#металлургия – #это_красиво
"Тихо, идёт сончас" – такое название можно было бы дать данной фотографии. А если точнее, то два с лишним часа. Именно столько надо, чтобы раскаленные свежепрокатанные рельсы "отдохнули" на специальном холодильнике, то есть, проще говоря, остыли. После этой необходимой по технологии процедуры продукция проходит через правильные машины, благодаря чему выпрямляется по горизонтали и вертикали, приобретая окончательную форму.
#ЧМК_Мечел
"Тихо, идёт сончас" – такое название можно было бы дать данной фотографии. А если точнее, то два с лишним часа. Именно столько надо, чтобы раскаленные свежепрокатанные рельсы "отдохнули" на специальном холодильнике, то есть, проще говоря, остыли. После этой необходимой по технологии процедуры продукция проходит через правильные машины, благодаря чему выпрямляется по горизонтали и вертикали, приобретая окончательную форму.
#ЧМК_Мечел
👍22🔥10👏4
Стучат в унисон производственному ритму
Технологический цикл завода "Уральская кузница" зависит от стабильной работы молотов. Здесь у них своя градация. Есть "малыши" – с массой падающих частей 2 тонны, с их помощью можно отштамповать детали массой от 500 граммов. На таких агрегатах работают кузнечные "ювелиры", там же постигают азы кузнечной науки студенты. Есть молоты мощнее – 16-тонники и 25-тонники. Это основные заводские агрегаты, на которых делают крупногабаритные штамповки сложных форм. Основание молота – шабот – скрыто под землёй.
Самый большой молот на "Уралкузе" – бесшаботный (на фото). Сила его удара – 150 тонн на метр. При этом и молот, и наковальня движутся навстречу друг другу. На огромном агрегате делают штамповки из труднодеформируемых сталей и сплавов.
#металлургия
#Уралкуз_Мечел
Технологический цикл завода "Уральская кузница" зависит от стабильной работы молотов. Здесь у них своя градация. Есть "малыши" – с массой падающих частей 2 тонны, с их помощью можно отштамповать детали массой от 500 граммов. На таких агрегатах работают кузнечные "ювелиры", там же постигают азы кузнечной науки студенты. Есть молоты мощнее – 16-тонники и 25-тонники. Это основные заводские агрегаты, на которых делают крупногабаритные штамповки сложных форм. Основание молота – шабот – скрыто под землёй.
Самый большой молот на "Уралкузе" – бесшаботный (на фото). Сила его удара – 150 тонн на метр. При этом и молот, и наковальня движутся навстречу друг другу. На огромном агрегате делают штамповки из труднодеформируемых сталей и сплавов.
#металлургия
#Уралкуз_Мечел
👍29❤6🔥4
#металлургия – #это_красиво
Зачем на рельсы, размещённые на складе универсального рельсобалочного стана ЧМК, наносят синие отметки? Это означает соответствие ГОСТу и готовность продукции к отгрузке потребителям.
#ЧМК_Мечел
Зачем на рельсы, размещённые на складе универсального рельсобалочного стана ЧМК, наносят синие отметки? Это означает соответствие ГОСТу и готовность продукции к отгрузке потребителям.
#ЧМК_Мечел
👍27😍4🏆4👏2🔥1🎉1
#металлургия – #это_красиво
Раз, два, три! Несколько подходов – и отгрузка произведена
"Тяжелоатлетические" упражнения специальный кран на универсальном рельсобалочном стане (УРБС) Челябинского меткомбината делает регулярно. Вес одного 100-метрового рельса – 6,5 тонн. Благодаря агрегатам УРБС, за которыми стоит колоссальный труд сотен человек, идёт модернизация рельсового хозяйства России. Напомним, что ещё каких-то несколько лет назад рельсовая продукция закупалась за рубежом. Вот оно, импортозамещение в действии.
А теперь цифра для того, чтобы ощутить масштаб. За время работы на УРБС изготовили почти 2,5 млн тонн рельсового проката. Этого объёма хватило бы для создания двух железнодорожных линий из Москвы до Владивостока! Сегодня высококачественные челябинские рельсы укладывают в разных уголках нашей необъятной страны.
