В честь пересечения эшелона
1️⃣ 0️⃣ 0️⃣ 0️⃣ подписчиков, разыграем 1 подписку Telegram Premium на 3 месяца.
Полетели дальше🛫
Всем спасибо за активность🤝
Полетели дальше
Всем спасибо за активность🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всем отличного вечера, набираемся сил и врываемся в пятницу.
Всем добра и добрых снов,
Ваш✈️ Pilot Orlov 🫡
Всем добра и добрых снов,
Ваш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доброго утра планета!
Всем отличной и продуктивной пятницы.
Впереди выходные, впереди только лучшее. Всем добра🤝
✈️ Pilot Orlov
Всем отличной и продуктивной пятницы.
Впереди выходные, впереди только лучшее. Всем добра🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиационные техники закрыли самолёт, «поставили на сигнализацию», спрятали стремянку и весь экипаж отправляется на заслуженный отдых.
✈️ Pilot Orlov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Книга - лучший подарок!🎁
А книга об авиации - лучший подарок для тех, кто к ней неровно дышит✈️
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
В ней собраны уникальные рассказы о самых разных авиапроисшествиях: от невероятных случаев выживания на высоте в несколько тысяч метров до легендарной "Посадки в кукурузе" 🌾
Вы прочтете о героических поступках пилотов и роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная деталь приводит к катастрофе...
📚Книга доступна на маркетплейсах:
Ozon
Wildberries
Яндекс Маркет
📖В книжных магазинах:
Читай-город
Буквоед
Бук24
И офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
А книга об авиации - лучший подарок для тех, кто к ней неровно дышит✈️
Представляем вам книгу "Загадки авиакатастроф. Истории из черного ящика" от авторов блога "Расследования авиакатастроф"
В ней собраны уникальные рассказы о самых разных авиапроисшествиях: от невероятных случаев выживания на высоте в несколько тысяч метров до легендарной "Посадки в кукурузе" 🌾
Вы прочтете о героических поступках пилотов и роковых ошибках. Увидите, как профессионализм и мгновенные решения могут спасти сотни жизней. И как одна даже незначительная деталь приводит к катастрофе...
📚Книга доступна на маркетплейсах:
Ozon
Wildberries
Яндекс Маркет
📖В книжных магазинах:
Читай-город
Буквоед
Бук24
И офлайн в Москве:
Кофейня "Тюбик", Москва, Южное Тушино, ул. Свободы, д. 35с5 (м. Сходненская)
Рубрика #лётчикуометеорологии продолжается
Методы исследования атмосферы
Изучение атмосферы вышло за пределы наземных наблюдений благодаря развитию авиации, ракетной техники и спутниковых технологий. Сегодня применяются прямые и косвенные методы исследования атмосферы:
Основная информация:
1️⃣ Прямые методы:
🔘 Наземные наблюдения: метеостанции, радиолокаторы, грозопеленгаторы.
🔘 Аэрологические исследования: радиозонды (до 35–40 км).
🔘 Самолетные, ракетные и спутниковые исследования:
🔘 Спутники:
🔹 Полярные (600–1200 км, охват до 3000 км).
🔹 Геостационарные (36 000 км, круглосуточный обзор).
Используются для составления карт погоды, изучения температуры, ветров, облаков, осадков, ледового и снежного покрова.
2️⃣ Косвенные методы:
🔘 Наблюдения за перламутровыми и серебристыми облаками.
🔘 Изучение метеоров, полярных сияний, распространения радиоволн и звука.
Эти методы позволяют определить состав, температуру, давление, влажность, плотность воздуха и электромагнитные свойства верхних слоев атмосферы.
💬
Вывод: Применение спутников и современных технологий значительно улучшает прогнозирование погоды и изучение атмосферы на различных высотах.
✈️ Pilot Orlov
Методы исследования атмосферы
Изучение атмосферы вышло за пределы наземных наблюдений благодаря развитию авиации, ракетной техники и спутниковых технологий. Сегодня применяются прямые и косвенные методы исследования атмосферы:
Основная информация:
Используются для составления карт погоды, изучения температуры, ветров, облаков, осадков, ледового и снежного покрова.
