Forwarded from Росавиация
❗️О ситуации в аэропорту Махачкалы
В связи с проникновением неизвестных лиц на перрон аэропорта Махачкала принято решение о временном закрытии аэропорта для обслуживания авиарейсов на прилет и вылет.
Меры действуют до нормализации ситуации. На месте работают органы правопорядка.
Самолеты, которые должны были совершить посадку в Махачкале, перенаправлены на запасные аэродромы.
Призываем журналистов и граждан пользоваться информацией из официальных источников.
В связи с проникновением неизвестных лиц на перрон аэропорта Махачкала принято решение о временном закрытии аэропорта для обслуживания авиарейсов на прилет и вылет.
Меры действуют до нормализации ситуации. На месте работают органы правопорядка.
Самолеты, которые должны были совершить посадку в Махачкале, перенаправлены на запасные аэродромы.
Призываем журналистов и граждан пользоваться информацией из официальных источников.
Проблема в том, что такие действия несут прямую угрозу безопасности полетов, жизни и здоровья людей не имеющих никакого отношения к происходящему. Несут угрозу для самолётов, которые находятся в воздухе в этот момент. По разным причинам борты уходящие на запасные могут иметь различные проблемы с топливом, погодой да и также в свою очередь нагружать другие аэропорты и тем самым влиять на безопасность полетов и на других участников воздушного движения в небе и в других аэропортах !
Forwarded from Росавиация
Дополнение по ситуации в аэропорту Махачкалы:
– Согласно изданному NOTAM, аэропорт Махачкалы закрыт на прием воздушных судов с 21.40 МСК 29 октября по (предварительно) 02.59 МСК 06 ноября 2023 года.
– На 22.20 МСК, благодаря работе правоохранительных органов, аэродром освобожден от несанкционированно проникших граждан.
– Согласно изданному NOTAM, аэропорт Махачкалы закрыт на прием воздушных судов с 21.40 МСК 29 октября по (предварительно) 02.59 МСК 06 ноября 2023 года.
– На 22.20 МСК, благодаря работе правоохранительных органов, аэродром освобожден от несанкционированно проникших граждан.
Летели мы тут вчера и впервые за много лет над Китаем дымки почти не было . Хотя в аэропорту назначения она была 😀
Но вот Китай вчера показал нам всю свою красоту. Вот в этом видео вы можете ее увидеть !
Пролетели над одним из самых густонасленных районов Мира.
Увидев такие города миллионники !
Цинъюань 4 млн
Гуанчжоу 18,7 млн
Фошань 9,5 млн
Дунгуань 10,4 млн
Шеньчжэнь 17,5 млн
Чжуншань 4,4 млн
Цзянмынь 4,6 млн
Чжухай 2,5 млн
Тайшань 1 млн
Макао 0,6 млн
Гонконг 7,3 млн
Чжаоцин 4,1 млн
Хойчжоу 6 млн
https://youtube.com/shorts/JInyGbhqD30?si=E_synybnCZWF0UTa
Но вот Китай вчера показал нам всю свою красоту. Вот в этом видео вы можете ее увидеть !
Пролетели над одним из самых густонасленных районов Мира.
Увидев такие города миллионники !
Цинъюань 4 млн
Гуанчжоу 18,7 млн
Фошань 9,5 млн
Дунгуань 10,4 млн
Шеньчжэнь 17,5 млн
Чжуншань 4,4 млн
Цзянмынь 4,6 млн
Чжухай 2,5 млн
Тайшань 1 млн
Макао 0,6 млн
Гонконг 7,3 млн
Чжаоцин 4,1 млн
Хойчжоу 6 млн
https://youtube.com/shorts/JInyGbhqD30?si=E_synybnCZWF0UTa
YouTube
Пролетаем над самым густанонаселенным районом Мира ! А вы знали о таких городах миллионниках ?
Летели мы тут вчера и впервые за много лет над Китаем дымки почти не было . Хотя в аэропорту назначения она была 😀Но вот Китай вчера показал нам всю свою кр...
Хорошие новости на сегодня. Говорить раньше времени не буду ничего.
В целом очень рад реально.Но,что будет покажет время, а не слова про конкуренцию с западными аналогами. Замах конечно серьёзный взяли , но давайте подождём еще.
Хочу увидеть оборудование и все, что поменяли и на сколько оно отечественное. Интересно , что там по навигационному оборудованию и другой авионике ? А самое главное какой расход с 4 движками, и какие у них характеристики? А также возможно ли в будущем сделать 2ух членный экипаж ? А еще интересует меня когда будут первые поставки и в каких количествах будут производить ? Да и в целом вопросов очень много.
