Вот это норм подход,я считаю .
Каждый делает со своим телом то,что он хочет,в рамках разумного конечно.
И сей факт,что татухи ставят крест в каких-либо профессиях - это полнейшая шляпа 🎩
#будниэкипажа
#влэк
Каждый делает со своим телом то,что он хочет,в рамках разумного конечно.
И сей факт,что татухи ставят крест в каких-либо профессиях - это полнейшая шляпа 🎩
#будниэкипажа
#влэк
https://t.iss.one/aviatorshina/2711
Е5 такой не вредный труд 😂🤦♂️ все органы движутся к земле у девчонок и мальчишек,а потом многие ещё и не рожают .
То есть у пилотов в этом же самолёте вредная работа,а у бортпроводников нет ?)
По другому,как полным беспределом это не назовёшь )
В прочем Победа в своём отношении к сотрудникам ,как к скотам замечена уже не раз . Придёт время,расскажу в красках и свою историю )
А вот,как пассажир,хочу сказать ,что для меня Победа огонь . Никаких вопросов у меня никогда с ней не было . Просто нужно знать все правила и нет проблем,как и любой лоукостер. Хотя Победу по ценам таковой назвать уже довольно сложно )
#авиашиза
#ВЛЭК
#PBD
#будниэкипажа
Е5 такой не вредный труд 😂🤦♂️ все органы движутся к земле у девчонок и мальчишек,а потом многие ещё и не рожают .
То есть у пилотов в этом же самолёте вредная работа,а у бортпроводников нет ?)
По другому,как полным беспределом это не назовёшь )
В прочем Победа в своём отношении к сотрудникам ,как к скотам замечена уже не раз . Придёт время,расскажу в красках и свою историю )
А вот,как пассажир,хочу сказать ,что для меня Победа огонь . Никаких вопросов у меня никогда с ней не было . Просто нужно знать все правила и нет проблем,как и любой лоукостер. Хотя Победу по ценам таковой назвать уже довольно сложно )
#авиашиза
#ВЛЭК
#PBD
#будниэкипажа
Telegram
Авиаторщина
Труд бортпроводников «Победы» признан невредным
С 1 августа условия труда бортпроводников «Победы» больше не являются вредными. Об этом сегодня в письме стюардам и стюардессам сообщил начальник службы бортпроводников и директор по сервису лоукостера Ласло…
С 1 августа условия труда бортпроводников «Победы» больше не являются вредными. Об этом сегодня в письме стюардам и стюардессам сообщил начальник службы бортпроводников и директор по сервису лоукостера Ласло…
Икар. КВС скончался в машине скорой помощи.
18.09.2022 20.15 (мск) аэропорт Омск. По сообщению ПДСП аэропорта Омск (Центральный) при выполнении рейса рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург у КВС Киреева А.В. ухудшилось состояние здоровья (ВС находилось в зоне ответственности Новосибирский РЦ ЕС ОрВД) было принято решение на посадку в аэропорту Омск. Управление ВС взял на себя второй КВС находившийся на борту, Тощев А.В. Посадка произведена в 19.45 в аэропорту Омск (Центральный). КВС Киреев А.В. скончался в машине скорой помощи. Продолжение выполнения рейса спланировано на 05.25. Прибытие запасного экипажа спланировано рейсом 487 (Санкт-Петербург - Омск) в 01.00.
Самолет B-737-800, RA-73343, рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
С дядькой этим 2 года назад на кпк сидели вместе на инструкторских ( царствия небесного 😔
#авиабратсво
#инцидент
#влэк
#будниэкипажа
#KAR
18.09.2022 20.15 (мск) аэропорт Омск. По сообщению ПДСП аэропорта Омск (Центральный) при выполнении рейса рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург у КВС Киреева А.В. ухудшилось состояние здоровья (ВС находилось в зоне ответственности Новосибирский РЦ ЕС ОрВД) было принято решение на посадку в аэропорту Омск. Управление ВС взял на себя второй КВС находившийся на борту, Тощев А.В. Посадка произведена в 19.45 в аэропорту Омск (Центральный). КВС Киреев А.В. скончался в машине скорой помощи. Продолжение выполнения рейса спланировано на 05.25. Прибытие запасного экипажа спланировано рейсом 487 (Санкт-Петербург - Омск) в 01.00.
Самолет B-737-800, RA-73343, рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
С дядькой этим 2 года назад на кпк сидели вместе на инструкторских ( царствия небесного 😔
#авиабратсво
#инцидент
#влэк
#будниэкипажа
#KAR
Вот по таким позициям проверяют пилотов,у которых на секундочку ещё нет диагнозов по новому фапу.
Сказать,что я немного устал от этих мероприятий-это ничего не сказать .