#ЧМК_Мечел
Раз, два, три! Несколько подходов – и отгрузка произведена
"Тяжелоатлетические" упражнения специальный кран на универсальном рельсобалочном стане (УРБС) Челябинского меткомбината делает регулярно. Вес одного 100-метрового рельса – 6,5 тонн. Благодаря агрегатам УРБС, за которыми стоит колоссальный труд сотен человек, идёт модернизация рельсового хозяйства России. Напомним, что ещё каких-то несколько лет назад рельсовая продукция закупалась за рубежом. Вот оно, импортозамещение в действии.
А теперь цифра для того, чтобы ощутить масштаб. За время работы на УРБС изготовили почти 2,5 млн тонн рельсового проката. Этого объёма хватило бы для создания двух железнодорожных линий из Москвы до Владивостока! Сегодня высококачественные челябинские рельсы укладывают в разных уголках нашей необъятной страны.
#ЧМК_Мечел
👍27❤5😍3
#металлургия – #это_красиво
Спектр применения нашей металлопродукции широк. Благодаря ей, например, железнодорожные шпалы делают крепче и долговечней. Для этого шпалы армируют, то есть добавляют в железобетонные конструкции высокопрочную проволоку. Производят такую проволоку на Белорецком металлургическом комбинате.
#БМК_Мечел
Спектр применения нашей металлопродукции широк. Благодаря ей, например, железнодорожные шпалы делают крепче и долговечней. Для этого шпалы армируют, то есть добавляют в железобетонные конструкции высокопрочную проволоку. Производят такую проволоку на Белорецком металлургическом комбинате.
#БМК_Мечел
👍23❤4👌4
За годы работы на УРБС в Челябинске освоено 9️⃣0️⃣ новых видов металлопродукции
Крупнейший в России универсальный рельсобалочный стан (УРБС) – комплексное производство, где используют лучшие разработки в области фасонного и рельсового проката. Процесс изготовления балок и рельсов идёт под строгим многоэтапным контролем. Рельсобалочный стан обеспечивает повышенную прямолинейность и идеальную геометрию сразу в двух плоскостях. Здесь же применяют уникальную для России технологию закалки в полимерном растворе, что повышает прочность и износостойкость рельсов.
Но и самое главное – 100-метровая длина челябинских рельсов обеспечивает плавность хода🚆. Ведь чем меньше стыков, тем комфортнее движение для пассажиров. Здесь же, на промплощадке ЧМК, рельсы сваривают в плети длиной почти в километр.
#металлургия – #это_красиво
#ЧМК_Мечел
Крупнейший в России универсальный рельсобалочный стан (УРБС) – комплексное производство, где используют лучшие разработки в области фасонного и рельсового проката. Процесс изготовления балок и рельсов идёт под строгим многоэтапным контролем. Рельсобалочный стан обеспечивает повышенную прямолинейность и идеальную геометрию сразу в двух плоскостях. Здесь же применяют уникальную для России технологию закалки в полимерном растворе, что повышает прочность и износостойкость рельсов.
Но и самое главное – 100-метровая длина челябинских рельсов обеспечивает плавность хода🚆. Ведь чем меньше стыков, тем комфортнее движение для пассажиров. Здесь же, на промплощадке ЧМК, рельсы сваривают в плети длиной почти в километр.
#металлургия – #это_красиво
#ЧМК_Мечел
🔥18👍10💯7❤2👌1
#металлургия – #это_красиво
На фото запечатлён производственный процесс на стане 1700 прокатного цеха №4 Челябинского меткомбината. Как говорится, работа в самом разгаре. Здесь выпускают рулонный прокат.
#ЧМК_Мечел
На фото запечатлён производственный процесс на стане 1700 прокатного цеха №4 Челябинского меткомбината. Как говорится, работа в самом разгаре. Здесь выпускают рулонный прокат.
