Pilot_on_tour
11.8K subscribers
1.15K photos
524 videos
17 files
328 links
Про авиацию и футбол <с> Inst - @pilot_on_tour
Download Telegram
Сегодня чисто футбольная тема!
День рождения великого и могучего,ордена Ленина,красного Знамени, М О С К О В С К О Г О
С П А Р Т А К А !!!!!!!
Мы с Платоном в третьем и четвёртом поколении потомственные мясники!

А ещё,пользуясь случаем,поздравляем бывшего тренера Гильермо Абаскаля с первым самостоятельным полётом в качестве командира ВС )
https://t.iss.one/aviatorshina/4462

Вот я ж советовал много раз глянуть всем французский фильм «чёрный ящик»
Помню мне кто-то комменты писал,что этого не может быть.

А я вот верю,что в погоне за большим баблом может быть всё что угодно.
И экономить на безопасности для многих деятелей,которые делают большие деньги -это изи катка.
Боинг уже ни раз это доказывал.
Как бы я его не любил.
Заметили кстати,когда летали иностранными компаниями,что часто на земле перед вылетом и после посадки дверь в кабину экипажа бывает открытой?)
Я б всегда так делал и в принципе не против мини-экскурсий для детей с родителями на земле)
Особенно если мамы выглядят так)
Шучу конечно.
Я всем адекватным пассажирам,интересующимся авиацией всегда рад.
Вот только в России во всех авиакомпаниях это запрещено. (Ни во всех,но во многих)
Правильную ремарку мне тут дали.
Потому что некоторые до сих пор летают по старым докам НПП Га )
Не буду спамить опять своими видео с детьми в кабине.
Все вы их уже наверное ни один раз видели.
А ещё мне импонирует практика,когда второй пилот готовит кабину на земле разумеется,а кэптан встречает пассажиров,если есть на это время и читает приветственную информацию по трубке вместо старшего бортпроводника.
Визуальное восприятие часто успокаивает пассажиров и налаживает правильный контакт.
Некоторые потенциальные дебоширы,увидев дядю в форме,иногда не очень то и хотят начинать тагилить)

Хотя в моём случае наверное-это в минус чаще работает.
Сколько я слышал за жизнь от бортпроводников,что пассажиры в шоке от того,что за школьник-гопник нас везёт? 😂

Но я никогда не обижался.
Я ж не виноват,что я так выгляжу)
https://t.iss.one/ofnews/45311

Опять он за своё)
Артёмка-клептоман 😂

Кстати.
Вспомнил ещё историю про открытую кабину.
Оставили открытой дверь и ушли кофе пить на стоянке,сижку курить,со стюрами лясы точить.
Вернулися,а у коллеги было во внутреннем кармане в кителе рублей 25 налика.
Короче бортпроводничок подрезал половинку аккуратно.
Думал,что не заметят.
Мы конечно в шоке были.
Но потерпевший со старшей бортпроводницей припугнули его.
Пообещали,что не сдадут,если вернёт.
Так и сделали.
Отдал.

Оказалось потом,что чел должен половине компании)
Ставочки любил заряжать.
ставьте ставки на ту сумму,которую вам не жалко,дорогие лудоманы)
Делайте как я)))

У кого-то чё-то воровали в самолёте?)
У меня один раз Airpods увели.
Но это я паксом летел.
В сквозняке воров я не наблюдал последние 5 лет,слава богу😏
Ну я имею ввиду карманников)

А про зарплату расскажу интересный случай)
Короче!
Продаю свой цикл похудения для всех !
Это вам не ворованный марафон от Гагариной )
История такова.
Все вы знаете,что я не равнодушен к футболу.
И играю я в него везде и всегда,когда у меня есть такая возможность.
В общем доигрался я до того,что у меня на ногах ногти отвалились,а новые росли чёрные какие-то 😂
И тут мне сказали,чтобы не было никакой шляпы на ногтях,грибковой,больной и прочей,надо попить таблеточки.
Ну я попил месяцок.
Но не прочитал,что один из побочных эффектов -это потеря вкуса к еде.
То есть запах я чувствую,а вкус ни хрена.
Те,кто болел короной,наверное должны помнить что это такое.
Когда ешь что-то вкусное,а это всё пенопласт.
Короче я за две недели похудел на 7 кг,потому что жрать вообще невыносимо.
А мне,как вы успели заметить,худеть то особо некуда😂 скоро за удочкой спрячусь)

Вот думаю стать новой Блиновской😂
Та правда воздух продавала,а я таблетки буду от больных ногтей и лишних килограммов 😂
Как вам идея для стартапа?)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати тоже не знаю зачем 😂
Может просто по инерции уже.
Иногда так лень 🦥
Но вроде есть мнение,что нравится кому-то)
Поэтому так как вы преодолели отметку в 12 тыщ фолловеров-придётся пока оставить)
Тем более скоро про вертолёты будет )
Победа чего-то не то нарисовала на своём рейсе со свиданиями на борту 🙃
Мне кажется современные свидания можно было ознаменовать как раз тем,что они рисовали ранее😂

А вообще никогда не верю мужикам,которые рассказывают о сексе на первом свидании ещё и со сногсшибательными красотками.
Это прям редкость редкая,мне кажется.
У меня никогда не было вроде 🙃
А особенно эта тема забавная в авиации.
Когда пузатый дедок с причёской «озеро в лесу» показывает тебе фотки красивой молодой стюардессы,хвастаясь своей победе в первый же вечер командировки на условном Варадеро🙃
Нэ Вэрю )
В лучшем случае он мог её купить.
Благо для таких экземпляров,что продажная любовь тоже имеет место быть,в том числе и в авиации)
https://omsk.aif.ru/incidents/-poka-tochno-ne-poletit-smozhet-li-nayti-rabotu-uvolivshiysya-pilot-belov

Поговорил тут с корреспондентом аргументов и фактов.
Лень 🦥 переписывать это.
Вот,можете глянуть.

