🟠 | Ландо Норрис о летнем перерыве:

Время - это то, что сейчас необходимо нам больше всего, во всех отношениях. Думаю, мы можем продолжать прогрессировать как в развитии машины, так и в скорости. Но перерыв был очень важен: я провёл время с друзьями в Греции, и это было потрясающе.

О борьбе за чемпионство:

Чемпионат? Отставание от лидера составляет меньше 100 очков… Честно говоря, я вспоминаю о нём только тогда, когда вы [журналисты] поднимаете эту тему. Но сейчас думать об этом нет смысла. В Будапеште всё прошло хорошо, и я хочу продолжать в том же духе. ⁠

О шансах McLaren на Гран-при Нидерландов:

Мы приезжаем сюда уверенными в себе, но я никогда не забегаю вперёд. Благодаря новым деталям и темпу, который мы нашли в Будапеште, мы определённо готовы побороться. Но нам необходимо сохранять спокойствие. Мы действительно сделали уверенный шаг вперёд. В некоторых отношениях эта трасса не слишком отличается от Будапешта, однако здесь будут другие температуры и условия.

О возможном переходе Ферстаппена в McLaren:

О возможном переходе Ферстаппена в McLaren я узнал от вас. Но я был бы рад видеть в команде любого гонщика - особенно такого, как он. Однако Оскар Пиастри останется моим напарником и в будущем.

@parcfermef1

⚫ | Джордж Рассел рассказал о предложении своей девушке Кармен:

Инт: Начнём с поздравлений по случаю вашей помолвки. Кармен сказала «да».

Джордж: Да. Это был действительно особенный и очень подходящий момент. Я много обо всём думал и тщательно готовился. Даже процесс создания дизайна кольца оказался очень интересным.

Я думал, что, когда настанет тот самый момент, смогу спокойно произнести всё, что хотел. Но стоило мне опуститься на одно колено, как я внезапно начал сильно нервничать. Но всё прошло замечательно. Спасибо.

Инт: А удалось ли вам во время перерыва полностью отключиться от Формулы-1?

Джордж: Да, если честно, полностью. Особенно учитывая, что впереди нас ждёт вторая половина сезона, которая будет очень напряжённой. Поэтому я постарался получить максимум от этих двух недель.

Разумеется, первые десять дней перерыва я постоянно думал о предстоящей помолвке. Но всё было прекрасно.

@parcfermef1

🔵 | Карлос Сайнс о решении остаться в Williams и дать проекту ещё один шанс.

Инт: Карлос, вы сказали, что проект немного отстаёт от графика, поэтому никаких гарантий у вас нет. Насколько сложно было принять это решение внутренне? Ведь в каком-то смысле вы рискуете своей карьерой, говоря: «Хорошо, я останусь здесь и поверю, что у нас всё получится».

Карлос: Прежде всего, я считаю, что у меня ещё есть время. Скоро мне исполнится 32 года, но карьера гонщика Формулы-1 может быть очень долгой. Я чувствую, что по-прежнему выступаю на очень высоком уровне и, вероятно, провожу один из лучших своих сезонов в этом чемпионате.

Поэтому ещё один или два года с командой и продолжение работы над проектом, которому я посвятил себя два года назад, в действительности никак мне не навредят.

Как я уже говорил, я предан этому проекту. Я очень счастлив в команде, мне комфортно с людьми, которые меня окружают: с моими инженерами, с Джеймсом. Мне нравятся эти люди, и я получаю удовольствие от совместной работы и выступлений. Поэтому я хочу дать этому проекту ещё один шанс и снова попытаться вместе добиться результата.

Карлос о том, что убедило его продлить контракт с Williams:

Мне не требовалось много дополнительных гарантий, потому что, думаю, вы уже хорошо меня знаете: не в моём характере покидать корабль в тот момент, когда дела идут хуже всего.

Два года назад я всем говорил, насколько предан этому проекту и воодушевлён им. И после первой же трудности пусть и огромной, вероятно, намного серьёзнее, чем кто-либо мог представить после прошлогодних подиумов, сбежать при первой возможности было бы совсем на меня не похоже.

В глубине души я всегда хотел продлить контракт. Но, разумеется, мне было важно убедиться, что подобная ситуация больше не повторится. Мне необходимо было поговорить со всеми, чтобы понять, где мы сейчас находимся, куда собираемся двигаться и как произошедшее повлияло на наши планы.

@parcfermef1

🔴 | Шарль Леклер о том, насколько уверенно он чувствует себя в дождевых условиях:

В своих навыках пилотирования я уверен на все 100%. Когда я говорил о сложностях, то имел в виду проблемы всей команды. Нам очень тяжело работать с промежуточными шинами, да и с дождевыми тоже.