Если есть у кого фото, любые
презентации или документы , которые с открытым доступом покидайте пожалуйста в комменты !
А вы верите в нашу авиацию ?
#новости
В целом очень рад реально.Но,что будет покажет время, а не слова про конкуренцию с западными аналогами. Замах конечно серьёзный взяли , но давайте подождём еще.
Хочу увидеть оборудование и все, что поменяли и на сколько оно отечественное. Интересно , что там по навигационному оборудованию и другой авионике ? А самое главное какой расход с 4 движками, и какие у них характеристики? А также возможно ли в будущем сделать 2ух членный экипаж ? А еще интересует меня когда будут первые поставки и в каких количествах будут производить ? Да и в целом вопросов очень много.
Если есть у кого фото, любые
презентации или документы , которые с открытым доступом покидайте пожалуйста в комменты !
А вы верите в нашу авиацию ?
#новости
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Событие, друзья ‼️
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО «Ил» - ВАСО, впервые поднялся в воздух.
В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех.
Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный летчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.
Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.
Самолет является модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до 370 пассажиров.
Полетный лист на первый полет Ил-96-400М был подписан на капоте черной «Волги» управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и начальником летно-испытательного центра ПАО «Ил» Константином Летовым. Традицию ввел более 50 лет назад Генрих Новожилов, в то время генеральный конструктор ОКБ Ильюшина, поставив свою подпись в полетном листе транспортного самолета Ил-76 на капоте служебного автомобиля. Тот взлет прошел успешно и такое подписание стало доброй ильюшинской традицией.
@uac_ru
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО «Ил» - ВАСО, впервые поднялся в воздух.
В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех.
Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный летчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.
Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.
Самолет является модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до 370 пассажиров.
Полетный лист на первый полет Ил-96-400М был подписан на капоте черной «Волги» управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и начальником летно-испытательного центра ПАО «Ил» Константином Летовым. Традицию ввел более 50 лет назад Генрих Новожилов, в то время генеральный конструктор ОКБ Ильюшина, поставив свою подпись в полетном листе транспортного самолета Ил-76 на капоте служебного автомобиля. Тот взлет прошел успешно и такое подписание стало доброй ильюшинской традицией.
@uac_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему автоматика в ближайшем будущем не заменит пилотов ? Один из тысяч примеров , доказывающих это !
https://youtube.com/shorts/WFJJBCUN-pQ?si=dlfvmmnfhrHUqDPi
Летаем мы иногда на самолетах Airbus не только по красивым городам и островам , но и в такие вот маленькие деревеньки. Сейчас в Вьетнаме активно ведется строительство и обновление новых аэропортов с самыми последними новыми технологиями в области авиации и строительства.
Наверное лет через 20 здесь будут высотки, которые уже видно на горизонте, широкие автомагистрали и красивая и развитая инфраструктура!
Такие вот дела!
Летаем мы иногда на самолетах Airbus не только по красивым городам и островам , но и в такие вот маленькие деревеньки. Сейчас в Вьетнаме активно ведется строительство и обновление новых аэропортов с самыми последними новыми технологиями в области авиации и строительства.
Наверное лет через 20 здесь будут высотки, которые уже видно на горизонте, широкие автомагистрали и красивая и развитая инфраструктура!
Такие вот дела!
YouTube
Полет в деревенскую местность на самолёте Airbus A321.
Летаем мы иногда на самолетах Airbus не только по красивым городам и островам , но и в такие вот маленькие деревеньки. Сейчас в Вьетнаме активно ведется стро...
Результаты_расследования_посадки_в_пшеницу.pdf
10.2 MB
А вот и отчет по посадке в пшеничном поле !
Много раз летал над этим островом. За последний год только посчитал, вышло больше 120 раз
Решил для вас сделать небольшой видосик по нему. Это только первая часть , будет еще и вторая
https://youtube.com/shorts/1X_TawdEGrA?si=R7Z9xeTTuIereWe7
Решил для вас сделать небольшой видосик по нему. Это только первая часть , будет еще и вторая
https://youtube.com/shorts/1X_TawdEGrA?si=R7Z9xeTTuIereWe7
YouTube
Пролетаем над самым известным и высокотехнологичным островом планеты ! #авиация #пилот #тайвань
Пролетаем над самым известным и высокотехнологичным островом планеты на самолёте Airbus ЧАСТЬ 1