🇮🇷Иранский автопром придет в РФ🇷🇺
🚘Saipa Automotive Group расширяет сотрудничество с Россией в соответствии с политикой 13-го правительства по развитию экономических, промышленных и торговых отношений со своими соседями.
🚘Согласно сообщению IRNA, автомобильный холдинг Saipa начала переговоры с Россией, в том числе с ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан) с целью расширения своей зарубежной автомобильной деятельности, что особо подчеркивается в восьми указах, изданных президентом Раиси по увеличению в экспортна.
🇮🇷Также, согласно задаче правительства Ирана по развитию отношений с соседними странами, группа Saipa изучает возможность запуска сборочной линии своих экономичных автомобилей на российском рынке.
🚘Между тем, один из планов, который Saipa Automotive Group всерьез ставит в этом году заключается в увеличении экспорта автокомплектующих в Россию. В последние годы на российский рынок экспортировалось много различных автозапчастей, в том числе радиаторы и литейные детали.
🚘Благодаря масштабности российского рынка и целью выхода на евразийский рынок, Saipa Automotive Group планирует занять большую долю этого российского рынка. Соответственно, производство и экспорт автомобилей группы Saipa и их запчастей входят в число приоритетных вопросов, которыми будут серьезно заниматься на переговорах с РФ.
❗️Компания Saipa была основана в Иране в 1966 году. Сперва она занималась сборкой «Ситроёнов» для местного рынка, затем ассортимент выпускамых машин пополнился моделями Renault5 и Renault21. С начала 1990-х годов компания производит машины под собственной маркой, это модернизированные варианты модели Kia Pride/Mazda121. Компания является вторым крупнейшим автопроизводителем в Иране.
В настоящее время автомобили Saipa продаются в Иране, Азербайджане, Алжире, Ираке и продавались (Saipa Tiba) на 🇺🇦 Украине!!!
#Иран #автомобили #Saipa
@persianexpress
🚘Saipa Automotive Group расширяет сотрудничество с Россией в соответствии с политикой 13-го правительства по развитию экономических, промышленных и торговых отношений со своими соседями.
🚘Согласно сообщению IRNA, автомобильный холдинг Saipa начала переговоры с Россией, в том числе с ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан) с целью расширения своей зарубежной автомобильной деятельности, что особо подчеркивается в восьми указах, изданных президентом Раиси по увеличению в экспортна.
🇮🇷Также, согласно задаче правительства Ирана по развитию отношений с соседними странами, группа Saipa изучает возможность запуска сборочной линии своих экономичных автомобилей на российском рынке.
🚘Между тем, один из планов, который Saipa Automotive Group всерьез ставит в этом году заключается в увеличении экспорта автокомплектующих в Россию. В последние годы на российский рынок экспортировалось много различных автозапчастей, в том числе радиаторы и литейные детали.
🚘Благодаря масштабности российского рынка и целью выхода на евразийский рынок, Saipa Automotive Group планирует занять большую долю этого российского рынка. Соответственно, производство и экспорт автомобилей группы Saipa и их запчастей входят в число приоритетных вопросов, которыми будут серьезно заниматься на переговорах с РФ.
❗️Компания Saipa была основана в Иране в 1966 году. Сперва она занималась сборкой «Ситроёнов» для местного рынка, затем ассортимент выпускамых машин пополнился моделями Renault5 и Renault21. С начала 1990-х годов компания производит машины под собственной маркой, это модернизированные варианты модели Kia Pride/Mazda121. Компания является вторым крупнейшим автопроизводителем в Иране.
В настоящее время автомобили Saipa продаются в Иране, Азербайджане, Алжире, Ираке и продавались (Saipa Tiba) на 🇺🇦 Украине!!!
#Иран #автомобили #Saipa
@persianexpress
🇮🇷🏎Иран предлагает Турции и РФ совместное производство автомобилей🇹🇷🇷🇺
🏎Глава Ассоциации производителей автозапчастей Ирана Мохаммад-Реза Наджафи-Манеш заявил, что Тегеран, Анкара и Москва рассматривают идею сотрудничества по производству легковых автомобилей.
🏎По его утверждению, в условиях санкций этот совместный проект имеет шанс «стремительного развития»,сообщает Hürriyet Daily News.