Это происходило не только в 2023 году. С самого моего прихода в Ferrari нам всегда было сложно вывести эти шины в нужный рабочий диапазон.

В последний раз я пилотировал эту машину на мокрой трассе во время тестов в Барселоне, когда на трассе находились только мы с Максом. С тех пор машина получила множество обновлений и сильно изменилась. Теперь мы гораздо лучше её понимаем.

Думаю, нас ждёт непростой уикенд: сложная трасса, спринтерский формат и возможный дождь. Мы знаем, что наша машина быстра в поворотах, но в дождевых условиях всё может измениться.

@parcfermef1

🔴 | Льюис Хэмилтон об обновлениях Ferrari и плотной борьбе четырёх ведущих команд.

Инт: Чего вы ждёте не только от этого уикенда, но и от дальнейшего развития машины и двигателя?

Льюис: Надеюсь, мы продолжим прогрессировать. Команда очень много работает, и в этот уикенд у нас появятся первые небольшие обновления. Я очень благодарен за это, потому что все испытывают огромное давление и должны постоянно готовить новые детали впрочем, как и в любой другой команде.

Мы движемся в правильном направлении. Mercedes всё ещё впереди, McLaren уже подобралась к ним, а Red Bull теперь тоже невероятно быстры. Получается, что четыре команды находятся очень близко друг к другу. Но мы сосредоточены на своей работе и стараемся выполнять её как можно лучше.

@parcfermef1

🔵 | Карлоса спросили, по чему он будет скучать после ухода Зандворта из календаря:

Мне нравится проезжать здесь квалификационные круги. Я буду по этому скучать. И по болельщикам Макса - на самом деле с ними довольно весело. Так что да, по голландским фанатам я тоже буду скучать.

@parcfermef1

⚫️ | Если верить итальянским медиа Кими Антонелли получит новую силовую установку в Монце. В результате чего его будет ждать штраф в 10 позиций.

Mercedes лично информацию пока не подтвердили. Возможно, они выберут другое Гран-при для замены. Тото Вольфф сказал, что они надеяться, что им не придется проводить замены и Кими не нужно будет отбывать штраф, но в крайнем случае Монца – хороший вариант. Второй – Баку.

Тото добавил:

Может Кими будет под меньшим давлением, если будет стартовать в Монце с конца.

Однако Кими в Зандворте фактически подтвердил, что обновит силовую установку в Монце:

Штраф за новый двигатель придется отбыть в Монце. Это было совместное решение, потому что это один из треков, где легче совершать обгоны. Да, правда, что это моя домашняя гонка, но в итоге я больше думаю о чемпионате и должен оценить, какое место даст мне больше шансов на восстановление позиций и получение результата. Поэтому Монца определенно в самом верху списка мест, где стоит отбыть штраф.

В Монце все равно будет здорово, будет много поддержки, и я с нетерпением жду гонку там. Конечно, это будет очень отличаться от прошлого года, с другой атмосферой, но в любом случае я не могу дождаться. У меня также будет очень крутой специальный шлем.

@parcfermef1

⚫️ | Кими Антонелли в очень трогательном видео рассказывает о своей победной серии:

Первая победа - Китай

Этот день я запомню навсегда - день моей первой победы в Формуле-1.

После пересечения финишной черты я просто не смог сдержать эмоции и дал им волю. Благодаря этой победе мне удалось осуществить одну из главных мечт, которая была у меня с детства. А разделить этот момент с командой было по-настоящему особенно».

Вторая победа - Япония

Уикенд складывался очень хорошо: я завоевал поул-позицию. Нам также немного повезло с выездом машины безопасности. После этого я уже не оглядывался назад.

Эта победа ещё раз подтвердила, что у нас есть необходимая машина, а у меня - скорость, чтобы повторить такой результат.

Третья победа - Майами

Эта победа была особенной, потому что далась нам в очень напряжённой борьбе, особенно с McLaren.

Это также был великолепный командный результат: мы отлично сработали со стратегией. Победа принесла невероятное чувство удовлетворения.

Четвёртая победа - Канада

Это был очень насыщенный уикенд. У нас с Джорджем получилась отличная борьба, но, к сожалению, во время гонки у него возникла проблема, поэтому мы не смогли сражаться до самого финиша.

Тем не менее я воспользовался предоставившейся возможностью и довёл дело до победы.

Пятая победа - Монако

Я стартовал с поула и смог сохранить лидерство, но затем появились красные флаги. На рестарте рядом со мной стоял Ferrari, а я прекрасно знал, насколько хорошо они обычно стартуют, поэтому немного нервничал.

Но с точки зрения скорости эта гонка была по-настоящему особенной. Мы отлично начали сезон, однако это только начало. Впереди ещё долгий путь, и мы хотим сохранить набранный темп и продолжать атаковать.

К концу сезона я хочу добиться главной цели.

@parcfermef1