#ЧМК_Мечел
🔥20👍12❤4
#металлургия – #это_красиво
Длинномерные "мечеловские" рельсы укладывают по всей России. А доставляют их к месту укладки на спецтранспорте. Для этого готовые 100-метровые рельсы на территории Челябинского меткомбината сваривают в рельсовые плети длиной 800 метров. Благодаря такой технологии стыков на рельсах стало в разы меньше. Поезда идут гораздо более гладко, повышается безопасность и комфорт поездок для пассажиров.
Образцы производимого "Мечелом" рельсового проката можно увидеть на выставке "Металл-Экспо’2024" в "Экспоцентре".
#ЧМК_Мечел
Длинномерные "мечеловские" рельсы укладывают по всей России. А доставляют их к месту укладки на спецтранспорте. Для этого готовые 100-метровые рельсы на территории Челябинского меткомбината сваривают в рельсовые плети длиной 800 метров. Благодаря такой технологии стыков на рельсах стало в разы меньше. Поезда идут гораздо более гладко, повышается безопасность и комфорт поездок для пассажиров.
Образцы производимого "Мечелом" рельсового проката можно увидеть на выставке "Металл-Экспо’2024" в "Экспоцентре".
#ЧМК_Мечел
👍37❤8🔥4👌1
#металлургия – #это_красиво
На фото запечатлён процесс перелива чугуна в миксерном отделении кислородно-конвертерного цеха Челябинского металлургического комбината.
#ЧМК_Мечел
На фото запечатлён процесс перелива чугуна в миксерном отделении кислородно-конвертерного цеха Челябинского металлургического комбината.
#ЧМК_Мечел
🔥35👍6❤5
#металлургия – #это_красиво
Серебрянка – продукция со спецотделкой поверхности из быстрорежущих, пружинных, легированных, конструкционных, инструментальных марок стали диаметром от 5 до 14 мм. Изделия из серебрянки применяются в разных отраслях промышленности. Это один из эксклюзивных видов металлопродукции завода "Ижсталь".
#Ижсталь_Мечел
Серебрянка – продукция со спецотделкой поверхности из быстрорежущих, пружинных, легированных, конструкционных, инструментальных марок стали диаметром от 5 до 14 мм. Изделия из серебрянки применяются в разных отраслях промышленности. Это один из эксклюзивных видов металлопродукции завода "Ижсталь".
#Ижсталь_Мечел
👍41👏4❤3
#металлургия – #это_красиво
Очищенная вода – основной компонент полимерного состава, в котором проходит закалку 100-метровый рельсовый прокат, производимый на Челябинском металлургическом комбинате. Через пару секунд обязательную водную процедуру предстоит пройти и рельсу, запечатлённому на этом фотоснимке.
#ЧМК_Мечел
Очищенная вода – основной компонент полимерного состава, в котором проходит закалку 100-метровый рельсовый прокат, производимый на Челябинском металлургическом комбинате. Через пару секунд обязательную водную процедуру предстоит пройти и рельсу, запечатлённому на этом фотоснимке.
#ЧМК_Мечел
❤17👍13🔥6😍5
#металлургия – #это_красиво
Вы просто посмотрите на это торжество металлургической мысли – канаты Белорецкого меткомбината! Чувствуете, как теплеет на душе и поднимается настроение? Плавно возвращаемся в рабочий ритм. Впереди насыщенный год.
#БМК_Мечел
Вы просто посмотрите на это торжество металлургической мысли – канаты Белорецкого меткомбината! Чувствуете, как теплеет на душе и поднимается настроение? Плавно возвращаемся в рабочий ритм. Впереди насыщенный год.
#БМК_Мечел
❤21👍18🔥10😍2🤔1
#металлургия – #это_красиво
Металлурги могут оказывать коллегам-угольщикам и стоматологические услуги. Да-да! Ведь у ковшей экскаваторов тоже иногда "болят" зубы, точнее зубья. И их надо "лечить" и регулярно обновлять. Например, горнякам из "Якутугля" в этом деле помогают специалисты завода "Ижсталь". Из Удмуртии в Нерюнгри уже который год поставляют зубья, коронки зубьев, межзубьевую защиту для восстановления ковшей экскаваторов, ножи для бульдозеров. Пять-шесть зубьев на оперативный ремонт – и ковш готов дальше вгрызаться в породу, обеспечивая выполнение производственных планов.
