ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
12.4K subscribers
7.01K photos
477 videos
537 files
2.34K links
Официальный канал компании «Авирон»

Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.

Для сми [email protected]

https://gosuslugi.ru/snet/6a4f7a0245eb9f315f628785

#QGQ4E
Download Telegram
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
✈️Два новых вражеских борта самолётного типа: перехватчик "Vidun/Відун/Видун"(фото 1) и выступающий в роли носителя ретранслятора "Vidun R/Відун Р/Видун Р"(фото 2), ТТХ пока неизвестны. ⭐️ Полезная Нагрузка
✈️Как выяснилось, вражеский борт самолётного типа, выступающий в роли перехватчика "Vidun/Відун/Видун"(фото 1) имеет ещё иное название - "ШВідун", также обновили фото носителя ретранслятора "Відун Р"(фото 2).

з.ы.: забыли отметить в предыдущей публикации, что стоимость каждого борта - 125000 украинских тугриков

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
102😡1
002.pdf
465 KB
Разработана и опробована экспериментальная система для измерения параметров траектории полета собственного объекта-радиомаяка, в частности, в составе беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Работа основана на измерении разностей фаз радиоволн от радиомаяка, которые поступают к разнесенным антеннам. В роли наземной приемной пассивной радиосистемы использованы направленные антенны типа пятиэлементного квадрата. Измеритель разности фаз создан на основе микросхемы AD8302, которая работает в диапазоне частот до 2,7 ГГц и обеспечивает нелинейность измерения разности фаз не более 1 град в диапазоне от 30 до 140 град. Экспериментальная система позволяет быстро перемещать генератор радиоволны, установленный в БПЛА "Фантом 3", в произвольном направлении относительно направления приемных антенн. Полет БПЛА в пространстве, удаленном от приземной поверхности, обеспечил резкое снижение воздействия окружающих радиошумов. Полученные впервые с помощью АЦП и специальной программы экспериментальные зависимости разности фаз от времени полета БПЛА удовлетворительно качественно и количественно описывают теоретическую кривую зависимости разности фаз радиоволны с частотой 433 МГц от расстояния до антенн.


Вражеский документ(в оригинале, национальная академия сухопутных войск) от 2019 года.

📡Измерение координат радиомаяка БПЛА

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6
Forwarded from Хабр
Ка-22: когда самолёт и вертолёт попытались стать целым

История советского Ка-22 часто всплывает в подборках «странной» техники, но за обликом гиганта скрывается сложнейшая инженерная драма. Это не просто попытка скрестить два типа авиации, а радикальный ответ на ограничения скорости и грузоподъёмности.

Конструкторы отказались от соосной схемы в пользу поперечных роторов на крыльях. Уникальная трансмиссия распределяла мощность двигателей между подъёмными и тянущими винтами для достижения рекордных 356 км/ч. Но расплатой стали вибрации и флаттер.

Изучим архитектуру трансмиссии и выясним причины закрытия программы.
🔥9😍65
📡Вражеский детектор дронов "ПЕС" от "Бабай" с веб-мордой и удаленным управлением, сканирующий в диапазоне 150 - 6000 МГц с дальностью обнаружения до 2000 м, 360-градусным покрытием, автономностью 6-8 часов(встроенный аккумулятор 8400 мАч) или питание от 12-24 В и интегрируется с РЭБ-системой противника "Жук 2М".

ТТХ:
🔨Вес: 2 кг
🔨Размер корпуса (размеры): 22х15х5 см
🔨Спектр сканирования: 150 – 6000 МГц
🔨Дальность распознавания: 0 - 2000 м
🔨Радиус действия системы: 360 градусов
🔨Питание: от аккумулятора, от сети автомобиля (12-24 В)
🔨Автономность: 6 - 8 часов
🔨Температурный режим работы: -20°C – +40°C
🔨Управление системой: кнопки на корпусе, Ethernet
🔨Время рабочей готовности: до 30 секунд после включения
🔨Емкость встроенного аккумулятора: 8.4 Ач
🔨Скорость сканирования/обнаружения: 3-5 секунд
🔨Материал корпуса: метал
🔨Защита корпуса: IP54

