10 плюсов работы ПИЛОТА 🧑✈️
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy
YouTube
10 плюсов работы ПИЛОТА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каждый раз еду на работу и радуюсь. Осознаю, что все в своей жизни делаю правильно и благодарю бога, что вижу такое каждый день !
#жизньпилота #вьетнам
#жизньпилота #вьетнам
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы тут недавно летали в Инчхон - это главный аэропорт Южной Кореи. И по праву считается вообще одним из лучших аэропортов Мира.
Так вот накрыло его снегопадом прямо перед нашим вылетом. 3 часа задержка на вылет и по прилету оттуда еще около двух. По NOTAM аэропорт мог принять только 10 бортов в час. А там на секундочку 4 полосы в работе! В итоге даже такой современный аэропорт оказался не таким уж и подготовленным к снегопаду.
Разрешение на вылет ожидали около часа. Потом в очереди на буксировку и запуск двигателей мы запрашивали разрешение в течении 45 минут. Эфир забит, так что не втиснуться. Диспетчера разрывает и он дает всем команду молчать и ждать всем бортам своей очереди.
В общем свалка и на вылет и на прилет. Кто куда хочет вылететь. Кто в Париж , кто в Амстердам , кто в Америку, кто в Дубай , кто в Китай , Японию , Филиппины и Тайланд , мы во Вьетнам 😀 а кто-то в другие уголки земного шара. В Корею летают много и активно. Кому облив нужен , кому не нужен. Пока вся эта свалка была уже и снег начал активно таять и те, кто запрашивал облив уже начали просить вылететь без облива.
В общем давно мы так не попадали, благо усиленным экипажем летели и рабочее время впритык пролезло. А то так бы пришлось еще там и оставаться.
Ну, а это кадры с этого дня и Мира большой Авиации!
Сколько гигантов А380 и 747 насчитали ?
#полеты #корея #снегопад
Так вот накрыло его снегопадом прямо перед нашим вылетом. 3 часа задержка на вылет и по прилету оттуда еще около двух. По NOTAM аэропорт мог принять только 10 бортов в час. А там на секундочку 4 полосы в работе! В итоге даже такой современный аэропорт оказался не таким уж и подготовленным к снегопаду.
Разрешение на вылет ожидали около часа. Потом в очереди на буксировку и запуск двигателей мы запрашивали разрешение в течении 45 минут. Эфир забит, так что не втиснуться. Диспетчера разрывает и он дает всем команду молчать и ждать всем бортам своей очереди.
В общем свалка и на вылет и на прилет. Кто куда хочет вылететь. Кто в Париж , кто в Амстердам , кто в Америку, кто в Дубай , кто в Китай , Японию , Филиппины и Тайланд , мы во Вьетнам 😀 а кто-то в другие уголки земного шара. В Корею летают много и активно. Кому облив нужен , кому не нужен. Пока вся эта свалка была уже и снег начал активно таять и те, кто запрашивал облив уже начали просить вылететь без облива.
В общем давно мы так не попадали, благо усиленным экипажем летели и рабочее время впритык пролезло. А то так бы пришлось еще там и оставаться.
Ну, а это кадры с этого дня и Мира большой Авиации!
Сколько гигантов А380 и 747 насчитали ?
#полеты #корея #снегопад
Размерчик колеса на основных стойках шасси у нашего самолёта немного больше чем на фуре. А вот на больших самолетах уже размеры больше. Но все равно оно не маленькое.
На самом деле приятно очень летать на правильно обслуженной технике.
А еще у нас есть вентилятор тормозов , что позволяет охладить колеса быстрее после посадки и длительного руления.
Фича вроде стандартная, но не во всех авиакомпаниях такое было. От региона полетов конечно тоже зависит.
Но иногда используем brake fan и зимой !
#технота #шасси
На самом деле приятно очень летать на правильно обслуженной технике.
А еще у нас есть вентилятор тормозов , что позволяет охладить колеса быстрее после посадки и длительного руления.
Фича вроде стандартная, но не во всех авиакомпаниях такое было. От региона полетов конечно тоже зависит.
Но иногда используем brake fan и зимой !
#технота #шасси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивый момент прохода истребителя F/A-18 Super Hornet ВМС США в непосредственной близости от палубы авианосца.
Проход самолёта сопровождается отстрелом "тепловых ловушек", а также эффектом Прандтля - Глоерта (конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях) с последующим преодолением звукового барьера.
#этоинтересно
Проход самолёта сопровождается отстрелом "тепловых ловушек", а также эффектом Прандтля - Глоерта (конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях) с последующим преодолением звукового барьера.
#этоинтересно
🥗Гречка , лосось и овощи. Вот норм еда в самолёте 👍
🍱Я часто беру с еду с собой , потому-что не люблю то, что дают на борту. Но иногда ем и бортовое, например на коротких рейсах.