Не люблю такие темы конечно,потому что я всегда на стороне пилотов.
По крайней мере если они никого не убили хотя бы.
Тяжело быть объективным в таких ситуациях.
Но гнобить людей за ошибки,пусть и очень серьёзные-это всё равно гадкое дело.
Про ловушку,которая называется «лояльность»

Это слово довольно часто слышат пилоты и бортпроводники очень многих авиакомпаний.
Пример очень простой.
Летал ты летал где-нибудь и вдруг ушёл на запасной аэродром ночью.
И твоё рабочее время,регламентированное документами,подошло к концу или скоро подойдёт.
И нужно вести всех отдыхать в гостишку.
Но тут звонит тебе гражданин начальник,но только не полицейский слава богу,а такой,с усами из офиса🙃
И говорит,а давай ка ты скажешь,чтобы все сидели и не нёркали.
Ты ж целый командир в конце концов)
Можешь принять волевое решение и вы выкинете так этак часов 5 на обед или ранний завтрак и продолжите полёт до места назначения.
А потом напишите продление полётной смены.
В общем как-нибудь там утрамбуетесь.
Это вариант номер раз.
Вариант номер два ещё хуже.
У тебя что-то сломалось и они пытаются втюхать тебе версию,что лететь согласного Mel (об этой книжке я уже много рассказывал) на эшелоне 250 несколько часов из Сочи в Омск вполне себе безопасно.
А ты им присылаешь в ответ скрин,что там,например,написано,что полёт в условиях обледенения с таким отказом запрещён.
И ты считаешь,что такой полёт не вполне себе безопасен.
А они тебе опять намекают на нелояльность ну и возможные неприятности-это уже сами обычно себе люди додумывают.
Просто нужно уметь правильно обороняться от этих вещей.
Меня один раз батя научил.
Всегда так делаю.
Просишь,чтобы тот товарищ,который тебя просит быть таким лояльным официально прислал тебе на почту письмо,которое сейчас представитель пойдёт и распечатает и принесёт мне на борт,желательно с печатью и подписью)
А написано в этой маляве должно быть о том,что я такой то такой то официально разрешаю пренебречь главой РПП А7 о рабочем времени в нашем авиапредприятии или нарушить пункт Mel,FCOM,QRH e.t.c.

Обычно помогало)
Это я вот на днях знаете почему вспомнил?
Мне молодой человек один пожаловался позвонил,что вот такая примерно история с ним произошла,а он не так давно стал командиром.
И переживает теперь,что начнут одни ночные Питеры и НиНо пихать)
Но как по мне,так лучше показать характер один раз,чтобы тебе не сели на шею,чем потом попасть ещё в более неприятную историю.
Поэтому не нужно вестись никогда на уговоры.
Можно и нужно быть лояльным в ситуациях,где тебе не надо ничего нарушать.
А в остальном,как говорят фанаты одной известной околофутбольной фирмы «stand your ground”

Но про молодого человека то ещё можно понять. Я имею ввиду его переживания.
Но когда продавливают старых матёрых лётчиков таким макаром-это для меня вообще нонсенс конечно.
Как можно летать всю жизнь и кого-то бояться…
Но зато лояльным будешь)
Только когда у тебя хоть раз что-нибудь случится,то про твою лояльность все почему-то сразу забывают.
Давно хотел отметить,что один из главных показателей твоей коммуникации и правильных отношений с людьми в экипаже- это то,что тебе может позвонить твой коллега (опять это дебильное слово) ,с которым ты летал,и посоветоваться как ему поступить в скользкой неоднозначной ситуации.
Значит ты проявил себя правильно и человек тебе доверяет.
Это очень ценная вещь.

У меня кстати тоже есть такой пилот,когда я сомневаюсь)

А вы на своей работе часто советуетесь с кем то или есть такое,что стыдно спросить?)
Вдруг решат,что ты тупой или некомпетентный.
Мне вот вообще не стыдно.
Я если не понимаю и не уверен,то всё что угодно могу спросить)


Вспомнился забавный рассказ одного парня.
Вторым пилотом много со мной летал,ввелся в капитаны.
Лечу говорит,Макс,в Якутск.
А там заход по приводам и погода так сяк гуляет.
А Нерюнгри и Мирный по нотаму запасными не обеспечивают.
Возможно придётся принимать решение с рубежом ухода по дороге.
Короче,говорит,повернулся я налево,хотел у тебя спросить,чё ты думаешь,а там окно 😂