#Ижсталь_Мечел
Металлурги могут оказывать коллегам-угольщикам и стоматологические услуги. Да-да! Ведь у ковшей экскаваторов тоже иногда "болят" зубы, точнее зубья. И их надо "лечить" и регулярно обновлять. Например, горнякам из "Якутугля" в этом деле помогают специалисты завода "Ижсталь". Из Удмуртии в Нерюнгри уже который год поставляют зубья, коронки зубьев, межзубьевую защиту для восстановления ковшей экскаваторов, ножи для бульдозеров. Пять-шесть зубьев на оперативный ремонт – и ковш готов дальше вгрызаться в породу, обеспечивая выполнение производственных планов.
#Ижсталь_Мечел
👏31👍11❤4🔥1
#металлургия – #это_красиво
По статистике, в результате перехода на укладку 100-метровых рельсов стало на 75% меньше сварных стыков. Это свидетельствует о том, что надёжность железнодорожных путей возросла. На одном 100-метровом рельсе РЖД экономит десятки тысяч рублей за счёт стоимости сварочных работ, оптимизации ремонтных "окон" и сокращения ручного труда.
А теперь добавим ещё одну важную деталь для любителей статистики: запустив в 2013 году универсальный рельсобалочный стан в Челябинске, "Мечел" первым на российском рынке освоил рельсовый прокат длиной 100 метров!
#ЧМК_Мечел
По статистике, в результате перехода на укладку 100-метровых рельсов стало на 75% меньше сварных стыков. Это свидетельствует о том, что надёжность железнодорожных путей возросла. На одном 100-метровом рельсе РЖД экономит десятки тысяч рублей за счёт стоимости сварочных работ, оптимизации ремонтных "окон" и сокращения ручного труда.
А теперь добавим ещё одну важную деталь для любителей статистики: запустив в 2013 году универсальный рельсобалочный стан в Челябинске, "Мечел" первым на российском рынке освоил рельсовый прокат длиной 100 метров!
#ЧМК_Мечел
👍30🔥10👏4❤2🤝2👌1😎1
#металлургия – #это_красиво
Конвейер стальных волн
На фотографиях запечатлён производственный процесс в прокатном цехе Белорецкого меткомбината. Виткообразователь выпускает раскалённые витки спирали катанки, которая движется по рольгангу и сетчатому транспортёру к шахте виткосборника, где формируются бунты готовой продукции.
#БМК_Мечел
Конвейер стальных волн
На фотографиях запечатлён производственный процесс в прокатном цехе Белорецкого меткомбината. Виткообразователь выпускает раскалённые витки спирали катанки, которая движется по рольгангу и сетчатому транспортёру к шахте виткосборника, где формируются бунты готовой продукции.
#БМК_Мечел
👍22😍7👏1
#металлургия – #это_красиво
На фото – балка зетового профиля, которая выпускается на универсальном рельсобалочном стане в Челябинске. Её производят из марок стали повышенной прочности. Основные потребители этой металлопродукции – вагоностроительные предприятия. Балка зетового профиля используется для производства хребтовых балок железнодорожного подвижного состава – основы вагонов.
#ЧМК_Мечел
На фото – балка зетового профиля, которая выпускается на универсальном рельсобалочном стане в Челябинске. Её производят из марок стали повышенной прочности. Основные потребители этой металлопродукции – вагоностроительные предприятия. Балка зетового профиля используется для производства хребтовых балок железнодорожного подвижного состава – основы вагонов.
#ЧМК_Мечел
🔥19👍10❤3
#металлургия – #это_красиво
На фотографии запечатлён процесс биллетировки (ковки слитка) для последующего производства промежуточной квадратной заготовки на заводе "Уральская кузница".
#Уралкуз_Мечел
На фотографии запечатлён процесс биллетировки (ковки слитка) для последующего производства промежуточной квадратной заготовки на заводе "Уральская кузница".
