Спасибо Всем , кто читает мой канал!
Вас уже больше 10000 тысяч 👍🏻
Вас уже больше 10000 тысяч 👍🏻
✈️Теперь так мы летаем в Сочи 🌴
Летают так сейчас все и мы все, кто с юга от нас идёт на Москву и другие города.
Кстати интересная заметочка: Цены на билеты выросли во многих авиакомпаниях. Рейсы стали длиннее - это понятно. А вот почему пассажиров не кормят ?
#жизньпилота #нетвойне #полеты
Летают так сейчас все и мы все, кто с юга от нас идёт на Москву и другие города.
Кстати интересная заметочка: Цены на билеты выросли во многих авиакомпаниях. Рейсы стали длиннее - это понятно. А вот почему пассажиров не кормят ?
#жизньпилота #нетвойне #полеты
Ребята давайте так, как канал у нас тут авиационный. Будем что-то говорить и высказывать своё мнение именно по теме Авиации. Без ругани и без оскорблений.
Что мы имеем на данный момент именно в Авиации?
1) Большие траблы с поставкой самолетов и запчастей. Тут думаю все понятно без лишних слов.
2) Огромные проблемы с переучкой. Даже на тренажёры должны приезжать , проводить проверки и обслуживать в том числе люди из компаний производителей самолетов. А это значит, что они никуда не поедут.
3) Очень вполне вероятно, что начнутся проблемы с признанием пилотских, чеков и других проверок. Так, как по сути не будет никаких новых программ и мониторинга за подготовкой пилотов со стороны производителя самолетов и других Авиационных властей.
4) Многие говорят, что есть вариант найти запчасти у других стран. Например Китай делает Airbus. Да они делают , но самолеты эти летают только внутри Китая, и не сертифицированы больше нигде. Наши конечно могут сертифицировать , но по факту мы будем иметь дело совсем с другими проблемами. Когда самолёт с такими запчастями автоматически станет объектом большого геморроя для стран с которыми у нас ещё хорошие отношения. Я не говорю уже , что и там полный запрет могут наложить именно по условиям безопасности при пролёте в воздушном пространстве другого государства. Я думаю Китайский Airbus по этой причине и не летает нигде.
5) Теперь немного про наш Титан , наши стойки шасси и системы кондиционирования , которые для многих самолетов делают в РФ.
Я так скажу: всем крупным концернам по х..ю! Они перекупят метал у тех , кому Россия его продаёт. Да будет дороже , да отразиться на ценах , да потребует времени. Но извините весь Мир причину поднятия цен знает, и объяснять ее никому не надо. Boeing этому пример. До последнего многие думали , что не решатся. А вот решились. И да не забывайте, что BOEING это прежде всего не только гражданская авиация. Это ещё и космическая техника , военные самолёты и вертолёты. А для своей обороны США я думаю найдут выход с металлом. Китайцы например и глазом не моргнут , чтобы в таких условиях не навариться, даже учитывая их нехорошие отношения с штатами.
6) Теперь о курсантах! Ребята тут все понятно тоже. Вам придётся очень херово. Проблемы с трудоустройством будут и это 100 %
Повторяется ситуация, когда вы никому не нужны. Так было в начале 90х, так было в 2000х , так было в 2014 и 2019. Совет небольшой : цепляться за любую работу, главное сейчас летать и поддерживать навыки.Хоть в училище инструктором , хоть на лесоохране , хоть в аэроклубе , хоть где. Учите и не переставайте учить , если хотите остаться в Авиации. Учите английский - это ваш запасной вариант.
7) Теперь про то, что будем летать на нашей технике. Увы вас расстрою к нас ее нет. На этом точка. Думаю понятно почему?
8) Уйти работать в другую страну. Да есть варианты для многих пилотов, но хз какие дальше санкции будут приняты другими государствами . Одно точно скажу гарантий нет никаких. Что завтра не обложат и другие страны. Также не многие готовы уезжать в такое время , когда ничего непонятно.
В общем мои прогнозы пока только негативные. Ваше мнение пишите в коментах будет интересно выслушать и пообщаться.
Как говорят сейчас : «хорошее время было - Пандемия»
#авиакризис
#будниэкипажа
Что мы имеем на данный момент именно в Авиации?
1) Большие траблы с поставкой самолетов и запчастей. Тут думаю все понятно без лишних слов.
2) Огромные проблемы с переучкой. Даже на тренажёры должны приезжать , проводить проверки и обслуживать в том числе люди из компаний производителей самолетов. А это значит, что они никуда не поедут.
3) Очень вполне вероятно, что начнутся проблемы с признанием пилотских, чеков и других проверок. Так, как по сути не будет никаких новых программ и мониторинга за подготовкой пилотов со стороны производителя самолетов и других Авиационных властей.
4) Многие говорят, что есть вариант найти запчасти у других стран. Например Китай делает Airbus. Да они делают , но самолеты эти летают только внутри Китая, и не сертифицированы больше нигде. Наши конечно могут сертифицировать , но по факту мы будем иметь дело совсем с другими проблемами. Когда самолёт с такими запчастями автоматически станет объектом большого геморроя для стран с которыми у нас ещё хорошие отношения. Я не говорю уже , что и там полный запрет могут наложить именно по условиям безопасности при пролёте в воздушном пространстве другого государства. Я думаю Китайский Airbus по этой причине и не летает нигде.
5) Теперь немного про наш Титан , наши стойки шасси и системы кондиционирования , которые для многих самолетов делают в РФ.
Я так скажу: всем крупным концернам по х..ю! Они перекупят метал у тех , кому Россия его продаёт. Да будет дороже , да отразиться на ценах , да потребует времени. Но извините весь Мир причину поднятия цен знает, и объяснять ее никому не надо. Boeing этому пример. До последнего многие думали , что не решатся. А вот решились. И да не забывайте, что BOEING это прежде всего не только гражданская авиация. Это ещё и космическая техника , военные самолёты и вертолёты. А для своей обороны США я думаю найдут выход с металлом. Китайцы например и глазом не моргнут , чтобы в таких условиях не навариться, даже учитывая их нехорошие отношения с штатами.
6) Теперь о курсантах! Ребята тут все понятно тоже. Вам придётся очень херово. Проблемы с трудоустройством будут и это 100 %
Повторяется ситуация, когда вы никому не нужны. Так было в начале 90х, так было в 2000х , так было в 2014 и 2019. Совет небольшой : цепляться за любую работу, главное сейчас летать и поддерживать навыки.Хоть в училище инструктором , хоть на лесоохране , хоть в аэроклубе , хоть где. Учите и не переставайте учить , если хотите остаться в Авиации. Учите английский - это ваш запасной вариант.
7) Теперь про то, что будем летать на нашей технике. Увы вас расстрою к нас ее нет. На этом точка. Думаю понятно почему?
8) Уйти работать в другую страну. Да есть варианты для многих пилотов, но хз какие дальше санкции будут приняты другими государствами . Одно точно скажу гарантий нет никаких. Что завтра не обложат и другие страны. Также не многие готовы уезжать в такое время , когда ничего непонятно.
В общем мои прогнозы пока только негативные. Ваше мнение пишите в коментах будет интересно выслушать и пообщаться.
Как говорят сейчас : «хорошее время было - Пандемия»
#авиакризис
#будниэкипажа
Ребята курсанты я вам хочу пожелать удачи в эти трудные времена. Не отчаивайтесь и продолжайте учиться. Наше дело летать и мы будем летать. Помните все в ваших руках и голове, только в них!
Я желаю вам всем когда-то пролететь над вашим училищем и за чашечкой горячего чая на высоте 11 км посмотреть на то место , где все начиналась и вспомнить свои первые шаги !
Вспомнить, как вы смотрели на тех , кто летит наверху на прекрасном лайнере , оставляя белый след в небе !