Конечно тут можно много рассказывать и рассуждать о вреде еды самолетной , но в целом не ем, потому что не нравится, а не потому что вредное.
🥪❄️А так , конечно вся еда на самолёте , как бы она красиво не выглядела подвергается заморозке с последующим разогревом ее на кухне на борту самолёта. А уж сколько она там хранится в заморозке и как , я например лично не знаю.
🤢Но помню, когда только еще начинал летать сильно отравился рыбой в одной очень известной Авиакомпании 😀
🤒И хоть в той компании нас часто кормили едой из бизнеса, именно оттуда принесенная красивая рыбка и стала причиной сильного отравления во время полета. Пришлось даже уходить на больничный.
В общем всегда надо аккуратно к этому процессу относиться во время полета и обязательно не есть , то что вам нельзя! 🚫
#полеты #этоинтересно #еда
🍱Я часто беру с еду с собой , потому-что не люблю то, что дают на борту. Но иногда ем и бортовое, например на коротких рейсах.
Конечно тут можно много рассказывать и рассуждать о вреде еды самолетной , но в целом не ем, потому что не нравится, а не потому что вредное.
🥪❄️А так , конечно вся еда на самолёте , как бы она красиво не выглядела подвергается заморозке с последующим разогревом ее на кухне на борту самолёта. А уж сколько она там хранится в заморозке и как , я например лично не знаю.
🤢Но помню, когда только еще начинал летать сильно отравился рыбой в одной очень известной Авиакомпании 😀
🤒И хоть в той компании нас часто кормили едой из бизнеса, именно оттуда принесенная красивая рыбка и стала причиной сильного отравления во время полета. Пришлось даже уходить на больничный.
В общем всегда надо аккуратно к этому процессу относиться во время полета и обязательно не есть , то что вам нельзя! 🚫
#полеты #этоинтересно #еда
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро всем😀
Интересно сколько будет под постом любителей Боинга. Ведь только они ставят 👎
На самом деле я шучу, там наверное тоже все на своем месте. Каждый самолёт хорош по своему. «Кроме 737 конечно 😀» , опять пошутил, если что !
А то меня уже начинают на эфирах спрашивать просить объяснить почему я так боинг не люблю.
Просто в очередной беседе с друганами, кто летает на Airbus или Boeing у нас постоянно срач , что лучше.
Это как 🚗Mercedes и 🚙BMW, 🍏iOS или Android.🤖
Каждому свое 👍
А то меня уже начинают на эфирах спрашивать просить объяснить почему я так боинг не люблю.
Просто в очередной беседе с друганами, кто летает на Airbus или Boeing у нас постоянно срач , что лучше.
Это как 🚗Mercedes и 🚙BMW, 🍏iOS или Android.🤖
Каждому свое 👍
Прилетел в новую для меня локацию!
Еще одна меточка на карте поставлена 📍
И Макао становится 154 городом на этой планете , куда я прилетал за рулем Airbus!
2 часа полета и такая большая разница в погоде. Тут +12с и туманит у нас же все время почти +30с 😊 и светит солнышко 😊
Пока ожидаем пассажиров и нашего обратного рейса , пьем кофе и смотрим на самолёты.
Вот например на перроне тут увидели такой вот красивый самолёт и реклама всеми известного букинга на нем.
#полеты #макао
Еще одна меточка на карте поставлена 📍
И Макао становится 154 городом на этой планете , куда я прилетал за рулем Airbus!
2 часа полета и такая большая разница в погоде. Тут +12с и туманит у нас же все время почти +30с 😊 и светит солнышко 😊
Пока ожидаем пассажиров и нашего обратного рейса , пьем кофе и смотрим на самолёты.
Вот например на перроне тут увидели такой вот красивый самолёт и реклама всеми известного букинга на нем.
#полеты #макао
#Суперджет ⚡️во Вьетнаме 🇻🇳
Необычный гость прибыл сегодня на рассвете к нам в Камрань.
Теперь авиакомпания✈️ Ираеро тоже летает во 🇻🇳Вьетнам из Иркутска 🇷🇺 через Китай Шицзячжуан 🇨🇳
Рейсы выполняются пока 1 раз в неделю на самолёте
✈️ Сухой Суперджет 100-95 LR
В аэропорты:
🇻🇳Камрань 📍
🇻🇳Ханой 📍
📸Первые кадры и по традиции водяная арка 🚒💦в аэропорту Камрани 🇻🇳
Так что покупайте билеты 🎫 🌴
#новости #вьетнам #ираеро
Необычный гость прибыл сегодня на рассвете к нам в Камрань.
Теперь авиакомпания
Рейсы выполняются пока 1 раз в неделю на самолёте
В аэропорты:
🇻🇳Камрань 📍
🇻🇳Ханой 📍
📸Первые кадры и по традиции водяная арка 🚒💦в аэропорту Камрани 🇻🇳
Так что покупайте билеты 🎫 🌴
#новости #вьетнам #ираеро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM