Forwarded from Капитан Арктика
⛏ «У кого что лежит?». Мурманская область
#ресурсы #Арктика
1. ЧТО ЕСТЬ?
На территории Мурманского региона добывается около 30 видов полезных ископаемых общероссийского, а иногда и мирового значения. Область единственная в России производит апатитовые, нефелиновые и бадделеитовые концентраты и обеспечивает более половины госпроизводства никеля.
На шельфе Баренцева, Печорского и Карского морей открыт целый ряд крупнейших месторождений углеводородов. В их число входит Приразломное месторождение нефти, которое сейчас является единственным на арктическом шельфе России, где добыча уже начата. И хотя чисто географически газпромовская платформа «Приразломная» находится на территории НАО, именно в Мурманске создана база снабжения, а «Газпром» планирует строительство в регионе нефтеперерабатывающего завода.
Всё потому, что Мурманская область имеет выгодное географическое положение, незамерзающие порты и большой кадровый потенциал. Большую роль в развитии экономики региона играет наука: Кольский научный центр заточен под геологию и помогает горнякам многими прикладными вещами. Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии владеет большим объемом информации о биоресурсах в арктических водах и советует, где и какие виды рыбы можно ловить. Кстати, сейчас в Мурманской области ловится до 16% российской рыбы.
Штокмановское месторождение в Баренцевом море является одним из крупнейших в мире и содержит около 4 трлн м3 природного газа и около 60 млн тонн газового конденсата. Разработка проекта была заморожена «Газпромом» в 2012 году: в США, куда планировалось наладить поставки добытого газа, внимание переключилось сланцевые проекты.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Уже понятно, что именно Мурманский регион станет ключевой точкой СМП: в рамках проекта Мурманского транспортного узла будет создан новый порт с глубинами, позволяющими заходить всем судам. А в незамерзающем порту Мурманск на данный момент есть вся необходимая инфраструктура для приема, обслуживания и ремонта судов. Проблемой может стать ограничение пропускной способности железной дороги при полном развитии порта. Но надо признать, что все достижения по развитию инфраструктуры это заслуги федеральных властей и госкорпорации, а губернатор, тов. Ковтун не имеет к этому практически никакого отношения.
Для Мурманской области крайне важным проектом является газификация Кольского полуострова. Создание газотранспортной инфраструктуры поможет внутреннему состоянию региона, а также реализации проекта Штокмана, от которой «Газпром» всё ещё не отказывается.
Фото: Кандалакша, где через четыре года будет город-порт
#ресурсы #Арктика
1. ЧТО ЕСТЬ?
На территории Мурманского региона добывается около 30 видов полезных ископаемых общероссийского, а иногда и мирового значения. Область единственная в России производит апатитовые, нефелиновые и бадделеитовые концентраты и обеспечивает более половины госпроизводства никеля.
На шельфе Баренцева, Печорского и Карского морей открыт целый ряд крупнейших месторождений углеводородов. В их число входит Приразломное месторождение нефти, которое сейчас является единственным на арктическом шельфе России, где добыча уже начата. И хотя чисто географически газпромовская платформа «Приразломная» находится на территории НАО, именно в Мурманске создана база снабжения, а «Газпром» планирует строительство в регионе нефтеперерабатывающего завода.
Всё потому, что Мурманская область имеет выгодное географическое положение, незамерзающие порты и большой кадровый потенциал. Большую роль в развитии экономики региона играет наука: Кольский научный центр заточен под геологию и помогает горнякам многими прикладными вещами. Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии владеет большим объемом информации о биоресурсах в арктических водах и советует, где и какие виды рыбы можно ловить. Кстати, сейчас в Мурманской области ловится до 16% российской рыбы.
Штокмановское месторождение в Баренцевом море является одним из крупнейших в мире и содержит около 4 трлн м3 природного газа и около 60 млн тонн газового конденсата. Разработка проекта была заморожена «Газпромом» в 2012 году: в США, куда планировалось наладить поставки добытого газа, внимание переключилось сланцевые проекты.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Уже понятно, что именно Мурманский регион станет ключевой точкой СМП: в рамках проекта Мурманского транспортного узла будет создан новый порт с глубинами, позволяющими заходить всем судам. А в незамерзающем порту Мурманск на данный момент есть вся необходимая инфраструктура для приема, обслуживания и ремонта судов. Проблемой может стать ограничение пропускной способности железной дороги при полном развитии порта. Но надо признать, что все достижения по развитию инфраструктуры это заслуги федеральных властей и госкорпорации, а губернатор, тов. Ковтун не имеет к этому практически никакого отношения.
Для Мурманской области крайне важным проектом является газификация Кольского полуострова. Создание газотранспортной инфраструктуры поможет внутреннему состоянию региона, а также реализации проекта Штокмана, от которой «Газпром» всё ещё не отказывается.
Фото: Кандалакша, где через четыре года будет город-порт
Forwarded from «Зелёный» змий
Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения в Арктике только для производства СПГ. По мнению экспертов РБК, инициатива выгодна НОВАТЭКу, но «Роснефть» и «Газпром» будут против.
