылки из статьи от AIRBUS.
Переходите и читайте подробнее!

https://accidentstats.airbus.com/statistics/generations-of-jet

#airbus #boeing #самолеты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как же это приятно, увидеть на перроне в Ханое наших 🤘✈️ #полеты
Мое очень счастливое лицо, когда узнаешь, что проведёшь в карантине 3 недели.

Слетал в Корею сижу на карантине э 5 дней, потом Бангкок и снова карантин на 3 дня, потом опять Инчхон, а после карантин на 14 дней.

Вот вам и романтика пилотской жизни и ответ про самые нелюбимые рейсы. Я люблю летать, а не в комнате сидеть неделями. Но ничего не поделаешь, видно моя очередь подошла. 5 месяцев не было таких рейсов и вот пожалуйста получите и распишитесь.

В общем время стримов, эфиров, новых постов и видосов пришло. Буду таким образом коротать время.

Надеюсь все эти ограничения когда-нибудь закончатся, но это не точно.

#жизньпилота #блогпилота #авиация #полеты #влогпилота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для тех, кто скучает по морю
#полеты
📕Хороший мануальчик по авиационному двигателю СFM56
Кратко с хорошими картинками и без лишней воды.

#теоретическиематериалы #книги #airbus
Так сейчас выглядят пилоты, выполняющие международные рейсы. Не во всех странах конечно, но где, с вирусом борются жестко, там ничего не поделаешь. Про белые рубашки и галстуки приходится забывать на некоторое время.

#жизньпилота #блогпилота #полеты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного хорошей музыки и красивого самолета перед сном!

#полеты
Когда я только мечтал о том, что стану пилотом. Я пересматривал по несколько раз фильмы, передачи, собирал различные журналы про авиацию и читал книги про летчиков, а также играл сутками в ИЛ-2 Штурмовик, Lock On и Microsoft Flight Simulator. Я пропускал учебу в универе, и вдохновлялся историями и людьми, кто связал свою жизнь с авиацией.

В дальнейшем, когда я с первого раза не поступил в летное училище, я очень сильно был расстроен и морально подавлен. Тогда мне в руки, попала замечательная книга, которая изменила мои взгляды на все жизненные трудности и проблемы. Наверное многие, подумают что - это "Повесть о настоящем человеке", но хоть ее я читал тоже , эта была другая книга.

Называется она "Побег из Ада", а ее автор гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза Девятаев Михаил Петрович.

Его история пробирает до мурашек.Это история о несгибаемой силе воли, о том, как человек прошел через три лагеря военнопленных и сбежал с секретного острова на котором испытывали и запускали ракеты ФАУ-2 на немецком бомбардировщике, захватив с собой еще 10 человек. Это и есть настоящий герой для меня, и человек, который вдохновил меня и дал понять, что нет такой силы, которая способна разрушить твои мечты и планы.

Для вашего интереса, специально не рассказываю всех тайн, подробностей и удивительных фактов, связанных с судьбой этого легендарного летчика и настоящего героя. Хочу чтобы вы сами все посмотрели и увидели, также выкладываю для вас его книгу. Приятного просмотра и чтения. Для тех, кто знает о судьбе М.П. Девятаева, будет очень интересно также узнать новые факты.

#видео #книги #летчики
ТАКЖЕ СМОТРИТЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРСНЫЙ ФИЛЬМ ПРО ДЕВЯТАЕВА М.П.
https://www.youtube.com/watch?v=8PchfCViTX4
🖥Эмулятор MCDU A320

Много полезной инфы о всех страничках и технологии работы с mcdu.

https://mcdu.equicom.net/#

#программы #теоретическиематериаллы
Как я и говорил, начинаю рассказ про топ 10 страхов, которые больше всего волнуют пассажиров. По нашему опросу, проведенному мной в инсте и телеграмме, первое место занимает пожар на борту самолета.

Что может привести к возникновению пожара на борту самолета? и самое главное, как самолет, пассажиры и экипаж защищены?

🔥Пожар – это, наверное, худшее, что может случится с самолетом. Дело в том, что самолет горит очень быстро и сгорает за 2-3 минуты. Пожар — это ситуация, требующая немедленного реагирования и правильных действий. Промедление и нарушение коммуникации в экипаже может приветик тому, что пожар станет неконтролируемым.

🔥 Пожар может возникнуть, как внутри фюзеляжа, так и снаружи.

🔥Внутри пожар может возникнуть из-за неисправного электрооборудования, в том, числе из-за литьевых батарей электронных устройств.

🔥Также любители покурить в туалете, могут бросить окурок в урну, в результате чего может произойти возгорание и задымление.

🔥Хуже всего, когда источник пожара определить невозможно, например при возникновении пожара в багажном отсеке, ведь на многих самолетах у экипажа нет доступа к багажному отделению.

🔥Возгорание технических жидкостей также может произойти на борту воздушного судна.У пилотов в кабине также может произойти возгорание авионики и приборов.

🔥На кухне у бортпроводников, само собой может произойти возгорание электроприборов и оборудования.

🔥Ну и само собой может произойти возгорание топлива.

Прочитав все, это вам наверняка хочется спросить: «так, как же тогда вообще можно считать самолет самым безопасным видом транспорта?» Давайте разбираться.

✈️Самолет бы не заслуживал, этого почетного места если, бы не был защищен.На каждом самолете установлено огромное количество, систем, датчиков, средств пожаротушения, и другого аварийно- спасательного оборудования.