Все реформы в авиации,да и во всей стране,которые должны были быть направлены на какую-то оптимизацию к сожалению чаще всего приводят к обратному.
Они хотели сделать ВЛЭК попроще.
Но получилось как всегда )
Я не удивлён,что некоторые люди в возрасте просто не выдерживают и махнув рукой,говорят всего Хо РО ШЕ Го👋
#будниэкипажа
#влэк
Сказать,что я немного устал от этих мероприятий-это ничего не сказать .
Все реформы в авиации,да и во всей стране,которые должны были быть направлены на какую-то оптимизацию к сожалению чаще всего приводят к обратному.
Они хотели сделать ВЛЭК попроще.
Но получилось как всегда )
Я не удивлён,что некоторые люди в возрасте просто не выдерживают и махнув рукой,говорят всего Хо РО ШЕ Го👋
#будниэкипажа
#влэк
Попросили написать про Влэк.
Не буду писать конкретно про Ульяновск,так как в этот раз всё было более или менее дружелюбно с их стороны)
Напишу в общем..
Так как проходил я его в разных местах..
Есть что и с чем сравнить..
Многие врачи пытаются строить из себя вершителей судеб,а ля «я тут решаю,будешь ли ты летать или нет»
Такой надменностью иногда веет,а в некоторых случаях и вообще,я бы сказал,унижением.
На самом деле все знают,что мед. комиссию не проходят либо жадные,либо мёртвые.
По моим прогнозам я рассчитываю не давать ни копейки лет до 50 )
Если доживу конечно.
Я не могу утверждать точно,но коллеги (уе.. нское слово опять) рассказывали,что в западно-европейской авиации,есть такие моменты,что если ты действительно устал и чувствуешь,что тебе надо отдохнуть,так как летать в таком состоянии не очень безопасно,то ты можешь без всяких страхов сказать об этом врачу и возможно тебя будут лечить,а может быть даже в санаторий в Карловы Вары отправят на недельку.
Кроме того не надо забывать,что у них неплохая Страховка есть при временной или полной потери дееспособности пилота.
Поэтому они так не переживают.
Если у нас на влэке пилот скажет,что он неважно себя чувствует -то это сразу пятьсот восемьдесят пять диагнозов,отстранение от полётов.
А чтобы потом допуститься,придётся полгода с тонометром ходить в кармане,как варик. И не работать естественно.
А потом ещё есть вероятность,что бабок с тебя слупят тонну за восстановление.
Влэк для многих пилотов- это очень большие нервы,а плюс ещё и не мало денег иногда-это факт.
Мне кажется,что стресс некоторых людей на влэке можно прировнять как минимум к посадке на Гудзон или в Поле 🙃
Потому что умелый врач даже самому здоровому человеку нарисует диагноз,если это ему надо.
Как они сами говорят,что нету здоровых полностью людей,есть недообследованные.
#будниэкипажа
#влэк
Не буду писать конкретно про Ульяновск,так как в этот раз всё было более или менее дружелюбно с их стороны)
Напишу в общем..
Так как проходил я его в разных местах..
Есть что и с чем сравнить..
Многие врачи пытаются строить из себя вершителей судеб,а ля «я тут решаю,будешь ли ты летать или нет»
Такой надменностью иногда веет,а в некоторых случаях и вообще,я бы сказал,унижением.
На самом деле все знают,что мед. комиссию не проходят либо жадные,либо мёртвые.
По моим прогнозам я рассчитываю не давать ни копейки лет до 50 )
Если доживу конечно.
Я не могу утверждать точно,но коллеги (уе.. нское слово опять) рассказывали,что в западно-европейской авиации,есть такие моменты,что если ты действительно устал и чувствуешь,что тебе надо отдохнуть,так как летать в таком состоянии не очень безопасно,то ты можешь без всяких страхов сказать об этом врачу и возможно тебя будут лечить,а может быть даже в санаторий в Карловы Вары отправят на недельку.
Кроме того не надо забывать,что у них неплохая Страховка есть при временной или полной потери дееспособности пилота.
Поэтому они так не переживают.
Если у нас на влэке пилот скажет,что он неважно себя чувствует -то это сразу пятьсот восемьдесят пять диагнозов,отстранение от полётов.
А чтобы потом допуститься,придётся полгода с тонометром ходить в кармане,как варик. И не работать естественно.
А потом ещё есть вероятность,что бабок с тебя слупят тонну за восстановление.
Влэк для многих пилотов- это очень большие нервы,а плюс ещё и не мало денег иногда-это факт.
Мне кажется,что стресс некоторых людей на влэке можно прировнять как минимум к посадке на Гудзон или в Поле 🙃
Потому что умелый врач даже самому здоровому человеку нарисует диагноз,если это ему надо.
Как они сами говорят,что нету здоровых полностью людей,есть недообследованные.
#будниэкипажа
#влэк