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
66
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Ранее писали на канале про sine.link от Sine Engineering: однако на хохло-бортах(в частности - бомбардировщиках), всё-равно ставят GPS-приёмники с учётом чудо-навигации без спутников Однако, до этого не попадались вражеские борта сразу с sine.link(в данном…
✈️Пока что проверяется информация, но похоже что в предыдущей публикации и в данном случае - внутренние составляющие хохло-дипстрайка от "Fire Point" - "FP-1", которой имеет дальность полёта до 1600 км, фугасную БЧ от 60 до 120 кг, двухцилиндровый поршневой двигатель, корпус из фанеры для лазерной резки с ЧПУ в сборе с пазами, наземной пусковой установкой и ракетный стартовый ускоритель(реактивный стартовый двигатель; фото ту, тут и тут). Касательно электроники: защищенная система связи с ППРЧ от Львовской компании Sine Engineering - sine.link B5(500 - 1010 МГц) с антенной "TBS Diamond ", CRP-антенна "ACH-5706" от ООО "КБ ЦЕНТР"(встречались и с иными), полётник Hex Pixhawk Cube+, радиолокационный высотомер NRA24 и остальные(тут, тут и тут).

з.ы.: пока это предположение, после появления уточнений и подтверждений, дополним публикацию.

обновление: подтвердилось, что это FP-1

⭐️ Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
85
Привет, дорогие читатели! Полезная Нагрузка на связи👋

Важно! Ранее не говорили на канале, но сейчас скажем: многие решения на рынке CRP-антенн - это лишь анализ/сравнение между разными системами данных(речь в контексте ГНСС) без каких-то специальных алгоритмических и математических решений, то есть: нет управления лучом или нулевой системой!

Также отметим волну хайпа вокруг данного вопроса, хотя адаптивные антенны или антенны с контролируемой направленностью приема (CRPA) применяются более 40 лет(в авиации ФАР с цифровой обработкой применяется активно более 20 лет). Если не закапываться в дебри, то CRP-антенна с помощью нескольких антенных элементов и адаптивной обработки сигналов способны формировать "нули" ДН в сторону источников помех. А зачем это? Для подавления помех(ослабления их влияния) и сохранения приёма необходимых для навигации системы(чуть по-иному, но упростим). И конечно же, не стоит забывать, что происходит фильтрация РЧ-сигналов
.

📡Открытый проект EchoGuard-8 - это массив из 8 модулей ATGM336H (ГНСС: GPS, BeiDou, ГЛОНАСС, QZSS, SBAS) на кастомной плате с МК STM32F103. Микроконтроллер собирает NMEA-данные(GGA, RMC, GSA, GSV, VTG и GLL) по UART от каждого приёмника, синхронизирует по времени, выполняет взвешенное усреднение (с весами по HDOP), Калмановскую фильтрацию и отбраковку выбросов, после чего выдаёт объединённое решение по SPI.

Хотели бы отметить, что это послеприёмная/пост-обработка интеграция/слияние данных, то бишь объединение и фильтрация измерений от нескольких приёмников уже на уровне готовых позиционных решений (NMEA), а не на РЧ-сигналах, нет формирования лепестков/нулей в ДН, как в полноценных CRP-антеннах Если более кратко - в данном случае происходит пост-обработка вывода протокола путём слияния нескольких измерений. Обеспечивает устойчивость за счёт избыточности, снижения шума, мультипата и частичного подавления помех через отбраковку и фильтрацию, но против направленного мощного РЭБа эффективность ограничена - как и у многих коммерческих "anti-jam" решений(именно так обычно можно найти на той же самой китайской площадке "Made-in-China" c производителями, поставщиками и продукцией в Китае)на базе простого сравнения/интеграции/слияния данных нескольких приёмников.