Эти методы позволяют определить состав, температуру, давление, влажность, плотность воздуха и электромагнитные свойства верхних слоев атмосферы.
Вывод: Применение спутников и современных технологий значительно улучшает прогнозирование погоды и изучение атмосферы на различных высотах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главный «инструмент» штурмана 🧭🗺️
Управляющий вычислительный комплекс является вычислительным и управляющим устройством НПК "Купол-76" . В УВК собирается и хранится информация, производится ее математическая и логическая обработка.
Совместно с другими системами НПК " Купол-76"обеспечивает:
🔘 полет по запрограммированному маршруту;
🔘 коррекцию текущих координат местоположения самолета РСБН; 🔘 предпосадочный маневр;
🔘 выдачу управляющх сигналов в систему автоматического управления на всех этапах полета;
🔘 выдачу необходимой информации на индикаторы и сигнализаторы.
#матчасть
✈️ Pilot Orlov
Управляющий вычислительный комплекс является вычислительным и управляющим устройством НПК "Купол-76" . В УВК собирается и хранится информация, производится ее математическая и логическая обработка.
Совместно с другими системами НПК " Купол-76"обеспечивает:
#матчасть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Знали про такой самолёт?
Если честно я уже и забыл🤷♂️
Ту-334 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в 1990-х годах, чтобы заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б.
Характеристики самолёта:
🔘 двухмоторный турбореактивный низкоплан с задним расположением двигателей;
🔘 стреловидное крыло и Т-образное хвостовое оперение;
🔘 на концах крыла установлены специально спрофилированные поверхности для снижения индуктивного сопротивления;
🔘 в конструкции широко применены современные композиционные материалы и сплавы.
Прототип Ту-334 совершил первый полёт 8 февраля 1999 года и был впоследствии показан на нескольких авиационных выставках. Всего было изготовлено два лётных образца лайнера.
По «финансовым соображениям»серийное производство самолёта организовано не было ввиду планировавшегося внебюджетного финансирования для проекта RRJ (в дальнейшем SSJ 100) и лучшего экспортного потенциала из-за сертификации (Ту-334 на российских комплектующих, а RRJ — на иностранных)
💬
🤔 А ведь всё могло быть по другому…
✈️ Pilot Orlov
Если честно я уже и забыл🤷♂️
Ту-334 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в 1990-х годах, чтобы заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б.
Характеристики самолёта:
Прототип Ту-334 совершил первый полёт 8 февраля 1999 года и был впоследствии показан на нескольких авиационных выставках. Всего было изготовлено два лётных образца лайнера.
По «финансовым соображениям»серийное производство самолёта организовано не было ввиду планировавшегося внебюджетного финансирования для проекта RRJ (в дальнейшем SSJ 100) и лучшего экспортного потенциала из-за сертификации (Ту-334 на российских комплектующих, а RRJ — на иностранных)
🤔 А ведь всё могло быть по другому…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С праздником друзья и коллеги!
Международный день гражданской авиации – праздник каждого, кто живет небом: пилотов, бортпроводников, инженеров, диспетчеров и всех, кто работает, чтобы наши полеты были безопасными, комфортными и точными.
От лица пилота хочу сказать – спасибо каждому из вас. Тем, кто встречает нас в аэропорту, заправляет самолеты, проводит обслуживание, координирует полеты, и, конечно, всем коллегам, кто держит штурвал рядом или мечтает однажды занять место в кабине.
Гражданская авиация – это работа, которая требует не только знаний и опыта, но и огромного сердца. Каждый наш полет – это командная работа профессионалов, которые вместе создают маленькое чудо: соединяют города, страны, континенты.
Горжусь быть частью этого мира. С праздником, коллеги и друзья! Высоты, ясного неба и мягких посадок всем нам.