«Представители автомобильной промышленности Ирана, России и Турции рассматривают возможность совместной разработки автомобилей. Существует большая возможность трехстороннего сотрудничества между производителями автомобилей и поставщиками наших стран», — заявил глава Ассоциации производителей автозапчастей Ирана Мохаммад-Реза Наджафи-Манеш.
«Три государства способны охватить большой рынок для сбыта своей продукции, насчитывающий до 800 млн потребителей с учетом соседних регионов», — предположил он.
🏎По словам издания Hürriyet Daily News, ранее Россия просила Иран поставить ей ключевые компоненты (автозапчасти), к которым у нее больше нет доступа из-за западных санкций. Об этом собственно заявлял ранее на ПМЭФ и Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ.
🏎В условиях этих экономических ограничений, которые также затрагивают Тегеран, трехстороннее сотрудничество в области автомобилестроения имеет шанс «стремительного развития», выразил уверенность Наджафи-Манеш:
🔻Эта идея может быть реализована очень скоро. Изготовление всех частей автомобиля... отказ от валютных переводов для обеспечения запасными частями и наличие экспортных рынков являются одними из преимуществ такого проекта.
🏎Он добавил, что предложение было впервые выдвинуто Турцией и что Россия выразила «заинтересованность».🧐
#Иран #Турция #РФ #автомобили
@persianexpress
🏎Глава Ассоциации производителей автозапчастей Ирана Мохаммад-Реза Наджафи-Манеш заявил, что Тегеран, Анкара и Москва рассматривают идею сотрудничества по производству легковых автомобилей.
🏎По его утверждению, в условиях санкций этот совместный проект имеет шанс «стремительного развития»,сообщает Hürriyet Daily News.
«Представители автомобильной промышленности Ирана, России и Турции рассматривают возможность совместной разработки автомобилей. Существует большая возможность трехстороннего сотрудничества между производителями автомобилей и поставщиками наших стран», — заявил глава Ассоциации производителей автозапчастей Ирана Мохаммад-Реза Наджафи-Манеш.
«Три государства способны охватить большой рынок для сбыта своей продукции, насчитывающий до 800 млн потребителей с учетом соседних регионов», — предположил он.
🏎По словам издания Hürriyet Daily News, ранее Россия просила Иран поставить ей ключевые компоненты (автозапчасти), к которым у нее больше нет доступа из-за западных санкций. Об этом собственно заявлял ранее на ПМЭФ и Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ.
🏎В условиях этих экономических ограничений, которые также затрагивают Тегеран, трехстороннее сотрудничество в области автомобилестроения имеет шанс «стремительного развития», выразил уверенность Наджафи-Манеш:
🔻Эта идея может быть реализована очень скоро. Изготовление всех частей автомобиля... отказ от валютных переводов для обеспечения запасными частями и наличие экспортных рынков являются одними из преимуществ такого проекта.
🏎Он добавил, что предложение было впервые выдвинуто Турцией и что Россия выразила «заинтересованность».🧐
#Иран #Турция #РФ #автомобили
@persianexpress
TACC
Мантуров заявил, что РФ заинтересована в сотрудничестве с Ираном в отрасли автокомпонентов - ТАСС
По словам главы Минпромторга РФ, у Ирана "достаточно качественные не только автомобили, но еще и автокомпонентная отрасль"
🇮🇷🇷🇺🇨🇳Иран предлагает РФ и Китаю создать общую автомобильную платформу🚘
В канун 26-й международной выставки запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей MIMS Automobility Moscow 2022, которая состоится в Москве в секретарь координационной ассоциации автомобильной промышленности Ирана Ахмад Галебани предложил создать общую автомобильную платформу между Ираном, Россией и Китаем.
Ахмад Галебани, указав на хорошую возможность для присутствия иранских автопроизводителей и производителей автозапчастей на рынке России, отметил:
🔻Чтобы максимально снизить стоимость производства, мировые автопроизводители разрабатывают общие платформы, потому что инвестиции в двигатель, коробку передач и т. д. требуют больших денег.
🔻Если крупные иранские автопроизводители вместе с китайскими и российскими коллегами разработают общую платформу, они смогут производить разные автомобили с разными моделями для использования на рынке этих стран и региона, где есть очень большое население.
🇮🇷Иран будет активно представлен на выставке MIMS Automobility Moscow 2022. Его павильон с участием представителей 40 иранских компаний откроется при поддержке Ассоциации производителей однородных двигателей и автозапчастей страны.
