ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
12.2K subscribers
6.87K photos
467 videos
524 files
2.29K links
Официальный канал компании «Авирон»

Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.

Для сми [email protected]

https://gosuslugi.ru/snet/6a4f7a0245eb9f315f628785

#QGQ4E
Download Telegram
Противник раскрыл методику расчистки коридоров для дальнобойных ударов через планомерное выбивание сети малогабаритных РЛС

У врага вышло интервью офицера 1 ОЦ СБС («Фалько») - по сути, самоописание того, как противник вскрывает наше низковысотное радиолокационное поле под пролёт дипстрайков.

Цель - не пусковые, а глаза

Основной объект «Полифема» (кодовое имя операции в Брянской области) - малогабаритные РЛС системы контроля воздушного пространства(СКВП). Сеть таких узлов даёт сплошное поле на малых высотах и - что важнее детектирования - позволяет по нескольким засечкам считать точки пуска.

Ключевой момент, который противник понял правильно: классический SEAD выносит стреляющий контур (ЗРК, его РЛС наведения). Здесь били по слою обнаружения и целеуказания - по тому, что превращает разрозненные засечки в рабочий «kill chain». Ослепив сенсор, ты рушишь всю цепочку, даже если стреляющие средства целы:
[малогабаритная РЛС]──засечка──>[селекция/трасса]
│ │
└──триангуляция──>[точка пуска]│
v
[целеуказание на перехват/удар]

Вынеси первый столбец - и вся цепочка справа встаёт.

«Полифем» - работа ниже порога реакции

Самое неприятное не техника, а организационный расчёт. На ~20 выбитых за несколько месяцев РЛС выделили одну ударную группу из 6 человек. Логика по интервью: точечные удары малыми силами долго не читаются как системная угроза, тогда как крупная операция вызвала бы разворачивание полноценных контрмер.

Поверх этого - эксплуатация нашей же вертикали управления. «Фалько» прямо описывает ловушку ответственного командира: доложить наверх «мои РЛС выносит один экипаж» - значит расписаться в некомпетентности; проще молчать и латать дыры локально. Против распределённого сенсорного поля размен работает ровно при двух условиях: темп восстановления узлов ниже темпа их выбивания, и обороняющийся не эскалирует ответ. Противник инженерно обеспечил оба - держал усилие под порогом, при котором включается эскалация.

Наши контрмеры по интервью: РЭБ у РЛС, удары «Геранями» и «Ланцетами» по точкам пуска, замена выбитых станций новыми. По их же словам - узлы выбивали повторно. Результат, который они себе приписывают, - устойчивый коридор, сделавший возможными удары по Санкт-Петербургу и терминалу «Усть-Луга».

ДАП - не разрушение, а удержание под огневым контролем

Второй сюжет - Донецкий аэропорт как хаб пусков «Гераней»/«Гербер». Противник работал тремя слоями: пусковые и расчёты на полосе ночью; мобильные огневые группы прикрытия по периметру; топливозаправщики, склады и краны, которыми строят новые площадки.

Смысл не в сносе базы, а в персистентном воспрещении. Насыщение ПВО «роем» держится на временно́й плотности - много изделий в узком окне. Если постоянным присутствием коптеров сбить синхронизацию и вынудить пускать интервально с рассредоточенных точек, задача «отразить залп» превращается в «перехватывать по очереди» - а это ровно то, что нужно обороне. Заявленный «огневой контроль» с начала июня 2026 - это про то, что техника и логистика на площадке не могут двигаться безнаказанно.

Что из этого следует нам

Модель, которую они описывают как преимущество, - децентрализация: штаб планирует и снабжает, но не душит инициативу расчётов на земле, где лучше видно, где давит РЭБ и с какого захода идти. Это не магия, это цикл принятия решения короче нашего.

Против нас применили не новое железо, а дисциплину размена и работу по слою целеуказания вместо слоя поражения. Лечится это на уровне архитектуры сенсорного поля и порога реакции командной вертикали - то есть там, где технику не докупишь.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
157
Fire Point на Eurosatory показала архитектуру навигации FP-5 «Фламинго»

FP-5 - украинская крылатая ракета большой дальности с автопилотом на открытом ArduPilot, комбинированной навигацией ИНС + ГНСС + CRPA и счислением пути при подавлении спутникового канала.