Вперед – к новым горизонтам! ✈
✈️ Pilot Orlov
Международный день гражданской авиации – праздник каждого, кто живет небом: пилотов, бортпроводников, инженеров, диспетчеров и всех, кто работает, чтобы наши полеты были безопасными, комфортными и точными.
От лица пилота хочу сказать – спасибо каждому из вас. Тем, кто встречает нас в аэропорту, заправляет самолеты, проводит обслуживание, координирует полеты, и, конечно, всем коллегам, кто держит штурвал рядом или мечтает однажды занять место в кабине.
Гражданская авиация – это работа, которая требует не только знаний и опыта, но и огромного сердца. Каждый наш полет – это командная работа профессионалов, которые вместе создают маленькое чудо: соединяют города, страны, континенты.
Горжусь быть частью этого мира. С праздником, коллеги и друзья! Высоты, ясного неба и мягких посадок всем нам.
Вперед – к новым горизонтам! ✈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот праздник мне, честно говоря даже дороже и ближе!
Поздравляю инженерно-авиационную службу ВКС России с праздником! Ваш труд – это тот самый невидимый, но жизненно важный механизм, без которого не взлетит ни один самолет.
Спасибо вам за то, что вы каждый день следите за техникой, обеспечиваете её исправность, и делаете так, чтобы летчики, могли спокойно и уверенно уходить в небо. Ваши руки, знания и ответственность – основа безопасности в полете.
Вы не просто ждёте нас на земле – вы всегда встречаете с заботой, как это было показано
в знаменитом фильме «В бой идут одни старики».
Спасибо за вашу работу, за преданность делу и за то, что вы – наши надёжные товарищи. Ваша сила – в деталях, а наша – в полетах. Вместе мы – настоящая команда.
С праздником, инженеры! Ясного неба всем нам!
✈️ Pilot Orlov
Поздравляю инженерно-авиационную службу ВКС России с праздником! Ваш труд – это тот самый невидимый, но жизненно важный механизм, без которого не взлетит ни один самолет.
Спасибо вам за то, что вы каждый день следите за техникой, обеспечиваете её исправность, и делаете так, чтобы летчики, могли спокойно и уверенно уходить в небо. Ваши руки, знания и ответственность – основа безопасности в полете.
Вы не просто ждёте нас на земле – вы всегда встречаете с заботой, как это было показано
в знаменитом фильме «В бой идут одни старики».
Спасибо за вашу работу, за преданность делу и за то, что вы – наши надёжные товарищи. Ваша сила – в деталях, а наша – в полетах. Вместе мы – настоящая команда.
С праздником, инженеры! Ясного неба всем нам!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Праздников в авиации и правда много!
А когда ты побывал во многих родах авиации (дальняя авиация в крови от бати, истребительная с Л-39 передалась когда в Котельниково летал, дальше ВТА стажировка в Таганроге, далее авиация ВВ МВД с последующим переименованием в авиацию Росгвардии, далее частичка гражданской авиации при переучивании в S7, и авиация МЧС на настоящее время), да ещё и однокашники у тебя по всей стране во всех родах авиации. Если отмечать каждый авиационный праздник с рюмкой и бокалом в руке, можно совсем здоровье потерять🩻
На мой взгляд, правильный пилот отмечает авиационные праздники в небе🛫 А поднять бокалы мы всегда успеем!
Всем здоровья и сил❗️
✈️ Pilot Orlov
А когда ты побывал во многих родах авиации (дальняя авиация в крови от бати, истребительная с Л-39 передалась когда в Котельниково летал, дальше ВТА стажировка в Таганроге, далее авиация ВВ МВД с последующим переименованием в авиацию Росгвардии, далее частичка гражданской авиации при переучивании в S7, и авиация МЧС на настоящее время), да ещё и однокашники у тебя по всей стране во всех родах авиации. Если отмечать каждый авиационный праздник с рюмкой и бокалом в руке, можно совсем здоровье потерять🩻
На мой взгляд, правильный пилот отмечает авиационные праздники в небе
Всем здоровья и сил
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM