🚯Мусорные горы иранского Каспия🚯
Проблема мусора актуальна для многих стран Ближнего Востока и Северной Африки.
🇪🇬Город мусорщиков в Египте, Забалин, пожалуй, известен многим туристам. Это самое грязное место в стране превратилось в целую национальную «гордость» и достопримечательность наравне с египетскими пирамидами.
🇱🇧Коллега, как очевидец, прекрасно помнит, как ливанцы буквально тонули в мусорном кризисе, страна оказалась на грани экологической катастрофы.
🇸🇾🇮🇶Измученные войной города Сирии и Ирака (Алеппо, Мосул, Хомс, Ракка) после тотальных разрушений также покрывались тоннами мусора.
🇮🇷И Иран в этой плеяде мусорных стран, к сожалению, не исключение.
Мы не будем сейчас затрагивать мусорную катастрофу иранской столицы и брошенные свалки на склонах гор близ Тегерана. Рассмотрим то, что ближе к нам — по ту сторону Каспия.
🌊🇦🇿Иран часто обвиняет соседние страны в загрязнении Каспия. Больше всего обвинений летит в адрес Азербайджана: по мнению иранцев Баку загрязняет нефтью воды общего моря при «неаккуратной» добыче топлива. Азербайджану приписывают иранские эко-активисты и недавнюю смерть 10 особей каспийских тюленей - вида, находящегося на грани вымирания.
Иранцы также заявляют, что весь мусор и пластик приплывает к ним с бакинского берега. Только вот про горы собственного мусора в прикаспийских иранских провинциях (Мазендаран и Гилян) почему-то предпочитают в споре с соседним Азербайджаном умалчивать🤷♀️
Как заявлял в интервью Sputnik Iran экс-вице-президент Ирана Иса Калантари, в среднем в стране производится 58 тыс. тонн мусора в день, примерная стоимость 1 тонны этого мусора — 400 тыс туман ($15). Из этого объема только 75% хранится на свалках, но из-за антисанитарии на свалках ежегодно наносится окружающей среде ущерб в 50 трлн туман = $1,92 млрд.
🚯Прикаспийские провинции Ирана производят 14 % от общего объема мусора в Иране. Согласно данным иранских экологов, 104 вида рыб и морских видов вымерли из-за мусора на берегах иранского Каспия!
🪦Мусорные кладбища Мазендарана
Сегодня эта прикаспийская иранская провинция самая мусорная по всей стране.
Из 22 населенных пунктов провинции Мазендаран только в 4 есть предприятии по переработке мусора. В провинции по меньшей мере 28 заброшенных и неконтролируемых мусорных кладбищ. Откуда отходы попадают в реки, впадающие в Каспий. Ежедневно жители провинции Мазендаран производят и выбрасывают 2000 тонн мусора далеко не на специализированных свалках ТБО, а где придется. В 18 из 22 населенных пунктов провинции нет специальных свалок😱
🌳Только в одних уникальных Гирканских лесах можно найти 30 мусорных гор, некоторые высотой в дом и возрастом в 30 лет! Жители мазендаранских городков складируют ежедневно в лесах Гиркана до 280 тонн мусора.
🍀Как заявили представители Организации по защите окружающей среды ИРИ, на протяжении уже 30 лет в прикаспийских провинциях не происходит должная уборка, сортировка и утилизация мусора.
Свалки Гиляна высотой в 90 метров
🚯Еще в одной прикаспийской провинции Гилян по заявлениям иранских экологов ежедневно собирается 1800 тонн мусора. Самое большое кол-во — в Реште, там цифра мусорных отходов достигает 250 тонн в день.
🚯В лесном городке Сараван некоторые горы мусора достигли высоты в 95 метров, так как на протяжении 30 лет ежедневно пополнялись 1200 тоннами отходов.
☘️25 гектаров гилянских лесов превратились в мусорные горы. Кроме этого, в Сараване каждую секунду сбрасывается до 20 литров промышленных и больничных отходов в реки.
❗️Одним из обещаний чиновников было строительство мусоросжигательного завода в Реште мощностью на 600 тонн. Контракт был заключен в 2013 году, и спустя 8 лет этот завод смог только выработать 20% от желаемой мощности. Стоимость оценивалась в $40 млн, власти Решта оплатили только 18,5 % от суммы на оборудование.
❗️Сейчас для полного запуска мусоросжигательного завода в Сараване требуется 300 млрд туман = $11,5 млрд😱😱😱
#Каспий #мусор #Мазендаран #Гилян
@persianexpress
Проблема мусора актуальна для многих стран Ближнего Востока и Северной Африки.
🇪🇬Город мусорщиков в Египте, Забалин, пожалуй, известен многим туристам. Это самое грязное место в стране превратилось в целую национальную «гордость» и достопримечательность наравне с египетскими пирамидами.
🇱🇧Коллега, как очевидец, прекрасно помнит, как ливанцы буквально тонули в мусорном кризисе, страна оказалась на грани экологической катастрофы.
🇸🇾🇮🇶Измученные войной города Сирии и Ирака (Алеппо, Мосул, Хомс, Ракка) после тотальных разрушений также покрывались тоннами мусора.
🇮🇷И Иран в этой плеяде мусорных стран, к сожалению, не исключение.
Мы не будем сейчас затрагивать мусорную катастрофу иранской столицы и брошенные свалки на склонах гор близ Тегерана. Рассмотрим то, что ближе к нам — по ту сторону Каспия.
🌊🇦🇿Иран часто обвиняет соседние страны в загрязнении Каспия. Больше всего обвинений летит в адрес Азербайджана: по мнению иранцев Баку загрязняет нефтью воды общего моря при «неаккуратной» добыче топлива. Азербайджану приписывают иранские эко-активисты и недавнюю смерть 10 особей каспийских тюленей - вида, находящегося на грани вымирания.
Иранцы также заявляют, что весь мусор и пластик приплывает к ним с бакинского берега. Только вот про горы собственного мусора в прикаспийских иранских провинциях (Мазендаран и Гилян) почему-то предпочитают в споре с соседним Азербайджаном умалчивать🤷♀️
Как заявлял в интервью Sputnik Iran экс-вице-президент Ирана Иса Калантари, в среднем в стране производится 58 тыс. тонн мусора в день, примерная стоимость 1 тонны этого мусора — 400 тыс туман ($15). Из этого объема только 75% хранится на свалках, но из-за антисанитарии на свалках ежегодно наносится окружающей среде ущерб в 50 трлн туман = $1,92 млрд.
🚯Прикаспийские провинции Ирана производят 14 % от общего объема мусора в Иране. Согласно данным иранских экологов, 104 вида рыб и морских видов вымерли из-за мусора на берегах иранского Каспия!
🪦Мусорные кладбища Мазендарана
Сегодня эта прикаспийская иранская провинция самая мусорная по всей стране.
Из 22 населенных пунктов провинции Мазендаран только в 4 есть предприятии по переработке мусора. В провинции по меньшей мере 28 заброшенных и неконтролируемых мусорных кладбищ. Откуда отходы попадают в реки, впадающие в Каспий. Ежедневно жители провинции Мазендаран производят и выбрасывают 2000 тонн мусора далеко не на специализированных свалках ТБО, а где придется. В 18 из 22 населенных пунктов провинции нет специальных свалок😱
🌳Только в одних уникальных Гирканских лесах можно найти 30 мусорных гор, некоторые высотой в дом и возрастом в 30 лет! Жители мазендаранских городков складируют ежедневно в лесах Гиркана до 280 тонн мусора.
🍀Как заявили представители Организации по защите окружающей среды ИРИ, на протяжении уже 30 лет в прикаспийских провинциях не происходит должная уборка, сортировка и утилизация мусора.
Свалки Гиляна высотой в 90 метров
🚯Еще в одной прикаспийской провинции Гилян по заявлениям иранских экологов ежедневно собирается 1800 тонн мусора. Самое большое кол-во — в Реште, там цифра мусорных отходов достигает 250 тонн в день.
🚯В лесном городке Сараван некоторые горы мусора достигли высоты в 95 метров, так как на протяжении 30 лет ежедневно пополнялись 1200 тоннами отходов.
☘️25 гектаров гилянских лесов превратились в мусорные горы. Кроме этого, в Сараване каждую секунду сбрасывается до 20 литров промышленных и больничных отходов в реки.
❗️Одним из обещаний чиновников было строительство мусоросжигательного завода в Реште мощностью на 600 тонн. Контракт был заключен в 2013 году, и спустя 8 лет этот завод смог только выработать 20% от желаемой мощности. Стоимость оценивалась в $40 млн, власти Решта оплатили только 18,5 % от суммы на оборудование.
❗️Сейчас для полного запуска мусоросжигательного завода в Сараване требуется 300 млрд туман = $11,5 млрд😱😱😱
#Каспий #мусор #Мазендаран #Гилян
@persianexpress
🇮🇷Иран может получить $700 миллиардный рынок сбыта💸
Перспектива формирования зоны свободной торговли в прикаспийском регионе открывает перед Ираном возможность получения рынка емкостью $600-700 млрд. Об этом заявил глава Организации развития торговли Ирана Али-Реза Пейман Пак, комментируя участие первого вице-президента Ирана Мохаммада Мохбера в предстоящем 5-6 октября в Москве 2-м Каспийском экономическом форуме в Москве. Он отметил:
🔻В случае создания региональной зоны свободной торговли Иран получает рынок в $600-700 млрд. За первые пять месяцев нынешнего года по иранскому календарю по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года наш экспорт в Азербайджан вырос на 84%, а в Россию - на 31%, в Туркмению - на 40%.
По его словам, более 60% иранского экспорта в РФ в 2021 году приходилось на промышленную продукцию, такую, как катализаторы, нефтегазовое оборудование, турбины и компрессоры. Он также сообщил и о развитии сотрудничества ИРИ и РФ в сфере медицины:
🔻В области биотехнологий мы собираемся заключить контракт на экспорт противораковых препаратов в ближайшие один-два месяца.
Глава Организации развития торговли Ирана также указал на важность международного транспортного коридора «Север-Юг», отметив, что наиболее важным проектом в рамках коридора является завершение строительства железной дороги Решт-Астара.
#Иран #Каспий #торговля
@persianexpress
Перспектива формирования зоны свободной торговли в прикаспийском регионе открывает перед Ираном возможность получения рынка емкостью $600-700 млрд. Об этом заявил глава Организации развития торговли Ирана Али-Реза Пейман Пак, комментируя участие первого вице-президента Ирана Мохаммада Мохбера в предстоящем 5-6 октября в Москве 2-м Каспийском экономическом форуме в Москве. Он отметил:
🔻В случае создания региональной зоны свободной торговли Иран получает рынок в $600-700 млрд. За первые пять месяцев нынешнего года по иранскому календарю по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года наш экспорт в Азербайджан вырос на 84%, а в Россию - на 31%, в Туркмению - на 40%.
По его словам, более 60% иранского экспорта в РФ в 2021 году приходилось на промышленную продукцию, такую, как катализаторы, нефтегазовое оборудование, турбины и компрессоры. Он также сообщил и о развитии сотрудничества ИРИ и РФ в сфере медицины:
🔻В области биотехнологий мы собираемся заключить контракт на экспорт противораковых препаратов в ближайшие один-два месяца.
Глава Организации развития торговли Ирана также указал на важность международного транспортного коридора «Север-Юг», отметив, что наиболее важным проектом в рамках коридора является завершение строительства железной дороги Решт-Астара.
#Иран #Каспий #торговля
@persianexpress
⛴️🇮🇷🇷🇺Иран открыл регулярные морские рейсы в Россию
Генеральный директор Каспийского морского пароходства Ирана Камбиз Джаханбани сообщили об открытии регулярных морских рейсов в Российскую Федерацию по Каспийскому морю. Морская линия заработала из иранского порта Энзели в порты РФ:
💬В настоящее время Каспийское морское пароходство Ирана осуществляет контейнерные перевозки из северных портов Ирана в порты России.
💬До сих пор планы движения наших каспийских судов были ориентированы на импорт, но теперь же все планы движения каспийского судоходного флота нацелены на экспорт.
💬Каспийское морское пароходство является лидером и флагманом контейнерных перевозок на море, на его долю приходится 75% всех контейнерных перевозок.
Джаханбани отметил, что рост грузоперевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг» составил 360% и это во многом стало стимулом для запуска еженедельных морских рейсов, особенно с учетом строительства железной дороги Решт-Энзели-Астара.
#Каспий #грузоперевозки
@persianexpress
Генеральный директор Каспийского морского пароходства Ирана Камбиз Джаханбани сообщили об открытии регулярных морских рейсов в Российскую Федерацию по Каспийскому морю. Морская линия заработала из иранского порта Энзели в порты РФ:
💬В настоящее время Каспийское морское пароходство Ирана осуществляет контейнерные перевозки из северных портов Ирана в порты России.
💬До сих пор планы движения наших каспийских судов были ориентированы на импорт, но теперь же все планы движения каспийского судоходного флота нацелены на экспорт.
💬Каспийское морское пароходство является лидером и флагманом контейнерных перевозок на море, на его долю приходится 75% всех контейнерных перевозок.
Джаханбани отметил, что рост грузоперевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг» составил 360% и это во многом стало стимулом для запуска еженедельных морских рейсов, особенно с учетом строительства железной дороги Решт-Энзели-Астара.
#Каспий #грузоперевозки
@persianexpress