Заявленные ТТХ:
⚙️ Длина ~12 м, размах крыла 7 м, стартовая масса ~6 т
⚙️ БЧ ~1150 кг
⚙️ Крейсерская скорость ~700 км/ч, максимум 950 км/ч
⚙️ Дальность до 3000 км, время полёта ~4 ч
⚙️ Заявленная точность на максимальной дальности - 15 м
⚙️ Маршевый двигатель - от L-39 Albatros; по новым фото не исключена другая силовая установка. Старт - твердотопливный ускоритель
⚙️ Темп выпуска (по заявлению Fire Point) - 50 изделий в месяц на 90 площадках

Навигация и помехозащита.

Стек - набор гражданских решений: ArduPilot как автопилот, CRPA-антенна против подавления и ИНС для счисления пути (dead reckoning) при потере ГНСС. Fire Point признаёт, что низковысотный профиль полёта, позволяющий обходить перехватчики, ухудшает точность конечного наведения. Заявленные 15 м на 3000 км при 4-часовом полёте - либо ГНСС + CRPA работают на большей части траектории, либо инерциальный тракт заметно выше по классу, чем массовая МЭМС-инерциалка.

Для тактического МЭМС-модуля с дрейфом порядка 1 град/ч и метров-в-секунду по скорости накопленная за 4 часа ошибка счисления измеряется километрами. Без коррекции по ГНСС, астрокомпасу или TRN «15 м» и «3000 км» на чистой ИНС арифметически не сводятся.

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
44🤩1
«Инженеры ЧФ»
ВСУ начали активно применять новый реактивный ударный БПЛА «Скат»
Дубль...

Британский реактивный(ТРД "Swiwin SW300B") карбоновый «Nyan»(фото борта в идеальном состоянии с внутренним миром) применяется противником уже больше года. Прикладываем фото с недавних испытаний.

Nyan впервые запущен с борта корабля - экспериментального судна ВМФ Великобритании XV Patrick Blackett у южного побережья Англии, в ходе учений Neptune Reach (программа Project Vantage - ускоренные испытания морских ударных БпЛА).
⚙️ Размах крыла - 2,9 м
⚙️ Дальность - до 250 км (заявленная)
⚙️ Несколько вариантов БЧ
⚙️ Пуск с наклонной рельсовой ПУ Threod CATA B (эстонское производство)
⚙️ Пуск с палубной наклонной ПУ, скорость схода - до 55 м/с
⚙️ Суммарно произведено более 1000 единиц
⚙️ Callen-Lenz - подразделение BAE Systems, программа ведётся в рамках научно-технического хаба FalconWorks
⚙️ Результаты обрабатывают Royal Navy capability team и Air and Space Warfare Centre; следующий этап - возможные испытания с авианосца HMS Queen Elizabeth

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥82
Каждый раз, когда спрашиваешь у имитатора интеллекта, верны ли расчёты:

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁24🔥21
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
🤔 Вражеская компания Deftak показала управляемый боеприпас для дронов с не баллистическим участком работы после сброса: изделие после пуска может корректировать траекторию и наводится не по спутниковой навигации, а по контуру цели через машинное зрение. …
Ранее писали здесь.

Противник опубликовал уточняющий сюжет с Brave1 Advantage - DEFTAK раскрыла новые детали по управляемому боеприпасу:


⚙️ масса самой бомбы - 2 кг, при этом разработано несколько модификаций
⚙️ испытания на носителях самолётного типа уже стартовали, а не только планировались, как заявлялось ранее
⚙️ после отделения от носителя изделие управляется аэродинамическими рулями - реактивная тяга не заявлена, режим - планирующий
⚙️ привязки к конкретной модели носителя нет: требования - соответствие ТТХ комплекса, канал связи с боеприпасом до момента сброса и достаточная грузоподъёмность
⚙️ отдельно проработан CONOPS «hunter-killer» - патрулирование, обнаружение цели и её поражение без разрыва в цикле

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔9🔥3