Секретарь Ассоциации Араш Мохебби-Нежад сообщил Sputnik Iran:
🔻Помимо посещения выставки и ознакомления с производственными и экспортными возможностями, у иранской делегации запланировано проведение индивидуальных встреч с российскими и другими иностранными компаниями, присутствующими на выставке, посещение автомобильных производственных линий России, встречи с топ-менеджерами и руководителями государственного и частного сектора автомобилестроения, а также подписание меморандума о сотрудничестве с соответствующими российскими компаниями и ассоциациями.
#Автомобили #Иран #РФ #Китай
@persianexpress
В канун 26-й международной выставки запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобилей MIMS Automobility Moscow 2022, которая состоится в Москве в секретарь координационной ассоциации автомобильной промышленности Ирана Ахмад Галебани предложил создать общую автомобильную платформу между Ираном, Россией и Китаем.
Ахмад Галебани, указав на хорошую возможность для присутствия иранских автопроизводителей и производителей автозапчастей на рынке России, отметил:
🔻Чтобы максимально снизить стоимость производства, мировые автопроизводители разрабатывают общие платформы, потому что инвестиции в двигатель, коробку передач и т. д. требуют больших денег.
🔻Если крупные иранские автопроизводители вместе с китайскими и российскими коллегами разработают общую платформу, они смогут производить разные автомобили с разными моделями для использования на рынке этих стран и региона, где есть очень большое население.
🇮🇷Иран будет активно представлен на выставке MIMS Automobility Moscow 2022. Его павильон с участием представителей 40 иранских компаний откроется при поддержке Ассоциации производителей однородных двигателей и автозапчастей страны.
Секретарь Ассоциации Араш Мохебби-Нежад сообщил Sputnik Iran:
🔻Помимо посещения выставки и ознакомления с производственными и экспортными возможностями, у иранской делегации запланировано проведение индивидуальных встреч с российскими и другими иностранными компаниями, присутствующими на выставке, посещение автомобильных производственных линий России, встречи с топ-менеджерами и руководителями государственного и частного сектора автомобилестроения, а также подписание меморандума о сотрудничестве с соответствующими российскими компаниями и ассоциациями.
#Автомобили #Иран #РФ #Китай
@persianexpress
🇮🇷🇷🇺Иран и Россия объединяют возможности автопромов вопреки санкциям🚘
Сегодня есть очень хорошие новости для российских автомобилистов.
🇮🇷🇷🇺🚘Министр торговли, промышленности и шахт Ирана Сейед Реза Фатеми Амин в интервью Sputnik Iran заявил, что в ближайшее время будут запущены взаимные поставки необходимых автокомпонентов и запчастей, в частности, для автомобиля Renault Tondar L-90. «Иран и Россия начали переговоры по началу производства иранских автомобилей в России. Сегодня я встретился с министром промышленности [РФ] Мантуровым и он поддержал это предложение», — добавил он. Кроме того, Фатеми Амин сообщил о встрече с представителями Сбербанка, переговоры шли о финансировании в различных сферах, в том числе, автомобильной.
🇮🇷🇷🇺🚘Мой замечательный коллега из Sputnik Iran побеседовал с представителями иранских компаний Riseco Holding, Crouse, Iran Khodro и SAIPA, принимающих участие в выставке запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров техобслуживания MIMS Automobility Moscow 2022. Компании надеются выйти на российский рынок, а у иранского автопрома SAIPA уже имеется опыт производства деталей для России.
Подробности опубликуем чуть позже😉
#Автопром #РФ #Иран #автозапчасти #автомобили
@persianexpress
Сегодня есть очень хорошие новости для российских автомобилистов.
🇮🇷🇷🇺🚘Министр торговли, промышленности и шахт Ирана Сейед Реза Фатеми Амин в интервью Sputnik Iran заявил, что в ближайшее время будут запущены взаимные поставки необходимых автокомпонентов и запчастей, в частности, для автомобиля Renault Tondar L-90. «Иран и Россия начали переговоры по началу производства иранских автомобилей в России. Сегодня я встретился с министром промышленности [РФ] Мантуровым и он поддержал это предложение», — добавил он. Кроме того, Фатеми Амин сообщил о встрече с представителями Сбербанка, переговоры шли о финансировании в различных сферах, в том числе, автомобильной.
