Помню, как в училище при первых полетах на Ан-2 все мы боялись, чтобы после посадки неуправляемый разворот не сделать.

Это когда после посадки у самолёта из-за огромного момента от вращающегося винта есть тенденция развернуться. Если прозевать и не успеть дать ногу и штурвал на себя не взять, то будет неуправляемый разворот.
На учебных полетах блинчики некоторые курсанты крутили обычно после сруливания с полосы.

А тут специально пилот ногу дал чтобы в речку не уехать.

Удивительный самолёт все-таки Ан-2 , и сесть где угодно можно и развернутся на месте. 😀

Но честно сказать, у пилота стальные яйца там.

А атмосфера у ребят кайф 😎

Оригинал видоса тут

Проект платформы образования лётного состава

Уважаемые пилоты, коллеги, курсанты и все, кто желает связать свою жизнь с небом. Представляем вашему вниманию новый проект образовательной платформы, который имеет своей целью предоставить возможность получить новые знания и навыки в освоении материала, который поможет с успехом двигаться к намеченной цели.

Команда действующих пилотов, которые имеют за своими плечами многолетний опыт эксплуатации авиационной техники, которые прошли путь от мечты до линейных пилотов, капитанов и инструкторов, имеющих колоссальный опыт в обучении и тестировании лётного состава.

Искренне рекомендую.

https://t.iss.one/+YUK4cbEpsAQ1YzFi

Австрийская авиационная компания CycloTech анонсировала разработку демонстрационного образца электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) — BlackBird.

Это средство воздушного транспорта продемонстрирует инновационную пропульсионную систему CycloRotors, которая обладает уникальной возможностью 360-градусного векторного управления тягой, обеспечивая точный контроль над силой и направлением тяги в любой ориентации.

BlackBird будет представлен в конце 2024 года, а первые испытательные полеты планируются на начало 2025 года. Модель оснащена шестью CycloRotors, что позволяет выполнять вертикальный взлет и посадку, торможение в воздухе и парковку. Ее размеры: длина — 4,9 м, ширина — 2,3 м, высота — 2,0 м, а максимальная взлетная масса — 340 кг. Максимальная скорость BlackBird составит 120 км/ч.

Этот проект подчеркивает стремление CycloTech к развитию городской воздушной мобильности и технологии летающих автомобилей.

#новости #авиация #будущее

https://youtu.be/hqDNSV7kqnk?si=9guUOZGdPRodC5Px

Давно хотел в своем канале сделать новостную рубрику. Но мне кажется тогда канал ничем не будет отличаться от других, которых полно в интернете.

Поэтому специально создал для этого дела новостной канал, где будет самая интересная и кратко изложенная новостная лента.

Ну и назвал я его очень просто

НОВОСТИ ГА ✈️

Так что жду вашей подписки, реакций и репостов.

Я вот честно , не знаю что они там думают и как у них это выйдет в итоге. Мне лично идея кажется крайне сомнительной.

А вы как думаете?

📢 В Мире продолжается дискуссия вокруг концепции управления авиалайнерами одним пилотом. К этой теме присоединились влиятельные критики, включая главу Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).

По его словам, основная цель внедрения новых технологий — минимизация рисков для безопасности полетов. Это подчеркивает важность тщательной оценки и проверки решений, которые могут повлиять на управление воздушным судном.

В условиях стремительного технологического прогресса такой подход становится все более актуальным. Вопрос безопасности остается на первом месте, и эксперты призывают к внимательности при внедрении инноваций в авиацию.

#Авиация #ЕАСА #БезопасностьПолетов #Авиапром #ТехнологииАвиации

ЖИЗНЬ ПИЛОТА 👨‍✈️

НОВОСТИ ГА ✈️

Японская машина и Японский Самолёт ✈️

✈️787 - Единственный боинг, который мне нравится.

Ну еще 777✈️ и 747✈️конечно.

Я всегда говорил, что #Боинг 737 трактор. А глядя на такое, складывается ощущение, что #Airbus A320 тоже не такой уж и современный самолет 😀

Пилоты бизнес-джетов, если вы тут есть, расскажите подробнее пожалуйста, как вам там работается на такой технике ?

Я думаю , что в целом - это кайф в такой кабине работать. 😎

Вот оно вам и будущее, которое уже наступило где-то 😊

#бизнесджет #garmin

🚀 В мир авиации пришли новые технологии! Garmin представила G3000 Prime — третье поколение своей авионики с функцией Autoland.

Этот прорыв в автономности обеспечивает возможность безопасной посадки самолета в случае, если пилот потеряет сознание.

Система берет на себя все задачи: от снижения до касания земли и даже выключения двигателя! Пассажиру достаточно активировать Autoland, и система сама найдет ближайший подходящий аэропорт.

