Forwarded from PHistory
На місці трамвайної аварії за участі вагона паровоза на перегоні "Бичачий пост"
📍Ленінград, РРФСР, СРСР
⏳1 грудня 1930
Вранці експериментальний трамвай маршруту №8 з робітниками зіткнувся з останнім вагоном вантажного складу, що дав задній хід. Внаслідок цього вагон паровозу наїхав на моторний вагон трамвая, вліз на нього, перекинув і підім'яв його під себе. В результаті в катастрофі загинули 28 людей, ще 19 отримали поранення.
Суд засудив вагоновожатого Савельєва, сторожа Борисову, зчіпника Орлова, начальника 41-го околиця Зеваєва, помічника завідувача служби руху Моргунова, інженера Закутіна, заступника начальника експлуатаційної групи 6-го району Левінсона, начальника ст. Ленінград-Варшавська Мурника до 10 років позбавлення волі.
Писаревича – помічника Зеваєва – за тими самими статтями засудили до 5 років позбавлення волі з відбуванням у таборах. Сторожа Задоренок, дорожнього майстра 4-го колотка Шорець, завідувача 2-ї дільниці служби руху Давидова, його помічника Царюка засудили за ст. 111 КК до трьох років позбавлення волі з відбуванням у таборах.
Головного архітектора Лева Олександровича Ільїна та районного архітектора Долгрину, а також техніка 6-ї дільниці Фіногенову засудили за ст. 111 КК на рік примусових робіт за місцем проживання та роботи з оплатою 50 %.
#1930s #життя #спб #росія #аварія #транспорт
📸 Залишайся з нами
📍Ленінград, РРФСР, СРСР
⏳1 грудня 1930
Вранці експериментальний трамвай маршруту №8 з робітниками зіткнувся з останнім вагоном вантажного складу, що дав задній хід. Внаслідок цього вагон паровозу наїхав на моторний вагон трамвая, вліз на нього, перекинув і підім'яв його під себе. В результаті в катастрофі загинули 28 людей, ще 19 отримали поранення.
Суд засудив вагоновожатого Савельєва, сторожа Борисову, зчіпника Орлова, начальника 41-го околиця Зеваєва, помічника завідувача служби руху Моргунова, інженера Закутіна, заступника начальника експлуатаційної групи 6-го району Левінсона, начальника ст. Ленінград-Варшавська Мурника до 10 років позбавлення волі.
Писаревича – помічника Зеваєва – за тими самими статтями засудили до 5 років позбавлення волі з відбуванням у таборах. Сторожа Задоренок, дорожнього майстра 4-го колотка Шорець, завідувача 2-ї дільниці служби руху Давидова, його помічника Царюка засудили за ст. 111 КК до трьох років позбавлення волі з відбуванням у таборах.
Головного архітектора Лева Олександровича Ільїна та районного архітектора Долгрину, а також техніка 6-ї дільниці Фіногенову засудили за ст. 111 КК на рік примусових робіт за місцем проживання та роботи з оплатою 50 %.
#1930s #життя #спб #росія #аварія #транспорт
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Forwarded from PHistory
Forwarded from PHistory
Пасажирський літак Ту-154, який впав у полі біля ВПП в аеропорту
📍Норильськ, Красноярський край, РРФСР, СРСР
⏳17 листопада 1981
16 листопада в аеропорту Норильська пасажирський літак Ту-154, що здійснював рейс SU-3603 "Красноярськ-Норильськ", під час заходу на посадку втратив висоту і, приземлившись на полі майже 500 м від ВПП, у насип курсового радіомаяка і зруйнувався. Зі 167 осіб, які були на борту літака на той момент, загинули 99 (включаючи чотирьох членів екіпажу).
Розслідування, що проводилося, виявило кілька помилок у пілотуванні з боку екіпажу (зокрема, пізніше виявлення аварійної ситуації та несвоєчасні заходи запобігання небезпеці). До причин катастрофи були зараховані недоліки конструкції літака (низька ефективність керма висоти).
#1980s #норильськ #росія #аварія #транспорт #срср
📸 Залишайся з нами
📍Норильськ, Красноярський край, РРФСР, СРСР
⏳17 листопада 1981
16 листопада в аеропорту Норильська пасажирський літак Ту-154, що здійснював рейс SU-3603 "Красноярськ-Норильськ", під час заходу на посадку втратив висоту і, приземлившись на полі майже 500 м від ВПП, у насип курсового радіомаяка і зруйнувався. Зі 167 осіб, які були на борту літака на той момент, загинули 99 (включаючи чотирьох членів екіпажу).
Розслідування, що проводилося, виявило кілька помилок у пілотуванні з боку екіпажу (зокрема, пізніше виявлення аварійної ситуації та несвоєчасні заходи запобігання небезпеці). До причин катастрофи були зараховані недоліки конструкції літака (низька ефективність керма висоти).
#1980s #норильськ #росія #аварія #транспорт #срср
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
МіГ-21 майора Петера Маковичка, який врізався у будинок
📍Котбус, земля Брандебург, Німецька демократична республіка
⏳14 січня 1975
У офіцера під час польоту відключається двигун. Це сталося через відрив люка, не закріпленого належним чином техніком, на компресорній секції двигуна. Пілот отримав наказ покинути літак.
Петер до останнього намагається відвести літак від текстильного комбінату Котбус із тисячами робітників. У житловому районі позаду території заводу літак зачіпає дах житлового будинку і о 10.15 пробиває стіну 5-поверхової будівлі. Пілот та 5 жінок загинули на місці.
Літак врізався на другий поверх житлового будинку. При ударі близько 800 літрів палива розлилося усередині будівлі. Будівля горіла від підвалу до четвертого поверху.
Одна жінка вмирає у лікарні, в результаті кількість загиблих зростає до семи.
#1970s #техніка #німеччина #котбус #техніка #аварія
📸 Залишайся з нами
📍Котбус, земля Брандебург, Німецька демократична республіка
⏳14 січня 1975
У офіцера під час польоту відключається двигун. Це сталося через відрив люка, не закріпленого належним чином техніком, на компресорній секції двигуна. Пілот отримав наказ покинути літак.
Петер до останнього намагається відвести літак від текстильного комбінату Котбус із тисячами робітників. У житловому районі позаду території заводу літак зачіпає дах житлового будинку і о 10.15 пробиває стіну 5-поверхової будівлі. Пілот та 5 жінок загинули на місці.
Літак врізався на другий поверх житлового будинку. При ударі близько 800 літрів палива розлилося усередині будівлі. Будівля горіла від підвалу до четвертого поверху.
Одна жінка вмирає у лікарні, в результаті кількість загиблих зростає до семи.
#1970s #техніка #німеччина #котбус #техніка #аварія
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Вибух на хімічному танкері "Людвік Свобода" у порту
📍Вентспілс, Латвійська РСР, СРСР
⏳6 березня 1985
Вибух стався через розряд статичної електрики, що утворився через перевищення допустимої швидкості навантаження. У трагедії загинули 4 людини, решта членів екіпажу встигла евакуюватися. Пожежу, яка утворилася після вибуху, гасили кілька пожежних команд. У Вентспілсі в багатьох будинках було видавлено шибки, пошкоджено вітрини універмагу, в деяких будинках було зруйновано дахи будинків.
#1980s #аварія #транспорт #латвія #вентспілс #срср
📸 Залишайся з нами
📍Вентспілс, Латвійська РСР, СРСР
⏳6 березня 1985
Вибух стався через розряд статичної електрики, що утворився через перевищення допустимої швидкості навантаження. У трагедії загинули 4 людини, решта членів екіпажу встигла евакуюватися. Пожежу, яка утворилася після вибуху, гасили кілька пожежних команд. У Вентспілсі в багатьох будинках було видавлено шибки, пошкоджено вітрини універмагу, в деяких будинках було зруйновано дахи будинків.
#1980s #аварія #транспорт #латвія #вентспілс #срср
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Затоплення міста через паводок річки Урал
📍Орськ, Оренбурзька область, РРФСР, СРСР
⏳19 квітня 1957
Рівень річки Урал біля міста сягнув 988 см. Ті ж значення були досягнуті раніше 1942. В Орську було затоплено 11 шкіл, 9 лікарень та поліклінік, 6 дитсадків, 3 ясел, 7446 житлових будинків, 9 культурних установ, 85 магазинів та інших торгових об'єктів. При цьому близько 900 будинків було повністю зруйновано, в них проживали 1002 родини.
#1950s #орськ #росія #срср #аварія
📸 Залишайся з нами
📍Орськ, Оренбурзька область, РРФСР, СРСР
⏳19 квітня 1957
Рівень річки Урал біля міста сягнув 988 см. Ті ж значення були досягнуті раніше 1942. В Орську було затоплено 11 шкіл, 9 лікарень та поліклінік, 6 дитсадків, 3 ясел, 7446 житлових будинків, 9 культурних установ, 85 магазинів та інших торгових об'єктів. При цьому близько 900 будинків було повністю зруйновано, в них проживали 1002 родини.