🇮🇷🇷🇺🚘Мой замечательный коллега из Sputnik Iran побеседовал с представителями иранских компаний Riseco Holding, Crouse, Iran Khodro и SAIPA, принимающих участие в выставке запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров техобслуживания MIMS Automobility Moscow 2022. Компании надеются выйти на российский рынок, а у иранского автопрома SAIPA уже имеется опыт производства деталей для России.
Подробности опубликуем чуть позже😉
#Автопром #РФ #Иран #автозапчасти #автомобили
@persianexpress
🇮🇷🇷🇺Иран заменит итальянских производителей стройматериалов на российском рынке🇮🇹
Заместитель министра промышленности, рудников и торговли ИРИ, глава Организации содействия торговле Ирана Али-Реза Пейман-Пак в интервью Sputnik Iran заявил, что Иран проанализировал потребности российского рынка, оценил свой экспортный потенциал и готов, исходя из этого, предложить России определенную качественную продукцию на замену западным брендам.
Sputnik: В этом году на MIMS Automobility Moscow 2022 широко представлены иранские компании. Означает ли это, что Иран планирует активно закрепиться на российском рынке в автомобильном секторе?
Пейман-Пак: Учитывая текущие события, а также условия, возникшие для развития торговли, для Ирана были созданы все необходимые возможности во всех экономических и торговых сферах. У Ирана есть преимущества в таких областях, как автомобили и автозапчасти, бытовая техника, нефтехимическая и полимерная промышленность, строительные материалы и пищевая промышленность.
Мы расставили приоритеты, исходя из потребностей российского рынка, и планируем закрепиться на российском рынке, исходя из возможностей и производственных мощностей внутри Ирана.
Исходя из потребностей рынка, если у Ирана будет конкурентное преимущество в необходимых областях, будут установлены партнерские отношения между иранскими и российскими бизнесменами, то это приведет к стабильной торговле.
Мы сосредоточились на тех сферах торговли, где у нас есть хороший экспортный потенциал. Например, у нас есть высокий производственный потенциал в области биотехнологических лекарственных препаратов, в области производства литейных деталей, турбин, двигателей и автомобилей. И благодаря санкциям, в которых мы живем много лет, у нашей продукции хорошее качество и разумные цены по сравнению с продукцией конкурентов. Например, если на российский рынок вернутся западные конкуренты в сфере строительных материалов, то россияне уже не смогут так легко перейти на них из-за качества и привлекательной цены хорошо знакомых им уже иранских товаров.
Sputnik: А что именно для РФ из стройматериалов Иран готов предоставить на замену западным?
Пейман-Пак: У нас есть очень хорошие качественные с привлекательной ценой товары в области керамической плитки и гранита, кафеля, сантехнических труб и смесителей. Мы пока заходим на рынок стройматериалов в более мелких областях, которые имеют большую добавленную стоимость, чтобы иметь возможность получить наибольшую ценность в этом сегменте. Мы не ограничиваемся только экспортом стали, цемента, камня и необработанных продуктов. Наша керамическая плитка и камень (гранит) действительно высокого качества и предлагается по гораздо более низким ценам, доступным на российском рынке по сравнению, например, с итальянскими конкурентами
Sputnik: Есть ли у Ирана планы закупать автозапчасти и строительные материалы в России?
Пейман-Пак: В отношении строительных материалов, учитывая хорошие успехи Ирана в этой области, планов нет, а вот в области автозапчастей - да, имеются. Коллеги из министерства рассмотрели несколько моделей автомобилей, и в оказалось, что некоторые детали, которые мы не производим в Иране, можно вполне найти в России, и наоборот: нужные для машин России детали могут быть поставлены из Ирана. При осмотре нескольких можелей российских авто, выяснилось, что мы можем экспортировать около 80-90 видов деталей, необходимых для российского автомобильного сегмента.
Sputnik: А есть ли планы сотрудничества по грузовым автомобилям с РФ?
Пейман-Пак: В области большегрузных автомобилей у нас есть планы сотрудничества с «Камазом» и «ВАЗом». Следует отметить, что в этой области наша потребность в поставках автозапчастей больше, чем у россиян. Поэтому, подобно тому, как мы можем обеспечить потребности россиян в автозапчастях легковых автомобилей, то россияне могут удовлетворить наши потребности в сегменте грузовых автомобилей.