Сегодня я посмотрел на родные места с высоты и вспомнил , как я хотел стать частью этого прекрасного. И вот сейчас хочу сказать , я счастлив и безумно благодарен всем и каждому, кто помог обрести крылья !
Это просто не описать словами !
#полеты #жизньпилота #мысли #мотивация #сасовскоелетноеучилище
Я желаю вам всем когда-то пролететь над вашим училищем и за чашечкой горячего чая на высоте 11 км посмотреть на то место , где все начиналась и вспомнить свои первые шаги !
Вспомнить, как вы смотрели на тех , кто летит наверху на прекрасном лайнере , оставляя белый след в небе !
Сегодня я посмотрел на родные места с высоты и вспомнил , как я хотел стать частью этого прекрасного. И вот сейчас хочу сказать , я счастлив и безумно благодарен всем и каждому, кто помог обрести крылья !
Это просто не описать словами !
#полеты #жизньпилота #мысли #мотивация #сасовскоелетноеучилище
Комментарии выключены во избежании всех разговоров не по теме Авиации и ругательств!
Dubai 🌆
Удалось слетать туда и вернуться не оставив там самолёт и пассажиров . Такие нынче времена ✈️
#полеты
Удалось слетать туда и вернуться не оставив там самолёт и пассажиров . Такие нынче времена ✈️
#полеты
Недавно я решил создать магазин авиационных сувениров для любителей авиации
Ну, что же это время настало. Переходите и смотрите на весь ассортимент https://t.iss.one/copilotstore
Хоть времена нынче трудные, но авиация есть и будет всегда!
Уже сейчас вы можете заказать для себя или ваших близких красивые ювелирные украшения с самолетами и вертолетами.
В дальнейшем я расширю ассортимент авиационным мерчем, моделями самолетов, книгами, картинами и другими интересными товарами связанными с авиацией.
#copilotstore
Ну, что же это время настало. Переходите и смотрите на весь ассортимент https://t.iss.one/copilotstore
Хоть времена нынче трудные, но авиация есть и будет всегда!
Уже сейчас вы можете заказать для себя или ваших близких красивые ювелирные украшения с самолетами и вертолетами.
В дальнейшем я расширю ассортимент авиационным мерчем, моделями самолетов, книгами, картинами и другими интересными товарами связанными с авиацией.
#copilotstore
Telegram
COPILOT.STORE
Магазин Авиационных Сувениров
📚Одна из самых простых и в то же время самых базовых книг по Фразеологии Радиообмена на английском языке.
Всем начинающим пилотам MUST HAVE
#теоретическиематериалы #английский
Всем начинающим пилотам MUST HAVE
#теоретическиематериалы #английский
Быть пилотом - это очень не стабильно было всегда. Любой кризис, любая болезнь, любая политическая ситуация, любые техногенные и чрезвычайные ситуации , любые внешние факторы могут в один день лишить работы.
И вроде многие из нас обжигались не раз , думали: «может ну его на х..р эту авиацию, с ее проблемами» Но каждый раз, когда ты видишь что-то подобное, как на этом фото, ты находишь в себе силы подняться и идти дальше. Идти дальше ради желания летать. И ради этого желания мы готовы свернуть горы, готовы залезть в окно если двери закрыты и даже протиснуться в форточку если окно тоже закрыто.
Летать конечно мы будем, но давайте объективно , это вопрос времени. И вот тут никто сейчас не скажет когда, куда и на чем.
Время покажет!
#полеты #мысли #полетыtm
И вроде многие из нас обжигались не раз , думали: «может ну его на х..р эту авиацию, с ее проблемами» Но каждый раз, когда ты видишь что-то подобное, как на этом фото, ты находишь в себе силы подняться и идти дальше. Идти дальше ради желания летать. И ради этого желания мы готовы свернуть горы, готовы залезть в окно если двери закрыты и даже протиснуться в форточку если окно тоже закрыто.
Летать конечно мы будем, но давайте объективно , это вопрос времени. И вот тут никто сейчас не скажет когда, куда и на чем.
Время покажет!
#полеты #мысли #полетыtm