#1950s #орськ #росія #срср #аварія
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Український фотограф, доброволець-ліквідатор Юрій Косін на тлі будинку, з якого викидають речі для дезактивації квартир
📍Прип'ять, Іванківський район, Київська область, Українська РСР, СРСР
⏳січень-лютий 1987
Команди військових чистили квартири від домашніх речей, щоб не було мародерства. Речі скидали з вікон, вантажили на вантажівки та відвозили на поховання. поранили на могильнику в Чистогалівці. З вивезення та поховання працював інженерно-дорожній батальйон, який стояв усередині зони у селі Стечанка. Керував Василь Горохов.
#1980s #аварія #чаес #припять #срср #україна #архітектура
📸 Залишайся з нами
📍Прип'ять, Іванківський район, Київська область, Українська РСР, СРСР
⏳січень-лютий 1987
Команди військових чистили квартири від домашніх речей, щоб не було мародерства. Речі скидали з вікон, вантажили на вантажівки та відвозили на поховання. поранили на могильнику в Чистогалівці. З вивезення та поховання працював інженерно-дорожній батальйон, який стояв усередині зони у селі Стечанка. Керував Василь Горохов.
#1980s #аварія #чаес #припять #срср #україна #архітектура
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Зрізання радіоактивного ґрунту у місті
📍Прип'ять, Чорнобильський район, Київська область, Українська РСР, СРСР
⏳ осінь 1986
Усі деактиваційні заходи можна розділити на два основні види робіт — відмивання будівель від слідів радіоактивного пилу та збирання ґрунту — усі основні роботи потрапляють під ці дві категорії, плюс ще додамо окремим пунктом вивезення речей у могильники.
#1980s #аварія #техніка #чаес #припять #срср #україна
📸 Залишайся з нами
📍Прип'ять, Чорнобильський район, Київська область, Українська РСР, СРСР
⏳ осінь 1986
Усі деактиваційні заходи можна розділити на два основні види робіт — відмивання будівель від слідів радіоактивного пилу та збирання ґрунту — усі основні роботи потрапляють під ці дві категорії, плюс ще додамо окремим пунктом вивезення речей у могильники.
#1980s #аварія #техніка #чаес #припять #срср #україна
📸 Залишайся з нами
Forwarded from PHistory
Першотравневий парад під радіоактивною хмарою
📍Київ, Українська РСР, СРСР
⏳1 травня 1986
Написи: "Мир, Труд, Травень!", "Пролетарі всіх країн, об’єднуйтесь!", "Енергію задумів — в енергію дій!", Війні — ні!"
Генсек Михайло Горбачов був однозначно "за" парад.
А голова КПУ Володимир Щербицький був категорично “проти”. Рішення приймали на засіданні політбюро ЦК КПУ 30 квітня. Науковці запевняли, що радіаційний фон у Києві знаходиться в межах норми. Рішення ухвалили, проте після цього змінився вітер. В місті стрімко зростав радіаційний фон.
Щербицький намагався переконати Горбачова, говорив, що Хрещатик у Києві – це певною мірою яр, тож радіація, скоріше за все, осідатиме саме тут. У той день радіаційний фон на Хрещатику перевищував норму у 500 разів. Горбачов говорив про небезпеку паніки і про те, що евакуювати мільйонне місто неможливо.
#1980s #чаес #аварія #комунізм #пропаганда #протест #щербицький #київ #україна #срср #написи
📸 Залишайся з нами
📍Київ, Українська РСР, СРСР
⏳1 травня 1986
Написи: "Мир, Труд, Травень!", "Пролетарі всіх країн, об’єднуйтесь!", "Енергію задумів — в енергію дій!", Війні — ні!"
Генсек Михайло Горбачов був однозначно "за" парад.
А голова КПУ Володимир Щербицький був категорично “проти”. Рішення приймали на засіданні політбюро ЦК КПУ 30 квітня. Науковці запевняли, що радіаційний фон у Києві знаходиться в межах норми. Рішення ухвалили, проте після цього змінився вітер. В місті стрімко зростав радіаційний фон.
Щербицький намагався переконати Горбачова, говорив, що Хрещатик у Києві – це певною мірою яр, тож радіація, скоріше за все, осідатиме саме тут. У той день радіаційний фон на Хрещатику перевищував норму у 500 разів. Горбачов говорив про небезпеку паніки і про те, що евакуювати мільйонне місто неможливо.
#1980s #чаес #аварія #комунізм #пропаганда #протест #щербицький #київ #україна #срср #написи
📸 Залишайся з нами