#автомобили #стройматериалы #Иран
@persianexpress
Заместитель министра промышленности, рудников и торговли ИРИ, глава Организации содействия торговле Ирана Али-Реза Пейман-Пак в интервью Sputnik Iran заявил, что Иран проанализировал потребности российского рынка, оценил свой экспортный потенциал и готов, исходя из этого, предложить России определенную качественную продукцию на замену западным брендам.
Sputnik: В этом году на MIMS Automobility Moscow 2022 широко представлены иранские компании. Означает ли это, что Иран планирует активно закрепиться на российском рынке в автомобильном секторе?
Пейман-Пак: Учитывая текущие события, а также условия, возникшие для развития торговли, для Ирана были созданы все необходимые возможности во всех экономических и торговых сферах. У Ирана есть преимущества в таких областях, как автомобили и автозапчасти, бытовая техника, нефтехимическая и полимерная промышленность, строительные материалы и пищевая промышленность.
Мы расставили приоритеты, исходя из потребностей российского рынка, и планируем закрепиться на российском рынке, исходя из возможностей и производственных мощностей внутри Ирана.
Исходя из потребностей рынка, если у Ирана будет конкурентное преимущество в необходимых областях, будут установлены партнерские отношения между иранскими и российскими бизнесменами, то это приведет к стабильной торговле.
Мы сосредоточились на тех сферах торговли, где у нас есть хороший экспортный потенциал. Например, у нас есть высокий производственный потенциал в области биотехнологических лекарственных препаратов, в области производства литейных деталей, турбин, двигателей и автомобилей. И благодаря санкциям, в которых мы живем много лет, у нашей продукции хорошее качество и разумные цены по сравнению с продукцией конкурентов. Например, если на российский рынок вернутся западные конкуренты в сфере строительных материалов, то россияне уже не смогут так легко перейти на них из-за качества и привлекательной цены хорошо знакомых им уже иранских товаров.
Sputnik: А что именно для РФ из стройматериалов Иран готов предоставить на замену западным?
Пейман-Пак: У нас есть очень хорошие качественные с привлекательной ценой товары в области керамической плитки и гранита, кафеля, сантехнических труб и смесителей. Мы пока заходим на рынок стройматериалов в более мелких областях, которые имеют большую добавленную стоимость, чтобы иметь возможность получить наибольшую ценность в этом сегменте. Мы не ограничиваемся только экспортом стали, цемента, камня и необработанных продуктов. Наша керамическая плитка и камень (гранит) действительно высокого качества и предлагается по гораздо более низким ценам, доступным на российском рынке по сравнению, например, с итальянскими конкурентами
Sputnik: Есть ли у Ирана планы закупать автозапчасти и строительные материалы в России?
Пейман-Пак: В отношении строительных материалов, учитывая хорошие успехи Ирана в этой области, планов нет, а вот в области автозапчастей - да, имеются. Коллеги из министерства рассмотрели несколько моделей автомобилей, и в оказалось, что некоторые детали, которые мы не производим в Иране, можно вполне найти в России, и наоборот: нужные для машин России детали могут быть поставлены из Ирана. При осмотре нескольких можелей российских авто, выяснилось, что мы можем экспортировать около 80-90 видов деталей, необходимых для российского автомобильного сегмента.
Sputnik: А есть ли планы сотрудничества по грузовым автомобилям с РФ?
Пейман-Пак: В области большегрузных автомобилей у нас есть планы сотрудничества с «Камазом» и «ВАЗом». Следует отметить, что в этой области наша потребность в поставках автозапчастей больше, чем у россиян. Поэтому, подобно тому, как мы можем обеспечить потребности россиян в автозапчастях легковых автомобилей, то россияне могут удовлетворить наши потребности в сегменте грузовых автомобилей.
#автомобили #стройматериалы #Иран
@persianexpress
🇮🇷🇫🇷В Иране запретили импорт французских автомобилей 🚘
Официальный представитель Министерства торговли, промышленности и шахт Ирана Омид Галибаф заявил, что Иран вводит эмбарго на импорт французских автомобилей. Популярные среди иранцев марки Renault, Peugeot, Citroen теперь под запретом. Чиновник пояснил:
🔻Министерство запретило импорт французских автомобилей из-за непрофессионального поведения Франции в последние несколько лет
🔻За последние несколько месяцев не было выдано ни одной лицензии на импорт французских автомобилей, мы сосредоточены на импорт нефранцузских моделей авто: корейских, японских, китайских и европейских.
