#госсовет #кат
✈ #Уйба впервые за долгое время лично посетил сессию Госсовета, чтобы твёрдо обозначить свою позицию по предотвращению банкротства авиакомпании #Комиавиатранс. Единственный собственный авиаперевозчик должен получить в следующем году рекордную субсидию в ₽1800млн.
🎙 "Моя позиция однозначна: предприятие следует сохранить. Рассуждают о том, что дешевле привлечь федеральных игроков рынка только те, кто мало что в этой теме понимают. За «спасибо» выполнять перелеты внутри Коми российским компаниям неинтересно".
Глава Коми публично верит, что "оправившись финансово, наш перевозчик продолжит обеспечивать воздушным сообщением отдаленные пункты региона".
⚠️ Впрочем, в будущее #комиавиатранс при его нынешнем положении большинство специалистов не верит. "Неминуемое банкротство и перерождение просто оттягивается". Несостоятельность - это ведь целая цепочка негатива, которые сразу наступят. Так уже было с #интауголь - социальные последствия того процесса мы ощущаем до сих пор.
@glavakomiuyba
✈ #Уйба впервые за долгое время лично посетил сессию Госсовета, чтобы твёрдо обозначить свою позицию по предотвращению банкротства авиакомпании #Комиавиатранс. Единственный собственный авиаперевозчик должен получить в следующем году рекордную субсидию в ₽1800млн.
🎙 "Моя позиция однозначна: предприятие следует сохранить. Рассуждают о том, что дешевле привлечь федеральных игроков рынка только те, кто мало что в этой теме понимают. За «спасибо» выполнять перелеты внутри Коми российским компаниям неинтересно".
Глава Коми публично верит, что "оправившись финансово, наш перевозчик продолжит обеспечивать воздушным сообщением отдаленные пункты региона".
⚠️ Впрочем, в будущее #комиавиатранс при его нынешнем положении большинство специалистов не верит. "Неминуемое банкротство и перерождение просто оттягивается". Несостоятельность - это ведь целая цепочка негатива, которые сразу наступят. Так уже было с #интауголь - социальные последствия того процесса мы ощущаем до сих пор.
@glavakomiuyba