#Уралкуз_Мечел
🔥23❤5😍4👍1
#металлургия – #это_красиво
В настоящее время на Челябинском металлургическом комбинате производят три вида арматуры: горячекатаную периодического профиля, горячекатаную гладкого профиля и термоупрочнённую периодического профиля. В зависимости от вида диаметр варьируется от 6 мм до 40 мм. Наибольший интерес потребителей вызывает термоупрочнённая арматура А500С диаметрами 10 мм и 12 мм. Она представляет собой стержень круглого сечения с особыми серповидными выступами и несколькими продольными рёбрами, благодаря которым она крепко соединяется с бетоном, обеспечивая прочность конструкции. Такая металлопродукция незаменима при заливке фундамента, усилении или армировании железобетонных конструкций зданий.
Рифлёная арматура – самый массовый вид проката строительного назначения.
В настоящее время на Челябинском металлургическом комбинате производят три вида арматуры: горячекатаную периодического профиля, горячекатаную гладкого профиля и термоупрочнённую периодического профиля. В зависимости от вида диаметр варьируется от 6 мм до 40 мм. Наибольший интерес потребителей вызывает термоупрочнённая арматура А500С диаметрами 10 мм и 12 мм. Она представляет собой стержень круглого сечения с особыми серповидными выступами и несколькими продольными рёбрами, благодаря которым она крепко соединяется с бетоном, обеспечивая прочность конструкции. Такая металлопродукция незаменима при заливке фундамента, усилении или армировании железобетонных конструкций зданий.
Рифлёная арматура – самый массовый вид проката строительного назначения.
🔥21👍8
#металлургия – #это_красиво
Чётко, аккуратно, отлаженно: процесс производства черновых осей для железнодорожного и автомобильного транспорта на "Уральской кузнице" завораживает. Завод поставляет данную продукцию целому ряду предприятий машиностроительной отрасли.
#Уралкуз_Мечел
Чётко, аккуратно, отлаженно: процесс производства черновых осей для железнодорожного и автомобильного транспорта на "Уральской кузнице" завораживает. Завод поставляет данную продукцию целому ряду предприятий машиностроительной отрасли.
#Уралкуз_Мечел
👍14🔥5❤3
#металлургия – #это_красиво
На фото – яркие и переливающиеся на свету канаты, произведённые на Белорецком металлургическом комбинате. Это о внешней форме. А вот что касается содержания, то специалисты предприятия, конечно, знают всё в мельчайших подробностях. Итак, это канат двойной свивки, смазанный по типу А4, направление свивки – правое с крестовым сочетанием. При типе смазки А4 осуществляется смазка сердечника каната, его прядей и всего каната – изготовленную продукцию пропускают через ванну со смазкой. Тип смазки А4 обеспечивает максимальный объём смазки в канате. Канаты правой крестовой свивки обладают меньшей склонностью к раскручиванию и повышенной плотностью, что крайне важно для талевых канатов, применяемых на буровых установках. В канате на фото – шесть прядей диаметром 28 мм. Такая металлопродукция широко используется на грузоподъёмных механизмах, подвесных дорогах, подъёмных установках в металлургической промышленности, судовых подъёмных установках и т.д.
#БМК_Мечел
На фото – яркие и переливающиеся на свету канаты, произведённые на Белорецком металлургическом комбинате. Это о внешней форме. А вот что касается содержания, то специалисты предприятия, конечно, знают всё в мельчайших подробностях. Итак, это канат двойной свивки, смазанный по типу А4, направление свивки – правое с крестовым сочетанием. При типе смазки А4 осуществляется смазка сердечника каната, его прядей и всего каната – изготовленную продукцию пропускают через ванну со смазкой. Тип смазки А4 обеспечивает максимальный объём смазки в канате. Канаты правой крестовой свивки обладают меньшей склонностью к раскручиванию и повышенной плотностью, что крайне важно для талевых канатов, применяемых на буровых установках. В канате на фото – шесть прядей диаметром 28 мм. Такая металлопродукция широко используется на грузоподъёмных механизмах, подвесных дорогах, подъёмных установках в металлургической промышленности, судовых подъёмных установках и т.д.
#БМК_Мечел
👍19😍5🔥3❤2