🔻Иран не позволит им (Франции) оказывать санкционное давление на иранский автопром и рынок.
Следует напомнить, что именно французские автогиганты запустили производство автомобилей на территории самого Ирана модельной марки Peugeot, а также Renault (седан Tondar, аналог Renault Logan, пикап Tondar, хетчбэки Sandero и Sandero Stepway).
#Франция #автомобили #запрет
@persianexpress
Официальный представитель Министерства торговли, промышленности и шахт Ирана Омид Галибаф заявил, что Иран вводит эмбарго на импорт французских автомобилей. Популярные среди иранцев марки Renault, Peugeot, Citroen теперь под запретом. Чиновник пояснил:
🔻Министерство запретило импорт французских автомобилей из-за непрофессионального поведения Франции в последние несколько лет
🔻За последние несколько месяцев не было выдано ни одной лицензии на импорт французских автомобилей, мы сосредоточены на импорт нефранцузских моделей авто: корейских, японских, китайских и европейских.
🔻Иран не позволит им (Франции) оказывать санкционное давление на иранский автопром и рынок.
Следует напомнить, что именно французские автогиганты запустили производство автомобилей на территории самого Ирана модельной марки Peugeot, а также Renault (седан Tondar, аналог Renault Logan, пикап Tondar, хетчбэки Sandero и Sandero Stepway).
#Франция #автомобили #запрет
@persianexpress
🚗🇮🇷 Иранские автозапчасти и подушки безопасности для россиян
Корпорация «Синергия» (управляющая компания Synergy Trust) и Nimeh Hadi Emad Co (EMAD) из Ирана создадут совместную компанию для поставок в Россию иранской автомобильной электроники и подушек безопасности.
Предприятие будет поставлять порядка 3–5 тысяч единиц продукции ежегодно и предоставит гарантийное обслуживание. Ожидается, что новая структура займёт 10–15% российского рынка автозапчастей и датчиков.
«Наша совместная компания станет единственным импортёром и поставщиком автокомпонентов под торговой маркой EMAD по всем каналам на территории России. Запуск проекта оказался возможен благодаря стремительному развитию российско-иранского сотрудничества во всех сферах экономики, включая автомобильное машиностроение, сельское хозяйство, нефтегазовый и энергетический сектор. За пять месяцев текущего года товарооборот между Россией и Ираном увеличился на 30%», — сказал президент Корпорации «Синергия» Вадим Лобов.
🇮🇷EMAD — иранская компания, которую создали в 1998 году для развития высокотехнологичных отраслей промышленности в области электроники и микроэлектроники. Сейчас предприятие производит автокомпоненты для иранских машин Iran Khodro и Saipa Tiba.
#автомобили
@persianexpress
Корпорация «Синергия» (управляющая компания Synergy Trust) и Nimeh Hadi Emad Co (EMAD) из Ирана создадут совместную компанию для поставок в Россию иранской автомобильной электроники и подушек безопасности.
Предприятие будет поставлять порядка 3–5 тысяч единиц продукции ежегодно и предоставит гарантийное обслуживание. Ожидается, что новая структура займёт 10–15% российского рынка автозапчастей и датчиков.
«Наша совместная компания станет единственным импортёром и поставщиком автокомпонентов под торговой маркой EMAD по всем каналам на территории России. Запуск проекта оказался возможен благодаря стремительному развитию российско-иранского сотрудничества во всех сферах экономики, включая автомобильное машиностроение, сельское хозяйство, нефтегазовый и энергетический сектор. За пять месяцев текущего года товарооборот между Россией и Ираном увеличился на 30%», — сказал президент Корпорации «Синергия» Вадим Лобов.
🇮🇷EMAD — иранская компания, которую создали в 1998 году для развития высокотехнологичных отраслей промышленности в области электроники и микроэлектроники. Сейчас предприятие производит автокомпоненты для иранских машин Iran Khodro и Saipa Tiba.
#автомобили
@persianexpress
🚘🇮🇷🇷🇺Россиянам теперь доступны бюджетные иранские автомобили
Мехди Хатиби, генеральный директор промышленной группы Iran Khodro (крупнейший автопроизводитель) в эксклюзивном интервью для Sputnik Iran сообщил о новых поставках автомобилей в РФ:
🚘🇷🇺Экспорт иранских машин на российский рынок уже стартовал, и до конца этого года (заканчивается 20 марта 2023) мы должны поставить в РФ еще 2000 новых автомобилей Dеna и Tara.