По нашим данным, отработкой вопроса занимается заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Денис Храмов, в недавнем прошлом - первый замминистра природных ресурсов и экологии РФ.
https://t.iss.one/caparctic/257
По нашим данным, отработкой вопроса занимается заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Денис Храмов, в недавнем прошлом - первый замминистра природных ресурсов и экологии РФ.
https://t.iss.one/caparctic/257
Telegram
Капитан Арктика
Минприроды подключилось к борьбе за Арктику
#СПГ #ресурсы
Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения в Арктике только для производства СПГ. Об этом сообщило издание РБК.
О том, что такая бумага бродит внутри Минприроды, слухи ходили…
#СПГ #ресурсы
Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения в Арктике только для производства СПГ. Об этом сообщило издание РБК.
О том, что такая бумага бродит внутри Минприроды, слухи ходили…
Forwarded from Капитан Арктика
Ископаемые Якутии: настало время?
#регионы #ресурсы
И.о. главы Якутии тов. Николаев подписал распоряжение о внесении изменений в план социального развития центров экономического роста республики.
Согласно документу, федеральные и региональные деньги должны пойти, в первую очередь, на строительство дорог и изучение и разработку месторождений природных ископаемых.
В том числе, предполагается, что до 2033 года будет изучен и освоен Западно-Анабарский участок. Годовая добыча углеводородов на этом участке может составить 12 млн тонн нефти в год, 10 млрд кубометров природного газа в год и 114 тысяч тонн газового конденсата. В изучение и разработку этого участка вкладывается сингапурский инвестор Asian Oil & Gas.
Cамое короткое транспортное плечо для вывоза этого богатства – это строительство газопровода и нефтепровода в сторону залива Хатангский моря Лаптевых, а оттуда Севморпутем в сторону стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
#регионы #ресурсы
И.о. главы Якутии тов. Николаев подписал распоряжение о внесении изменений в план социального развития центров экономического роста республики.
Согласно документу, федеральные и региональные деньги должны пойти, в первую очередь, на строительство дорог и изучение и разработку месторождений природных ископаемых.
В том числе, предполагается, что до 2033 года будет изучен и освоен Западно-Анабарский участок. Годовая добыча углеводородов на этом участке может составить 12 млн тонн нефти в год, 10 млрд кубометров природного газа в год и 114 тысяч тонн газового конденсата. В изучение и разработку этого участка вкладывается сингапурский инвестор Asian Oil & Gas.
Cамое короткое транспортное плечо для вывоза этого богатства – это строительство газопровода и нефтепровода в сторону залива Хатангский моря Лаптевых, а оттуда Севморпутем в сторону стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Forwarded from Капитан Арктика
#Мурманск ждет свои миллиарды
#регионы #ресурсы #деньги
Прошедшая неделя была важна для Мурманской области. Ежегодная деловая неделя собрала сотни специалистов из разных стран. В этот раз много говорили об экологии, но больше – все равно о промышленности.
Теперь в СМИ пошла волна о бурном развитии региона, особенно в горнодобывающей отрасли.
Мурман есть Мурман. Удивили цифры от местного Минпрома: с 2011 по 2017 год инвестиции компаний в регион составили 165 млрд рублей.
Но громче прозвучали слова Марины Ковтун о том, что в новой редакции стратегии развития области до 2025 года (куда входит не только ГПК) заложено 140 проектов на сумму инвестиций в 950 млрд рублей. Спасибо надо сказать Мурманскому транспортному узлу, проектам «Новатэка» по перевалке СПГ и «Роснефти».
Даже если чаяния Мурманской области не оправдаются в полном объеме, регион все равно останется одним из главных объектов внимания фед.центра в Арктической зоне. Особенно в свете последних слухов о создании нацпроекта по освоению Арктики. Закон об опорных зонах (который тов. Ковтун на деловой неделе снова успела раскритиковать) будет не единственным инструментом регулирования процесса. Все так, только останется ли на своем посту МаринВасильевна?
#регионы #ресурсы #деньги
Прошедшая неделя была важна для Мурманской области. Ежегодная деловая неделя собрала сотни специалистов из разных стран. В этот раз много говорили об экологии, но больше – все равно о промышленности.
Теперь в СМИ пошла волна о бурном развитии региона, особенно в горнодобывающей отрасли.
Мурман есть Мурман. Удивили цифры от местного Минпрома: с 2011 по 2017 год инвестиции компаний в регион составили 165 млрд рублей.
Но громче прозвучали слова Марины Ковтун о том, что в новой редакции стратегии развития области до 2025 года (куда входит не только ГПК) заложено 140 проектов на сумму инвестиций в 950 млрд рублей. Спасибо надо сказать Мурманскому транспортному узлу, проектам «Новатэка» по перевалке СПГ и «Роснефти».
Даже если чаяния Мурманской области не оправдаются в полном объеме, регион все равно останется одним из главных объектов внимания фед.центра в Арктической зоне. Особенно в свете последних слухов о создании нацпроекта по освоению Арктики. Закон об опорных зонах (который тов. Ковтун на деловой неделе снова успела раскритиковать) будет не единственным инструментом регулирования процесса. Все так, только останется ли на своем посту МаринВасильевна?