Эти инновации делают самолеты с Autoland не только более безопасными, но и привлекательными для аренды и покупки, что приводит к росту их стоимости. В эпоху, когда безопасность стоит на первом месте, G3000 Prime задает новые стандарты в общей авиации.

✈️ #авиация #новостиавиации #Garmin #Autoland #безопасность #авионика

ЖИЗНЬ ПИЛОТА 👨‍✈️

НОВОСТИ ГА ✈️

Полный обзор на систему
G3000 PRIME

https://youtu.be/1Olxh038MQo?si=4F_xCR0PYl-ukQJu

Южная Корея во всей красе!

🛫 В ноябре Airbus продолжает выполнять свои обещания, передав 21 новый самолет американским авиакомпаниям. Этот успех стал частью общей картины, где за месяц было поставлено 84 самолета, что добавляет впечатляющий итог — 643 самолета с начала года.

✈️ Среди получателей новинок оказались такие крупные игроки, как American Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, Spirit Airlines и United Airlines. В то время как эти компании радостно принимают свои новые aeronaves, на горизонте сгущаются тучи — количество новых заказов сократилось, а некоторые уже существующие заказы были отменены.

💼 Будем внимательно следить, как Airbus справится с вызовами на рынке и сможет ли сохранить высокий темп поставок, несмотря на сокращение заказов.

#авиация #новостиавиации #Airbus #поставкасамолетов

ЖИЗНЬ ПИЛОТА 👨‍✈️

НОВОСТИ ГА ✈️

С международным Днем ГА всех причастных

Дорогие подписчики! ✈️

Сегодня, 7 декабря, отмечается Международный день гражданской авиации! Это праздник для всех, кто работает в авиационной отрасли, от пилотов и бортпроводников, механиков и диспетчеров, и до всех представителей авиационного персонала.

Гражданская авиация — это не просто способ путешествовать, но и важная часть мирового хозяйства, связующая города, страны и континенты. Мы благодарны всем, кто делает возможным безопасные и комфортные полеты, кто стоит за кулисами в аэропортах и на взлетно-посадочных полосах и конечно находится в воздухе в любое время года и в любое время суток.

Желаем всем работникам авиации удачи, терпения и высоких горизонтов! Пусть ваши крылья всегда унесут в светлое будущее, а каждый рейс будет успешным и безопасным!

С праздником! 🌍✈️

Давно хотел этот самолёт заснять. Редкость для грузовиков в своем парке иметь А321.

По сути груза там немного влезает. Я помню в ковид мы выполняли грузовые рейсы в Китай. Даже живых крабов возили 🦀 Но больше 19 тонн не влезало и это со снятыми креслами.

А тут не знаю, что парни возят. Но ливрея прикольная.

#cargo #airbus #pilot

Вопрос к подписчикам !

Почему этот самолёт без ливреи и чисто белый ?

Пишите свои ответы, а я следующим постом напишу правильный ответ и распишу почему.

Какие догадки ?

Итак ответ на предыдущий пост. Есть некоторые компании, которые занимаются тем, что выполняют рейсы для других компаний. Предоставляя этим компаниям не только самолёты, но и свои экипажи.

Называется этот процесс мокрый лизинг. О нем будет пост ниже.

Одной из таких знаменитых компаний является компания Avion Express. Которая выполняет сейчас во Вьетнаме рейсы для компании Bamboo.

Avion Express — крупный оператор в сфере ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), предоставляющий услуги авиакомпаниям по всему миру. Компания базируется в Литве и специализируется на аренде самолетов с экипажем, техническим обслуживанием и страховкой. Ее флот насчитывает более 50 самолетов Airbus A320 и A321, включая самолеты дочерней компании Avion Express Malta.

Если вы посмотрите их флот , то увидите, что много бортов чисто белого цвета. Потому что компания выполняет рейсы сегодня для одной авиакомпании, завтра для другой, послезавтра для третьей. И нет необходимости наносить на борт какую либо ливрею. В любой момент самолёт и экипаж прибывает в любую страну и начинает там работать для местных авиакомпаний.

Также у пассажиров будет меньше вопросов при таком перелете. Ведь согласитесь вы наверное начнете задавать вопросы , если условно при вылете из Мурманска в Сыктывкар увидите, что за вами прилетел борт Qatar Airways или например American Airlines.

Еще одним вариантом белого борта во флоте является его приобретение компанией и пока нет возможности его перекрасить, гоняют на таком. Потому что на покраску борта тоже очередь и не везде ее можно сделать быстро. Но в таких случаях обычно все равно лепят хотябы временный лого компании в виде текста или рисунка.

Ну конечно еще вариант, если самолёт является частным джетом, какого либо человека.

Ответы в комментариях про белые хвосты и ненадобность самолётов - это неправильные ответы.

Очередь у производителей самолётов огромная и если какой либо заказчик отказался от самолёта, тут же найдется другой. Тем более для такой машины, как Airbus A320.