🔷️ مینسک در آتش
🔹️روز گذشته، رسانه‌های چینی از آتش‌سوزی در ناوهواپیمابر مینسک (کلاس کی‌یِف در نام‌گذاری ناتو) خبر دادند. این ناوهواپیمابر پیشین شوروی سابق درسال ۱۹۹۳ بازنشسته و برای اسقاط به کره‌جنوبی فروخته شد. اما مدتی پس‌از آن چینی‌ها مینسک را برای اهداف نمایشگاهی و گردشگری خریداری کرده و به رود یانگ‌تسه بردند. حال به‌نظر می‌رسد این آتش‌سوزی نقطه پایانی بر سفر پرماجرای ناوهواپیمابر مینسک با نزدیک ۵۰ سال عمر باشد.
▪️شوروی چهار ناوهواپیمابر از این کلاس (یکی زیرکلاس باکو) در اختیار داشت که به‌سرنوشت آن‌ها در این لینک پرداخته شده.
#چین #موزه #هواپیمابر #شوروی
NPC
@Partisan2015
🔹️روز گذشته، رسانه‌های چینی از آتش‌سوزی در ناوهواپیمابر مینسک (کلاس کی‌یِف در نام‌گذاری ناتو) خبر دادند. این ناوهواپیمابر پیشین شوروی سابق درسال ۱۹۹۳ بازنشسته و برای اسقاط به کره‌جنوبی فروخته شد. اما مدتی پس‌از آن چینی‌ها مینسک را برای اهداف نمایشگاهی و گردشگری خریداری کرده و به رود یانگ‌تسه بردند. حال به‌نظر می‌رسد این آتش‌سوزی نقطه پایانی بر سفر پرماجرای ناوهواپیمابر مینسک با نزدیک ۵۰ سال عمر باشد.
▪️شوروی چهار ناوهواپیمابر از این کلاس (یکی زیرکلاس باکو) در اختیار داشت که به‌سرنوشت آن‌ها در این لینک پرداخته شده.
#چین #موزه #هواپیمابر #شوروی
NPC
@Partisan2015
🔷️ ورود ترومن به جنوب‌غرب آسیا
🔹️دو روز پیش، ناوگروه ضربتی هری ترومن، به سرفرماندهی ناو هواپیمابر یواس‌اس هری ترومن (CVN-75) پس‌از عبور از کانال سوئز وارد دریای سرخ و منطقه فرماندهی سنتکام شده است. تصویر فوق نیز مربوط به عبور این هواپیمابر از کانال سوئز است. این ناوگروه اکنون در دریای سرخ حضور دارد.
🔹️حدود یک ماه پیش بود که ناوگروه آبراهام لینکلن از منطقه جنوب‌غرب آسیا خارج شد. اعلام شده بود که ناوگروه ترومن جایگزین ناوگروه لینکلن در منطقه سنتکام خواهد شد. در این مدت ایالات متحده ناو هواپیمابری مستقر در منطقه جنوب‌غرب آسیا نداشت.
🔹️ناوگروه هری ترومن متشکل از ناوهواپیمابر ترومن (CVN-75) از کلاس نیمیتز، رزم‌ناو USS Gettysburg از کلاس تیکاندروگا (CG-64)، ناوشکن USS Stout از کلاس آرلی‌برک (DDG-55)، ناوشکن USS Jason Dunham از کلاس آرلی‌برک (DDG-109) و وینگ-۱ نیروی دریایی آمریکا (CVW-1) روی هواپیمابر ترومن است. البته امکان دارد سایر شناورهای آمریکایی حاضر در منطقه نیز به این ناوگروه ملحق شوند.
#آمریکا #سنتکام #هواپیمابر #ناوگروه
NPC
@Partisan2015
🔹️دو روز پیش، ناوگروه ضربتی هری ترومن، به سرفرماندهی ناو هواپیمابر یواس‌اس هری ترومن (CVN-75) پس‌از عبور از کانال سوئز وارد دریای سرخ و منطقه فرماندهی سنتکام شده است. تصویر فوق نیز مربوط به عبور این هواپیمابر از کانال سوئز است. این ناوگروه اکنون در دریای سرخ حضور دارد.
🔹️حدود یک ماه پیش بود که ناوگروه آبراهام لینکلن از منطقه جنوب‌غرب آسیا خارج شد. اعلام شده بود که ناوگروه ترومن جایگزین ناوگروه لینکلن در منطقه سنتکام خواهد شد. در این مدت ایالات متحده ناو هواپیمابری مستقر در منطقه جنوب‌غرب آسیا نداشت.
🔹️ناوگروه هری ترومن متشکل از ناوهواپیمابر ترومن (CVN-75) از کلاس نیمیتز، رزم‌ناو USS Gettysburg از کلاس تیکاندروگا (CG-64)، ناوشکن USS Stout از کلاس آرلی‌برک (DDG-55)، ناوشکن USS Jason Dunham از کلاس آرلی‌برک (DDG-109) و وینگ-۱ نیروی دریایی آمریکا (CVW-1) روی هواپیمابر ترومن است. البته امکان دارد سایر شناورهای آمریکایی حاضر در منطقه نیز به این ناوگروه ملحق شوند.