з.ы: не заменяет полноценные военные системы пространственной фильтрации

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10🔥42
Forwarded from linkmeup
Мир радиомостов и направленных антенн для самых маленьких.
Но что хочется сказать. Или даже предостеречь - если можно не делать ралдиомост, то не делайте его. Никогда. Совсем.
Разгребать все приколы связанные с передачей данных по воздуху, это прям реально не то что вы хотите в этой жизни.

https://habr.com/ru/companies/beget/articles/975646/
🔥8🤔31
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Привет, дорогие читатели! Полезная Нагрузка на связи👋 Важно! Ранее не говорили на канале, но сейчас скажем: многие решения на рынке CRP-антенн - это лишь анализ/сравнение между разными системами данных(речь в контексте ГНСС) без каких-то специальных алгоритмических…
✈️Данная ГНСС-антенна(массив из 8 модулей ATGM336H) легко и не принужденно интегрируется конструктивно(сервисных лючок, без моделирования нового отсека/люка под оную) в планер типа "летающее крыло" - "FALCON - EDGE" открытыми исходниками, бортовым компьютером на базе ESP32 и массой в 400 грамм.

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Рыбарь
Однако стоит осознавать, что с распространением новых антенн противник так же получит возможность извлекать их из сбитых БЛА, исследовать и устанавливать уже на свои дроны. А потому развитие в этой сфере необходимо продолжать — ВСУ на месте не стоят и уже вскоре могут найти эффективное средство противодействия.
📶Без деталей(хотя хохлы об этом прекрасно знают) хотим отметить, что уже продолжительное время производятся цифровые антенные решётки/СНС "Комета-М" от АО "ВНИИР-ПРОГРЕСС" с зашифрованным протоколом и враг неоднократно пытался разблокировать, подбирая ключи для использования против нас. Хотя, на удивление и некоторые новые 16-элементные/канальные используют НЕ зашифрованный протокол, из-за чего враг может без особо труда поставить на свой борт и подружить с почти любым ГНСС-приёмником и ПО.

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔12😁3
🛩Очередной вражеский дрон-перехватчик "WINFLY 10 HUNTER NFS", направленный на уничтожение наших бортов по типу: Орлан, ZALA, Supercam, Гербера, Гераньки и Шахедики на дальности до 500 метров(подразумевается распознавание).

ТТХ:
🔨Максимальная дальность полета: 22,5 км
🔨Максимальная высота полета: 5000 м
🔨Продолжительность полета: до 25 мин
🔨Дальность обнаружения и распознавания целей: 500 м
🔨Время развертывания и подготовки: 3 мин
🔨Взлетная масса:3,5 кг
🔨Максимальная масса полезной нагрузки: 0,6 кг
🔨Каналы управления: TBS 868/915 МГц или ELRS Diversity или ELRS GEMINI 2.4/915
🔨Видео: 2.4/5.8 ГГц
🔨Скоростной диапазон: 0 - 270 км/ч
🔨Скорость полета крейсерская: 160 км/ч

Компоненты дрона:
🔨Полётник и регуль: Axisflying Argus ECO Stack 80A+F722
🔨Моторы: Motor-G 3115 1250KV(сейчас данный хохло производитель популярен во вражеских перехватчиках)
🔨Камера / Air Unit: DJI O4 / Walksnail GT
🔨Антенны: 2 шт. DSS BLACK HOLE 5.8 ГГц
🔨Приемники (RX): ELRS Diversity / TBS Crossfire / ELRS GEMINI 2.4/915
🔨Плата инициации: FCAT V.1.0
🔨Пропеллеры: APC 8x8
🔨Рама: WF Hunter NFS
🔨Аккумулятор: Li-Ion 8s3p 15Ач 60А

Состав комплекса:
🔧БпЛА WINFLY 10 HUNTER NFS с интегрированными модулями для кинетического перехвата.
🔧Универсальная НСУ(С) (поставляется отдельно)
🔧Документация

⭐️Полезная Нагрузка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥743