🔹بالگرد پنهانکار Rah-66 کُمانچی پروژه مشترک میان سیکورسکی و بوئینگ بود و پیشرفته ترین بالگرد دوران خود به حساب میامد که علاوه بر پنهانکار بودن به سیستم هشدار دهنده مدرن AVR-۲A و اخلالگر الکترونیکی ALQ-۲۱۱ و اخلالگر فروسرخ و هشدار دهنده لیزری بود، کمانچی نخستین پرواز موفق خود را در ۱۹۹۶ انجام داد.
🔹 حداکثر سرعت کمانچی ۳۲۰ کیلومتر و برد رزمی آن در حالت کاملا مسلح ۴۸۰ کیلومتر و برد انتقالی آن بدون تسلیحات و با لود تانکر های اکسترنال سوخت ۲۲۰۰ کیلومتر است. وزن این بالگرد ۴.۲ تن است و از دو موتور توربوشفت با قدرت ۱۵۶۳ اسب بخار بعنوان پیشرانه استفاده میکند.
🔹اما این طرح خارق العاده در سال ۲۰۰۴ به علت هزینه ساخت بالا و هزینه نگهداری زیاد و تعمیرات پیچیده و همچنین وزن زیاد و عدم استحکام بدنه در برخی قستمها و دیگر مشکلات جزئی کنار گذاشته شد و آپاچی به جایگاه قدرتمند ترین بالگرد به خدمت گرفته شده در امریکا رسید.
#RAH_66
#Boeing_Sikorsky 🇺🇸
ECM
@Partisan2015
🔹 حداکثر سرعت کمانچی ۳۲۰ کیلومتر و برد رزمی آن در حالت کاملا مسلح ۴۸۰ کیلومتر و برد انتقالی آن بدون تسلیحات و با لود تانکر های اکسترنال سوخت ۲۲۰۰ کیلومتر است. وزن این بالگرد ۴.۲ تن است و از دو موتور توربوشفت با قدرت ۱۵۶۳ اسب بخار بعنوان پیشرانه استفاده میکند.
🔹اما این طرح خارق العاده در سال ۲۰۰۴ به علت هزینه ساخت بالا و هزینه نگهداری زیاد و تعمیرات پیچیده و همچنین وزن زیاد و عدم استحکام بدنه در برخی قستمها و دیگر مشکلات جزئی کنار گذاشته شد و آپاچی به جایگاه قدرتمند ترین بالگرد به خدمت گرفته شده در امریکا رسید.
#RAH_66
#Boeing_Sikorsky 🇺🇸
ECM
@Partisan2015
🔷پگاسوس در راه ژاپن 🇯🇵
🔹وزارت امور خارجه آمریکا فروش ۹ فروند هواپیمای تانکر بوئینگ KC-46A پگاسوس و تجهیزات مربوطه به‌ارزش تخمینی ۴.۱ میلیارد دلار به ژاپن را تائید کرد.
🔹جزئیات این قرارداد که ژاپن به‌دنبال خرید آن برای تقویت نیروی هوایی خود (JASDF) است، شامل ۹ فروند هواپیمای تانکر بوئینگ KC-46A پگاسوس به‌همراه ۱۸ موتور توربوفن پرت‌اندویتنی PW4062 و ۱۶ عدد RWR (هشدار دهنده راداری) AN/ALR-69A به‌همراه ۳۳ عدد سامانه خودحفاظتی AN/AAQ-24(V)25 (LAIRCM) و سایر تجهیزات به‌همراه آموزش و پشتیبانی است.
#KC46 #Pegasus
#Boeing #Japan
Tomcat
@Partisan2015
🔹وزارت امور خارجه آمریکا فروش ۹ فروند هواپیمای تانکر بوئینگ KC-46A پگاسوس و تجهیزات مربوطه به‌ارزش تخمینی ۴.۱ میلیارد دلار به ژاپن را تائید کرد.
🔹جزئیات این قرارداد که ژاپن به‌دنبال خرید آن برای تقویت نیروی هوایی خود (JASDF) است، شامل ۹ فروند هواپیمای تانکر بوئینگ KC-46A پگاسوس به‌همراه ۱۸ موتور توربوفن پرت‌اندویتنی PW4062 و ۱۶ عدد RWR (هشدار دهنده راداری) AN/ALR-69A به‌همراه ۳۳ عدد سامانه خودحفاظتی AN/AAQ-24(V)25 (LAIRCM) و سایر تجهیزات به‌همراه آموزش و پشتیبانی است.
#KC46 #Pegasus
#Boeing #Japan
Tomcat
@Partisan2015
🔷ضرر ۱.۷ میلیارد دلاری بوئینگ در سه ماهه آخر سال ۲۰۲۴
🔹شرکت بوئینگ اعلام کرده است که در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ زیانی معادل ۱.۷ میلیارد دلار در برنامه‌های دفاعی خود متحمل شده است. این زیان، مجموع زیان‌های واحد دفاعی بوئینگ در سال ۲۰۲۴ را به ۴.۹ میلیارد دلار می‌رساند که بزرگ‌ترین ضرر ثبت‌شده در تاریخ این بخش است. این رقم در مقایسه با زیان ۴.۴ میلیارد دلاری سال ۲۰۲۲، نشان‌دهنده افزایش مشکلات در پروژه‌های نظامی این شرکت است.
🔹بوئینگ در پروژه‌های مختلف خود با زیان‌های قابل‌توجهی روبه‌رو شده است. پروژه KC-46 به دلیل افزایش هزینه‌های تولید و توقف هفت‌هفته‌ای تولید ناشی از اعتصاب، زیانی معادل ۸۰۰ میلیون دلار را ثبت کرده است. همچنین، پروژه T-7 Red Hawk با زیان ۵۰۰ میلیون دلاری به‌دلیل افزایش هزینه‌های تولید و تأخیر یک‌ساله مواجه شده است. برنامه VC-25B Air Force One نیز با زیان‌های نامشخصی همراه است، در حالی که پروژه MQ-25 Tanker به‌علت پیچیدگی‌های طراحی و تولید دچار مشکل شده است. علاوه بر این، فضاپیمای Starliner که برای همکاری با ناسا طراحی شده، همچنان با چالش‌های فنی و مالی مواجه است.
🔹بوئینگ در پروژه‌های خود با چالش‌هایی مواجه شده که زیان‌های قابل‌توجهی را به دنبال داشته است. قراردادهای با قیمت ثابت (Fixed-Price) این شرکت را ملزم به پوشش هزینه‌های اضافی از منابع داخلی کرده است. همچنین، افزایش هزینه‌های تولید ناشی از مشکلات زنجیره تأمین، گرانی مواد اولیه و هزینه‌های نیروی انسانی، فشار مالی قابل‌توجهی ایجاد کرده است. علاوه بر این، توقف تولید ناشی از اعتصاب‌ها، به‌ویژه در پروژه KC-46، برنامه‌های تولیدی بوئینگ را به‌شدت مختل کرده است.
#Boeing #KC_46 #ضرر_مالی
ECHO PAPA
@Partisan2015
🔹شرکت بوئینگ اعلام کرده است که در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ زیانی معادل ۱.۷ میلیارد دلار در برنامه‌های دفاعی خود متحمل شده است. این زیان، مجموع زیان‌های واحد دفاعی بوئینگ در سال ۲۰۲۴ را به ۴.۹ میلیارد دلار می‌رساند که بزرگ‌ترین ضرر ثبت‌شده در تاریخ این بخش است. این رقم در مقایسه با زیان ۴.۴ میلیارد دلاری سال ۲۰۲۲، نشان‌دهنده افزایش مشکلات در پروژه‌های نظامی این شرکت است.
🔹بوئینگ در پروژه‌های مختلف خود با زیان‌های قابل‌توجهی روبه‌رو شده است. پروژه KC-46 به دلیل افزایش هزینه‌های تولید و توقف هفت‌هفته‌ای تولید ناشی از اعتصاب، زیانی معادل ۸۰۰ میلیون دلار را ثبت کرده است. همچنین، پروژه T-7 Red Hawk با زیان ۵۰۰ میلیون دلاری به‌دلیل افزایش هزینه‌های تولید و تأخیر یک‌ساله مواجه شده است. برنامه VC-25B Air Force One نیز با زیان‌های نامشخصی همراه است، در حالی که پروژه MQ-25 Tanker به‌علت پیچیدگی‌های طراحی و تولید دچار مشکل شده است. علاوه بر این، فضاپیمای Starliner که برای همکاری با ناسا طراحی شده، همچنان با چالش‌های فنی و مالی مواجه است.
🔹بوئینگ در پروژه‌های خود با چالش‌هایی مواجه شده که زیان‌های قابل‌توجهی را به دنبال داشته است. قراردادهای با قیمت ثابت (Fixed-Price) این شرکت را ملزم به پوشش هزینه‌های اضافی از منابع داخلی کرده است. همچنین، افزایش هزینه‌های تولید ناشی از مشکلات زنجیره تأمین، گرانی مواد اولیه و هزینه‌های نیروی انسانی، فشار مالی قابل‌توجهی ایجاد کرده است. علاوه بر این، توقف تولید ناشی از اعتصاب‌ها، به‌ویژه در پروژه KC-46، برنامه‌های تولیدی بوئینگ را به‌شدت مختل کرده است.
#Boeing #KC_46 #ضرر_مالی
ECHO PAPA
@Partisan2015