#آمریکا #سنتکام #هواپیمابر #ناوگروه
NPC
@Partisan2015
🔷 بدون خدمه پس از تعمیر! 🇷🇺
🔹 بر اساس گزارش منابع خبری روسیه، ناو هواپیمابر کوزنتسوف با شماره بدنه (۰۶۳) سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان خود را آغاز کرده است. این ناو، پس از اتمام ماموریت خود در سوریه در سال ۲۰۱۷، برای تعمیرات به روسیه بازگشت که این تعمیرات تاکنون (۲۰۲۵)، هشت سال است ادامه دارد.
🔹 به گزارش این منابع در حال حاضر تعمیرات پر حاشیه کوزنتسوف تقریباً به پایان رسیده است (یک سال دیرتر از برنامه‌ریزی) و ارتش روسیه سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان جدید را آغاز کرده است، زیرا بسیاری از کهنه سربازان در این هشت سال بازنشسته شده‌اند.
🔹 روسیه که به علت توانایی مالی محدود، بسیار دور از دست‌یابی به ناو هواپیمابر مدرن است، کوزنتسوف ۴۰ ساله را بیشتر به عنوان نگهدارنده اسم روسیه در لیست کشورهای مالک ناو هواپیمابر در خدمت نگه داشته است.
#روسیه #هواپیمابر
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 بر اساس گزارش منابع خبری روسیه، ناو هواپیمابر کوزنتسوف با شماره بدنه (۰۶۳) سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان خود را آغاز کرده است. این ناو، پس از اتمام ماموریت خود در سوریه در سال ۲۰۱۷، برای تعمیرات به روسیه بازگشت که این تعمیرات تاکنون (۲۰۲۵)، هشت سال است ادامه دارد.
🔹 به گزارش این منابع در حال حاضر تعمیرات پر حاشیه کوزنتسوف تقریباً به پایان رسیده است (یک سال دیرتر از برنامه‌ریزی) و ارتش روسیه سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان جدید را آغاز کرده است، زیرا بسیاری از کهنه سربازان در این هشت سال بازنشسته شده‌اند.
🔹 روسیه که به علت توانایی مالی محدود، بسیار دور از دست‌یابی به ناو هواپیمابر مدرن است، کوزنتسوف ۴۰ ساله را بیشتر به عنوان نگهدارنده اسم روسیه در لیست کشورهای مالک ناو هواپیمابر در خدمت نگه داشته است.
#روسیه #هواپیمابر
Jīngyú
@Partisan2015
🔷 سیچوان بزرگ‌تر از تصور 🇨🇳
🔹 اخیرا تصویری برفراز کشتی‌سازی شانگهای منتشر شده که برای بسیاری از مخاطبان نظامی جالب بوده است. در این تصویر ناو هواپیمابر «فوجیان» از کلاس Type-003 و ناو آبی-خاکی «سیچوآن» از کلاس Type-076 نیروی دریایی چین نزدیک به یکدیگر قابل مشاهده هستند.
🔹 برای درک ابعاد ناو آبی-خاکی «سیچوآن»، باید گفت در مقایسه با ناو هواپیمابر «ویکرانت» از نیروی دریایی هند و ناو هواپیمابر «شارل دوگل» از نیروی دریایی فرانسه، ابعاد مشابهی دارد.
🔹 ضمن ابعاد و وزن مشابه، از ۲ آسانسور هواگرد بهره برده و در مقایسه با ویکرانت که رمپ پرش دارد، مجهز به یک منجنیق الکترومغناطیسی است و البته ۲ منجنیق شارل دوگل از نوع بخار هستند و توانایی پایین‌تری از نوع مغناطیسی دارند.
▪️از مونتاژ تا به آب‌اندازی این ناو تنها ۱۴ ماه زمان طی شد، گرچه وظیفه اصلی این ناو حمل تعداد بالایی جنگنده مثل Shengyang J-35 نیست، اما نشان دهنده توانایی این پلتفرم و توانایی چین در ساخت ناو هواپیمابر متوسط در مدت کوتاه است.
#هواپیمابر #جنگنده #چین
Jīngyú
@Partisan2015
🔹 اخیرا تصویری برفراز کشتی‌سازی شانگهای منتشر شده که برای بسیاری از مخاطبان نظامی جالب بوده است. در این تصویر ناو هواپیمابر «فوجیان» از کلاس Type-003 و ناو آبی-خاکی «سیچوآن» از کلاس Type-076 نیروی دریایی چین نزدیک به یکدیگر قابل مشاهده هستند.
🔹 برای درک ابعاد ناو آبی-خاکی «سیچوآن»، باید گفت در مقایسه با ناو هواپیمابر «ویکرانت» از نیروی دریایی هند و ناو هواپیمابر «شارل دوگل» از نیروی دریایی فرانسه، ابعاد مشابهی دارد.
🔹 ضمن ابعاد و وزن مشابه، از ۲ آسانسور هواگرد بهره برده و در مقایسه با ویکرانت که رمپ پرش دارد، مجهز به یک منجنیق الکترومغناطیسی است و البته ۲ منجنیق شارل دوگل از نوع بخار هستند و توانایی پایین‌تری از نوع مغناطیسی دارند.
▪️از مونتاژ تا به آب‌اندازی این ناو تنها ۱۴ ماه زمان طی شد، گرچه وظیفه اصلی این ناو حمل تعداد بالایی جنگنده مثل Shengyang J-35 نیست، اما نشان دهنده توانایی این پلتفرم و توانایی چین در ساخت ناو هواپیمابر متوسط در مدت کوتاه است.
#هواپیمابر #جنگنده #چین
Jīngyú
@Partisan2015