Хатиби отметил, что иранский автопром добился значительного прогресса и роста за последнее время благодаря женскому фактору:
🚘🧕Иранки сыграли существенную роль в развитии и топ-менеджменте отечественного автопрома. Только в нашей промышленной группе трудится 800 женщин и 50 из них занимают самые ответственные руководящие должности.
#автомобили #IranKhodro
@persianexpress
Мехди Хатиби, генеральный директор промышленной группы Iran Khodro (крупнейший автопроизводитель) в эксклюзивном интервью для Sputnik Iran сообщил о новых поставках автомобилей в РФ:
🚘🇷🇺Экспорт иранских машин на российский рынок уже стартовал, и до конца этого года (заканчивается 20 марта 2023) мы должны поставить в РФ еще 2000 новых автомобилей Dеna и Tara.
Хатиби отметил, что иранский автопром добился значительного прогресса и роста за последнее время благодаря женскому фактору:
🚘🧕Иранки сыграли существенную роль в развитии и топ-менеджменте отечественного автопрома. Только в нашей промышленной группе трудится 800 женщин и 50 из них занимают самые ответственные руководящие должности.
#автомобили #IranKhodro
@persianexpress
🇮🇷🇷🇺🚕Иранские автомобили могут появиться в российских таксопарках
Российский агрегатор такси «Ситимобил» рассматривает иранских производителей автомобилей в качестве потенциальных поставщиков, однако на окончательное решение повлияет закупочная стоимость и возможность дальнейшего обслуживания машин. Об этом сообщила PR-директор компании People&People, в которую входит «Ситимобил», Екатерина Зубенина:
💬Мы ведем переговоры со всеми производителями автомобилей, в том числе рассматриваем и иранских производителей. На итоговое решение повлияет закупочная стоимость автомобилей и возможность их дальнейшего обслуживания в период эксплуатации для обеспечения необходимой безопасности перевозок пассажиров.
#автомобили #Иран #такси
@persianexpress
Российский агрегатор такси «Ситимобил» рассматривает иранских производителей автомобилей в качестве потенциальных поставщиков, однако на окончательное решение повлияет закупочная стоимость и возможность дальнейшего обслуживания машин. Об этом сообщила PR-директор компании People&People, в которую входит «Ситимобил», Екатерина Зубенина:
💬Мы ведем переговоры со всеми производителями автомобилей, в том числе рассматриваем и иранских производителей. На итоговое решение повлияет закупочная стоимость автомобилей и возможность их дальнейшего обслуживания в период эксплуатации для обеспечения необходимой безопасности перевозок пассажиров.
#автомобили #Иран #такси
@persianexpress
🇻🇪🚘🇮🇷Каракас получил долгожданные иранские авто
🚘Иран экспортировал в Венесуэлу 2 тыс. седанов после восьмилетнего перерыва в продажах автомобилей в эту южноамериканскую страну. Об этом сообщила компания Iran Khodro Industrial Group (IKCO), являющаяся ведущим иранским автопроизводителем.
🔹Как отметила компания, на экспорт были поставлены автомобили моделей Dena и Rana.
🔹IKCO подчеркнула, что она планирует нарастить экспорт в Венесуэлу с тем, чтобы расширить свои целевые рынки, увеличить добавленную стоимость и занять более значимую долю венесуэльского рынка.
🔹Учитывая интерес, который граждане Венесуэлы проявляют к продукции IKCO, компания планирует, помимо седанов, экспортировать в эту страну также автомобили большой и средней грузоподъемности, автомобильные комплектующие и мотоциклы.
🔹В ноябре 2022 г. министр транспорта Венесуэлы Рамон Веласкес заявил, что в Венесуэле было сделано 80 тыс. заказов на иранские автомобили, и 1 тыс. заказов будет выполнена на первом этапе поставок.
🔹Помимо Венесуэлы, Иран также экспортировал автомобили в такие страны, как Ирак, Армения и Азербайджан.
🇮🇷🇷🇺В ноябре 2022 г. Иран подписал меморандум о взаимопонимании с Россией по вопросам автомобильных продаж. Меморандум предполагает поставки автомобилей на общую сумму $300 млн. В скором времени реализовывать свою продукцию на российском рынке будут два ведущих автопроизводителя — компании IKCO и Saipa.
