ПЕСЕЦ
3.74K subscribers
16.7K photos
6.08K videos
191 files
7.74K links
Независимые аналитика, мнения, инсайды из политической жизни Республики Коми и окрестностей 🚔

Место для обмена комментариями и модными стикерами 😎

Обратная связь и общение: @pececc_bot
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#жд #авиа #кат

Коми внимательно следит за испытаниями "Байкала". Новый аналог кукурузника рассчитан всего на 12 пассажиров и готовится войти в серию уже в 2023 году. Пока всё хорошо - все системы в первый полёт отработали штатно.

Полезная нагрузка "Байкала" 2 тонны, а дальность полёта 1500 км. Всё очень идеально для аэропортов Коми, чтобы стать основой местных авиалиний.

⚠️ #Уйба в рамках отработки поручения президента собирается при содействии федералов довести состояние полос и площадок до критериев именно "Байкала" и вернуться... в 2003 год. Именно тогда была, по его мнению, оптимальная маршрутная сеть - удобная для жителей.

Мнение последних, кстати, тоже интересно. #минэк прямо сейчас проводит опрос.
#авиа

✈️ А/к "Россия" будет штрафовать пассажиров, которые отказываются от полета в последний момент без уважительной причины. Речь про случаи, когда человек решил сойти с лайнера после того, как посадка уже завершена

Причина — участившиеся случаи отказов и дополнительные траты компании. Пассажиру предстоит возместить все расходы

❗️ До этого авиакомпания оплачивала всё сама
#нао #соседи #авиа

🛩 В результате жёсткой посадки Ан-2 в 10 км от Каратайки погибли 2 человека, ещё минимум 4 – пострадали. Всего на борту было 12 человек. На данный момент проводится их эвакуация, сообщает МЧС

Самолет следовал по маршруту Нарьян-Мар – Каратайка – Варандей – Нарьян-Мар

❗️По предварительной информации, причиной ЧП стало обледенение
🚨 Ан-2 направлялся в поселок Каратайка, не смог сесть из-за плохой погоды, поэтому направился на запасной аэропорт Варандей, а спустя некоторое время перестал выходить на связь, — Нарьян-Марский авиаотряд

Погибли два человека — член экипажа и пассажир. Ещё 10 человек доставлены в Каратайскую амбулаторию
❗️ Список экипажа и пассажиров самолёта Ан-2, совершившего жёсткую посадку 9 января в НАО

Иван Паршин — командир воздушного судна
Владимир Тишин — второй пилот

Пассажиры:
Игнат Ванукан, 18 лет
Лариса Соболева, 19 лет
Парасковья Янгасова, 21 год
Михаил Янгасов, 35 лет
Валентина Вылко, 22 года
Илья Х., 11 лет
Александр Х., 14 лет
Андрей Х., 21 год
Вячеслав Х., 21 год
Юлия Х., 54 года

Один член экипажа и один пассажир погибли. Пока неизвестно кто из списка
🕯 В НАО сегодня, 10 января, объявлен Днём траура

Власти Коми пока не выразили соболезнования в связи наличием погибших в авиакатастрофе Ан-2

❗️ Выражаем соболезнования родственникам погибших и жителям соседнего региона и искренне переживаем с вами эти минуты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авиа

✈️ На небе между Котласом и Сыктывкаром у боингов, чьи курсы пересекались, сработало предупреждения о возможном столкновении

Впрочем, выяснилось, что эшелоны у самолётов отличались примерно на 300 метров и предупреждение оказалось ложным. Хотя редкое зрелище пассажирам, конечно, запомнится

❗️ Инцидент произошёл 25 марта с лайнерами S7 Airlines (Москва-Мирный), шедшем на высоте 10350 метров, и UTair (СПб-Сургут) на высоте 10650 метров

@pececc
#авиа #вырежисохрани

✈️ Запомните, что должна сделать авиакомпания при задержке рейса
#авиа

✈️ Жители Коми сожалеют, что властям региона не удалось догововориться о сохранении этим летом прямых рейсов из Сыктывкара в Калининград и Казань. Сообщения об этом всё чаще встречаются в Сети

Из южных направлений с конца мая остаются лишь Сочи и Минводы. В Сочи полёты ежедневно (кроме понедельника), в Минводы — дважды в неделю

❗️ В очередной раз не будут этим летом из столицы Коми выполняться чартерных программы на зарубежные рейсы. В лучшие времена самолёты летали в Турцию, Египет, Испанию, Грецию и Болгарию

‼️ Из внутренних рейсов из Сыктывкара не выполняются традиционные рейсы в Ухту, Вуктыл, Троицко-Печорск и Кослан
#авиа #лайфхак

✈️ "Аэрофлот" в новой инструкции для бортповодников просит:

при общении с дебоширами проявлять эмпатию, выражать понимание и сожаление, а для снижения уровня агрессии — использовать технику "мнимого согласия" и признания вины

отслеживать собственные невербальные сигналы. В частности, не использовать не закатывать глаза, не сжимать кулаки и челюсти

избегать оценочных суждении‌ и категоричных высказывании‌, исключить интонации давления, осуждения, иронии и сарказма. Выбирать краткие и понятные выражения из 5-7 слов

предложить дебоширу несколько вариантов разрешения конфликта, чтобы создать иллюзию выбора — это может уменьшить степень его раздражения

не прикасаться к деструктивному пассажиру, равно как и нарушать его личное пространство. Основу претензии БП нужно строить со ссылкой на транспортную безопасность

не использовать фразы "можете обращаться куда угодно", "вам запрещено", "вы ведёте себя неадекватно"