📕Для каждого класса пожара бортпроводники, используя противопожарное оборудование выполняют действия согласно установленным правилам и руководствам. Эти действия они постоянно отрабатывают на ежегодных аварийно-спасательных подготовках.

👩‍🎓Помимо этого, они сдают и теоретические экзамены, и зачеты и получают свидетельство и сертификаты, действующие до следующего такого экзамена. Как вы уже знаете, без действующего сертификата и сданных зачетов, подготовок и экзаменов никто не допускается к работе. Поэтому на борту каждого рейса всегда находятся профессионалы. Причем не важно в какой город, на каком самолёте и какой авиакомпанией выполняется полет.

✈️Каждый самолет на своем борту имеет противопожарное оборудование, которое помогает предупреждать экипаж и ликвидировать его.
Мы сейчас не будем говорить о пожаре двигателей и ВСУ, про это мы поговорим в другом посте, а разберем оборудование для тушения пожара в пассажирском салоне и багажных отсеках.

🧯На борту воздушного судна есть стационарное и переносное противопожарное и дымозащитное оборудование.

🎛Стационарное оборудование представляет собой:

🛡Сигнализацию задымления и систему пожаротушения в багажно-грузовых отсеках воздушного судна, в туалетных комнатах, а также сигнализацию задымления в отсеках авионики и отсеков с оборудованием GSM. Состоит она из огромного количества датчиков, мониторящих температуру и уровень задымления в соответствующих отсеках. Которые передают всю информацию в кабину пилотов и выдают звуковую и текстовую информацию пилотам, которая выводится на дисплеи, расположенные перед их глазами.

🧯После чего в зависимости от установленной системы, сигнал автоматически либо, по нажатию кнопки пожаротушения идет на клапан к балону с огнегасящей жидкостью. При открытии которого под бешенным давлением из него вылетает огнегасящий состав, который и тушит пожар.
🌡Принцип тушения пожара заключается сначала в локализации очага, применении баллона с огнегасящей жидкостью, удаления задымления и вытеснения из отсека всего кислорода и других химических элементов, поддерживающих горение.

🛢Кроме того, на большинстве воздушных судов установлена система нейтрального газа. Всем известно, что для поддержания горения необходим кислород. Во время полета воздушного судна, уровень топлива в топливных баках понижается, а вот количество паров топлива, смешанных с воздухом, начинают представлять серьезную угрозу. Во избежание взрыва или воспламенения паров топлива система нейтрального газа подает в топливные баки газ, который заполняет образовавшиеся пространство после выработки топлива и выталкивает кислород. Обычно используется либо азот, либо обогащенный азотом воздух, либо углекислота. Убрав опасные пары топлива из бака, система, вытеснив кислород сводит на нет возникновение взрыва или воспламенения даже при жесткой посадке воздушного судна.

🧯Также для предотвращения пожара возникшего на борту воздушного судна в распоряжении бортпроводников имеется переносное противопожарное и дымозащитное оборудование. К которому относятся огнетушители, дымозащитные капюшоны, и огнеупорные перчатки.

🏃‍♂️Применяя все эти средства, экипаж может локализовать и предотвратить распространение пожара на борту воздушного судна. Поэтому первый обнаруживший пожар немедленно приступает к его ликвидации, одновременно информируя остальных членов экипажа и само собой пилотов.

💡Также на борту воздушного судна установлена система аварийного освещения и оповещения. В случаях задымления или пожаров, все аварийные выходы и дорожки на полу подсвечиваются, для того чтобы в дыму, все пассажиры могли сразу эвакуироваться, когда будет начата процедура аварийной эвакуации на земле или при приводнении воздушного судна на воду.

👨‍✈️Экипаж – это не просто слово, это команда, которая должна работать без промедления, принимая правильные действия для предотвращения любого пагубного события, которое произошло на борту воздушного судна. И тогда, когда такое событие угрожает безопасности и здоровью людей, и авиационной технике.

📞В кабине пилотов также есть необходимое противопожарное и дымозащитное оборудование, которое позволяет экипажу бороться с пожаром. Само собой при возникновении пожара, на помощь пилотам могут прийти, и бортпроводники, с которыми пилоты всегда поддерживают связь по самолетно-переговорному устройству.

🔦В кабине у пилотов находятся помимо стационарного оборудования, дымозащитные капюшоны, огнетушитель, огнеупорные перчатки, аварийные фонари и даже топор. Все это позволяет пилотам и бортпроводникам бороться с пожаром на всех этапах полета. Cамо собой понятно, что и пилоты проходят всю необходимую подготовку и сдают экзамены.

⚠️Я все рассказываю вам так подробно, для того чтобы вы поняли, что в авиации не бывает мелочей. Все процедуры и все правила в прямом смысле этого слова написаны кровью, как бы жутко это не звучало. И все, кто поднимается в небо от пилотов до пассажиров и вашего любимого питомца обязаны соблюдать и уважать летные законы. Иначе на борту воздушного судна, а тем более в небе вам не место. Не задавайте лишних вопросов, почему я должен выключить свой телефон? Почему должна убрать свою маленькую сумочку на багажную полку и т.д. Купив билет на любой рейс вы автоматически соглашаетесь на все требования и условия, предъявляемые к вам. Кто бы вы не были, по своей должности, на борту воздушного судна, вы пассажир, который должен соблюдать все требования экипажа. Если вы отказываетесь это делать, то именно вы первая угроза безопасности полета. Помните также и о том, что бортпроводник, который сделал вам замечание по поводу сумочки, не выслуживается, а соблюдает летные законы, и вполне возможно именно он станет единственным, кто спасет вашу жизнь, не раздумывая о своей.

#аэрофобия