#автомобили #Венесуэла
@persianexpress
🚘Иран экспортировал в Венесуэлу 2 тыс. седанов после восьмилетнего перерыва в продажах автомобилей в эту южноамериканскую страну. Об этом сообщила компания Iran Khodro Industrial Group (IKCO), являющаяся ведущим иранским автопроизводителем.
🔹Как отметила компания, на экспорт были поставлены автомобили моделей Dena и Rana.
🔹IKCO подчеркнула, что она планирует нарастить экспорт в Венесуэлу с тем, чтобы расширить свои целевые рынки, увеличить добавленную стоимость и занять более значимую долю венесуэльского рынка.
🔹Учитывая интерес, который граждане Венесуэлы проявляют к продукции IKCO, компания планирует, помимо седанов, экспортировать в эту страну также автомобили большой и средней грузоподъемности, автомобильные комплектующие и мотоциклы.
🔹В ноябре 2022 г. министр транспорта Венесуэлы Рамон Веласкес заявил, что в Венесуэле было сделано 80 тыс. заказов на иранские автомобили, и 1 тыс. заказов будет выполнена на первом этапе поставок.
🔹Помимо Венесуэлы, Иран также экспортировал автомобили в такие страны, как Ирак, Армения и Азербайджан.
🇮🇷🇷🇺В ноябре 2022 г. Иран подписал меморандум о взаимопонимании с Россией по вопросам автомобильных продаж. Меморандум предполагает поставки автомобилей на общую сумму $300 млн. В скором времени реализовывать свою продукцию на российском рынке будут два ведущих автопроизводителя — компании IKCO и Saipa.
#автомобили #Венесуэла
@persianexpress
🇮🇷🚘🇷🇺В Россию привезли бюджетные Peugeot из Ирана
Как сообщает Autonews, в Россию привезли Peugeot 207i из Ирана за 1,5 млн руб.
🔹Российский дилерский холдинг начал продавать автомобили Peugeot 207i, которые выпускаются в Иране местным автопроизводителем IKCO. Машины были завезены по параллельному импорту.
🔹Под именем 207i в Иране до сих пор выпускают модель Peugeot 206+, которая в Европе появилась еще в 1998 году. При этом современный иранский вариант был неоднократно модернизирован.
🔹В России представлены варианты с пятидверным кузовом хетчбэк и четырехдверный седан.
❗️Autonews напоминает, что седаны Peugeot 206 в 2000-е годы уже поставлялись в Россию официальным французским представительством именно с иранского завода.
🔹В Иране автомобили предлагаются как с механической, так и с автоматической коробкой передач, но в Россию привезли лишь версии с шестиступенчатым «автоматом». Они оснащаются 1,6-литровым 113-сильным мотором Peugeot TU5P (иранская модернизация) того же семейства, что ставилось и на стандартные 206.
🔹За пятидверный вариант дилер просит 1 499 789 руб. Седан оценили дороже — 1 569 000 руб.
#Peugeot #автомобили
@persianexpress
Как сообщает Autonews, в Россию привезли Peugeot 207i из Ирана за 1,5 млн руб.
🔹Российский дилерский холдинг начал продавать автомобили Peugeot 207i, которые выпускаются в Иране местным автопроизводителем IKCO. Машины были завезены по параллельному импорту.
🔹Под именем 207i в Иране до сих пор выпускают модель Peugeot 206+, которая в Европе появилась еще в 1998 году. При этом современный иранский вариант был неоднократно модернизирован.
🔹В России представлены варианты с пятидверным кузовом хетчбэк и четырехдверный седан.
❗️Autonews напоминает, что седаны Peugeot 206 в 2000-е годы уже поставлялись в Россию официальным французским представительством именно с иранского завода.
🔹В Иране автомобили предлагаются как с механической, так и с автоматической коробкой передач, но в Россию привезли лишь версии с шестиступенчатым «автоматом». Они оснащаются 1,6-литровым 113-сильным мотором Peugeot TU5P (иранская модернизация) того же семейства, что ставилось и на стандартные 206.
🔹За пятидверный вариант дилер просит 1 499 789 руб. Седан оценили дороже — 1 569 000 руб.
#Peugeot #автомобили
@persianexpress
